用于操作發(fā)動機的方法、排氣系統(tǒng)以及氧化催化器的制造方法
【專利摘要】一種用于操作渦輪增壓的內(nèi)燃發(fā)動機（1）的方法，在該方法中，氣體燃料被順序地引入氧化催化器（3）中的不同位置，以每次都再生該氧化催化器（3）的一部分。本發(fā)明還涉及一種用于內(nèi)燃發(fā)動機（1）的排氣系統(tǒng)和氧化催化器（3）。
【專利說明】用于操作發(fā)動機的方法、排氣系統(tǒng)以及氧化催化器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的用于操作內(nèi)燃發(fā)動機的方法。如其它獨立權(quán)利要求的前序部分所限定的，本發(fā)明還涉及用于內(nèi)燃發(fā)動機的排氣系統(tǒng)以及用于內(nèi)燃發(fā)動機的氧化催化器。
【背景技術(shù)】
[0002]與其它類型的發(fā)動機相比，來自稀燃氣體發(fā)動機的碳氫排放通常相對較高。所排放的碳氫化合物主要包括未燃燃料，在天然氣的情況下該未燃燃料主要為甲烷。由于甲烷是一種強烈的溫室氣體，因此有必要降低甲烷的排放。
[0003]通過重新優(yōu)化稀燃過程能夠?qū)⒓淄榕欧沤档偷揭欢ǔ潭?，但通常代價為燃料消耗以及氮氧化物(NOx)和一氧化碳(CO)排放增大。甲烷排放還能夠借助氧化催化器來降低。然而，氧化催化器僅在廢氣溫度足夠高(即近似500°C)時才工作。發(fā)動機之后的廢氣溫度對于甲烷的氧化來說通常太低(通常大約400°C)。然而，在渦輪增壓器的渦輪機之前，溫度水平較高，從而能夠使氧化催化器中的甲烷氧化。
[0004]氧化催化器在使用期間滅活化，并且必須不時地被再生。尤其是硫磺使得催化器材料快速滅活化。氧化催化器的再生通過將燃料引入發(fā)動機的在氧化催化器上游的排氣管道中來進行。當(dāng)燃料燃燒時，其提高了排氣溫度，從而使氧化催化器再生。通常，對于再生需要近似650至750°C的溫度。問題在于渦輪增壓器的渦輪機能夠經(jīng)受的最大溫度和速度由于機械約束而被限制。用于渦輪機的最大溫度通常為620至650°C。速度限制取決于渦輪增壓器的尺寸和類型。當(dāng)將氧化催化器布置在渦輪增壓器的渦輪機的上游時，存在渦輪增壓器在氧化催化器的再生期間受損的風(fēng)險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種用于操作內(nèi)燃發(fā)動機的改進的方法。根據(jù)本發(fā)明的方法的表征特征在權(quán)利要求1的特征部分中給出。本發(fā)明的其它目的在于提供一種用于內(nèi)燃發(fā)動機的改進的排氣系統(tǒng)和用于內(nèi)燃發(fā)動機的氧化催化器。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，在用于操作內(nèi)燃發(fā)動機機的方法中，氣體燃料被順序地引入氧化催化器中的不同位置，以每次都再生所述氧化催化器的一部分。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的排氣系統(tǒng)包括渦輪增壓器和氧化催化器，所述氧化催化器包括用于引入氣體燃料的裝置，以將氣體燃料引入氧化催化器中的至少兩個位置，從而使所述氧化催化器能被部分再生。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的氧化催化器包括:外殼；布置在所述外殼內(nèi)的至少一個催化元件；以及用于引入氣體燃料的裝置，以將氣體燃料引入氧化催化器中的至少兩個位置，從而使所述氧化催化器能被部分再生。
[0009]當(dāng)將燃料順序地引入氧化催化器內(nèi)的不同位置時，在再生期間位于氧化催化器的下游的排氣溫度能夠被保持得較低。這降低了渦輪增壓器由于排氣溫度太高以及渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)速度太高而損壞的風(fēng)險。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的實施方式，在用于操作內(nèi)燃發(fā)動機的方法中，燃料被引入位于所述氧化催化器的催化元件的上游的隔間中。這些隔間將燃料流更精確地引向氧化催化器的某一部分并且能夠更好地進行溫度控制。