風浪二用大型發(fā)電轉輪機組的制作方法
【專利摘要】我設計的“風浪二用大型發(fā)電轉輪機組”，它主要用于開發(fā)利用自然界中的“純風能”和比它巨大的“水浪能”及“風浪混合能”。用它實現(xiàn)單機大或特大功率發(fā)電機組。其技術特征是；1設計了“伸縮葉”，實現(xiàn)葉片折疊技術，解決了現(xiàn)有風葉機受技術限制做不大的問題。2設計了“自伸縮多葉轉輪”和“附助縮葉器”，實現(xiàn)葉片自動伸縮功能，極大減少負作用，它的規(guī)避率達5/6。3設計了“超越式傳動棘輪機構”，解決二個轉輪機在同時工作或分別工作時，需要分或合的不同功能，確保了動力的傳遞，滿足單機大或特大功率發(fā)電機組的技術要求。4附加設計了“浮動平臺和風浪自動跟蹤機構”，實現(xiàn)發(fā)電轉輪機組在水上飄浮和自動風浪跟蹤。為實現(xiàn)低碳環(huán)保美麗中國多發(fā)電。
【專利說明】風浪二用大型發(fā)電轉輪機組

【技術領域】
[0001] 清潔能源發(fā)電【技術領域】。

【背景技術】
[0002] 現(xiàn)在地球人都知道，地球上自然存在著三種取之不盡，用之不竭持續(xù)不斷的可利 用能量；即太陽能，風能和水能。目前憑當代人類智慧對它們掌握開發(fā)利用發(fā)電技術而言； 如"太陽能"發(fā)電領域方面：它是方興未艾，但它的實際運用成本最高，為千瓦/6萬元（人 民幣），而且它存在著無光照時不能發(fā)電和遮蔽物體的缺陷，有它的局限性。如"風能"發(fā)電 領域方面：它實際利用率不高，它的實際應用成本要低于"太陽能"發(fā)電，但它也受當代風葉 機制造技術和安裝環(huán)境及風葉片長度的局限性，如附圖1所示。它是當今世界最大（也是 我國最大）的SL5000型海面風力發(fā)電機，它的單機發(fā)電量也只不過為5兆瓦。人類在制造 它風葉機時，技術已經發(fā)揮到了極限，它同樣受到了當代技術的限制，就是說這樣的技術， 很難實現(xiàn)單機大功率和特大功率的發(fā)電了。如"水能"發(fā)電領域方面：目前全世界只是大量 開發(fā)利用了陸地內的江河淡水領域，多數(shù)是通過建壩蓄水面成的，如附圖2圖3所示，它們 通過對轉輪進行沖擊，實現(xiàn)機械能轉換成電能。它的實際應用成本更高，同時它必須犧牲一 定的國土面積資源為代價，對它而言實際上是無法用數(shù)字來衡量的。隨著人類對電力需求 的不斷增大和環(huán)保低碳的要求，人類開始重視對"海洋水能量"的利用。如利用"海面巨浪" 和"海面巨風"及"海洋潮汐流"等進行發(fā)電，因它們的能量非常之大。開發(fā)它們的實際應 用成本遠比以上發(fā)電方式要低得多，它還能實現(xiàn)單機大功率或特大功率發(fā)電。對此我設計 了突破性的，名叫"風浪二用高效大型發(fā)電轉輪機組"，簡稱"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組"， 它的整機效果圖如圖4所示。用它來實現(xiàn)3兆瓦以上發(fā)電機機組。


【發(fā)明內容】

[0003] 為了克服現(xiàn)有"風葉機葉片受長度的限制和水輪機要求流速高及它們機械轉換率 低"的實際問題，通過利用純"純風能"和比風能更巨大的"水浪能"或"風浪混合能"的方 式，實現(xiàn)機電高效轉換和單機大功率發(fā)電機組的需要，從而逐步替代現(xiàn)有高污染大排放的 發(fā)電方式。
