運(yùn)動慣性發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】一種運(yùn)動慣性發(fā)電的裝置。在同一個底座上安裝一個穿在滑動軸上的慣性重塊，慣性重塊的下方安裝有傳動齒條，與滑動軸成90度角度安裝一個發(fā)電機(jī)傳動軸，發(fā)電機(jī)傳動軸上裝有兩個單方向彈簧傳動器及配套齒輪和兩個惰性輪，一端連接發(fā)電機(jī)永磁鐵轉(zhuǎn)子。當(dāng)慣性重塊在運(yùn)動中因速度發(fā)生突變而沿滑動軸產(chǎn)生相應(yīng)的瞬間向前或向后的往復(fù)滑動慣性運(yùn)動時，這個動力通過齒條傳到單方向彈簧傳動器的齒輪上使其產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，帶動彈簧傳動器做同步旋轉(zhuǎn)，把旋轉(zhuǎn)動力耦合給發(fā)電機(jī)傳動軸，使發(fā)電機(jī)傳動軸驅(qū)動惰性輪和永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子切割發(fā)電線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流發(fā)出交流電。
【專利說明】運(yùn)動慣性發(fā)電裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種無須額外動力驅(qū)動，僅依靠利用物體運(yùn)動慣性產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動能量，驅(qū)動發(fā)電機(jī)永磁鐵轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，使永磁鐵轉(zhuǎn)子的磁力線切割定子發(fā)電線圈而產(chǎn)生出感應(yīng)電流電壓的發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置中，一種是讓線圈在磁場中旋轉(zhuǎn)，線圈切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電流發(fā)電；另一種是使磁鐵旋轉(zhuǎn)，讓磁力線切割固定線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流發(fā)電；這兩種發(fā)電方式都需要有發(fā)動機(jī)或電動機(jī)通提供動力，驅(qū)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而發(fā)電，這種方式的發(fā)電都需要消耗驅(qū)動能源，發(fā)電成本高，能耗效率比較低，不節(jié)能不環(huán)保。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置需要消耗驅(qū)動能源，發(fā)電成本高，效率低，不節(jié)能的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種利用物體運(yùn)動慣性力的發(fā)電裝置。該裝置不需要能源驅(qū)動，只須利用物體在運(yùn)動中速度發(fā)生突變時(比如車輛起步、提速、減速、剎車)產(chǎn)生的慣性運(yùn)動力，使發(fā)電裝置中的慣性重塊產(chǎn)生相應(yīng)的瞬間向前或向后的往復(fù)運(yùn)動，這個動力通過齒條的直線運(yùn)動傳導(dǎo)給與之嚙合的齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動，通過單方向彈簧傳動器耦合帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，切割發(fā)電線圈發(fā)出電來。發(fā)電波形是正弦波交流電，變換輸出電壓和輸出電流比較容易，可以通過變壓、整流濾波變換成適合給車輛蓄電池充電的直流電壓和其他規(guī)格的電壓輸出。