可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)及可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)及可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)，所述可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)設(shè)有：可變噴嘴機(jī)構(gòu)部（23）；開度限制構(gòu)件（43），其使固定噴嘴安裝部（21）的軸承座（13）的內(nèi)筒外周面（41）與桿板（33）的內(nèi)周側(cè)端面相互抵接來限制噴嘴葉片（19a）的角度；排出凹部（47），其在開度限制構(gòu)件（43）的周圍且桿板（33）的內(nèi)周側(cè)端部，將堆積在桿板（33）的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部（21）及軸承座（13）的間隙內(nèi)的油煙排出。
【專利說明】可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)及可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種包括能夠使多個噴嘴葉片的葉片角發(fā)生變化的可變噴嘴結(jié)構(gòu)的可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)，特別是，涉及一種不因發(fā)動機(jī)的廢氣中含有的油煙的堆積而使可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開閉動作及開度限制受到惡劣影響的可變噴嘴結(jié)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)及包括該開度限制結(jié)構(gòu)的可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛用內(nèi)燃機(jī)等使用的較小型的排氣渦輪增壓機(jī)中，采用使來自發(fā)動機(jī)的廢氣向形成于渦輪殼體的蝸殼內(nèi)填充并通過設(shè)在該蝸殼的內(nèi)周側(cè)的多個噴嘴葉片，對設(shè)在該噴嘴葉片的內(nèi)周側(cè)的渦輪轉(zhuǎn)子產(chǎn)生作用的結(jié)構(gòu)。
[0003]另外，多使用包括能夠使多個噴嘴葉片的葉片角發(fā)生變化的可變噴嘴機(jī)構(gòu)的可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)。
[0004]在該可變噴嘴機(jī)構(gòu)中，使噴嘴葉片的角度發(fā)生變化，但是噴嘴葉片的全閉位置(最小使用開度位置)或全開位置(最大使用開度位置)是從渦輪增壓機(jī)的要求性能和安全性的觀點出發(fā)來設(shè)定的，一般設(shè)置止動機(jī)構(gòu)來限制其全開開度位置或全閉開度位置。
[0005]作為止動機(jī)構(gòu)的例子，已知專利文獻(xiàn)I (日本特開2000 - 199433號公報)，根據(jù)上述專利文獻(xiàn)1，公開了如下結(jié)構(gòu)，即，作為止動銷的滾輪銷部件的大徑圓盤部通過與位于滾輪銷部件兩側(cè)的開閉桿中的一個開閉桿的一個側(cè)面接觸來控制噴嘴葉片的全開角度，另一方面，通過與另一個開閉桿的一個側(cè)面接觸來控制噴嘴葉片的全閉角度。
[0006]另外，在專利文獻(xiàn)2 (日本特開2002 - 256877號公報)中，在不設(shè)置止動銷的情況下進(jìn)行角度控制，如本申請附圖9所示，公開了如下內(nèi)容，S卩，在可變?nèi)萘繙u輪機(jī)的可變噴嘴機(jī)構(gòu)中，至少在相鄰的兩個桿板01上，形成通過向噴嘴葉片開啟方向移動來相互抵接、從而使該噴嘴葉片卡止在全開位置的兩個全開側(cè)卡止面03，另外，在各桿板01與形成于噴嘴安裝部05的噴嘴安裝部側(cè)卡止面07之間，分別形成通過在噴嘴葉片的最小開度位置相互抵接來使噴嘴葉片卡止在最小開度位置的閉止側(cè)卡止面07。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)
[0009]專利文獻(xiàn)1:日本特開2000 - 199433號公報
[0010]專利文獻(xiàn)2:日本特開2002 - 256877號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
