一種發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)及其發(fā)動機(jī)判定相位的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，包括：曲軸信號盤，所述曲軸信號盤均等的分為第一信號盤和第二信號盤，所述第一信號盤劃分為第一多齒結(jié)構(gòu),所述第一多齒結(jié)構(gòu)包括間隔相同的第一多齒和一個(gè)寬度為預(yù)設(shè)間隔的整數(shù)倍的第一缺齒，所述第二信號盤劃分為第二多齒結(jié)構(gòu)，所述第二多齒結(jié)構(gòu)中包括與所述第一多齒相對應(yīng)的第二多齒和一個(gè)寬度為所述預(yù)設(shè)間隔的整數(shù)倍并且大于所述第一缺齒的寬度的第二缺齒；進(jìn)氣凸輪軸信號盤，所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤整個(gè)圓周上依次設(shè)置第一齒、第二齒、第三齒和第四齒。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，能夠快速的確定發(fā)動機(jī)相位，縮短發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)間。本發(fā)明進(jìn)一步的公開了一種發(fā)動機(jī)判定相位的方法。
【專利說明】一種發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)及其發(fā)動機(jī)判定相位的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)，尤其是涉及一種發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)以及一種發(fā)動機(jī)判定相位的 方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 在電控發(fā)動機(jī)使用時(shí)，當(dāng)點(diǎn)火鑰匙閉合，起動機(jī)拖動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之后，要使發(fā)動機(jī) 能夠正確進(jìn)行燃油噴射和點(diǎn)火控制，控制單元必須準(zhǔn)確的確定發(fā)動機(jī)曲軸和凸輪軸的相位 關(guān)系。并且發(fā)動機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動兩圈，凸輪軸轉(zhuǎn)動一圈，因此曲軸與凸輪軸 的相位關(guān)系不是一一對應(yīng)的。因此目前電控發(fā)動機(jī)的相位判定方法采用如下方法：在飛輪 盤上安裝一個(gè)曲軸位置信號盤，所述曲軸位置信號盤采用在整個(gè)曲軸位置信號盤上設(shè)置有 58個(gè)齒和2個(gè)缺齒，每1個(gè)齒和缺齒都為6°曲軸轉(zhuǎn)角；在凸輪軸上安裝一個(gè)凸輪軸信號 盤，凸輪軸信號盤采用四齒形式，即：兩個(gè)大齒，兩個(gè)小齒。并且在曲軸信號盤安裝有曲軸信 號傳感器，在凸輪軸信號盤上安裝有凸輪軸信號傳感器。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，曲軸信號傳感器 根據(jù)曲軸信號盤上的凸齒和凹齒對應(yīng)輸出曲軸位置信號，控制單元根據(jù)曲軸位置信號檢測 到曲軸信號盤缺齒，該缺齒的下降沿對應(yīng)了某一缸的上止點(diǎn)，但是并不能判斷是壓縮上止 點(diǎn)還是排氣上止點(diǎn)；再進(jìn)一步的通過凸輪軸信號傳感器根據(jù)凸輪軸軸上設(shè)置的大齒和小齒 輸出大齒信號和小齒信號，此時(shí)如果控制單元接收到的為大齒信號則是壓縮上止點(diǎn)，如果 是小齒信號則是排氣上止點(diǎn)。
[0003] 在這種相位判斷方法中，發(fā)動機(jī)往往要轉(zhuǎn)動1圈，即曲軸轉(zhuǎn)動360°，凸輪軸轉(zhuǎn)動 180°后才能完成1次相位的判斷，這種判斷方式需要的時(shí)間較長。因此延長了發(fā)動機(jī)的啟 動時(shí)間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
[0005] 為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種能夠快速的判定發(fā)動機(jī)相位的發(fā)動機(jī)配氣 系統(tǒng)。
[0006] 本發(fā)明第一方面實(shí)施例提出的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)包括：曲軸信號盤，所述曲軸信號 盤均等的分為第一信號盤和第二信號盤，所述第一信號盤劃分為第一多齒結(jié)構(gòu)，所述第一 多齒結(jié)構(gòu)包括間隔相同的第一多齒和一個(gè)寬度為預(yù)設(shè)間隔的整數(shù)倍的缺齒，所述第二信號 盤劃分為第二多齒結(jié)構(gòu)，所述第二多齒結(jié)構(gòu)包括與所述第一多齒相對應(yīng)的第二多齒和一個(gè) 寬度為所述預(yù)設(shè)間隔的整數(shù)倍并且大于所述第一缺齒的寬度的第二缺齒；進(jìn)氣凸輪軸信號 盤，所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤整個(gè)圓周上依次設(shè)置第一齒、第二齒、第三齒和第四齒，所述第 一齒中心線、第二齒中心線、第三齒中心線和第四齒中心線間隔相等，所述第一齒和第二齒 的所對應(yīng)的圓心角角度相等，所述第三齒和第四齒的所對應(yīng)的圓心角角度相等，并且所述 第三齒和第四齒的所對應(yīng)的圓心角角度小于所述第一齒和第二齒的所對應(yīng)的圓心角角度。
[0007] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，通過將所述曲軸信號盤均等的分為第一信 號盤和第二信號盤，并且在所述第一信號盤設(shè)置一個(gè)為寬度為預(yù)設(shè)間隔的整數(shù)倍的第一缺 齒，在所述第二信號盤設(shè)置一個(gè)寬度為預(yù)設(shè)間隔的整數(shù)倍并且大于所述第一缺齒的寬度的 第二缺齒；并且在進(jìn)氣凸輪軸信號盤整個(gè)圓周上設(shè)置第一齒、第二齒、第三齒和第四齒。通 過本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，所述發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動180°，控制單元將會接收到所述 第一信號盤或者所述第二信號盤的信號，所述進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動90°，控制單元將會接收到 所述第一齒信號、所述第二齒信號、所述第三齒信號或者所述第四齒信號；控制單元通過接 收的信號從而能夠確定發(fā)動機(jī)的相位，因此本發(fā)明提供的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)能夠快速的確 定發(fā)動機(jī)相位，縮短發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)間。