由于不需要額外的動力驅(qū)動，所發(fā)的電能幾乎沒有成本，屬于節(jié)能環(huán)保型發(fā)電裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案其特征是:在同一個底座上安裝一個穿在滑動軸上的慣性重塊和與滑動軸成90度角度安裝的一個發(fā)電機(jī)傳動軸，慣性重塊的下方安裝有傳動齒條，發(fā)電機(jī)傳動軸上裝有兩個單方向彈簧傳動器及配套齒輪和兩個惰性輪，一端連接發(fā)電機(jī)永磁鐵轉(zhuǎn)子；傳動齒條帶動單方向彈簧傳動器齒輪和單方向彈簧傳動器使發(fā)電機(jī)傳動軸同步旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動發(fā)電機(jī)永鐵磁轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)電；發(fā)電機(jī)傳動軸與慣性重塊滑動軸成90度角度安裝在同一底板上，發(fā)電機(jī)傳動軸上裝有兩個惰性輪和兩個單方向彈簧傳動器及配套單方向彈簧傳動器齒輪，一端連接發(fā)電機(jī)永磁鐵轉(zhuǎn)子。慣性重塊下方安裝的傳動齒條與安裝在發(fā)電機(jī)傳動軸上的一個正程單方向彈簧傳動器齒輪和一個回程傳動齒輪相哨合，回程傳動齒輪與一個反向齒輪的一端相哨合，反向齒輪的另一端與回程單方向彈簧傳動器齒輪相嚙合。當(dāng)慣性重塊在運(yùn)動中因速度發(fā)生突變而產(chǎn)生的瞬間沿滑動軸做向前(正程)或向后(回程)的往復(fù)慣性滑動運(yùn)動時，這個動力通過齒條帶動正程單方向彈簧傳動器齒輪和回程傳動齒輪，使齒輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，正程單方向彈簧傳動器齒輪的旋轉(zhuǎn)帶動彈簧傳動器做同步旋轉(zhuǎn)，把旋轉(zhuǎn)動力耦合傳動給發(fā)電機(jī)傳動軸，使發(fā)電機(jī)傳動軸產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；回程傳動齒輪通過反向齒輪換向，帶動回程單方向彈簧傳動器齒輪做與正程單方向彈簧傳動器齒輪同方的向旋轉(zhuǎn)，帶動彈簧傳動器做同步旋轉(zhuǎn)，把旋轉(zhuǎn)動力耦合傳動給發(fā)電機(jī)傳動軸，與正程單方向彈簧傳動器的驅(qū)動力相疊加，使發(fā)電機(jī)傳動軸不論在慣性重塊做正程滑動運(yùn)動還是做回程滑動運(yùn)動時，電機(jī)傳動軸都會連續(xù)向一個方向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動兩個惰性輪和永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)，因?yàn)槎栊暂喌男D(zhuǎn)慣性，一旦旋轉(zhuǎn)起來，即使驅(qū)動力消失惰性輪也不會馬上停止，會帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)發(fā)電，直到慣性力耗盡為止。單方向彈簧傳動器具有單向傳動特性，單方向彈簧傳動器的彈簧緊密纏繞在發(fā)電機(jī)傳動軸上，彈簧的一端與單方向彈簧傳動器齒輪固定聯(lián)動，另一端空置。當(dāng)彈簧傳動器齒輪向繞緊方向(正程)轉(zhuǎn)動時，彈簧會箍緊在發(fā)電機(jī)傳動軸上使之一起隨動旋轉(zhuǎn)，在其把旋轉(zhuǎn)動力耦合傳導(dǎo)給發(fā)電機(jī)傳動軸之后，便會因?yàn)閼T性重塊運(yùn)動到了某個方向終點(diǎn)而停止轉(zhuǎn)動，單方向彈簧傳動器在靜止?fàn)顟B(tài)或做反方向旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，彈簧在發(fā)電機(jī)傳動軸上呈現(xiàn)一個泄松狀態(tài)而解除了對發(fā)電機(jī)傳動軸的箍緊作用，只會在發(fā)電機(jī)傳動軸上空轉(zhuǎn)，對發(fā)電機(jī)傳動軸摩擦阻力很小，發(fā)電機(jī)傳動軸會在惰性輪的作用下繼續(xù)按原方向做慣性旋轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)電機(jī)永磁鐵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，磁力線切割發(fā)電線圈發(fā)出電來，所發(fā)交流電壓從發(fā)電線圈引線端子輸出。