[0012]然而，若為了決定所述專利文獻(xiàn)I所示的噴嘴葉片開度的全開及全閉而設(shè)置止動銷并使開閉桿與銷抵接，則存在止動銷的固定位置要求精度、限制開度容易因止動銷與抵接在該止動銷上的連桿之間的摩擦而發(fā)生變化、以及限制開度容易在不與止動銷抵接的桿及連桿磨損時發(fā)生變化等問題。[0013]另外，在如專利文獻(xiàn)2那樣不使用止動銷的結(jié)構(gòu)中，雖然難以受到止動銷對定位精度的要求以及銷的磨損所造成的影響，但是由于從可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)內(nèi)的廢氣通路中泄漏的廢氣，使廢氣中的油煙堆積在軸承座內(nèi)，受該堆積油煙的影響，開閉桿的動作變差，進(jìn)而產(chǎn)生開度限制的位置發(fā)生變化的問題。
[0014]S卩，如圖9所示，在桿板01的背面與噴嘴安裝部05的側(cè)面的間隙內(nèi)，進(jìn)一步來講是桿板01內(nèi)周側(cè)的端面與噴嘴安裝部05的臺階狀的相關(guān)噴嘴安裝部側(cè)卡止面07之間等處，容易堆積油煙，由于這些堆積的油煙損害開閉桿的順暢動作，進(jìn)而使限制角度產(chǎn)生偏差。
[0015]因此，本發(fā)明是鑒于上述問題而做出的，其目的在于提供一種難以受到廢氣中包含的油煙的堆積所造成的影響，并且能夠準(zhǔn)確地限制噴嘴葉片開度的可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)以及包括該開度限制結(jié)構(gòu)的可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)。
[0016]用于解決技術(shù)問題的手段
[0017]為了達(dá)到所述目的，本發(fā)明的特征在于，包括:可變噴嘴機(jī)構(gòu)、開度限制構(gòu)件和排出部，所述可變噴嘴機(jī)構(gòu)包括:可變的噴嘴葉片，其使噴嘴軸部能夠旋轉(zhuǎn)地支承于固定在殼體內(nèi)部的噴嘴安裝部，并且沿渦輪的圓周方向配置有多個；環(huán)狀的噴嘴驅(qū)動部件，其能夠通過促動器繞渦輪軸心旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動所述噴嘴葉片的噴嘴軸部旋轉(zhuǎn)；與所述噴嘴葉片相同數(shù)量的連結(jié)部件，其將多個所述噴嘴葉片的噴嘴軸部與所述噴嘴驅(qū)動部件連結(jié)，通過被所述噴嘴驅(qū)動部件擺動來使所述噴嘴軸部旋轉(zhuǎn)；所述開度限制構(gòu)件使固定有所述噴嘴安裝部的殼體的內(nèi)筒外周面與所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面相互抵接，從而限制所述噴嘴葉片的角度；所述排出部形成在該開度限制構(gòu)件的周圍且所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部、所述噴嘴安裝部和所述殼體中的至少任一部件上，將堆積在所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部及殼體之間的間隙內(nèi)的油煙排出。
[0018]根據(jù)上述發(fā)明，通過使殼體的內(nèi)筒外周面與連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面相互抵接來構(gòu)成限制所述噴嘴葉片的角度的開度限制構(gòu)件，并且，在所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部、所述噴嘴安裝部和所述殼體中的至少任一部件上，形成使堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部及殼體之間的間隙內(nèi)的油煙排出的排出部，因此，包含在廢氣中的油煙難以堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部及殼體之間的間隙中。
[0019]其結(jié)果是，噴嘴葉片的開度限制不受油煙堆積的惡劣影響，開度(全開及全閉)限制能夠高精度地準(zhǔn)確地進(jìn)行限制。
[0020]另外，在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述排出部可以是形成在所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面的排出凹部，該凹部在所述連結(jié)部件向與殼體抵接的方向旋轉(zhuǎn)時，利用連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面排出堆積油煙。
[0021]通過如此地構(gòu)成，將堆積在所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面與殼體的內(nèi)筒外周面之間的間隙內(nèi)的油煙以排出或者推出的方式排出，因此，能夠有效地防止油煙向連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面與殼體的內(nèi)筒外周面之間的間隙內(nèi)堆積。