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，來自所述發(fā)動機的排氣通過位于所述氧化催化器的所述催化元件之后的混合裝置被混合。布置在催化元件的下游的混合裝置確保排氣局部流在進入渦輪增壓器的渦輪機之前被混合并且使溫度梯度最小。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，在所述氧化催化器和渦輪增壓器的渦輪機之間將水引入排氣管道，以降低所述渦輪增壓器之前的排氣溫度。在水被注射到排氣管道的情況下，排氣溫度能夠被進一步降低。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，所述氧化催化器和所述渦輪增壓器的所述渦輪機之間的排氣溫度被監(jiān)控，并且當(dāng)超過預(yù)定的排氣溫度時執(zhí)行注水。根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，所述渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)速度被監(jiān)控，并且當(dāng)超過預(yù)定的旋轉(zhuǎn)速度時執(zhí)行注水。通過監(jiān)控排氣溫度和渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)速度，對存在過量溫度和/或旋轉(zhuǎn)速度的實際風(fēng)險的情況限制注水。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，所述氧化催化器的下游的碳氫化合物的總濃度或甲烷濃度被監(jiān)控，并且當(dāng)濃度超過預(yù)定極限時所述氧化催化器被再生。在碳氫化合物的濃度被監(jiān)控的情況下，能夠精確地確定氧化催化器的滅活化程度。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，所述氧化催化器上的溫差被監(jiān)控，并且當(dāng)該溫差降到預(yù)定值以下時所述氧化催化器被再生。這是確定氧化催化器的滅活化的另選方式。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，所述氧化催化器包括至少一個分隔壁，所述分隔壁布置在所述催化元件的上游以將所述氧化催化器分成至少兩個隔間，并且每個隔間均包括用于引入氣體燃料的裝置。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，所述氧化催化器包括多個催化元件，并且在所述催化元件中的每個催化元件的上游布置有一個隔間。根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，所述分隔壁在所述催化元件之間延伸。如果在每個隔間中布置單獨的催化元件，則燃料流能夠被精確地引向每個催化元件。因此能夠?qū)崿F(xiàn)有效的再生和最小的溫升。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，在氧化催化器的下游布置有混合裝置，以混合來自所述發(fā)動機的排氣。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，所述排氣系統(tǒng)包括用于將水引入位于所述氧化催化器的下游的排氣管道的裝置。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，該排氣系統(tǒng)包括用于測量所述氧化催化器和所述渦輪增壓器的渦輪機之間的排氣溫度的裝置。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，該排氣系統(tǒng)包括用于測量所述渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)速度的裝置。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，該排氣系統(tǒng)包括用于測量所述氧化催化器的下游的碳氫化合物的總濃度或甲烷濃度的裝置。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式，所述排氣系統(tǒng)包括用于測量所述氧化催化器上的溫