[0004] 本發(fā)明解決了其技術問題所采用的技術方案是；一設計了"伸縮葉"，如圖7所示。 解決了現(xiàn)有葉片做不大的技術局限性問題，實現(xiàn)了葉片折疊功能和大葉片的應用。二設計 了"自伸縮多葉轉輪"和"附助縮葉器"，如圖5圖9圖10圖11圖13所示。解決了轉輪在 轉動時因"非工作葉片"跟轉時受風而產生的負作用問題，實現(xiàn)了葉片跟轉時自動伸縮折疊 技術功能，從而極大的克服負作用的耗能問題。三設計了"超越式傳動棘輪機構"，如圖11 所示。解決了前后轉輪分離和并用的不同技術要求，實現(xiàn)了前后轉輪間歇性動力傳動的技 術功能。四附加設計了"浮動平臺和風浪自動跟蹤機構"，如圖13圖14所示，解決了風浪變 化時的影響問題。實現(xiàn)了大型發(fā)電轉輪機組自動跟蹤風浪的技術功能。
[0005] -"伸縮葉"的設計：它的結構構成如圖7所示。它的結構名稱如圖8所示：1滑 動鋼鐵球。2葉根固定插銷。3活動短插銷。4上小葉聯(lián)環(huán)管。5下小葉聯(lián)環(huán)管。6活動長 插銷。7中間滑動鋼鐵球。8小葉板。9螺紋。10螺帽。它的技術特征是；應用了類似于門 上的"活頁交鏈"聯(lián)接技術方案。當把"活頁交鏈"拉開時可以擴展面積，折合時可以縮小 面積。同樣道理；當需要采集風浪能量時，葉片面積能達到最大化，而不需采集風浪能量時， 葉片收縮折疊在一起，達到最小化，起到極大降低負作用，實現(xiàn)高效采集風浪能量。我為了 實現(xiàn)大面積的"伸縮葉"用于風浪發(fā)電實際需要，首先按其原理設計了；等于用多個"活頁 交鏈"串聯(lián)起來，依照它的技術方案要求進行再串聯(lián)。即把每個"活頁交鏈"的二長邊處再 按它的技術要求進行再此聯(lián)接，這樣就能做到既能擴大葉片面積又能實現(xiàn)伸縮的功能，然 后再按其方法把它們并聯(lián)起來應用，這樣就成了雙"伸縮葉"了。實際上它能實現(xiàn)無限大的 "伸縮葉"。其次在新交鏈葉二邊的二端和中間設計上"鋼鐵球"進行滑動，在"鋼鐵球"上打 一個孔，做既能自身轉動又能讓聯(lián)接插銷穿過，再把"鋼鐵球"放入轉輪上的"微弧葉滑槽" 內，從而實現(xiàn)既能和"微弧葉滑槽"聯(lián)接又能和新交鏈管聯(lián)成一體，進行聯(lián)動，就這樣實現(xiàn)了 能"伸縮葉"的功能。它的伸縮比達6 : 1。
[0006] 二"自伸縮多葉轉輪"和"附助縮葉器"的設計：對"自伸縮多葉轉輪"的設計；它 的結構構成如圖5所示。它的結構名稱如圖6所示：1轉輪中心軸。2微弧葉滑槽。3滑槽 下定位片。4, 7,9是左中右"轉輪外圓定位環(huán)"。5外環(huán)定型桿。6大伸縮葉。8左中右"轉 輪內圓定位環(huán)"。10微弧葉滑槽上加強點。它的技術特征是：在轉輪中心軸的粗管處，設計 上三個"葉片滑動架輪"，如圖9所示。它起到如同自行車鋼圈與鋼絲的功能和作用，充分利 用六個"微弧葉滑器"發(fā)揮相互牽扯共同受力功效。二個放在中心軸的二端，另一個經等分 后放在中間，它們與轉輪中心軸是通過焊接固定而成的，由于這三個"葉片滑動架輪"體積 比較大，容易發(fā)生左右晃動，為此設計了三根"外環(huán)定型桿"。按每120度間隔與三個"葉片 滑動架輪"聯(lián)成一體，克服走樣變形。