[0008] 另外，根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)還具有如下附加技術(shù)特征：
[0009] 優(yōu)選地，所述發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)上設(shè)置排氣凸輪信號盤，所述排氣凸輪信號盤整個(gè) 圓周上依次設(shè)置第一齒、第二齒、第三齒和第四齒，所述第一齒、第二齒、第三齒和第四齒間 隔相等，所述第一齒和第二齒的所對應(yīng)的圓心角角度相等，所述第三齒和第四齒的所對應(yīng) 的圓心角角度相等，并且所述第三齒和第四齒的所對應(yīng)的圓心角角度小于所述第一齒和第 二齒的所對應(yīng)的圓心角角度。
[0010] 優(yōu)選地，所述第一缺齒的寬度為所述預(yù)設(shè)間隔的2倍，所述第二缺齒的寬度為所 述預(yù)設(shè)間隔的3倍。
[0011] 優(yōu)選地，所述第一信號盤和第二信號盤劃分間隔所對應(yīng)圓心角度為6°。
[0012] 根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的一種判定發(fā)動機(jī)相位的方法，包括如下步驟：S1，將 發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)設(shè)置為上述的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)；S2,檢測所述第一信號盤缺齒信號或檢測 所述第二信號盤缺齒信號；S3,檢測所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二 齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號；S4,發(fā)動機(jī)控制單元判定接 收第一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、所述 進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒 信號；S5,發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)所述第一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺齒信號與所 述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號、所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號、所述進(jìn)氣凸輪軸信 號盤第三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號的對應(yīng)關(guān)系來判定所述發(fā)動機(jī)相位。
[0013] 另外，根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動機(jī)判定相位的方法還具有如下附加技術(shù)特征：
[0014] 優(yōu)選地，所述發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)所述第一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺 齒信號與所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號、所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號、所述進(jìn) 氣凸輪軸信號盤第三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號來判定所述發(fā)動機(jī)相位 的具體對應(yīng)關(guān)系為：S11，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號 盤第一齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā) 動機(jī)第四缸處于壓縮上止點(diǎn)；S12,如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸 輪軸信號盤第三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為 所述發(fā)動機(jī)第一缸處于壓縮上止點(diǎn)；S13,如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述 進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以 判定為所述發(fā)動機(jī)第二缸處于壓縮上止點(diǎn)；S14,如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號 和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單 元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第三缸處于壓縮上止。以判定為所述發(fā)動機(jī)第三缸壓縮上止點(diǎn)。
[0015] 優(yōu)選地，在所述S11中，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸 輪軸信號盤第一齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在 所述第一信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第四缸處于壓縮上止 點(diǎn)；在所述S12中，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第 三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第一信號 盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)處于第一缸壓縮上止點(diǎn)；在所述S13 中，如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號或所述 進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第二信號盤缺齒信號之后 的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第二缸處于壓縮上止點(diǎn)；在所述S14中，如果檢測到的 信號為第二信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號 盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第二信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的 下降沿為所述發(fā)動機(jī)第三缸處于壓縮上止點(diǎn)。
