專利名稱：一種可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著工業(yè)的發(fā)展，氣動(dòng)是低碳環(huán)保的需要，是人類發(fā)展需要，如何發(fā)展低碳環(huán)保，高效率的氣動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，是急待解決的問(wèn)題?，F(xiàn)有的氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)體積比較大，工作效率低，機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)多，工作工程中做大量的無(wú)用功，浪費(fèi)大量的資源。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡(jiǎn)單，質(zhì)量小且效率高的可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸和設(shè)置于氣缸中的活塞，所述氣缸一端平行設(shè)置有進(jìn)氣口和排氣口，其特征在于:所述氣缸中部設(shè)置有第一傳感器，排氣口的側(cè)部設(shè)置有第二傳感器。所述進(jìn)氣口和所述排氣口分別與氣缸相連通。所述進(jìn)氣口上設(shè)置有第一開(kāi)關(guān)，所述排氣口上設(shè)置有第二開(kāi)關(guān)。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用傳感器控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣，這樣不僅簡(jiǎn)單高效，而且發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)少，質(zhì)量小。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.氣缸,2.活塞,3.進(jìn)氣口，4.排氣口，5.第一傳感器,6.第二傳感器，7.第
一開(kāi)關(guān)，8.第二開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所不,一種可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸I和設(shè)置于氣缸I中的活塞2,所述氣缸I 一端平行設(shè)置有進(jìn)氣口 3和排氣口 4,其特征在于:所述氣缸I中部設(shè)置有第一傳感器5，排氣口 4的側(cè)部設(shè)置有第二傳感器6。所述進(jìn)氣口 3和所述排氣口 4分別與氣缸I相連通。所述進(jìn)氣口 3上設(shè)置有第一開(kāi)關(guān)7，所述排氣口 4上設(shè)置有第二開(kāi)關(guān)8。該可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是:在進(jìn)氣過(guò)程中，打開(kāi)第一開(kāi)關(guān)7，高壓氣體進(jìn)入氣缸I，在壓力的作用下產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng)活塞2下行，當(dāng)高壓氣體到達(dá)氣缸I中部的第二傳感器6位置時(shí),第二傳感器6就會(huì)發(fā)出信號(hào),這時(shí)第二開(kāi)關(guān)8打開(kāi),排氣口 4開(kāi)始排氣,活塞2利用慣性上行，排出氣缸I內(nèi)的氣體。這樣就完成了發(fā)動(dòng)機(jī)的一次工作過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)重復(fù)以上的工作過(guò)程即可。本實(shí)用新型采用傳感器控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣，這樣不僅簡(jiǎn)單高效，而且發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)少，質(zhì)量小。
權(quán)利要求1.一種可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸(I)和設(shè)置于氣缸(I)中的活塞(2),所述氣缸(I)一端平行設(shè)置有進(jìn)氣口(3)和排氣口(4)，其特征在于:所述氣缸(I)中部設(shè)置有第一傳感器(5 )，排氣口( 4 )的側(cè)部設(shè)置有第二傳感器(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述進(jìn)氣口和所述排氣口(4)分別與氣缸(I)相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述進(jìn)氣口(3)上設(shè)置有第一開(kāi)關(guān)(7)，所述排氣口(4)上設(shè)置有第二開(kāi)關(guān)(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)有的氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)體積比較大，工作效率低，機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)多，工作工程中做大量的無(wú)用功，浪費(fèi)大量的資源。本實(shí)用新型的可逆氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸和設(shè)置于氣缸中的活塞，所述氣缸一端平行設(shè)置有進(jìn)氣口和排氣口，其特征在于所述氣缸中部設(shè)置有第一傳感器，排氣口的側(cè)部設(shè)置有第二傳感器。本實(shí)用新型采用傳感器控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣，這樣不僅簡(jiǎn)單高效，而且發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)少，質(zhì)量小。
文檔編號(hào)F01B25/12GK202970798SQ20122062259
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者蘇西安, 姚亮, 盛熙 申請(qǐng)人:西安申科電子研究所