這時已經形成了能轉動的一個空心大轉輪了，只要把 6片"大伸縮葉" 一一安裝到位，并把每葉"葉根固定插銷"穿入對應的"葉根插銷孔"聯(lián)接 好，此時只須轉動一下轉輪，就會出現(xiàn)這6片"大伸縮葉"各處不同位置時，其各形狀也是不 同的，它們就會出現(xiàn)下述明顯的技術特征；當"大伸縮葉"處在與"轉輪中心軸"垂直位下方 面時，"大伸縮葉"就會在重力作用下全部伸展開，達到最大化。而它對應面上方的，"大伸縮 葉"會在重力的作用下會全部收縮在一起，大葉變小，成折疊狀態(tài)，而且全部折疊在貼近"轉 輪中心軸"處。另外四葉"大伸縮葉"的形狀和形態(tài)也是不同的。只要；當"大伸縮葉"處在 與"轉輪中心軸"水平線上正45度左右時，"大伸縮葉"由原來擴展成大葉的，就會在重量作 用下開始向下方滑落進行收縮，此時"大伸縮葉"有大變小。同樣只要；當"大伸縮葉"處在 與"轉輪中心軸"水平線負20度左右時，"伸縮葉"由原來收縮折疊狀態(tài)，就會在重量的作用 下向低處滑動開始進行擴展，此時"大伸縮葉"有小變大。還有二片"大伸縮葉"是：一片它 早已超過與"轉輪中心軸"水平線的正45度，它早已成收縮折疊成最小狀態(tài)了。另一片"大 伸縮葉"。它同樣早已超過了"轉輪中心軸"水平線的負20度的位置，早已成伸展最大狀態(tài) 了。就這樣實現(xiàn)了"自伸縮多葉轉輪"的功能特性。也就是說它真正實現(xiàn)于只取正能量，規(guī) 避負作用的功能。對"附助縮葉器"的設計；它的結構組成和形狀如圖10所示。1套管。2 弧形捶桿。3彈簧。4支桿。5定位固定孔。它的技術特征是：在"自伸縮多葉轉輪"按反時 針轉動時，只要"大伸縮葉"到達它的下方，通過"弧形捶桿"的擺動振蕩能量，來觸碰"大伸 縮葉"的邊，起到提前5-10度的收縮功能，從而進一步確保實現(xiàn)它的折疊效果。
[0007] 三"超越式傳動棘輪機構"的設計：它的結構組成如圖12所示；1內聯(lián)軸圈。2內 棘輪。3棘爪軸。4棘爪片。5棘爪齒槽。6棘輪蓋。7外齒輪。8滾珠。它是應用了自行 車上"超越式棘輪"的工作原理。它的技術特征是；實現(xiàn)間歇單向運動和前后轉輪分離的功 能，還能實現(xiàn)超越式的運動作用。應用該技術方案，主要是依據(jù)"水浪能"和"風浪混合能" 的作用特性而設計的。用它來有效的解決這個間歇性的特殊性問題。因為水浪的運動特征 是間歇性的，它是前浪推后浪，前后浪之間是有間隔的，它的間隔又是不等的，真因為這間 隔的存在所以我設計了二個同向的"自伸縮多葉轉輪"，還必須同時用二個"超越式傳動棘 輪機構"才能解決這個間歇性的特殊性問題。我把它們設計在同一根"動力傳動軸"上，它 的的結構和基本尺寸如圖14所示。即當?shù)谝凰俗饔糜?1自伸縮多葉轉輪"時，它將按 反時針轉動，由于它的"轉輪中心軸"與"1超越式傳動棘輪機構"的外齒輪相聯(lián)，此時"棘 爪片"和"內棘輪"為反向鎖定狀態(tài)，它就聯(lián)動"內聯(lián)軸圈"帶動"傳動輸出軸"轉動，此時就 有了動力輸出。但此刻"2超越式傳動棘輪機構"的外齒輪是不跟轉的，因它的"棘爪片"和 "內棘輪"為同向處在解鎖狀態(tài)，此時"棘爪片"只能在"內棘輪"背上滑過。這時它起到了 分離功能，減少動力浪費損耗的作用。當?shù)谝凰肆鬟^"1自伸縮多葉轉輪"時，在第二水 浪未能到時，"1自伸縮多葉轉輪"開始減速或處停轉狀態(tài)，不過此時第一水浪已經到達"2 自伸縮多葉轉輪"并開始作用于它，這時它在水浪的沖擊力的作用下，開始按反時針轉動， 由于它的中心軸聯(lián)接著大齒輪，而這大齒輪又聯(lián)接著傳動鏈條，此鏈條將帶動"2超越式傳 動棘輪機構"轉動，這時由于它的"棘爪片"和"內棘輪"為反向鎖定狀態(tài)，它帶動"傳動輸 出軸"轉動，又有動力輸出。