[0016] 優(yōu)選地，在所述S1和S2步驟之間增設(shè)以下步驟：S21，控制單元判定所述進(jìn)氣凸輪 軸信號盤第一齒、第二齒、第三齒或第四齒信號是否正確，如正確則進(jìn)入所述S3,如不正確 則進(jìn)入S22 ;S22,發(fā)動機(jī)控制單元判定接收的信號為第一信號盤缺齒信號或所述第二信號 盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤第一齒、所述排氣凸輪軸信號盤第二齒、所述排氣凸 輪軸信號盤第三齒或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號；S23,發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)所述第 一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺齒信號與所述排氣凸輪軸信號盤第一齒信號、所述 排氣凸輪軸信號盤第二齒信號、所述排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或所述排氣凸輪軸信號 盤第四齒信號的對應(yīng)關(guān)系來判定所述發(fā)動機(jī)相位。
[0017] 優(yōu)選地，所述發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)所述第一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺 齒信號與所述排氣凸輪軸信號盤第一齒信號、所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號、所述排 氣凸輪軸信號盤第三齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號來判定所述發(fā)動機(jī)相位 的具體對應(yīng)關(guān)系為：S211，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信 號盤第一齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā) 動機(jī)第四缸處于壓縮上止點(diǎn)；S212,如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述排氣 凸輪軸信號盤第三齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定 為所述發(fā)動機(jī)第一缸處于壓縮上止點(diǎn)；S213,如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和 所述排氣凸輪軸信號盤第一齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元 可以判定為所述發(fā)動機(jī)第二缸處于壓縮上止點(diǎn)；S214,如果檢測到的信號為第二信號盤缺 齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī) 控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第三缸處于壓縮上止點(diǎn)。
[0018] 優(yōu)選地，在所述S211中，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述排氣凸 輪軸信號盤第一齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在 所述第一信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第四缸處于壓縮上止 點(diǎn)；在所述S212中，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤第 三齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第一信號 盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第一缸處于壓縮上止點(diǎn)；在所述S213 中，如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤第一齒信號或所述 排氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第二信號盤缺齒信號之后 的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第二缸處于壓縮上止點(diǎn)；在所述S214中，如果檢測到 的信號為第二信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或所述排氣凸輪軸信 號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第二信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒 的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第三缸處于壓縮上止點(diǎn)。
[0019] 根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的一種發(fā)動機(jī)判定相位的方法，能夠能夠快速的判定 所述發(fā)動機(jī)相位。
[0020] 本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變 得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021] 本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變 得明顯和容易理解，其中 ：
[0022] 圖1為根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的曲軸信號盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖2為根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的進(jìn)氣凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖3為根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例曲軸信號盤、進(jìn)氣凸輪軸信號盤和排氣凸輪軸 信號盤齒形信號示意圖；