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，可以把各種運(yùn)動物體在運(yùn)動中因速度發(fā)生變化時產(chǎn)生的慣性動力加以利用，使其驅(qū)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而發(fā)電，把慣性運(yùn)動力方便地轉(zhuǎn)化成電能而不需要單獨(dú)的驅(qū)動動力，這種慣性力-發(fā)電的轉(zhuǎn)換方式，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，發(fā)出電流是正弦波交流電，變換輸出電壓和輸出電流比較容易，可以通過變壓、整流濾波變換成適合給車輛蓄電池補(bǔ)充充電，無須消耗車輛的能源驅(qū)動就可以自發(fā)電、自充電，既可以節(jié)省燃油又能通過不斷的給蓄電池浮充電，大大延長車載蓄電池的使用壽命，使用在電動汽車和電動自行車上給蓄電池浮充電，還可以延長電動汽車和電動自行車的連續(xù)行駛里程，是節(jié)能環(huán)保廉價的新能源發(fā)電裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明；
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理側(cè)視圖；
圖2是本發(fā)明的剖視圖；
圖3是本發(fā)明的俯視圖；
圖1中:1.慣性重塊，2.滑動軸，3.滑動軸支架，4.正程、返程限位彈簧，5.齒條，6.正程、返程單方向彈簧傳動器，8.發(fā)電機(jī)傳動軸,9.發(fā)電機(jī)傳動軸支架，10.惰性輪,11.永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，12.發(fā)電線圈，13.反向齒輪，14.反向齒輪支架，15.正程、返程單方向彈簧傳動器齒輪，16.底板，17.反向齒輪軸，18.發(fā)電線圈引線
在圖2所示實(shí)施例中:1.慣性重塊，2.滑動軸，3.滑動軸支架，5.齒條，6.正程、返程單方向彈簧傳動器，7傳動齒輪，8.發(fā)電機(jī)傳動軸，9.發(fā)電機(jī)傳動軸支架，10.惰性輪，
11.永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，12.發(fā)電線圈，13.反向齒輪，14.反向齒輪支架，15.正程、返程單方向彈簧傳動器齒輪，16.底板，17.反向齒輪軸
在圖3所示實(shí)施例中:1.慣性重塊，2.滑動軸，3.滑動軸支架，4.正程、返程限位彈簧，6.正程、返程單方向彈簧傳動器,7.傳動齒輪,8.發(fā)電機(jī)傳動軸,9.發(fā)電機(jī)傳動軸支架，10.惰性輪，11.永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，12.發(fā)電線圈，13.反向齒輪，14.反向齒輪支架，18.發(fā)電線圈引線
【具體實(shí)施方式】[0007] 在圖1中，在滑動軸支架(3)上安裝有滑動軸(2)、慣性重塊(I)和正程、返程限位彈簧，慣性重塊(I)的下方安裝有齒條(5)。發(fā)電機(jī)傳動軸(8)安裝在發(fā)電機(jī)傳動軸支架(9)上，與滑動軸(2 )成90度角度安裝在同一底板(16 )上，發(fā)電機(jī)傳動軸(8 )上安裝有正程、返程單方向彈簧傳動器(6)、正程、返程單方向彈簧傳動器齒輪(15)。齒條(5)和正程、返程單方向彈簧傳動器齒輪(15)相哨合。發(fā)電機(jī)傳動軸(8)上固定安裝惰性輪(10)和發(fā)電機(jī)永磁鐵轉(zhuǎn)子(11)，與發(fā)電機(jī)傳動軸(8)同步轉(zhuǎn)動。發(fā)電機(jī)傳動軸(8)上還安裝一個傳動齒輪