[0022]另外，在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述排出部可以由排出槽部構(gòu)成，該排出槽部沿周向形成在所述連結(jié)部件與噴嘴安裝部之間的間隙的內(nèi)周側(cè)的所述殼體的內(nèi)筒外周面上。
[0023]通過如此地構(gòu)成，堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部的噴嘴安裝部側(cè)的側(cè)面與噴嘴安裝部之間的間隙內(nèi)的油煙被排出槽部沿渦輪周向排出，因此，能夠有效地防止油煙向連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面與殼體的內(nèi)筒外周面之間的間隙內(nèi)堆積。
[0024]另外，在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述槽在渦輪周向上可以形成至比所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部的抵接面更廣的范圍，在渦輪軸向上可以形成至所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部的抵接面的大致一半的位置。
[0025]通過如此地構(gòu)成，堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部的噴嘴安裝部側(cè)的側(cè)面與噴嘴安裝部之間的間隙內(nèi)的油煙被排出槽部沿渦輪周向排出，而且還易于被排出槽部向渦輪軸向排出，因此，能夠更有效地防止油煙向連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面與殼體的內(nèi)筒外周面之間的間隙內(nèi)堆積。
[0026]另外，在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述排出部可以由薄板部構(gòu)成，該薄板部為所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部的進(jìn)行所述抵接的部分的板厚比其他部分更薄。
[0027]通過如此地構(gòu)成，堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部的噴嘴安裝部側(cè)的側(cè)面與噴嘴安裝部之間的間隙內(nèi)的油煙能夠被有效地向渦輪軸向排出，因此，能夠有效地防止油煙向連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面與殼體的內(nèi)筒外周面之間的間隙內(nèi)堆積。而且，由于是薄板部，所以抵接面積小，也難以發(fā)生油煙堆積。
[0028]另外，本發(fā)明的特征在于，設(shè)置所述可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)來構(gòu)成可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)。
[0029]通過如此地構(gòu)成，即使是通過使殼體的內(nèi)筒外周面與連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面相互抵接來構(gòu)成限制所述噴嘴葉片的角度的開度限制構(gòu)件的可變噴嘴機(jī)構(gòu)，包含在廢氣中的油煙也難以堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部及殼體之間的間隙中，因此，可以得到一種能夠在不受油煙堆積的惡劣影響的情況下高精度地準(zhǔn)確地進(jìn)行開度(全開及全閉)限制的可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)。
[0030]發(fā)明效果
[0031]根據(jù)本發(fā)明，通過使殼體的內(nèi)筒外周面與連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面相互抵接來構(gòu)成限制所述噴嘴葉片的角度的開度限制構(gòu)件，并且，在所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部、所述噴嘴安裝部和所述殼體中的至少任一部件上，形成使堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部及殼體之間的間隙內(nèi)的油煙排出的排出部，因此，能夠防止包含在廢氣中的油煙堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部及殼體之間的間隙中。