[0025] 圖4為根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例中判定發(fā)動機(jī)相位的方法流程示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0026] 下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終 相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附 圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0027] 在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語"中心"、"縱向"、"橫向"、"上"、"下"、"前"、 "后"、"左"、"右"、"堅(jiān)直"、"水平"、"頂"、"底"、"內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于 附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所 指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā) 明的限制。此外，術(shù)語"第一"、"第二"僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要 性。此外，在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，"多個(gè)"的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0028] 在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語"安裝"、"相 連"、"連接"應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可 以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是 兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本 發(fā)明中的具體含義。
[0029] 下文的公開提供了許多不同的實(shí)施例或例子用來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的不同結(jié)構(gòu)。為了簡 化本發(fā)明的公開，下文中對特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。當(dāng)然，它們僅僅為示例，并且 目的不在于限制本發(fā)明。此外，本發(fā)明可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種 重復(fù)是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實(shí)施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。
[0030] 另外，以下描述的第一特征在第二特征之"上"的結(jié)構(gòu)可以包括第一和第二特征形 成為直接接觸的實(shí)施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之間的實(shí)施例，這 樣第一和第二特征可能不是直接接觸。
[0031] 下面參考圖1和圖2所示，本發(fā)明第一方面實(shí)施例提出的一種發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，包 括曲軸信號盤1和進(jìn)氣凸輪軸信號盤2。曲軸信號盤1用于檢測曲軸的旋轉(zhuǎn)位置，進(jìn)氣凸輪 軸信號盤2用于檢測進(jìn)氣凸輪軸的旋轉(zhuǎn)位置。
[0032] 如圖1所示，曲軸信號盤1均等分為第一信號盤11和第二信號盤12,第一信號盤 11所對應(yīng)的圓心角為180度，第二信號盤12所對應(yīng)的圓心角也為180度。第一信號盤上 劃分為第一多齒結(jié)構(gòu)111，第一多齒結(jié)構(gòu)111包括間隔相同的第一多齒和一個(gè)寬度為預(yù)設(shè) 間隔整數(shù)倍的第一缺齒112,此處對多齒的個(gè)數(shù)不進(jìn)行限制，齒數(shù)的越多間隔越少。第二信 號盤12劃分為第二多齒結(jié)構(gòu)121，第二多齒結(jié)構(gòu)121包括間隔相同的與第一多齒相對應(yīng)的 第二多齒和一個(gè)寬度為預(yù)設(shè)間隔整數(shù)倍并且大于第一缺齒112的寬度的的第二缺齒122， 并且第二多齒結(jié)構(gòu)121劃分的間隔與第一多齒結(jié)構(gòu)111間隔相同，即：第一多齒結(jié)構(gòu)和第二 多齒結(jié)構(gòu)劃分的間隔數(shù)量相同；但是第二缺齒122的寬度大于第一缺齒112,即：第二缺齒 122缺齒的數(shù)量較多于第一缺齒112缺齒的數(shù)量。其中，預(yù)設(shè)間隔可以標(biāo)定，具體地，可以是 正常間隔。
[0033] 如圖2所示，進(jìn)氣凸輪軸信號盤2整個(gè)圓周上依次設(shè)置第一齒21、第二齒22、第三 齒23和第四齒24。第一齒中心線、第二齒中心線、第三齒中心線和第四齒中心線間隔相等， 艮P :第一齒中心線、第二齒中心線、第三齒中心線和第四齒中心線間隔均為90°。第一齒21 和第二齒22的所對應(yīng)的圓心角角度相等，S卩：第一齒21和第二齒22長度相同；第三齒23 和第四齒24的所對應(yīng)的圓心角角度相等，S卩：第三齒23和第四齒24長度相同；并且第三 齒23和第四齒24的所對應(yīng)的圓心角角度小于第一齒21和第二齒22的所對應(yīng)的圓心角角 度，即：并且第三齒23和第四齒24長度小于第一齒21和第二齒22的長度。
[0034] 如圖3所示，A為曲軸信號盤1齒形信號、B為進(jìn)氣凸輪軸信號盤2齒形信號、C為 排氣凸輪軸信號盤齒形信號。
[0035] 如圖1、圖2和圖3所示發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動180°，曲軸信號盤1的第一信號盤11第 一缺齒112或者第二信號盤12第二缺齒122將會經(jīng)過提前設(shè)定的傳感器的位置，傳感器將 會將信號傳送給控制單元，控制單元將會判定是缺齒112或者第二缺齒122 ;進(jìn)氣凸輪軸2 轉(zhuǎn)動90°，第一齒21、第二齒22、第三齒23或者第四齒24將會經(jīng)過提前設(shè)定的傳感器的位 置，傳感器將會將信號傳送給控制單元，控制單元將會判定是第一齒21、第二齒22、或者第 三齒23、第四齒24 ;控制單元根據(jù)缺齒112或者第二缺齒122與第一齒21、第二齒22、第三 齒23或者第四齒24的對應(yīng)關(guān)系，從而確定發(fā)動機(jī)相位?？梢姳景l(fā)明提供的發(fā)動機(jī)配氣系 統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動180°即可確定了發(fā)動機(jī)相位，從而提高了發(fā)動機(jī)啟動時(shí)間。
[0036] 為了確保發(fā)動機(jī)啟動的正確性，因此本發(fā)明的配氣系統(tǒng)中在排氣凸輪軸上設(shè)置了 與進(jìn)氣凸輪信號盤結(jié)構(gòu)相同的排氣信號盤，排氣凸輪信號盤整個(gè)圓周上依次設(shè)置第一齒、 第二齒、第三齒和第四齒，第一齒、第二齒、第三齒和第四齒間隔相等，第一齒和第二齒的所 對應(yīng)的圓心角角度相等，第三齒和第四齒的所對應(yīng)的圓心角角度相等，并且第三齒和第四 齒的所對應(yīng)的圓心角角度小于第一齒和第二齒的所對應(yīng)的圓心角角度。排氣凸輪信號盤的 設(shè)置是在進(jìn)氣凸輪信號盤失效的模式下開始工作的，排氣凸輪信號盤工作與進(jìn)氣凸輪信號 盤工作相同，在此不再進(jìn)行贅述。
[0037] 為進(jìn)一步的提高發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)控制的準(zhǔn)確性將第一缺齒112的寬度為預(yù)設(shè)間 隔的2倍，第二缺齒122的寬度為預(yù)設(shè)間隔的3倍。第一信號盤11和第二信號盤12劃分 間隔所對應(yīng)圓心角度為6°，S卩：第一信號盤11和第二信號盤12分別劃分為30個(gè)間隔。