不過此時同軸上的"1自伸縮多葉轉輪"是不能跟轉的，因為此 刻" 1超越式傳動棘輪機構"中的"棘爪片"和"內棘輪"又為同向解鎖狀態(tài)，"棘爪片"只能 在"內棘輪"背上滑過，這時它只能實現(xiàn)了分離的功能，起到減少動力浪費損耗的作用。就 這樣巧妙的利用了遠比風能巨大的水浪能，只要地球自轉不停，就會存在風，有風就能吹掀 起水浪，有水浪就會波濤不停，從而使得本機周而復始的轉動不停的持續(xù)發(fā)電。而它在"純 風能"發(fā)電時，它起到前后二個"自伸縮多葉轉輪"并聯(lián)傳遞動力的作用，實現(xiàn)1+1 = 2的功 能。它的技術特征是；它能實現(xiàn)間歇運動和前后轉輪分離轉動的功能，同時還能起到儲蓄慣 性能量，起到大飛輪的作用，使它在超越式運動時作平衡均速發(fā)電。
[0008] 四"浮動平臺和風浪自動跟蹤機構"的設計：它的結構構成如圖4所示，它的結構 名稱如圖14所示。（1)是1"自伸縮多葉轉輪"。（2)是轉輪四組支架腳。（3)是轉輪四個 軸承。（4)是傳動軸二個支架腳。（5)是"2超越式傳動棘輪機構"。（6)是傳動軸。（7)是 變速箱安裝位。（8)是發(fā)電機安裝位。（9)是L形大浮船體。（10)，（11)是聯(lián)接板。（12)是 傳動鏈條。（13)是大鏈輪。（14)是"2自伸縮多葉轉輪"。（15)是聯(lián)接板。（16)是固定螺 絲。（17)是4組"附助縮葉器"。（18)是長方形小浮船體。（19)是活動聯(lián)接器。（20)是"1 超越式傳動棘輪機構"。（21)是傳動軸二個軸承。其中（9)，（10)，（11)，（15)，（16)，（18) 結構構成了一體飄動的"浮動平臺"。它的技術特征是；是把"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組" 托離水面，實現(xiàn)一體飄浮的功能。對它的要求是，牢固不漏水，不生銹，耐用即可。對"風浪 自動跟蹤機構"的設計：它的結構構成是；圖中（22)是"軸承"。（23)是"定位樁"。（24)是 二根"鋼絲繩"。（25)是二個"接繩環(huán)"。它的技術特征是：以"定位樁"為中心軸點，把"浮 動平臺"當作風向標，通過二根"鋼絲繩"與"浮動平臺"和"軸承護套"聯(lián)成一體，利用風浪 作用力拉住"浮動平臺"，使它們始終保持一定的距離，發(fā)揮"軸承"全方位的轉動功能，從而 實現(xiàn)能在360度全方位內的"風浪自動跟蹤"的功能。對它的要求是；1 "定位樁"的確定； 要考慮到"浮動平臺"避免岸邊回浪所擊。2二根"鋼絲繩"長短要一致。
[0009] 它的有益效果是；1它能充分利用"純風能"和"水浪能"或"風浪混合能"的各種 能量。2它能實現(xiàn)只取正能量減少負作用，它能規(guī)避率達5/6。3它能滿足單機大功率或特 大功率的電力需求，它不受制造轉輪機時技術的局限性，它可設計成比"摩天輪"大的"自申 縮多葉轉輪"，還可以通過按串并聯(lián)的方式實現(xiàn)特大的轉輪機組。4制造技術要求不高，無須 專用設備加工制造。5投入少，見效快，壽命長，效益高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是現(xiàn)有風葉機構成圖。