專利名稱：一種燃油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃油濾清器。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的提高，汽車等機(jī)動(dòng)車不斷增加，而機(jī)動(dòng)車都離不開燃油，燃油在加入柴油機(jī)油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾，一般人認(rèn)為這是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會(huì)使柴油污染，而且在柴油機(jī)過程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的塵埃，也會(huì)使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的配件之一。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種過濾效果理想，且結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便的燃油濾清器。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種燃油濾清器，包括殼體、第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)、燃油入口、燃油出口和密閉蓋，所述第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)固定在殼體內(nèi)部下端，所述第一濾網(wǎng)設(shè)置在第二濾網(wǎng)內(nèi)部，所述燃油入口安裝在殼體下端，且燃油入口伸入第一過濾網(wǎng)，所述密封蓋設(shè)置在殼體上端，所述燃油出口設(shè)置在密封蓋上端。進(jìn)一步地，所述密封蓋上和殼體內(nèi)部上端均設(shè)置有螺紋，所述密封蓋與殼體之間螺紋連接固定。進(jìn)一步地，所述密封蓋與殼體之間設(shè)置有密封圈。進(jìn)一步地，所述第一濾網(wǎng)上的網(wǎng)格大于第二濾網(wǎng)的網(wǎng)格。本實(shí)用新型的有益效果是:使用本實(shí)用新型時(shí)，通過設(shè)置在殼體內(nèi)部的第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)，可以對燃油進(jìn)行兩次過濾，可以過濾掉燃油中較小的雜質(zhì)，從而得到雜質(zhì)含量較低的燃油，提高燃油的質(zhì)量，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，拆洗也方便。

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。圖1為本實(shí)用新型的一種燃油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種燃油濾清器，包括殼體4、第一濾網(wǎng)2、第二濾網(wǎng)3、燃油入口 1、燃油出口 7和密閉蓋6，所述第一濾網(wǎng)2和第二濾網(wǎng)3固定在殼體4內(nèi)部下端，所述第一濾網(wǎng)2設(shè)置在第二濾網(wǎng)3內(nèi)部，所述燃油入口 I安裝在殼體4下端，且燃油入口 I伸入第一過濾網(wǎng)2，所述密封蓋6設(shè)置在殼體4上端，所述燃油出口 7設(shè)置在密封蓋6上端。本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，所述密封蓋6上和殼體4內(nèi)部上端均設(shè)置有螺紋，所述密封蓋6與殼體4之間螺紋連接固定。[0013]本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，所述密封蓋6與殼體4之間設(shè)置有密封圈5。本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，所述第一濾網(wǎng)2上的網(wǎng)格大于第二濾網(wǎng)3的網(wǎng)格。本實(shí)用新型的有益效果是:使用本實(shí)用新型時(shí)，通過設(shè)置在殼體內(nèi)部的第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)，可以對燃油進(jìn)行兩次過濾，可以過濾掉燃油中較小的雜質(zhì)，從而得到雜質(zhì)含量較低的燃油，提高燃油的質(zhì)量，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，拆洗也方便。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種燃油濾清器，包括殼體、第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)、燃油入口、燃油出口和密閉蓋，其特征在于:所述第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)固定在殼體內(nèi)部下端，所述第一濾網(wǎng)設(shè)置在第二濾網(wǎng)內(nèi)部，所述燃油入口安裝在殼體下端，且燃油入口伸入第一過濾網(wǎng)，所述密封蓋設(shè)置在殼體上端，所述燃油出口設(shè)置在密封蓋上端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于:所述密封蓋上和殼體內(nèi)部上端均設(shè)置有螺紋，所述密封蓋與殼體之間螺紋連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃油濾清器，其特征在于:所述密封蓋與殼體之間設(shè)置有密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于:所述第一濾網(wǎng)上的網(wǎng)格大于第二濾網(wǎng)的網(wǎng)格。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種燃油濾清器，包括殼體、第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)、燃油入口、燃油出口和密閉蓋，所述第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)固定在殼體內(nèi)部下端，所述第一濾網(wǎng)設(shè)置在第二濾網(wǎng)內(nèi)部，所述燃油入口安裝在殼體下端，且燃油入口伸入第一過濾網(wǎng)，所述密封蓋設(shè)置在殼體上端，所述燃油出口設(shè)置在密封蓋上端，所述密封蓋上和殼體內(nèi)部上端均設(shè)置有螺紋，所述密封蓋與殼體之間螺紋連接固定，所述密封蓋與殼體之間設(shè)置有密封圈，通過設(shè)置在殼體內(nèi)部的第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)，可以對燃油進(jìn)行兩次過濾，可以過濾掉燃油中較小的雜質(zhì)，從而得到雜質(zhì)含量較低的燃油，提高燃油的質(zhì)量，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，拆洗也方便。
文檔編號F02M37/22GK202970982SQ20122069348
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月16日
發(fā)明者張建松 申請人:浙江東富汽車部件有限公司