[0038] 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，通過將所述曲軸信號盤均等的分為第一信 號盤和第二信號盤，并且在所述第一信號盤設(shè)置一個(gè)為寬度為預(yù)設(shè)間隔的整數(shù)倍的第一缺 齒，在所述第二信號盤設(shè)置一個(gè)寬度為預(yù)設(shè)間隔的整數(shù)倍并且大于所述第一缺齒的寬度的 第二缺齒；并且在進(jìn)氣凸輪軸信號盤整個(gè)圓周上設(shè)置第一齒、第二齒、第三齒和第四齒。通 過本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，所述發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動180°，控制單元將會接收到所述 第一信號盤或者所述第二信號盤的信號，所述進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動90°，控制單元將會接收到 所述第一齒信號、所述第二齒信號、所述第三齒信號或者所述第四齒信號；控制單元通過接 收的信號從而能夠確定發(fā)動機(jī)的相位，因此本發(fā)明提供的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)能夠快速的確 定發(fā)動機(jī)相位，縮短發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)間。
[0039] 如圖4所示，本發(fā)明第二方面的實(shí)施例提出的一種判定發(fā)動機(jī)相位的方法，包括 如下步驟：
[0040] S1，將發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)設(shè)置為第一方面實(shí)施例的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)。
[0041] S2，檢測第一信號盤缺齒信號或檢測第二信號盤缺齒信號。
[0042] 可以通過在曲軸上設(shè)置傳感器等方式檢測第一信號盤缺齒信號或者檢測第二信 號盤缺齒信號，具體的為：當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動曲軸信號盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，設(shè)置在曲軸上傳感器將 會對曲軸信號盤的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行檢測，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)180度時(shí)傳感器將會檢測到第一信號盤缺齒 信號或第二信號盤缺齒信號。
[0043] S3,檢測進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤 第三齒或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號。
[0044] 可以通過在凸輪軸上設(shè)置傳感器等方式檢測進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、進(jìn)氣凸輪 軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，具體的為：當(dāng) 凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號 盤第三齒和進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，設(shè)置在凸輪軸上傳感器將會對進(jìn)氣凸 輪軸信號盤第一齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒和進(jìn)氣凸輪軸信 號盤第四齒信號的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行檢測，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)90度時(shí)傳感器將會檢測到進(jìn)氣凸輪軸信號 盤第一齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四 齒信號。
[0045] 在此需要進(jìn)一步說明的是，S2和S3的前后順序在此不進(jìn)行限定。
[0046] S4,發(fā)動機(jī)控制單元判定接第一信號盤缺齒信號或第二信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸 輪軸信號盤第一齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒或進(jìn)氣凸輪軸信 號盤第四齒信號。
[0047] S5,發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)第一信號盤缺齒信號或第二信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸輪 軸信號盤第一齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒或進(jìn)氣凸輪軸信號 盤第四齒信號的對應(yīng)關(guān)系來判定所述發(fā)動機(jī)相位。
[0048] 具體地，第一信號盤缺齒信號或第二信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一 齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號 的對應(yīng)關(guān)系，可以通過對控制單元的預(yù)設(shè)即可，為了提高控制的準(zhǔn)確性可將對應(yīng)關(guān)系設(shè)置 為：第一種情況：如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信 號或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第四缸處于壓 縮上止點(diǎn)；第二種情況：如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸輪軸信號盤第 三齒信號或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第一缸 處于壓縮上止點(diǎn)；第三種情況：如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸輪軸信 號盤第一齒信號或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī) 處于第二缸壓縮上止點(diǎn)；第四種情況、如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸 輪軸信號盤第三齒信號或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述 發(fā)動機(jī)第三缸處于壓縮上止點(diǎn)。
