一種新型機油散熱器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一中新型機油散熱器，上油道(1)內(nèi)經(jīng)隔板分成進油腔(9)和回油腔(IO)，上油道(1)、下油道(4)上分別分布12個安裝孔，12件銅鋁螺旋翹片復合組件(5)采用釬焊技術固聯(lián)在上油道(1)和下油道(4)的12個安裝孔中，在上油道(1)側(cè)面的兩端分別固聯(lián)進油口(2)和出油口(3)，進油口(2)貫通上油道(1)的進油腔(9)，出油口(3)貫通上油道(1)的回油腔(10)，銅鋁螺旋翹片復合組件(5)與上油道(1)、下油道(4)構成機油散熱回路。本發(fā)明用于農(nóng)用機械、工程機械，當設備工作時的潤滑油、液壓油溫度高影響設備正常工作狀態(tài)時，降低其溫度，維持設備工況，提高設備的可靠性。
【專利說明】 一種新型機油散熱器
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機維持工況的機油散熱器，具體涉及一種散熱性能好的機油散熱器。
技術背景
[0002]在我國的農(nóng)用機械、工程機械等設備中，都需要一種裝置來維持設備工況，提高設備可靠性，降低潤滑油、液壓油溫度，機油散熱器是實現(xiàn)降溫最好的裝置，尤其是隨著我國現(xiàn)代化進程的加快，國家對“三農(nóng)”政策的逐步完善，農(nóng)用機械、工程機械的產(chǎn)銷量逐年增長，對散熱器的市場會越來越大。但是我國對機油散熱器的研究和開發(fā)起步較晚，機油散熱器性能優(yōu)越，成本低的產(chǎn)品不多。目前，隨著我國機械行業(yè)、中國制造產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對發(fā)動機的需求越來越多，尤其是大功率的發(fā)動機，更加需要產(chǎn)品性能好、性價比優(yōu)的機油散熱器。市場上供應的機油散熱器種類有風冷式、水冷式、電冷式和管冷式,按材料分為鐵質(zhì)材料、鋁質(zhì)材料、銅鋁復合式材料等。
[0003]農(nóng)用機械、工程機械在正常工作時的油溫最高不得高于60°C，在高壓下工作的油溫最高不得高于50°C。但是，機械設備的發(fā)動機在高速旋轉(zhuǎn)時發(fā)熱量很大，油溫也相應升高很快，現(xiàn)在機油散熱器普遍存在著一定的不足，如降溫效果達不到維持設備工況要求，制造工藝復雜、成本高、難安裝等。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于:提供一種新型的機油散熱器，主要用作農(nóng)用機械、工程機械，保持發(fā)動機工作狀態(tài)下降低潤滑油、液壓油溫度，提高發(fā)動機工作可靠性和使用壽命。
[0005]本發(fā)明的技術解決方案是:該機油散熱器包括上油道、下油道、銅鋁螺旋翹片復合組件、進油口和出油口，上油道內(nèi)經(jīng)隔板分成進油腔和回油腔，上油道、下油道上分別分布12個安裝孔，12件銅鋁螺旋翹片復合組件采用釬焊技術固聯(lián)在上油道和下油道的12個安裝孔中，在上油道側(cè)面的兩端分別固聯(lián)進油口和出油口，進油口貫通上油道的進油腔，出油口貫通上油道的回油腔，銅鋁螺旋翹片復合組件與上油道、下油道構成機油散熱回路。
[0006]其中，上油道、下油道的兩端固聯(lián)支承板，支承板支架固聯(lián)在支承板上部兩外側(cè)，在下油道的底部固聯(lián)底部支架。
[0007]其中，進油口、進油腔、6件銅鋁翹片復合組件、下油道構成進油區(qū)，下油道、另6件銅鋁螺旋翹螺旋片復合組件、回油腔、出油口構成回油區(qū)，進油區(qū)、回油區(qū)利用12件銅鋁螺旋翹片復合組件強化換熟。
[0008]工作時，需散熱機油從進油口進入上油道的進油腔，不能直接進入上油道的另一半回油腔，由6件銅鋁螺旋翹片組件流入下油道，再從另6件銅鋁螺旋翹片復合組件流到上油道的回油腔，由出油口將散熱后的機油返回到設備中。