圖2是現(xiàn)有水沖擊式"混流式轉輪"組成圖。圖3是現(xiàn) 有水沖擊式"軸流式轉輪"組成圖。圖4是"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組"實際效果圖。圖 5是"自伸縮多葉轉輪"結構構成圖。圖6是"自伸縮多葉轉輪"結構名稱圖。圖7是"伸縮 葉"結構構成圖。圖8是"伸縮葉"結構名稱圖。圖9是"葉片滑動架輪"結構名稱圖。圖 10是"附助縮葉器"結構名稱圖。圖11是"微弧形葉滑器"結構圖。圖12是"超越式傳動 棘輪機構"結構名稱圖。圖13是"轉輪中心軸"基本尺寸圖。圖14是動力傳動軸的基本尺 寸圖。圖15是"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組"整機構成名稱圖。

【具體實施方式】
[0011] 一如按3兆瓦發(fā)電機，按圖7所示結構構成進行，其制造"伸縮葉"的具體實施方 式是；首先確定它的單葉"大伸縮葉"面積。它需每葉長5m，寬3m的葉面積即可。然后進行 備料加工制作：（1) "滑動鋼鐵球"和（7) "中間滑動鋼鐵球"可選用同樣材料和同樣大小鋼 鐵球進行實施；需購置直徑12cm圓的鋼鐵球9*6*2 = 104個，并在鋼鐵球打6cm的對穿孔。 (2) "葉根固定插銷"和（3) "活動短插銷"及（6) "活動長插銷"可用同樣材料進行；它需 購不銹鋼管〇. 5cm厚6cm圓*6m長=7每根*6葉*2 = 84根，將它們斷料成250cm*6*6*2 =72根。（4) "上小葉聯(lián)環(huán)管"（5) "下小葉聯(lián)環(huán)管"可用同樣材料進行實施；它需購不銹 管，0. lcm厚6cm圓*6m長=7每根*6葉*2 = 84根，將它們斷料成；250cm長4*6*2 = 48 根，50cm長的5*5*2 = 50*6*2 = 600根，并與"小葉板"按不同折疊向--焊接，聯(lián)成可轉 動和折疊的一體板。（8) "小葉板"，即每大葉為15平方米，整機共為15平方*12葉=180 平方米。如按6折疊進行實施，它需購買0. 05cm厚2m寬*90m長的不銹鋼板，再將它切割 成250cm長*50cm寬的小葉片，共計為72塊。（9) "螺紋"，共加工12根。（10) "螺帽"購 置6cm圓4*6*2 = 48只。這此材料經加工制作后，先將它們二塊"小葉板"用"活動短插 銷"通過穿入"上小葉聯(lián)環(huán)管"和"下小葉聯(lián)環(huán)管"聯(lián)接成象三付"活頁交鏈"那樣可折疊能 擴展的功能，然后用同的方法，用"活動長插銷"把"小葉板"上的"上小葉聯(lián)環(huán)管"和"上小 葉聯(lián)環(huán)管" 一一聯(lián)接。這時它們已經形成了一片長度5m寬度3m的"伸縮葉"。它們折疊后 即為擴展總葉面的1/6,也就是說它們能縮小5/6的實際葉面。它的技術特征是：通過實施 "伸縮葉"的技術方案，能實現(xiàn)轉輪中的大葉片變成小葉片，從而減小了因葉片在轉輪中作 同步跟轉時，不可避免的會接受風力的作用力，而這個作用力對發(fā)電效果是不利的，因它的 作用力方向與所需動力方向恰恰相反，它不旦會減弱正能量的作用還會起到轉輪抖動不利 因素，對此只有想方設法克服大葉片在非工作狀態(tài)時盡可能的縮小，而在采集能量工作狀 態(tài)時發(fā)揮葉片最大的功效，從而真正有效提高正能量的發(fā)揮。