[0032]其結(jié)果是，能夠在噴嘴葉片的開度限制不受油煙堆積的惡劣影響的情況下，使開度(全開及全閉)限制高精度地準(zhǔn)確地進(jìn)行限制。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]圖1是對表示本發(fā)明第一實施方式的可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行表示的主要部位的剖視圖。
[0034]圖2是表示第一實施方式的可變噴嘴機(jī)構(gòu)部的整體結(jié)構(gòu)的立體說明圖。
[0035]圖3是圖2的主要部位放大圖。
[0036]圖4是第一實施方式的排出部的放大立體圖。
[0037]圖5是第二實施方式的排出部的主要部位剖視圖。
[0038]圖6是第三實施方式的排出部的主要部位剖視圖。
[0039]圖7是比較例的排出部的主要部位剖視圖。[0040]圖8是第二實施方式的說明圖。
[0041]圖9是表示現(xiàn)有技術(shù)的說明圖。
【具體實施方式】
[0042]以下，利用圖示的實施方式對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。不過，只要沒有特別進(jìn)行特定的記載，則記載在該實施方式中的結(jié)構(gòu)部件的尺寸、材質(zhì)、形狀及其相對配置等就不是要將該發(fā)明的范圍僅限定于此的意思。
[0043](第一實施方式)
[0044]參照圖1?圖4對本發(fā)明第一實施方式進(jìn)行說明。
[0045]圖1表示可變?nèi)萘啃团艢鉁u輪增壓機(jī)(以下稱為排氣渦輪增壓機(jī))I的一個例子，是沿旋轉(zhuǎn)軸線的局部剖視圖，僅表示旋轉(zhuǎn)軸線以上的上半部分。
[0046]如圖1所示，在排氣渦輪增壓機(jī)I中設(shè)有厚壁筒狀的渦輪殼體3，在該渦輪殼體3的上流側(cè)外周部，呈渦旋狀地形成有蝸殼5。另一方面，在渦輪殼體3的上流側(cè)內(nèi)周部設(shè)有輻流型的渦輪轉(zhuǎn)子7。
[0047]安裝渦輪轉(zhuǎn)子7的未圖示的渦輪軸的旋轉(zhuǎn)中心是圖中的旋轉(zhuǎn)軸心K，該渦輪軸在與渦輪轉(zhuǎn)子7相反的一側(cè)設(shè)有壓縮機(jī)。另外，渦輪軸經(jīng)由未圖示的軸承旋轉(zhuǎn)自如地支承于軸承座13。
[0048]在軸承座13的背面15形成有環(huán)狀的凹部17，在該凹部17內(nèi)，收納有包括噴嘴19及噴嘴安裝部21等的作為渦輪組件的可變噴嘴機(jī)構(gòu)部23。
[0049]另外，在輻流型的渦輪轉(zhuǎn)子7的背面與軸承座13之間，為了使通過渦輪轉(zhuǎn)子7的廢氣不向軸承座13的凹部17側(cè)泄露、并且為了提高隔熱功能，設(shè)有渦輪背板18。
[0050]噴嘴19繞旋轉(zhuǎn)軸心K等間隔地設(shè)有多個，并且在渦輪的半徑方向上的位置位于蝸殼5的內(nèi)周側(cè)。
[0051]另外，噴嘴19具有噴嘴葉片19a和噴嘴軸19b。噴嘴軸19b能夠旋轉(zhuǎn)地支承在固定于軸承座13的噴嘴安裝部21上，該噴嘴軸19b的支承部繞旋轉(zhuǎn)軸心K等間隔地設(shè)有多個。利用該可變噴嘴機(jī)構(gòu)部23，能夠使噴嘴葉片19a的葉片角發(fā)生變化。
[0052]噴嘴葉片19a配置在噴嘴安裝部21與環(huán)狀的噴嘴板27之間，該噴嘴板27與該噴嘴安裝部21以通過未圖示的噴嘴支座隔開規(guī)定間隔且在渦輪軸向上相對的方式連結(jié)，該噴嘴板27與渦輪殼體3的內(nèi)筒部前端側(cè)嵌合。而且，在渦輪殼體3的內(nèi)筒部前端側(cè)的嵌合部位配置有密封環(huán)28，在軸承座13與渦輪殼體3的嵌合部位配置有密封環(huán)30。
[0053]在噴嘴安裝部21沿徑向設(shè)有臺階部29，圓環(huán)狀的驅(qū)動環(huán)31以與旋轉(zhuǎn)軸心K同心的方式能夠旋轉(zhuǎn)地嵌合在該臺階部29。在驅(qū)動環(huán)31上，如圖2、圖3那樣沿周向排列卡合有多個葫蘆形狀的桿板33，該桿板33的一端部安裝在驅(qū)動環(huán)31上，另一端部連結(jié)在噴嘴軸19b的端部，該噴嘴軸19b沿與旋轉(zhuǎn)軸心K相同的方向貫穿噴嘴安裝部21的內(nèi)部。
[0054]并且，與驅(qū)動環(huán)31繞旋轉(zhuǎn)軸心K旋轉(zhuǎn)的角度對應(yīng)地，噴嘴軸19b進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，與其角度對應(yīng)地，噴嘴葉片19a進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。S卩，通過使驅(qū)動環(huán)31旋轉(zhuǎn)來調(diào)整噴嘴19的開度。在此，在周向上設(shè)有十二個噴嘴葉片19a，與之對應(yīng)地，繞旋轉(zhuǎn)軸心K設(shè)有十二個桿板33。
