專利名稱：內(nèi)置式空氣緩沖補氣裝置的制作方法
技術領域：
: 本實用新型涉及一種用于水輪機運行時補氣的裝置。
技術背景:目前，用于水輪機在脫離額定工況時的補氣裝置主要有兩種，一種是用汽輪機油做緩沖介質(zhì)的補氣裝置，這種補氣裝置的緩沖是采用汽輪機油阻尼緩沖技術，阻尼產(chǎn)生的壓力使汽輪機油在很短的時間內(nèi)就泄漏沒了，因此就失去了緩沖功能，一但這種補氣裝置失去了緩沖功能，補氣裝置在工作過程中所產(chǎn)生的強大沖擊就會造成補氣裝置損壞；另一種補氣裝置是采用壓縮空氣做為緩沖介質(zhì)，但這種利用壓縮空氣達到緩沖效果的補氣裝置結構復雜、體積大、容易產(chǎn)生卡塞，如在緩沖活塞上的四個反向截止閥就很容易在關閉過程中產(chǎn)生卡塞，造成補氣裝置關閉不嚴，導致嚴重的漏水后果。水輪發(fā)電機組急需一種體積小、結構簡單、無故障、緩沖效果好的補氣裝置。
發(fā)明內(nèi)容:本實用新型旨在提供一種能滿足目前水輪發(fā)電機組補氣需要的新的技術方案，具有體積小、結構簡單、緩沖效果佳等優(yōu)點。它有護筒、補氣彈簧、閥軸、閥口座法蘭、閥蓋和連接筋板，其特征是，把緩沖軸固在閥軸上面的閥軸法蘭盤上面中心位置，把緩沖壓縮活塞固定在緩沖軸上端，用螺紋管把合螺栓將螺紋管以緩沖軸為中心固定在閥軸法蘭盤上面，將閥軸下端穿過軸套和軸套蓋，再用閥軸螺母將閥軸與閥蓋固定在一起，把護筒用通過4個連接筋板固定在閥口座法蘭中心位置上，將補氣彈簧套入螺紋管至護筒底部，把帶有調(diào)整旋轉(zhuǎn)孔的補氣彈簧調(diào)整螺孔盤擰在螺紋管上面；把下端帶有一個排氣孔、2 4個進氣孔的反向截止閥管插入下端帶有緩沖氣缸的過氣孔板上的導向密封孔中，在反向截止閥管上端依次套入上彈簧和擋環(huán)后，再穿上擋銷，在過氣孔板周邊上開有2 6個過氣孔，用上螺栓把上蓋和過氣孔板固定在護筒上方的護筒法蘭上，使緩沖壓縮活塞和緩沖氣缸置于補氣彈簧內(nèi)部位置。本實用新型提供的技術方案所達到的技術效果是這樣的:把緩沖軸固定在閥軸上端，用螺紋管把合螺栓將螺紋管固定在閥軸法蘭盤上后，再將緩沖壓縮活塞固定在緩沖軸上端，然后使閥軸穿過軸套和軸套蓋用閥軸螺母與閥蓋固定在一起。用4個連接筋板把護筒固定在閥口座法蘭中心，用閥體螺栓把閥口座法蘭固定在補氣管的補氣管法蘭上面。把補氣彈簧套入螺紋管放在護筒中，在螺紋管上端擰上補氣彈簧調(diào)整螺孔盤，使閥蓋與閥口座法蘭按一定壓力接觸密封。把帶有一個排氣孔、2 4個進氣孔、上彈簧和擋環(huán)的反向截止閥管放入導向密封孔中，再將緩沖氣缸套在緩沖壓縮活塞上面，使其在補氣彈簧內(nèi)部后，用上螺栓把上蓋和過氣孔板與護筒固定在一起。當補氣管瞬間形成真空時，閥蓋在大氣壓的作用下，克服補氣彈簧的彈簧下移打開，使空氣迅速補入真空區(qū)，此時緩沖壓縮活塞也與閥軸和緩沖軸一起迅速下移，在緩沖氣缸上端形成真空使反向截止閥管下移，同時空氣進入緩沖氣缸內(nèi)，當緩沖氣缸內(nèi)真空度消失時，反向截止閥管在上彈簧的彈力作用下，上移關閉。在對補氣管補入空氣后，真空度消失，閥蓋在補氣彈簧的作用下，通過螺紋管和閥軸使閥蓋迅速上移，同時緩沖壓縮活塞壓縮緩沖氣缸中的空氣，以達到對閥蓋動能的吸收，從而降低了上移速度的緩沖，在壓縮空氣緩沖的過程中，空氣還不斷地從排氣孔排出，但排出空氣量不能影響緩沖效果，因此，排氣孔必須進行合理地計算和加工，所以，排氣孔排出的空氣是可控的，可使本技術涉及的裝置始終處于緩沖的最佳狀態(tài)。壓縮空氣完成緩沖效果后，所有參與緩沖的空氣均會從排氣孔在要求的時間內(nèi)排出，使閥蓋與閥口座法蘭嚴密地關閉。本實用新型所提供的技術方案采用了內(nèi)置緩沖方式，所以其結構更加優(yōu)化和緊湊，安裝簡單方便，由于大幅度地縮小了體積，提高了可靠性，使工作壽命更長，真正地解決了水輪發(fā)電機組真空補氣空間小所帶來的安裝問題，是一個具有新穎性、創(chuàng)造性、實用性，并能完全可以生產(chǎn)的技術方案，必將廣泛地應用于水力發(fā)電等領域。