[0012] 二"自伸縮多葉轉輪"和"附助縮葉器"的【具體實施方式】；對它來說，首先要制作 "轉輪中心軸"，它的具體尺寸如圖13所示，按圖示選料加工制作即可。其次制作"微弧葉滑 器"，它的結構和名稱如圖11示：（1)，（3)左右微弧葉滑槽，它的制方法是，用一根13cm圓 0.8cm厚330cm長的不銹鋼管，先按人工撬彎的方式，將它彎成10度的弧形，然后對半剖開， 就這樣制成了上下微弧葉滑槽。（2)葉空隙，它的大小6cm即可。其次制作成"葉片滑動架 輪"，它的結構和部分名稱如圖9所示；（2)"轉輪外圓定位環(huán)"的制作；它選用0. 5cm厚13cm 圓的不銹鋼管，長度為340cm半徑*2*3. 14 = 21. 4m環(huán)，共需21. 4m*6 = 128. 4m，把它按人 工撬彎成大圓周形，并將它二端焊接好，。（3) "滑槽下定位片"的制作；它選用10cm厚不銹 鋼板，割成直徑50cm圓，經圓心為中，在40cm處劃圓，并對劃圓進行6等分，在等分線交點 處打6cm的孔，還在此孔的上方左右，即在它外圓處開挖二條"微弧葉滑槽"的插入槽，深度 為10cm，另外在它中心處挖出直徑為28cm洞，用它穿插"轉輪中心軸"。其他5個"葉片滑動 架輪"也是用同樣方式方法制作而成。（4) "轉輪內圓定位環(huán)"的制作；它采用20cm圓2cm 厚30cm長的不銹鋼管，共需3*2 = 6根。（5)是"葉根固定插銷"插孔，它的大小為6cm，共 打6*3*2 = 36個孔。以上零部件制作完畢后，開始組裝成"自伸縮多葉轉輪"了。第一步， 把"滑槽下定位片"聯(lián)接固定在"轉輪內圓定位環(huán)"的中間，待這6組聯(lián)接好后，開始把它們 3組全套入"轉輪中心軸"上，其中二端各一組，對中間距離進行等分，在中央放上一組并焊 接固定。第二步，把上下"微弧葉滑槽" 一一插入〇.8cm寬10cm深的槽內，并焊接固定。再 把所有的滑動鋼鐵球按需放入槽中。第三步，先對"轉輪外圓定位環(huán)"等分作標記，再把它與 左右"微弧葉滑槽"焊接牢固，最后用加固片固定。第四步，聯(lián)接三根"定型桿";安裝它是， 對每個"轉輪外圓定位環(huán)"進行三等處理，并用焊接方法固定。第五步，安裝"伸縮葉";先用 "葉根固定插銷"插入"轉輪內圓定位環(huán)"插孔內，再逐一穿上"伸縮葉"，按從里到外步驟聯(lián) 接安裝，并用螺帽擰緊，就這樣制作成了二個同樣大小的"自伸縮多葉轉輪"。這時候只要轉 動一下，就會出現(xiàn)這6片"大伸縮葉"各處不同位置時，其各形狀也是不同的，它們就會出現(xiàn) 下述明顯的技術特征；當"大伸縮葉"處在與"轉輪中心軸"垂直位下方面時，"大伸縮葉"就 會在重力作用下全部伸展開，達到最大化。而它對應面上方的，"大伸縮葉"會在重力的作 用下會全部收縮在一起，大葉變小，成折疊狀態(tài)，而且全部折疊在貼近"轉輪中心軸"處。另 外四葉"大伸縮葉"的形狀和形態(tài)也是不同的。只要；當"大伸縮葉"處在與"轉輪中心軸" 水平線上正45度左右時，"大伸縮葉"由原來擴展成大葉的，就會在重量作用下開始向下方 滑落進行收縮，此時"大伸縮葉"有大變小。同樣只要；當"大伸縮葉"處在與"轉輪中心軸" 水平線負20度左右時，"伸縮葉"由原來收縮折疊狀態(tài)，就會在重量的作用下向低處滑動開 始進行擴展，此時"大伸縮葉"有小變大。還有二片"大伸縮葉"是；一片它早已超過與"轉 輪中心軸"水平線的正45度，它早已成收縮折疊成最小狀態(tài)了。另一片"大伸縮葉"。