[0049] 為了提高控制的準(zhǔn)確性，可以進(jìn)一步的將第一信號盤缺齒信號或第二信號盤缺齒 信號和進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒或 進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號的對應(yīng)關(guān)系可以設(shè)置為：第一種情況，如果檢測到的信號為 第一信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā) 動機(jī)控制單元可以判定在第一信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為發(fā)動機(jī)第四 缸處于壓縮上止點(diǎn)；第二種情況，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸輪軸 信號盤第三齒信號或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在第一信號 盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為發(fā)動機(jī)第一缸處于壓縮上止點(diǎn)；第三種情況，如 果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號或進(jìn)氣凸輪軸信 號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在第二信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下 降沿為發(fā)動機(jī)第二缸處于壓縮上止點(diǎn)；第四種情況、如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒 信號和進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒信號或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可 以判定在第二信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為發(fā)動機(jī)處于第三缸壓縮上止 點(diǎn)。
[0050] 為了確保發(fā)動機(jī)啟動的正確性可將在S1和S2步驟之間增設(shè)以下步驟：
[0051] S21，控制單元判定進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、第二齒、第三齒或第四齒信號是否 正確，如正確則進(jìn)入S3,如不正確則進(jìn)入S22 ;S22,發(fā)動機(jī)控制單元判定接收的信號為第一 信號盤缺齒信號或第二信號盤缺齒信號和排氣凸輪軸信號盤第一齒、排氣凸輪軸信號盤第 二齒、排氣凸輪軸信號盤第三齒或排氣凸輪軸信號盤第四齒信號；S23,發(fā)動機(jī)控制單元根 據(jù)第一信號盤缺齒信號或第二信號盤缺齒信號與排氣凸輪軸信號盤第一齒信號、排氣凸輪 軸信號盤第二齒信號、排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或排氣凸輪軸信號盤第四齒信號的對 應(yīng)關(guān)系來判定發(fā)動機(jī)相位。具體地，第一信號盤缺齒信號或第二信號盤缺齒信號與排氣凸 輪軸信號盤第一齒信號、排氣凸輪軸信號盤第二齒信號、排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或 排氣凸輪軸信號盤第四齒信號來判定發(fā)動機(jī)相位的具體對應(yīng)關(guān)系為：第一種情況，如果檢 測到的信號為第一信號盤缺齒信號和排氣凸輪軸信號盤第一齒信號或排氣凸輪軸信號盤 第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為發(fā)動機(jī)第四缸處于壓縮上止點(diǎn)；第二種情況，如果 檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或排氣凸輪軸信號 盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為發(fā)動機(jī)第一缸處于壓縮上止點(diǎn)；第三種情況，如 果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和排氣凸輪軸信號盤第一齒信號或排氣凸輪軸信 號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為發(fā)動機(jī)第二缸處于壓縮上止點(diǎn)；第四種情況， 如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或排氣凸輪軸 信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為發(fā)動機(jī)第三缸處于壓縮上止點(diǎn)。
[0052] 為了提高控制的準(zhǔn)確性，可以進(jìn)一步的將第一信號盤缺齒信號或第二信號盤缺齒 信號與排氣凸輪軸信號盤第一齒信號、排氣凸輪軸信號盤第二齒信號、排氣凸輪軸信號盤 第三齒信號或排氣凸輪軸信號盤第四齒信號來判定發(fā)動機(jī)相位的具體對應(yīng)關(guān)系為：第一種 情況，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和排氣凸輪軸信號盤第一齒信號或排氣凸 輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在第一信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺 齒的下降沿為發(fā)動機(jī)第四缸處于壓縮上止點(diǎn)；第二種情況，如果檢測到的信號為第一信號 盤缺齒信號和排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或排氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制 單元可以判定在第一信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為發(fā)動機(jī)第一缸處于壓 縮上止點(diǎn)；第三種情況，如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和排氣凸輪軸信號盤第 一齒信號或排氣凸輪軸信號盤第二齒，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在第二信號盤缺齒信號之 后的第4個(gè)缺齒的下降沿為發(fā)動機(jī)第二缸處于壓縮上止點(diǎn)；第四種情況，如果檢測到的信 號為第二信號盤缺齒信號和排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或排氣凸輪軸信號盤第四齒信 號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在第二信號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為發(fā)動機(jī) 第三缸處于壓縮上止點(diǎn)。
[0053] 根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的一種發(fā)動機(jī)判定相位的方法，能夠能夠快速的判定 所述發(fā)動機(jī)相位。
