專(zhuān)利名稱(chēng)：一種集成式擋油板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集成式擋油板結(jié)構(gòu)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)，結(jié)構(gòu)緊湊性、輕量化和工作可靠性已經(jīng)成為評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)性的一個(gè)重要標(biāo)志，如何在滿足性能要求的同時(shí)提高結(jié)構(gòu)緊湊性、降低重量已成為當(dāng)今設(shè)計(jì)人員日益關(guān)注的問(wèn)題。以往發(fā)動(dòng)機(jī)的擋油板和機(jī)油收集器總成多為獨(dú)立的鋼板結(jié)構(gòu)；不僅重量重，還需要單獨(dú)裝配，另外在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中各密封連接處容易出現(xiàn)滲漏等問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種集成式擋油板總成，其在減少裝配工藝、降低總成重量的同時(shí)，有利于提高擋油板和機(jī)油收集器的工作可靠性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種集成式擋油板總成，其特征在于:擋油板集成在塑料機(jī)油收集器上殼體上，塑料機(jī)油收集器下體與收集器濾網(wǎng)集成為機(jī)油收集器下體總成，塑料擋油板與機(jī)油收集器下體總成通過(guò)焊接方式形成總成后壓入機(jī)油收集器密封墊形成擋油板總成。本實(shí)用新型的積極效果是a)與金屬機(jī)油收集器、金屬擋油板相比降重53% ；b)與金屬機(jī)油收集器金屬擋油板相比大大簡(jiǎn)化了裝配工藝、提高了工作可靠性；c)實(shí)現(xiàn)擋油板、機(jī)油收集器總成和機(jī)油收集器密封墊的有效集成；d)與機(jī)油泵連接處通過(guò)密封圈進(jìn)行密封，拆裝方便，可重復(fù)使用。

附圖1擋油板總成示意圖。附圖2擋油板俯結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:如圖1-2所示，一種集成式擋油板總成，其特征在于:擋油板I集成在塑料機(jī)油收集器上殼體上，塑料機(jī)油收集器下體與收集器濾網(wǎng)集成為機(jī)油收集器下體總成2，塑料擋油板I與機(jī)油收集器下體總成2通過(guò)焊接方式形成總成后壓入機(jī)油收集器密封墊3形成擋油板總成。
權(quán)利要求1.一種集成式擋油板結(jié)構(gòu)，其特征在于:擋油板集成在塑料機(jī)油收集器上殼體上，塑料機(jī)油收集器下體與收集器濾網(wǎng)集成為機(jī)油收集器下體總成，塑料擋油板與機(jī)油收集器下體總成通過(guò)焊接方式形成總成后壓入機(jī)油收集器密封墊形成擋油板總成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種集成式擋油板總成，其特征在于擋油板集成在塑料機(jī)油收集器上殼體上，塑料機(jī)油收集器下體與收集器濾網(wǎng)集成為機(jī)油收集器下體總成，塑料擋油板與機(jī)油收集器下體總成通過(guò)焊接方式形成總成后壓入機(jī)油收集器密封墊形成擋油板總成。其在減少裝配工藝、降低總成重量的同時(shí)，有利于提高擋油板和機(jī)油收集器的工作可靠性。
文檔編號(hào)F01M11/00GK202937326SQ201220611679
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者柳國(guó)立, 張蒙, 譚昭波, 劉正勇, 韓俊楠, 吳貴榮, 葛海龍, 王睿智 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司