差的裝置。【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1示意地示出了根據(jù)本發(fā)明的具有氧化催化器的渦輪增壓的內(nèi)燃發(fā)動機。
[0025]圖2示出了氧化催化器。
[0026]圖3示出了圖2的氧化催化器的橫截面圖。
[0027]圖4示出了另一氧化催化器的一部分。
[0028]圖5示出了圖4的氧化催化器的橫截面圖。
【具體實施方式】
[0029]現(xiàn)在參照附圖更詳細地描述本發(fā)明的一些實施方式。
[0030]在圖1中示出了內(nèi)燃發(fā)動機1，該內(nèi)燃發(fā)動機能夠借助氣體燃料來操作。在這里所述的實施方式中，發(fā)動機I是雙燃料發(fā)動機，該雙燃料發(fā)動機也能夠借助液體燃料來操作。然而，發(fā)動機I還可以是僅借助氣體燃料來操作的燃氣發(fā)動機。在發(fā)動機I中能夠使用液體引燃燃料，以引燃氣體燃料。發(fā)動機I的進氣由渦輪增壓器2增壓。渦輪增壓器2包括渦輪機2a和壓縮機2b，所述渦輪機連接到發(fā)動機I的排氣管道4，所述壓縮機連接到進氣管道5。氧化催化器3布置在發(fā)動機I和渦輪增壓器2的渦輪機2a之間，以降低一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)的排放，尤其是發(fā)動機I的甲烷排放。在氧化催化器3中，貴金屬(諸如鉬或鈀)充當(dāng)催化劑，以通過排氣的殘余氧而允許CO和HC的氧化。催化材料布置在支撐結(jié)構(gòu)上以形成至少一個催化元件18，如圖2中所示。催化元件布置在外殼19內(nèi)。
[0031]發(fā)動機I設(shè)置有燃料管道12，以在催化元件18的上游將氣體引入氧化催化器3。燃料管道12包括用于控制氣體的排放的燃料閥13。燃料閥13是允許對燃料流動進行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)閥。穿過燃料管道12將燃料引入氧化催化器3，排氣的溫度可以升高以使氧化催化器3再生。當(dāng)氧化催化器3是冷的時和/或當(dāng)催化器被部分滅活化時，燃料也可以被引入氧化催化器3。這確保氧化催化器3適當(dāng)?shù)仄鹱饔谩?br> [0032]圖2和圖3的氧化催化器3設(shè)置有分隔壁22、23。壁22、23將氧化催化器3內(nèi)的位于催化元件18上游的空間分成四個隔間20a至20d。隔間20a至20d中的每個均設(shè)置有燃料注射噴嘴21a至21d。也可以不將氧化催化器3分成隔間20a至20d，而是僅設(shè)置這樣的噴嘴21a至21d，這些噴嘴布置在氧化催化器3內(nèi)的不同位置中并且指向催化元件18的不同部分。燃料注射噴嘴21a至21d連接到燃料管道12。每個燃料注射噴嘴21a至21d均能夠被獨立地控制。每個隔間20a至20d也可設(shè)置多個噴嘴。在氧化催化器3的下游布置有靜態(tài)混合器25。另選地，靜態(tài)混合器25可以在催化元件18的下游被布置在氧化催化器3內(nèi)部。
[0033]在圖4和圖5中，示出了根據(jù)本發(fā)明的另一實施方式的氧化催化器3。在該實施方式中，氧化催化器3內(nèi)的空間被分隔壁22、23、24分成八個隔間20a至20h。氧化催化器3包括八個獨立的催化元件18a至18h,并且這些催化元件18a至18h中的每個催化元件都被布置在相應(yīng)的每個隔間20a至20h中。每個隔間20a至20h均設(shè)置有燃料注射噴嘴21a至21h。燃料注射噴嘴21a至21h連接到燃料管道12。每個燃料注射噴嘴21a至21h均能夠被獨立地控制。
[0034]轉(zhuǎn)回到圖1，水管14布置成在氧化催化器3和渦輪增壓器2的渦輪機2a之間將水供應(yīng)到排氣管道4中。水管14設(shè)置有用于控制水的進入的水閥15。水閥15是允許水流動的調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)閥。發(fā)動機I還包括旁通管道6，排氣可以通過該旁通管道6而被引導(dǎo)經(jīng)過氧化催化器3。旁通管道6的入口在發(fā)動機I和氧化催化器3之間連接到排氣管道4。旁通管道6的出口在氧化催化器3和渦輪增壓器2的渦輪機2a之間連接到排氣管道4。旁通管道6設(shè)置有用于控制流過管道6的排氣的旁通閥7。排氣管道4設(shè)置有隔離閥17，該隔離閥布置在旁通管道6的入口和氧化催化器3之間。
