專利名稱：中冷器氣室改進結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種中冷器氣室，尤其涉及一種中冷器氣室改進結(jié)構(gòu)，屬于汽車零部件。
背景技術(shù)：
:眾所周知，傳統(tǒng)的中冷器通常由塑料氣室與鋁質(zhì)芯體組件扣壓密封而成；雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但當經(jīng)渦輪增壓的高溫、高壓空氣進入中冷器時，氣室的剛性和強度會降低，塑料氣室容易變形導(dǎo)致芯體組件扣壓失效、泄漏，為此需提高氣室的剛性和強度。目前，通常采用添加玻纖來增強氣室材料的耐熱性和強度，不僅成本較高，而且仍然不能保證扣壓的嚴密性。發(fā)明內(nèi)容:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不易變形泄漏的中冷器氣室改進結(jié)構(gòu)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:它包括氣室、固定在該氣室端口將其封閉的主片；氣室端口處設(shè)有卡槽，位于氣室與主片之間的凹字形鋼片鑲嵌該卡槽中。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了凹字形的鋼片，因此大大提高了氣室端口處的剛性，即便在高溫、高壓空氣的作用下氣室的端口也不易變形，氣室與主片之間的扣壓密封仍然十分嚴密，密封可靠性好。


:圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:氣室I 主片2 鋼片3 卡槽具體實施方式
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以下結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明:如圖1所示:氣室I的端口處設(shè)有卡槽4，凹字形鋼片3鑲嵌在該卡槽中，扣壓在氣室I端口處的主片2將鋼片3壓緊。
權(quán)利要求1.一種中冷器氣室改進結(jié)構(gòu)，包括氣室、固定在該氣室端口將其封閉的主片；其特征在于:氣室(I)端口處設(shè)有卡槽(4)，位于氣室(I)與主片(2)之間的凹字形鋼片(3)鑲嵌該卡槽中。
專利摘要本實用新型公開了一種中冷器氣室改進結(jié)構(gòu)，屬于汽車零部件；旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不易變形泄漏的中冷器氣室。它包括氣室、固定在該氣室端口將其封閉的主片；氣室(1)端口處設(shè)有卡槽(4)，位于氣室(1)與主片(2)之間的凹字形鋼片(3)鑲嵌該卡槽中。本實用新型大大提高了氣室端口處的剛性，即便在高溫、高壓空氣的作用下氣室的端口也不易變形，氣室與主片之間的扣壓密封仍然十分嚴密，密封可靠性好；是一種汽車零部件。
文檔編號F02B29/04GK203035337SQ20122072031
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者李梅珺, 郭松, 艾崇敏 申請人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司