[0009]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:1、上油道的進油腔與回油腔各占1/2，溫度高的機油不可能在上油道直接經(jīng)出油口返回到設備中，必須要經(jīng)過銅鋁螺旋翹片組件構成的回路強化換降溫后才能回到設備中，便于機械正常工作；2、采用釬焊技術將鋁螺旋翹片復合組件固聯(lián)在上油道與下油道之間，散熱效果更好，性能更優(yōu)；3、銅鋁螺旋翹片復合組件用于機械設備中，當機械設備中油溫高于不能維持設備正常工作時能強化散熱，不銹蝕，使用壽命長；4、在上油道上固聯(lián)進油口、出油口，拆裝方便，而且接口處不滲油；5、當設備工作時油溫高于不能維持設備正常工作的情況時，通過散熱性能好的機油散熱器降低油溫，使機械設備達到理想工作狀況，發(fā)揮最大的工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構示意圖。
[0011]圖2為圖1的左側(cè)示意圖。
[0012]圖中:1、上油道；2、進油口 ；3、出油口 ；4、下油道；5、銅鋁螺旋翹片復合組件；6、支承板；7、支承板支架；8、底部支架；9進油腔；10回油腔。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明的技術解決方案。
[0014]如圖1-2所示，該機油散熱器包括上油道1、下油道4、銅鋁螺旋翹片復合組件5、進油口 2和出油口 3，上油道I內(nèi)經(jīng)隔板分成進油腔9和回油腔10，上油道1、下油道4上分別分布12個安裝孔，12件銅鋁螺旋翹片復合組件5米用釬焊技術固聯(lián)在上油道I和下油道4的12個安裝孔中，在上油道I側(cè)面的兩端分別固聯(lián)進油口 2和出油口 3，進油口 2貫通上油道I的進油腔9，出油口 3貫通上油道I的回油腔10，銅鋁螺旋翹片復合組件5與上油道
1、下油道4構成機油散熱回路。
[0015]其中，上油道1、下油道4的兩端固聯(lián)支承板6，支承板支架7固聯(lián)在支承板6上部兩外側(cè)，在下油道4的底部固聯(lián)底部支架8。
[0016]其中，進油口 2、進油腔9、6件銅鋁翹片復合組件、下油道4構成進油區(qū)，下油道4、另6件銅鋁螺旋翹螺旋片復合組件、回油腔10、出油口 3構成回油區(qū)，進油區(qū)、回油區(qū)利用12件銅鋁螺旋翹片復合組件5強化換熱。
[0017]工作時，需散熱機油從進油口 2進入上油道I的進油腔9，由6件銅鋁螺旋翹片組件流入下油道4，再從另6件銅鋁螺旋翹片復合組件流到上油道I的回油腔10，由出油口 3將散熱后的機油返回到設備中。
【權利要求】
1.本發(fā)明的新型機油散熱器，其特征在于:該機油散熱器包括上油道(I)、下油道(4)、銅鋁螺旋翹片復合組件(5)、進油口(2)和出油口(3)，上油道(I)內(nèi)經(jīng)隔板分成進油腔(9)和回油腔(10)，上油道(I)、下油道(4)上分別分布12個安裝孔，12件銅鋁螺旋翹片復合組件(5)采用釬焊技術固聯(lián)在上油道(I)和下油道(4)的12個安裝孔中，在上油道(I)側(cè)面的兩端分別固聯(lián)進油口(2)和出油口(3)，進油口(2)貫通上油道(I)的進油腔(9)，出油口(3)貫通上油道(I)的回油腔(10)，銅鋁螺旋翹片復合組件(5)與上油道(I)、下油道(4)構成機油散熱回路。
2.根據(jù)權利要求1所述的散熱性能好的機油散熱器，其特征在于:其中，上油道(I)、下油道(4)的兩端固聯(lián)支承板(6)，支承板支架(7)固聯(lián)在支承板(6)上部兩外側(cè)，在下油道(4)的底部固聯(lián)底部支架(8)。
3.根據(jù)權利要求1所述的散熱性能好的機油散熱器，其特征在于:其中，進油口(2)、進油腔(9)、6件銅鋁翹片復合組件、下油道 (4)構成進油區(qū)，下油道(4)、另6件銅鋁螺旋翹螺旋片復合組件、回油腔(10)、出油口(3)構成回油區(qū)，進油區(qū)、回油區(qū)利用12件銅鋁螺旋翹片復合組件5強化換熱。
【文檔編號】F01M5/00GK104047668SQ201310079103
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月13日 優(yōu)先權日:2013年3月13日
【發(fā)明者】杜永超, 張艾軍 申請人:淮安市濱湖機械有限公司