(7)，傳動齒輪(7)與安裝在反向齒輪支架(14)上的反向齒輪(13)嚙合，反向齒輪(13)與正程、返程單方向彈簧傳動器齒輪(15)嚙合，負(fù)責(zé)在慣性重塊(I)回程時把傳動齒輪(7)的旋轉(zhuǎn)方向倒向傳導(dǎo)給正程、返程單方向彈簧傳動器齒輪(15)，從而使發(fā)電機(jī)傳動軸(8)兩側(cè)的正程、返程單方向彈簧傳動器(6)的旋轉(zhuǎn)方向相同,對發(fā)電機(jī)傳動軸(8)的旋轉(zhuǎn)推力相疊加，實(shí)現(xiàn)無論慣性重塊(I)向哪個方向運(yùn)動，發(fā)電機(jī)永磁鐵轉(zhuǎn)子(11)始終沿一個方向旋轉(zhuǎn)。發(fā)電線圈(12)是發(fā)電機(jī)的定子線圈，通過發(fā)電線圈引線(18)輸出發(fā)電電壓，發(fā)電線圈
(12)與永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(11)保持一個運(yùn)動間隙；
正程、返程單方向彈簧傳動器(6)是一個緊密繞在發(fā)電機(jī)傳動軸(8)上的彈簧，彈簧的一端分別與正程、返程單方向彈簧傳動器齒輪(15)、傳動齒輪(7)固定聯(lián)動，當(dāng)正程、返程單方向彈簧傳動器齒輪(15)向繞緊方向轉(zhuǎn)動時，正程、返程單方向彈簧傳動器(6)會緊箍在發(fā)電機(jī)傳動軸(8)上使之一起隨動旋轉(zhuǎn)，如果正程、返程單方向彈簧傳動器齒輪(15)向繞松方向轉(zhuǎn)動時，正程、返程單方向彈簧傳動器(6)在發(fā)電機(jī)傳動軸(8)上呈現(xiàn)一個泄力狀態(tài)，會在發(fā)電機(jī)傳動軸(8)上空轉(zhuǎn)，對發(fā)電機(jī)傳動軸(8)的旋轉(zhuǎn)阻力很小，同理，在正程、返程單方向彈簧傳動器(6)對發(fā)電機(jī)傳動軸(8)驅(qū)動一次后，因?yàn)槎栊暂?10)的旋轉(zhuǎn)慣性，一旦旋轉(zhuǎn)起來，即使驅(qū)動力消失惰性輪也不會馬上停止，會帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直到慣性力耗盡為止，這時，正程、返程單方向彈簧傳動器(6)在靜止?fàn)顟B(tài)或向反方向旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，對發(fā)電機(jī)傳動軸(8)摩擦阻力很小，基本上不影響發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種運(yùn)動慣性發(fā)電裝置，其特征是:在同一個底座上安裝一個穿在滑動軸上的慣性重塊和與滑動軸成90度角度安裝的一個發(fā)電機(jī)傳動軸，慣性重塊的下方安裝有傳動齒條，發(fā)電機(jī)傳動軸上裝有兩個單方向彈簧傳動器及配套齒輪和兩個惰性輪，一端連接發(fā)電機(jī)永磁鐵轉(zhuǎn)子；傳動齒條帶動單方向彈簧傳動器齒輪和單方向彈簧傳動器使發(fā)電機(jī)傳動軸同步旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動發(fā)電機(jī)永鐵磁轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動慣性發(fā)電裝置，其特征是:慣性重塊下方安裝的傳動齒條與安裝在發(fā)電機(jī)傳動軸上的一個正程單方向彈簧傳動器齒輪和一個回程傳動齒輪相嚙合，回程傳動齒輪與一個反向齒輪的一端相嚙合，反向齒輪的另一端與回程單方向彈簧傳動器齒輪相哨合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動慣性發(fā)電裝置，其特征是:發(fā)電機(jī)傳動軸與慣性重塊滑動軸成90度角度安裝在同一底板上；發(fā)電機(jī)傳動軸上裝有兩個惰性輪和兩個單方向彈簧傳動器及配套單方向彈簧傳動器齒輪，一端連接發(fā)電機(jī)永磁鐵轉(zhuǎn)子。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動慣性發(fā)電裝置，其特征是:單方向彈簧傳動器的彈簧緊密纏繞在發(fā)電機(jī)傳動軸上，彈簧的一端與單方向彈簧傳動器齒輪固定聯(lián)動，另一端空置。
【文檔編號】F03G3/00GK104005921SQ201310055114
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2013年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月21日
【發(fā)明者】于遵義, 于濤 申請人:于遵義, 于濤