[0035]發(fā)動機I設(shè)置有用于測量不同位置的排氣溫度的溫度傳感器。第一溫度傳感器9在渦輪增壓器2的渦輪機2a的上游和水管14的下游位于排氣管道4中。第二溫度傳感器10布置成測量氧化催化器3中的溫度。另選地，第二傳感器10還可以布置成測量氧化催化器3緊后方的溫度，即，氧化催化器3和水管14之間的溫度。第三溫度傳感器11在發(fā)動機I和氧化催化器3之間位于排氣管道4中。發(fā)動機I還設(shè)置有測量排氣中的碳氫化合物的濃度的氣體傳感器26。氣體傳感器26位于氧化催化器3的下游。來自傳感器9、10、11的溫度數(shù)據(jù)以及來自氣體傳感器26的氣體濃度數(shù)據(jù)被接收在控制單元8中。
[0036]當(dāng)發(fā)動機I借助氣體燃料操作時，來自發(fā)動機I的排氣通常流過氧化催化器3，未燃燒的碳氫化合物和一氧化碳在氧化催化器3處由排氣中的殘余氧氧化。
[0037]氧化催化器3的狀態(tài)被監(jiān)控以檢測氧化催化器3的滅活化?？梢酝ㄟ^測量氧化催化器3的下游的碳氫化合物的總濃度或甲烷濃度來進行監(jiān)控。在圖1的實施方式中，碳氫化合物的濃度由布置在渦輪增壓器2的下游的氣體傳感器26來監(jiān)控。當(dāng)排氣中的碳氫化合物的濃度超過預(yù)定極限時，其指示氧化催化器3需要再生。用于所允許的碳氫化合物濃度的極限值可以取決于發(fā)動機載荷和發(fā)動機速度以及其它操作條件。取代氣體傳感器26，是否需要再生可以通過監(jiān)控氧化催化器3上的溫差來確定。當(dāng)由位于氧化催化器3的下游的第一溫度傳感器9測量的溫度和由位于發(fā)動機I和氧化催化器3之間的第三溫度傳感器11測量的溫度之間的差高時，指示出氧化催化器3適當(dāng)?shù)仄鹱饔?。?dāng)氧化催化器3上的溫差低時，指示出氧化催化器3的滅活化。當(dāng)該溫差降到預(yù)定極限值之下時，檢測到需要進行再生。極限值可以取決于發(fā)動機載荷和發(fā)動機速度以及其它操作條件。
[0038]當(dāng)檢測到氧化催化器3被滅活化時，燃料被弓I入氧化催化器3中，以提高氧化催化器3內(nèi)的溫度。需要650至750°C的溫度來再生該氧化催化器3。燃料通過噴嘴21a至21h被順續(xù)地注入隔間20a至20h中。在圖2和圖3的實施方式中，每次僅催化元件18的一部分由此被再生。在圖4和圖5的實施方式中，每次催化元件18a至18h中僅一個催化元件被再生。如果排氣溫度允許的話，燃料也可以同時被引入兩個或更多個隔間20a至20h中。順序的燃料注射能夠使排氣溫度高至足以再生氧化催化器3，但有助于將氧化催化器3之后的排氣溫度保持得較低，并且因此防止渦輪增壓器2被損壞。如果在氧化催化器3的下游布置靜態(tài)混合器25，則確保處于不同溫度下的排氣局部流的有效混合。所需的隔間20a至20h的數(shù)量取決于渦輪增壓器2的溫度和旋轉(zhuǎn)速度極限。在較高數(shù)量的隔間20a至20h的情況下，渦輪增壓器2的旋轉(zhuǎn)速度和排氣溫度能夠被保持得更低。如果渦輪增壓器2能夠經(jīng)受高溫和高的旋轉(zhuǎn)速度，則兩個隔間就足夠了。
[0039]例如，當(dāng)氧化催化器3是冷的時和/或當(dāng)催化器略微被滅活化時，氧化催化器3內(nèi)的通常排氣溫度對于氧化來說可能太低。而且，在該情況下，燃料能夠被引入氧化催化器3中。第二溫度傳感器10用于控制氧化催化器3內(nèi)的溫度。如果該溫度在特定極限值以下，則氣體燃料通過燃料管道12被引入氧化催化器3中，以提高氧化催化器3內(nèi)的溫度。所注射的燃料有助于起動(“點燃”)氧化催化器3中的甲烷燃料過程。還可能需要燃料注射以將溫度保持得高至足以進行甲烷的燃燒過程，尤其是當(dāng)催化器被局部地滅活化時。需要近似500 V的溫度來氧化甲燒。