[0055]另外，在比設(shè)有驅(qū)動環(huán)31的噴嘴安裝部21的臺階部29稍靠下方的部位(中心附近)設(shè)有鉚釘34(參照圖3)。利用該鉚釘34的凸緣狀頭部保持驅(qū)動環(huán)31的環(huán)狀內(nèi)周部分，使其不從臺階部29脫落。
[0056]設(shè)置如上所說明的噴嘴19 (19a、19b)、噴嘴安裝部21、噴嘴板27、驅(qū)動環(huán)31以及桿板33并使其組件化，構(gòu)成可變噴嘴機(jī)構(gòu)部23。
[0057]另外，以貫穿軸承座13的背面15的方式設(shè)有未圖示的連桿機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸使將來自促動器的往復(fù)位移轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)位移的旋轉(zhuǎn)力向所述驅(qū)動環(huán)31的卡合部36 (參照圖2)傳動。
[0058]按以上方式構(gòu)成的排氣潤輪增壓機(jī)I的動作是，來自發(fā)動機(jī)的廢氣進(jìn)入蝸殼5, —邊沿該蝸殼5的渦旋旋轉(zhuǎn)一邊流入噴嘴葉片19a。然后，該廢氣在噴嘴葉片19a的葉片之間通過并從外周側(cè)流入渦輪轉(zhuǎn)子7，在沿半徑方向朝向中心側(cè)流動而對渦輪轉(zhuǎn)子7膨脹做功之后，沿軸向流動，被導(dǎo)向氣體出口而送出到機(jī)體外部。
[0059]當(dāng)控制排氣渦輪增壓機(jī)I的容量時，設(shè)定使流過噴嘴葉片19a的廢氣達(dá)到所需流速的該噴嘴葉片19a的葉片角，利用葉片角控制構(gòu)件(未圖示)變更葉片角。與上述葉片角對應(yīng)的促動器的往復(fù)位移被傳遞至驅(qū)動環(huán)31，并且驅(qū)動該驅(qū)動環(huán)31旋轉(zhuǎn)。通過該驅(qū)動環(huán)31的旋轉(zhuǎn)，桿板33進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使固定在桿板33的另一端部的噴嘴軸19b進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過該噴嘴軸1%的旋轉(zhuǎn)，噴嘴葉片19a進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得葉片角發(fā)生變化。
[0060]接著，對本發(fā)明的噴嘴葉片19a的葉片角的開度限制構(gòu)件及堆積油煙的排出結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0061]如圖2、圖3所示，大致葫蘆形狀的桿板33的一端部安裝在驅(qū)動環(huán)31上，另一端部連結(jié)在噴嘴軸19b的端部，該噴嘴軸19b沿與旋轉(zhuǎn)軸心K相同的方向貫穿噴嘴安裝部21的內(nèi)部。
[0062]該桿板33的內(nèi)周側(cè)端面形成為平緩曲面形狀，并且，該桿板33的內(nèi)周側(cè)端面在桿板33向噴嘴葉片19a的全開方向旋轉(zhuǎn)時與固定有噴嘴安裝部21的軸承座13的內(nèi)筒外周面41抵接，該抵接部位形成將噴嘴葉片19a的角度限制在規(guī)定開度的開度限制部(開度限制構(gòu)件)43。該抵接部位在本實施方式中作為噴嘴葉片19a全開時的開度限制部43起作用。
[0063]此外，全閉時的開度限制部是通過使桿板33的側(cè)面與圖3所示的銷45抵接來進(jìn)行的。
[0064]如圖3的虛線圓內(nèi)以及圖4所示，在桿板33的內(nèi)周側(cè)端面上，以桿板33的下端角部突出的形狀形成有開度限制部43，桿板33從該開度限制部43向噴嘴葉片19a的全開方向動作的方向(圖3的箭頭P方向)，沿桿板33的內(nèi)周側(cè)端面的周向連續(xù)地形成有排出凹部47，利用該排出凹部47發(fā)揮作用，從而在桿板33向與軸承座13的內(nèi)筒外周面41抵接的方向旋轉(zhuǎn)時利用桿板33的內(nèi)周側(cè)端面和突起狀的開度限制部43排出或者推出堆積油煙，使油煙不發(fā)生堆積。
[0065]對于排出凹部47的形狀，設(shè)定為易于沿桿板33的內(nèi)周側(cè)端面排出堆積油煙的間隙形狀即可，例如，可以設(shè)為間隙δ (圖4)沿旋轉(zhuǎn)方向增大的形狀。另外，該排出凹部47也可以不是如圖4那樣端面全被切削的形狀，而是在桿板33的內(nèi)周側(cè)端面上沿周向形成為多條的槽形狀，只要能夠獲得油煙的排出功能即可。
[0066]通過渦輪轉(zhuǎn)子7的廢氣經(jīng)由噴嘴軸19b與噴嘴安裝部21之間的滑動部、噴嘴安裝部21與軸承座13之間的嵌合部、渦輪背板18與噴嘴安裝部21及軸承座13之間的嵌合部，向軸承座13的凹部17側(cè)泄露，并且，廢氣中的油煙堆積在凹部17內(nèi)。
[0067]特別是，容易堆積在桿板33與噴嘴安裝部21之間的間隙A內(nèi)、桿板33的內(nèi)周側(cè)端面與軸承座13的內(nèi)筒外周面41之間的間隙B內(nèi)。
