專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管。
背景技術(shù)：
在各類綠色能源中，風(fēng)能是最具商業(yè)潛力和活力的可再生能源之一，使用成本較低，取用不盡，因此受到世界各國政府、能源界和環(huán)保界的高度重視。目前，風(fēng)力發(fā)電量約占世界總電量的0.7%，預(yù)計到2020年風(fēng)力發(fā)電量比重可升至12%。我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)步入高速發(fā)展軌道。據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，2008年我國風(fēng)電累計裝機(jī)容量達(dá)到1220萬千瓦，2009年累計裝機(jī)容量達(dá)到2000萬千瓦。因此，我國風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的市場前景十分廣闊。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常由風(fēng)輪、傳動系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、控制盒安全系統(tǒng)、機(jī)艙、塔架和基礎(chǔ)等組成。其中，傳動系統(tǒng)中的齒輪箱是一個重要的機(jī)械部件，其主要作用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱增速作用來實現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。齒輪箱安裝在塔頂?shù)莫M小空間內(nèi)，一旦出現(xiàn)故障，修復(fù)非常困難，故對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機(jī)械高很多的要求?，F(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)中齒輪箱連接有線纜管，該線纜管的兩端分別焊接有法蘭盤和軸承座，軸承座與線纜管焊接，在使用的過程中焊縫容易產(chǎn)生裂紋或斷裂。另外，而焊縫斷裂后，齒輪箱中的油從裂縫流入線纜管，易腐蝕線纜管及管內(nèi)的纜線。

實用新型內(nèi)容本實用新型提出一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管，能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中線纜管與軸承座焊接容易產(chǎn)生裂紋甚至斷裂；線纜管與線纜管內(nèi)的線纜容易被腐蝕的技術(shù)問題。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管，包括線纜管本體及與其兩端分別連接的法蘭盤和軸承座，所述線纜管本體與軸承座一體成型。本實用新型所產(chǎn)生的技術(shù)效果為:結(jié)構(gòu)簡單，線纜管本體與軸承座一體成型，減少焊接，從而避免了焊縫產(chǎn)生裂紋甚至斷裂的情形，提高了使用壽命，節(jié)省勞動成本、提高勞動效率。線纜管本體內(nèi)外壁均涂有油漆層，起到防止腐的作用。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為圖1中沿A-A線的剖視圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。參見圖1和圖2，本實用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管，包括線纜管本體I及與其兩端分別連接的法蘭盤2和軸承座3，所述線纜管本體I與軸承座3 —體成型。線纜管本體I與軸承座3 —體成型，使用時減少焊接，減少焊縫的形成，防止焊縫容易產(chǎn)生裂紋甚至斷裂的情形，提高了使用壽命，節(jié)省勞動成本、提高勞動效率。進(jìn)一步的改進(jìn)，所述線纜管本體I內(nèi)外壁均涂有油漆層4，油漆層4的設(shè)置可以防止油液或其它物質(zhì)氧化或腐蝕線纜管本體1，提高了線纜管本體I的使用壽命。優(yōu)選的是，所述油漆層4的厚度為IOOum以上，使用時防護(hù)效果好，防止防護(hù)層太薄容易耗損，防護(hù)效果不佳。優(yōu)選的是，油漆層4為耐油耐高溫的環(huán)氧漆層，所述環(huán)氧漆通過環(huán)氧樹脂和固化劑組成，對水泥、金屬等無機(jī)材料的附著力很強(qiáng)；涂料本身非常耐腐蝕；機(jī)械性能優(yōu)良，耐磨，耐沖擊；可制成無溶劑或高固體份涂料；耐有機(jī)溶劑，耐熱，耐水；涂膜無毒，對線纜管本體保護(hù)效果更好。進(jìn)一步的，所述法蘭盤2與線纜管本體I采用氬弧焊方式連接，美觀、牢靠。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管，包括線纜管本體(I)及與其兩端分別連接的法蘭盤(2)和軸承座(3)，其特征在于:所述線纜管本體(I)與軸承座(3) —體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管，其特征在于:所述線纜管本體(I)內(nèi)外壁均涂有油漆層(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管，其特征在于:所述油漆層(4)的厚度為IOOum以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求 2或3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管，其特征在于:所述油漆層(4)為耐油耐高溫的環(huán)氧漆層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管，其特征在于:所述法蘭盤(2)與線纜管本體(I)采用氬弧焊方式連接。
專利摘要本實用新型提出了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用線纜管，包括線纜管本體及與其兩端分別連接的法蘭盤和軸承座，所述線纜管本體與軸承座一體成型；所述線纜管本體內(nèi)外壁均涂有油漆層。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，線纜管本體與軸承座一體成型，減少焊接，避免了常見的焊縫產(chǎn)生裂紋甚至斷裂的情形，提高了使用壽命，節(jié)省勞動成本、提高勞動效率。線纜管本體內(nèi)外壁均涂有油漆層，起到防止腐的作用。
文檔編號F03D11/00GK203035465SQ201220719868
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者涂軍 申請人:重慶市江津區(qū)通達(dá)機(jī)械廠