專利名稱：一種具有發(fā)電功能的動感自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種具有發(fā)電功能的動感自行車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及到能源利用領(lǐng)域，具體涉及到一種具有發(fā)電功能的動感自行車。
背景技術(shù)：
[0002]隨著社會的發(fā)展，能源問題逐漸成為人們關(guān)注的問題，要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必須節(jié)省、或找到替代性能源。隨著人們生活水平的提高，人們越來越注重健身，健身器具逐漸成為熱銷商品，但是現(xiàn)有的健身器具大都忽略了對人體能的利用，致使大量人體能被白白消耗掉，這是一種容易被人視而不見的巨大而無形的浪費(fèi)，如果能設(shè)法將其收集利用起來，對于資源的利用將具有重要的意義。[0003]動感自行車也稱動感單車，是一項(xiàng)在室內(nèi)的健身運(yùn)動，在克服了室外行駛的一切缺點(diǎn)后，由于技術(shù)上的改進(jìn)，使得這項(xiàng)運(yùn)動在簡單易學(xué)之余，成為一項(xiàng)能夠使全身得到鍛煉的有氧運(yùn)動。目前選擇動感自行車車的人士集中在20到45歲之間。動感單車運(yùn)動后會消耗很多的能量，出很多的汗。同時還增強(qiáng)腿部的力量，美化下肢形體，提高身體攝氧量。動感單車在使用過程中，人體的能量轉(zhuǎn)換為動感單車車輪的快速轉(zhuǎn)動，通常都以無用功被消耗掉，如果能夠?qū)⒖焖俎D(zhuǎn)動車輪的能收集起來，將具有較大的能量。通過對該能量的利用，可以促進(jìn)城市現(xiàn)代化的節(jié)能效果。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)狀存在的不足，提供一種具有發(fā)電功能的動感自行車，通過將動感單車轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的能量進(jìn)行收集，并對其進(jìn)行轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)能量的綜合利用。[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:[0006]一種具有發(fā)電功能的動感自行車，包括車把1、座椅2、座椅高度調(diào)節(jié)桿3、腳踏4、和腳踏4連接的曲柄5、和曲柄5通過鏈條連接的單車飛輪6、置于單車飛輪6上的發(fā)電裝置8以及安裝在動感自行車下方的車身固定支架7，所述單車飛輪6的轉(zhuǎn)軸作為發(fā)電裝置8發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子通過接線端子和蓄電池連接。[0007]所述單車飛輪6的轉(zhuǎn)軸作為發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，定子磁芯產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動切割磁場，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，通過接線端子將產(chǎn)生的電流引出存儲在蓄電池中。[0008]通過腳踏4的轉(zhuǎn)動使曲柄5開始轉(zhuǎn)動，通過鏈條傳送裝置帶動單車飛輪6轉(zhuǎn)動，通過發(fā)電裝置8將轉(zhuǎn)動能量轉(zhuǎn)換為電能，通過輸出接線端子將電能存儲在蓄電池中。該電能可供給動感單車的音樂產(chǎn)生所需要的電源，也可以為其它用電提供電源。[0009]所述動感單車采用堅(jiān)固、高質(zhì)量的配件及材料、該動感單車可以經(jīng)受住高強(qiáng)度使用，飛輪使用鉻合金涂層處理，主體支架采用靜電噴涂技術(shù)可最大限度的防銹。


[0010]附圖為本實(shí)用新型具有發(fā)電功能的動感自行車的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
[0011]如附圖所示，為本實(shí)用新型具有發(fā)電功能的動感自行車的結(jié)構(gòu)圖，動感自行車的結(jié)構(gòu)包括:車把1、座椅2、座椅高度調(diào)節(jié)桿3、腳踏4、曲柄5、單車飛輪6、車身固定支架7和發(fā)電裝置8。通過腳踏4的轉(zhuǎn)動使曲輪5開始轉(zhuǎn)動，通過鏈條傳送裝置帶動單車飛輪6轉(zhuǎn)動，通過發(fā)電裝置8將轉(zhuǎn)動能量轉(zhuǎn)換為電能，將電能存儲在蓄電池中。該電能可供給動感單車的音樂產(chǎn)生所需要的電源，也可以為其它用電提供電源。單車飛輪6的轉(zhuǎn)軸作為發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，定子磁芯產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動切割磁場，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，通過接線端子將產(chǎn)生的電流引出存儲在蓄電池中。
權(quán)利要求1.一種具有發(fā)電功能的動感自行車，其特征在于:包括車把(I)、座椅(2)、座椅高度調(diào)節(jié)桿(3)、腳踏(4)、和腳踏(4)連接的曲柄(5)、和曲柄(5)通過鏈條連接的單車飛輪(6)、置于單車飛輪(6)上的發(fā)電裝置(8)以及安裝在動感自行車下方的車身固定支架(7)，所述單車飛輪(6)的轉(zhuǎn)軸作為發(fā)電裝置(8)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子通過接線端子和蓄電池連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有發(fā)電功能的動感自行車，包括車把、座椅、座椅高度調(diào)節(jié)桿、腳踏、和腳踏連接的曲柄、和曲柄通過鏈條連接的單車飛輪、置于單車飛輪上的發(fā)電裝置以及安裝在動感自行車下方的車身固定支架，所述單車飛輪的轉(zhuǎn)軸作為發(fā)電裝置發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子通過接線端子和蓄電池連接；通過腳踏的轉(zhuǎn)動使曲柄開始轉(zhuǎn)動，通過鏈條傳送裝置帶動單車飛輪轉(zhuǎn)動，通過發(fā)電裝置將轉(zhuǎn)動能量轉(zhuǎn)換為電能，通過輸出接線端子將電能存儲在蓄電池中。該電能可供給動感自行車的音樂產(chǎn)生所需要的電源，也可以為其它用電提供電源。
文檔編號F03G5/02GK202961675SQ20122063805
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者楊銀娟, 宋安軍 申請人:西安嘉樂世紀(jì)機(jī)電科技有限公司