[0054] 在本說明書的描述中，參考術(shù)語"一個(gè)實(shí)施例"、"一些實(shí)施例"、"示意性實(shí)施例"、 "示例"、"具體示例"、或"一些示例"等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié) 構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的 示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特 點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0055] 盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不 脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本 發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1. 一種發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，其特征在于，包括： 曲軸信號盤，所述曲軸信號盤均等的分為第一信號盤和第二信號盤，所述第一信號盤 劃分為第一多齒結(jié)構(gòu)，所述第一多齒結(jié)構(gòu)包括間隔相同的第一多齒和一個(gè)寬度為預(yù)設(shè)間 隔的整數(shù)倍的第一缺齒，所述第二信號盤劃分為第二多齒結(jié)構(gòu)，所述第二多齒結(jié)構(gòu)中包括 與所述第一多齒相對應(yīng)的第二多齒和一個(gè)寬度為所述預(yù)設(shè)間隔的整數(shù)倍并且大于所述第 一缺齒的寬度的第二缺齒； 進(jìn)氣凸輪軸信號盤，所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤整個(gè)圓周上依次設(shè)置第一齒、第二齒、第三 齒和第四齒，所述第一齒中心線、第二齒中心線、第三齒中心線和第四齒中心線間隔相等， 所述第一齒和第二齒的所對應(yīng)的圓心角角度相等，所述第三齒和第四齒的所對應(yīng)的圓心角 角度相等，并且所述第三齒和第四齒的所對應(yīng)的圓心角角度小于所述第一齒和第二齒的所 對應(yīng)的圓心角角度。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)上設(shè)置 排氣凸輪信號盤，所述排氣凸輪信號盤整個(gè)圓周上依次設(shè)置第一齒、第二齒、第三齒和第四 齒，所述第一齒、第二齒、第三齒和第四齒間隔相等，所述第一齒和第二齒的所對應(yīng)的圓心 角角度相等，所述第三齒和第四齒的所對應(yīng)的圓心角角度相等，并且所述第三齒和第四齒 的所對應(yīng)的圓心角角度小于所述第一齒和第二齒的所對應(yīng)的圓心角角度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第一缺齒的寬度為所述 預(yù)設(shè)間隔的2倍，所述第二缺齒的寬度為所述預(yù)設(shè)間隔的3倍。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第一信號盤和第二信號 盤劃分間隔所對應(yīng)圓心角度為6°。
5. -種判定發(fā)動機(jī)相位的方法，其特征在于，包括如下步驟： S1，將發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)設(shè)置為權(quán)利要求1-4任一所述的發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)； 52, 檢測所述第一信號盤缺齒信號或檢測所述第二信號盤缺齒信號； 53, 檢測所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、進(jìn)氣凸輪軸信號盤 第三齒或進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號； 54, 發(fā)動機(jī)控制單元判定接收第一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺齒信號和所述 進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒、所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒 或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號； 55, 發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)所述第一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺齒信號與所述 進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號、所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號、所述進(jìn)氣凸輪軸信號 盤第三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號的對應(yīng)關(guān)系來判定所述發(fā)動機(jī)相位。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)判定相位的方法，所述發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)所述第一 信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺齒信號與所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號、所述進(jìn) 氣凸輪軸信號盤第二齒信號、所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤 第四齒信號來判定所述發(fā)動機(jī)相位的具體對應(yīng)關(guān)系為： S11，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號 或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第四缸處 于壓縮上止點(diǎn)； S12,如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒信號 或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第一缸處于 壓縮上止點(diǎn)； 513, 如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒信號 或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第二缸處于 壓縮上止點(diǎn)； 514, 如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第三齒信號 或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第三缸處于 壓縮上止點(diǎn)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機(jī)判定相位的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括： 