它同 樣早已超過了 "轉輪中心軸"水平線的負20度的位置，早已成伸展最大狀態(tài)了。就這樣實 現(xiàn)了"自伸縮多葉轉輪"的功能特性。也就是說它真正實現(xiàn)了只取正能量，規(guī)避負作用的功 能。對"附助縮葉器"的【具體實施方式】；它的結構組成和形狀如圖10所示。1套管，lcm厚 13cm圓120cm長塑料管套上即可。2弧形捶桿（或設計成滾輪子式），它選用一根lcm厚 13cm圓180cm長的不銹鋼管，通過機械彎成形。3彈簧，它用12圓150cm鋼絲彎制而成，一 端套入"弧形捶桿"直管處，另一端套入"支桿"向上端。4支桿，它選用一根lcm厚13cm圓 120cm長的不銹鋼管彎制而成。5定位固定孔，它打2cm圓周的三個孔，配置1. 9cm的螺絲 螺帽。它的技術特征是：在"自伸縮多葉轉輪"按反時針轉動時，只要"大伸縮葉"到達它的 下方，通過"弧形捶桿"的擺動振蕩能量，來觸碰"大伸縮葉"的邊，起到提前5-10度的收縮 功能，從而進一步確保實現(xiàn)它的折疊效果。
[0013] 三"超越式傳動棘輪機構"的【具體實施方式】；它結構構成和形狀如圖12所示。它結 構構成與自行車上專用的"超越式傳動棘輪機構"相同，不同的是需要把它尺寸放大1倍。 由于它是聯(lián)接在圖14所示的"動力傳動軸"上，對此必須說明；在加工制造"動力傳動軸" 時，一定要把這二段加工成反時針的螺紋，否則無法工作的。它的技術特征是；它能實現(xiàn)間 歇運動和前后轉輪分離轉動的功能，同時還能起到儲蓄慣性能量，起到大飛輪的作用，使它 在超越式運動時作平衡均速發(fā)電。
[0014] 四"浮動平臺和風浪自動跟蹤機構"的【具體實施方式】；它的結構構成和形狀如圖 15所示。對于"浮動平臺"來說，相比之下沒有新穎的技術方案，只不過是它們必須配套的 常用部件結構而已，對此省略敘述了。它的技術特征是；是把"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組" 托離水面，實現(xiàn)一體飄浮的功能，通過二根"鋼絲繩"與"浮動平臺"和"軸承護套"聯(lián)成一 體，在以"定位樁"為轉動中心點，把"浮動平臺"當作風向標，利用風浪作用力拉住"浮動平 臺"，使它們始終保持一定的距離，當風浪方向發(fā)生變化時，"浮動平臺"會利用"軸承"的轉 動功能實現(xiàn)飄移并進行新的定位，從而實現(xiàn)能在360度內全方位的風浪自動跟蹤的功能。
【權利要求】
1. 我設計的"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組"其中"伸縮葉"的技術方案特征是：它的形 狀如同門上的"活頁交鏈"，既可以擴展也可以折疊，即為"伸縮"功能，它們的結構構成是； 等于用多個"活頁交鏈"串聯(lián)起來，即把每個"活頁交鏈"的二長邊處再按它的技術要求進 行再聯(lián)接，這樣就能做到既能擴大葉片面積又能實現(xiàn)伸縮的功能，然后再按其方法把它們 并聯(lián)起來應用，達到進一步的擴大葉片面積，這樣就成了雙"伸縮葉"，還在新交鏈葉二邊的 二端和中間，用"鋼鐵球"的滑動功能進行聯(lián)接，在"鋼鐵球"的中心打上一個孔，用它實現(xiàn) 自身轉動和穿過插銷，再把"鋼鐵球"放入"微弧葉滑槽"內進行滑動聯(lián)接，就這樣實現(xiàn)了既 能伸又能縮的"伸縮葉"功能。它的伸縮比為6 : 1。