[0040]為了確保渦輪增壓器2之前的排氣溫度不超過該渦輪增壓器2所允許的最大溫度，則渦輪增壓器2之前的排氣溫度由第一溫度傳感器9持續(xù)監(jiān)控。而且，渦輪增壓器2的旋轉(zhuǎn)速度由旋轉(zhuǎn)速度傳感器16監(jiān)控以確保不超過所允許的最大速度。如果排氣溫度和/或旋轉(zhuǎn)速度超過預(yù)定的第一極限值，則水從渦輪增壓器2的渦輪機2a的上游開始注射到排氣管道4中。用于排氣溫度的極限值通常被設(shè)定在620至650°C。用于旋轉(zhuǎn)速度的極限值取決于渦輪增壓器2的類型和尺寸?？蛇x地或者另外，每當(dāng)氧化催化器3被再生時能夠開始水的注射。水連續(xù)地注射，直到排氣溫度和渦輪增壓器2的速度降到設(shè)定在第一極限值以下的第二極限值以下時為止。
[0041]當(dāng)發(fā)動機I借助液體燃料被操作時，通過打開旁通閥7并關(guān)閉隔離閥17，而將排氣引導(dǎo)到旁通管道6中。由于氧化催化器3對于硫磺非常敏感，因此，即使硫磺含量低的燃料的排氣也將使氧化催化器3快速地滅活化。通過使用穿過氧化催化器3的旁通管道6，能夠降低催化器3的再生的需要。
[0042]本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的是，本發(fā)明不局限于上述的實施方式，而是可以在所附的權(quán)利要求的范圍內(nèi)進行變化。例如，發(fā)動機可以包括串聯(lián)連接的兩個渦輪增壓器。在該情況下，氧化催化器能夠沿排氣流動的方向被布置在發(fā)動機和第一渦輪增壓器之間。
【權(quán)利要求】
1.一種用于操作渦輪增壓的內(nèi)燃發(fā)動機(I)的方法，在該方法中，將氣體燃料引入氧化催化器(3)中，以再生該氧化催化器(3)，其特征在于，燃料被順序地引入所述氧化催化器(3)中的不同位置，以每次都再生所述氧化催化器(3)的一部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述燃料被引入位于所述氧化催化器(3)的催化元件(18，18a-18h)的上游的隔間(20a_20h)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，來自所述發(fā)動機(I)的排氣通過位于所述氧化催化器(3)的所述催化元件(18，18a-18h)之后的混合裝置(25)混合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項所述的方法，其特征在于，在所述氧化催化器(3)和渦輪增壓器(2)的渦輪機(2a)之間將水引入排氣管道(4)，以降低所述渦輪增壓器(2)之前的排氣溫度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述氧化催化器(3)和所述渦輪增壓器(2)的所述渦輪機(2a)之間的排氣溫度被監(jiān)控，并且當(dāng)超過預(yù)定的排氣溫度時執(zhí)行注水。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述渦輪增壓器(2)的旋轉(zhuǎn)速度被監(jiān)控，并且當(dāng)超過預(yù)定的旋轉(zhuǎn)速度時執(zhí)行注水。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項所述的方法，其特征在于，所述氧化催化器(3)的下游的碳氫化合物的總濃度或甲烷濃度被監(jiān)控，并且當(dāng)濃度超過預(yù)定極限時所述氧化催化器(3)被再生。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中的任一項所述的方法，其特征在于，所述氧化催化器(3)上的溫差被監(jiān)控，并且當(dāng)該溫差降到預(yù)定值以下時所述氧化催化器(3)被再生。
9.一種用于內(nèi)燃發(fā)動機(I)的排氣系統(tǒng)，該排氣系統(tǒng)包括渦輪增壓器(2)和氧化催化器(3)，所述氧化催化器(3)包括至少一個催化元件(18，18a-18h)，其特征在于，所述排氣系統(tǒng)還包括用于引入氣體燃料的裝置(21a-21h)，以將氣體燃料引入所述氧化催化器(3)中的至少兩個位置，從而使所述氧化催化器(3)能被部分再生。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述氧化催化器(3)包括至少一個分隔壁(22，23，24)，所述分隔壁布置在所述催化元件(18)的上游以將所述氧化催化器(3)分成至少兩個隔間(20a-20g)，并且每個隔間(20a-20g)均包括用于引入氣體燃料的裝置(21a-21h)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述氧化催化器(3)包括多個催化元件(18a_18h),并且在所述催化元件(18a_18h)中的每個催化元件的上游布置有一個隔間(20a_20h)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述分隔壁(22，23，24)在所述催化元件(18a_18h)之間延伸。