:圖1.內(nèi)置式空氣緩沖補氣裝置主視圖圖2.內(nèi)置式空氣緩沖補氣裝置I放大視圖其中:1、上蓋法蘭2、上蓋法蘭孔3、上螺栓4、過氣孔板5、過氣孔6、上蓋7、上彈簧8、擋環(huán)9、擋銷10、反向截止閥管11、進氣孔12、排氣孔13、導向密封孔14、橡膠密封環(huán)15、緩沖壓縮活塞16、護筒法蘭17、護筒18、緩沖氣缸19、補氣彈簧20、螺紋管21、緩沖軸22、螺紋管把合螺栓23、螺紋管把合孔24、閥軸法蘭孔25、閥軸法蘭盤26、閥軸27、軸套腔28、軸套29、軸蓋螺栓30、閥體螺栓31、閥口座法蘭32、閥座法蘭孔33、補氣管法蘭34、補氣管35、軸套蓋36、閥軸端螺紋37、閥軸螺母38、閥蓋39、軸套蓋孔40、軸套腔孔41、連接筋板42、螺紋管法蘭孔43、調(diào)整旋轉(zhuǎn)孔44、補氣彈簧調(diào)整螺孔盤45、截止閥蓋具體實施方式
:用4個連接筋板(41)將護筒(17)固定在閥口座法蘭(31)中心位置，把軸套(28)置于軸套腔(27)中后，用軸蓋螺栓(29)把軸套蓋(35)固定在軸套(28)下端的護筒(17)下面。將固有緩沖壓縮活塞(15)的緩沖軸(21)固定在閥軸(26)上端的閥軸法蘭盤(25)中心位置后，用螺紋管把合螺栓(22)將螺紋管(20)固定在閥軸法蘭盤(25)上面。把補氣彈簧(19)穿過螺紋管(20)置于護筒(17)底部，把帶有4個調(diào)整旋轉(zhuǎn)孔(43)的補氣彈簧調(diào)整螺孔盤(44)擰在螺紋管(20)上面，并壓緊補氣彈簧(19)。把下端帶有一個排氣孔(12)和側面帶有2 4個進氣孔(11)的反向截止閥管(10)下端套上橡膠密封環(huán)(14)后，通過導向密封孔(13)穿過圓周帶有多個過氣孔(5)和下端帶有緩沖氣缸(18)的過氣孔板
(4)，在反向截止閥管(10)另一端套上上彈簧(7)和擋環(huán)(8)后，再固定擋銷(9)。把緩沖氣缸(18)套在緩沖壓縮活塞(15)上后，用上螺栓(3)把上蓋(6)和過氣孔板(4) 一起固定在護筒(17)的護筒法蘭(16)上。實施完畢。
權利要求1.一種內(nèi)置式空氣緩沖補氣裝置，它有護筒、補氣彈簧、閥軸、閥口座法蘭、閥蓋和連接筋板，其特征是，把緩沖軸固在閥軸上面的閥軸法蘭盤上面中心位置，把緩沖壓縮活塞固定在緩沖軸上端，用螺紋管把合螺栓將螺紋管以緩沖軸為中心固定在閥軸法蘭盤上面，將閥軸下端穿過軸套和軸套蓋，再用閥軸螺母將閥軸與閥蓋固定在一起，把護筒用通過4個連接筋板固定在閥口座法蘭中心位置上，將補氣彈簧套入螺紋管至護筒底部，把帶有調(diào)整旋轉(zhuǎn)孔的補氣彈簧調(diào)整螺孔盤擰在螺紋管上面；把下端帶有一個排氣孔、2 4個進氣孔的反向截止閥管插入下端帶有緩沖氣缸的過氣孔板上的導向密封孔中，在反向截止閥管上端依次套入上彈簧和擋環(huán)后，再穿上擋銷，在過氣孔板周邊上開有2 6個過氣孔，用上螺栓把上蓋和過氣孔板固定在護筒上方的護筒法蘭上，使緩沖壓縮活塞和緩沖氣缸置于補氣彈簧內(nèi)部位置。
專利摘要本實用新型公開了一種內(nèi)置式空氣緩沖補氣裝置，它是由固定在閥軸法蘭盤上的螺紋管、補氣彈簧和補氣彈簧調(diào)整螺孔盤構成內(nèi)置緩沖空間；由緩沖軸和緩沖壓縮活塞構成緩沖移動部分；由裝在過氣孔板上導向密封孔中的下端帶有一個排氣孔和2～4個進氣孔，上面裝有上彈簧的反向截止閥管構成了具有迅速進氣、可控排氣的緩沖氣缸空氣緩沖介質(zhì)部分。由于本技術方案采用了內(nèi)置式緩沖技術，大大降低了裝置的高度，并提高了裝置的可靠性，因此必將廣泛地應用于水力發(fā)電領域。
文檔編號F03B11/04GK202937397SQ20122068632
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權日2012年12月4日
發(fā)明者吳靂鳴 申請人:哈爾濱盛迪電力設備有限公司