2. 我設計的"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組"其中"自伸縮多葉轉輪"和"附助縮葉器"的 技術特征是；它的形狀如同門廳中的旋轉大門，它不同的是橫向放置轉動的，它的構成是； 在"轉輪中心軸"的二端和中間分別聯(lián)接固定了三個功能相同的"葉片滑動架輪"，它是起到 如同自行車鋼圈與鋼絲的功能和作用，充分利用六個"微弧葉滑器"發(fā)揮相互牽扯共同受力 功效，還用三根"外環(huán)定型桿"對三個"葉片滑動架輪"定型，通過6片"大伸縮葉"上的滑 動鋼鐵球放入"微弧葉滑槽"內，構成了一個能"自伸縮多葉轉輪"的功能。同時還設計了 "附助縮葉器"，在"自伸縮多葉轉輪"按反時針轉動時，只要"大伸縮葉"到達它的下方，通過 利用"弧形捶桿"的擺動振蕩能量，來觸碰"大伸縮葉"的邊，起到提前5-10度的收縮功能， 從而進一步確保實現(xiàn)它的折疊效果，另外為了同樣適用于"水浪能"有間隔的特征，應用了 第二組"自伸縮多葉轉輪"，實現(xiàn)了連續(xù)采能功能，它的效果是；1它能充分利用"純風能"和 "水浪能"或"風浪混合能"的各種能量進行發(fā)電，2它能實現(xiàn)了只取正能量，減少負作用，它 能規(guī)避率達5/6, 3它能滿足單機特大功率的轉輪子設計需要，它不受轉輪機制造技術的限 制，它能設計成比"摩天輪"更大的"自伸縮多葉轉輪"，它還可以通過按串并聯(lián)方式實現(xiàn)特 大的轉輪機組需要，4制造技術要求不高，無須專用設備加工制造，5投入少，見效快，壽命 長，效￡fL商。
3. 我設計的"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組"其中"超越式傳動棘輪機構"的技術特征 是；它結構構成和形狀及功能，完全與自行車上專用的"超越式傳動棘輪機構"相同，不同的 是必須把尺寸放大1倍和應用領域不同，利用它的功能主要是解決"水浪能"前后浪有間隔 的特征而設計的，采集它時必須用二組"自伸縮多葉轉輪"進行連續(xù)采能功能，從而能實現(xiàn) 間歇運動和前后轉輪分離轉動的功能，同時還能起到儲蓄慣性能量，起到大飛輪的作用，使 它在超越式運動時作平衡均速發(fā)電。
4. 我設計的"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組"其中"浮動平臺和風浪自動跟蹤機構"的 技術特征是；是把"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組"托離水面，實現(xiàn)一體飄浮的功能，通過二根 "鋼絲繩"與"浮動平臺"和"軸承護套"聯(lián)成一體，在以"定位樁"為轉動中心點，把."浮動 平臺"當作風向標，利用風浪作用力拉住"浮動平臺"，使它們始終保持一定的距離，在風浪 方向發(fā)生變化時，"浮動平臺"會利用"軸承"的轉動功能，實現(xiàn)飄移并進行新的定位，從而實 現(xiàn)能在360度內全方位的進行風浪自動跟蹤的功能。
5. 我設計的"風浪二用大型發(fā)電轉輪機組"，它也適用于陸地實現(xiàn)大型風力發(fā)電，只要 把"浮動平臺"改成落地支架就行了。
【文檔編號】F03B3/14GK104100434SQ201310118363
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月8日 優(yōu)先權日:2013年4月8日
【發(fā)明者】朱建榮 申請人:朱建榮