在所述S11中，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第 一齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第一信號 盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第四缸處于壓縮上止點(diǎn)； 在所述S12中，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第 三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第一信號 盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)處于第一缸壓縮上止點(diǎn)； 在所述S13中，如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第 一齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第二信號 盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第二缸處于壓縮上止點(diǎn)； 在所述S14中，如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第 三齒信號或所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第二信號 盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第三缸處于壓縮上止點(diǎn)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)判定相位的方法，其特征在于，在所述S1和S2步驟之 間增設(shè)以下步驟： S21，控制單元判定所述進(jìn)氣凸輪軸信號盤第一齒、第二齒、第三齒或第四齒信號是否 正確，如正確則進(jìn)入所述S3,如不正確則進(jìn)入S22 ; 522, 發(fā)動機(jī)控制單元判定接收的信號為第一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺齒 信號和所述排氣凸輪軸信號盤第一齒、所述排氣凸輪軸信號盤第二齒、所述排氣凸輪軸信 號盤第三齒或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號； 523, 發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)所述第一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺齒信號與所 述排氣凸輪軸信號盤第一齒信號、所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號、所述排氣凸輪軸信 號盤第三齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號的對應(yīng)關(guān)系來判定所述發(fā)動機(jī)相位。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動機(jī)判定相位的方法，其特征在于，所述發(fā)動機(jī)控制單元 根據(jù)所述第一信號盤缺齒信號或所述第二信號盤缺齒信號與所述排氣凸輪軸信號盤第一 齒信號、所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號、所述排氣凸輪軸信號盤第三齒信號或所述排 氣凸輪軸信號盤第四齒信號來判定所述發(fā)動機(jī)相位的具體對應(yīng)關(guān)系為： S211，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤第一齒信號 或所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第四缸處于 壓縮上止點(diǎn)； S212,如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤第三齒信號 或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第一缸處于 壓縮上止點(diǎn)； 5213, 如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤第一齒信號 或所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第二缸處于 壓縮上止點(diǎn)； 5214, 如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤第三齒信號 或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定為所述發(fā)動機(jī)第三缸處于 壓縮上止點(diǎn)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動機(jī)判定相位的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括： 在所述S211中，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤 第一齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第一信 號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第四缸處于壓縮上止點(diǎn)； 在所述S212中，如果檢測到的信號為第一信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤 第三齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第一信 號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第一缸處于壓縮上止點(diǎn)； 在所述S213中，如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤 第一齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第二齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第二信 號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第二缸處于壓縮上止點(diǎn)； 在所述S214中，如果檢測到的信號為第二信號盤缺齒信號和所述排氣凸輪軸信號盤 第三齒信號或所述排氣凸輪軸信號盤第四齒信號，發(fā)動機(jī)控制單元可以判定在所述第二信 號盤缺齒信號之后的第4個(gè)缺齒的下降沿為所述發(fā)動機(jī)第三缸處于壓縮上止。
【文檔編號】F02B77/08GK104100379SQ201310111656
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月1日
【發(fā)明者】黃鈺, 魏丕勇, 王永軍, 胡國銳 申請人:北汽福田汽車股份有限公司