13.根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一項所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，在所述氧化催化器(3)的下游布置有混合裝置(25)，以混合來自所述發(fā)動機(I)的排氣。
14.根據(jù)權(quán)利要求9至13中任一項所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，該排氣系統(tǒng)包括用于在所述氧化催化器(3)的下游將水引入排氣管道(4)中的裝置(14，15)。
15.根據(jù)權(quán)利要求9至14中任一項所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，該排氣系統(tǒng)包括用于測量所述氧化催化器(3)和所述渦輪增壓器(2)的渦輪機(2a)之間的排氣溫度的裝置(9)。
16.根據(jù)權(quán)利要求9至15中任一項所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，該排氣系統(tǒng)包括用于測量所述渦輪增壓器(2)的旋轉(zhuǎn)速度的裝置(16)。
17.根據(jù)權(quán)利要求9至16中任一項所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，該排氣系統(tǒng)包括用于測量所述氧化催化器(3)的下游的碳氫化合物的總濃度或甲烷濃度的裝置(26)。
18.根據(jù)權(quán)利要求9至17中任一項所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，該排氣系統(tǒng)包括用于測量所述氧化催化器(3 )上的溫差的裝置(9，11)。
19.一種用于內(nèi)燃發(fā)動機(I)的氧化催化器(3),該氧化催化器(3)包括外殼(19)和布置在所述外殼(19)內(nèi)的至少一個催化元件(18，18a-18h)，其特征在于，所述氧化催化器(3)包括用于引入氣體燃料的裝置(21a-21h)，以將氣體燃料引入所述氧化催化器(3)中的至少兩個位置，從而使所述氧化催化器(3)能被部分再生。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的氧化催化器(3)，其特征在于，所述氧化催化器(3)包括至少一個分隔壁(22，23，24)，所述分隔壁布置在所述催化元件(18)的上游，以將所述氧化催化器(3)分成至少兩個隔間(20a-20g)，并且每個隔間(20a-20g)均包括用于引入氣體燃料的裝置(2 la-2 Ih)。
21.根據(jù)權(quán)利要求19或20所述的氧化催化器(3)，其特征在于，所述氧化催化器(3)包括多個催化元件(18a-18 h)，并且在所述催化元件(18a-18h)中的每個催化元件的上游布置有一個隔間(20a-20h)。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的氧化催化器(3)，其特征在于，所述分隔壁(22，23，24)在所述催化元件(18a-18h)之間延伸。
【文檔編號】F01N3/20GK103477044SQ201280013203
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2012年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2011年3月14日
【發(fā)明者】G·海倫, 阿爾托·耶爾維, E·林德, T·萊克, K·維耶斯克 申請人:瓦錫蘭芬蘭有限公司