[0068]由于油煙堆積在該間隙A、B內(nèi)，所以變?yōu)閲娮烊~片的全開位置不能打開至全開的狀態(tài)，存在增壓至所需限度以上的問題，而在本實施方式中，每當(dāng)桿板33向全開方向旋轉(zhuǎn)時，都會通過旋轉(zhuǎn)，起到利用桿板33的內(nèi)周側(cè)端面和突起狀的開度限制部43排出堆積油煙的作用，因此，能夠防止油煙向桿板33的內(nèi)周側(cè)端面與軸承座13的內(nèi)筒外周面41之間的間隙B內(nèi)的堆積加劇，總是能夠利用開度限制部43穩(wěn)定地控制最大開度。
[0069](第二實施方式)
[0070]接著，參照圖5、圖8對第二實施方式進(jìn)行說明。
[0071]圖5表示第二實施方式的排出部50，是圖3的D — D線剖面的放大圖。
[0072]在D — D線剖面的位置，利用鉚釘34的凸緣狀的頭部進(jìn)行保持，以使驅(qū)動環(huán)31不從噴嘴安裝部21的臺階部29脫落，在該鉚釘34位置的周側(cè)，形成有所述開度限制部43。
[0073]如圖5所示，排出部50由排出槽部52構(gòu)成，該排出槽部52沿周向形成在桿板33與噴嘴安裝部21之間的間隙的內(nèi)周側(cè)且軸承座13的內(nèi)筒外周面41上。該排出槽部52在渦輪周向上，如圖8的U所示地形成至比桿板33的開度限制部43的抵接面更廣的范圍，在渦輪軸向上，如圖5的W2所示地形成至桿板33的內(nèi)周側(cè)端部的抵接面的寬度Wl的大致一半的位置。
[0074]此外，排出槽部52在渦輪周向上的形成位置也可以不是圖8的U所示的一部分，而是在整周上毗連地形成。
[0075]通過以此方式構(gòu)成排出槽部52，堆積在桿板33的內(nèi)周側(cè)端部(內(nèi)周側(cè)的端面及側(cè)面)的噴嘴安裝部21 —側(cè)的側(cè)面與噴嘴安裝部21之間的間隙內(nèi)的油煙，被排出槽部52沿渦輪周向排出，能夠有效地防止堆積在桿板33的內(nèi)周側(cè)端部與軸承座13的內(nèi)筒外周面41及噴嘴安裝部21之間的間隙內(nèi)的油煙。如果能確保該排出槽部足夠地大，就能省略第一實施方式所示的桿板的排出凹部。
[0076]此外，由于該排出槽部52在渦輪軸向上形成至桿板33的內(nèi)周側(cè)端部的抵接面的寬度Wl的大致一半的位置，因此，桿板33的內(nèi)周側(cè)端面的抵接面寬度縮小，由此，能夠減少堆積在桿板33的內(nèi)周側(cè)端面與軸承座13的內(nèi)筒外周面41之間的油煙的量。
[0077]對于排出槽部52在渦輪軸向上的寬度，若使抵接面比大致一半小，則桿板33的內(nèi)周側(cè)端面的磨損有可能變大，準(zhǔn)確的開度限制將變得困難，另外，若使抵接面比大致一半大，則難以獲得油煙的排出功能，因此，如圖8所示的比較例那樣，使排出槽部52相對于桿板33的內(nèi)周側(cè)端部的板厚Wl形成至其大致一半的程度即可。
[0078]根據(jù)第二實施方式，堆積在桿板33的內(nèi)周側(cè)端部的噴嘴安裝部21側(cè)的側(cè)面與噴嘴安裝部21之間的間隙內(nèi)的油煙將通過排出槽部52的長度U沿渦輪周向排出，而且，通過將排出槽部52在渦輪軸向上的寬度W2的抵接面?zhèn)鹊奈恢迷O(shè)定在板厚Wl大致一半的位置，還減少了堆積在桿板33的內(nèi)周側(cè)端面與軸承座13的內(nèi)筒外周面41之間的油煙的量，并且排出槽部52內(nèi)的油煙也易于向渦輪軸向排出。由此，能夠高效地排出容易堆積在桿板33的內(nèi)周側(cè)端部的開度限制部43周圍的油煙。
[0079](第三實施方式)[0080]接著，參照圖6對第三實施方式進(jìn)行說明。
[0081]圖6表示第三實施方式的排出部60，是圖3的D — D線剖面的放大圖。
[0082]如圖6所示，排出部60相對于圖7的比較例所示的板厚Wl減小了板厚，將桿板62的內(nèi)周側(cè)端部的板厚設(shè)為W3。也就是說，排出部60由薄板部64構(gòu)成，該薄板部64是通過使桿板62的內(nèi)周側(cè)端部的板厚W3比其他部分、也就是與驅(qū)動環(huán)31進(jìn)行安裝的一端部分更薄而形成的。
[0083]根據(jù)第三實施方式，通過減少與軸承座13的內(nèi)筒外周面41之間的抵接面，能夠使堆積在桿板62的內(nèi)周側(cè)端面與軸承座13的內(nèi)筒外周面41之間的油煙的量減少，并且，堆積在桿板62的內(nèi)周側(cè)端部的噴嘴安裝部21側(cè)的側(cè)面與噴嘴安裝部21之間的間隙內(nèi)的油煙也通過薄板部64的寬度W3容易地向渦輪軸向排出。
[0084]由此，能夠高效地排出容易堆積在桿板33的內(nèi)周側(cè)端部的開度限制部43周圍的油煙。
[0085]此外，對于寬度W3，需要像第二實施方式那樣在考慮桿板62的內(nèi)周側(cè)端面的磨損點以及從抵接面排出油煙的排出性能這兩方面后再進(jìn)行設(shè)定。
[0086]毫無疑問，以上第一實施方式?第三實施方式既可以各自單獨構(gòu)成，又可以適當(dāng)組合。
[0087]工業(yè)實用性
[0088]根據(jù)本發(fā)明，通過在所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部、所述噴嘴安裝部和所述殼體中的至少任一部件上，形成使堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部及殼體之間的間隙內(nèi)的油煙排出的排出部，從而能夠使包含在廢氣中的油煙難以堆積在連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部及殼體之間的間隙中，因此適于應(yīng)用到可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)及可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.一種可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:可變噴嘴機(jī)構(gòu)、開度限制構(gòu)件和排出部， 所述可變噴嘴機(jī)構(gòu)包括: 可變的噴嘴葉片，其使噴嘴軸部能夠旋轉(zhuǎn)地支承于固定在殼體內(nèi)部的噴嘴安裝部，并且沿渦輪的圓周方向配置有多個； 環(huán)狀的噴嘴驅(qū)動部件，其能夠通過促動器繞渦輪軸心旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動所述噴嘴葉片的噴嘴軸部旋轉(zhuǎn)； 與所述噴嘴葉片相同數(shù)量的連結(jié)部件，其將多個所述噴嘴葉片的噴嘴軸部與所述噴嘴驅(qū)動部件連結(jié)，通過被所述噴嘴驅(qū)動部件擺動而使所述噴嘴軸部旋轉(zhuǎn)； 所述開度限制構(gòu)件使固定有所述噴嘴安裝部的殼體的內(nèi)筒外周面與所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面相互抵接，從而限制所述噴嘴葉片的角度； 所述排出部設(shè)置在該開度限制構(gòu)件的周圍且所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部、所述噴嘴安裝部和所述殼體中的至少任一部件上，將堆積在所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部與噴嘴安裝部及殼體之間的間隙內(nèi)的油煙排出。
2.如權(quán)利要求1所述的可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述排出部是形成在所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面的排出凹部，該排出凹部在所述連結(jié)部件向與殼體抵接的方向旋轉(zhuǎn)時，利用連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端面排出堆積油煙。
3.如權(quán)利要求1所述的可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述排出部由排出槽部構(gòu)成，該排出槽部沿周向形成在所述連結(jié)部件與噴嘴安裝部之間的間隙的內(nèi)周側(cè)的殼體的內(nèi)筒外周面上。
4.如權(quán)利要求3所述的可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述槽在渦輪周向上形成至比所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部的抵接面更廣的范圍，在渦輪軸向上形成至所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部的抵接面的大致一半的位置。
5.如權(quán)利要求1所述的可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述排出部由薄板部構(gòu)成，該薄板部為所述連結(jié)部件的內(nèi)周側(cè)端部的進(jìn)行所述抵接的部分的板厚比其他部分更薄。
6.一種可變?nèi)萘啃蜏u輪增壓機(jī)，其特征在于，包括所述權(quán)利要求1至5中任一項所述的可變噴嘴機(jī)構(gòu)的開度限制結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F02B39/16GK103649491SQ201280033917
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月28日
【發(fā)明者】田代直人, 陣內(nèi)靖明, 有水大之 申請人:三菱重工業(yè)株式會社