一種新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及機械制造領(lǐng)域，公開了一種新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵，包括手動泵體、濾清器、手動泵回位彈簧、手動泵外殼、手動泵膜片、進油單向閥、進油口、出油單向閥Ⅰ、出油口、出油單向閥Ⅱ、手動泵座，在發(fā)動機正常工作油道短切只需單獨經(jīng)過出油單向閥Ⅱ，手動泵柴油濾清器體積為現(xiàn)有手動泵濾清器體積的1/3；具有吸凈油并且流阻較小的優(yōu)點，泵體位于濾清器的清潔側(cè)，體型小，工作壓差低，延長了濾清器的使用壽命，延長了手動泵的使用壽命和更換周期。
【專利說明】一種新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械制造領(lǐng)域，具體涉及一種新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵。【背景技術(shù)】
[0002]燃油濾清器用手動輸油泵，主要功能排出汽車發(fā)動機燃油系統(tǒng)中的空氣，使燃油系統(tǒng)中充滿燃油；當濾清器更換和保養(yǎng)濾清器時，燃油系統(tǒng)中的濾清器和管路中存在大量的空氣，如不排出，就會影響發(fā)動機正常點火啟動和工作。
[0003]1.目前市場上使用的手動輸油泵都位于濾清器總成的進油口，即柴油先進手動輸油泵再進濾清器，未經(jīng)過濾的前的柴油品質(zhì)較臟，柴油中的雜質(zhì)顆粒會卡在手動輸油泵的單向閥上，是單向閥無法關(guān)閉，泵腔內(nèi)無法形成真空度，無法完成排氣，吸油。使手動輸油泵無法正常工作。
[0004]2.由于改變了進油方向，增加了單向閥的數(shù)量，目前市場上濾清器用手動輸油泵體積大，在主機廠很難布置，特別是在商務(wù)車、皮卡等車型上很難布置。
[0005]3.市場上有一種兩閥的吸凈油的濾清器用手動輸油泵，但該產(chǎn)品在汽車發(fā)動機正常工作時油始終經(jīng)過手動輸油泵的進油單向閥和出油單項閥，而且需要經(jīng)過手動輸油泵內(nèi)的狹長的油道，因而手動輸油泵的流阻較大，這樣就會導致濾清器的使用壽命降低，增加了整車的正常維護、保養(yǎng)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵，具有體積小、吸凈油、流阻小的特點，提高手動輸油泵的使用可靠性、延長燃油濾清器更換周期及布置。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵，包括手動泵體、濾清器、手動泵回位彈簧、手動泵外殼、手動泵膜片、進油單向閥、進油口、出油單向閥1、出油口、出油單向閥I1、手動泵座，所述手動泵通過帶孔螺紋接頭與所述濾清器螺紋連接，所述螺紋接頭位于泵體中部軸向位置，所述進油口通過油道與所述濾清器連通，所述濾清器通過油道與所述手動泵體的進油單向閥聯(lián)通，所述進油單向閥通過泵腔依次與出油單向閥1、出油口聯(lián)通，所述出油口又通過所述出油單向閥II經(jīng)過螺紋接頭孔與濾清器聯(lián)通，所述手動泵外殼通過螺栓固于所述泵體上。
[0008]所述手動泵體與所述濾清器采用翻邊相扣固定連接。
[0009]所述手動泵體位于所述濾清器的清潔側(cè)。
[0010]所述螺紋接頭沿中心軸開有螺紋接頭孔，使油進過進入出油口。
[0011]在發(fā)動機正常工作油道短切只需單獨經(jīng)過出油單向閥II，減小了流通阻力，降低了濾清器總成的阻力，達到延長濾清器的使用壽命的目的所述手動泵柴油濾清器體積小于現(xiàn)有手動泵濾清器，體積為目前手動泵的1/3，；布置靈活方便，特別適合布置在商務(wù)車、皮卡、SUV等車型。[0012]本發(fā)明的有益效果為:在發(fā)動機正常工作油道短切只需經(jīng)過I個單向閥，減小了流量阻力，降低了濾清器總成阻力，達到延長濾清器的使用壽命的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本使用新型手動輸油泵工作時油流向圖；
[0015]圖3為本發(fā)明發(fā)動機工作時油流向圖。
[0016]圖中:1、手動泵回位彈簧，2、手動泵外殼，3、泵腔，4、手動泵膜片，5、螺栓，6、進油單向閥，7、進油口，8、濾清器，9、出油單向閥I，10、出油口，11、出油單向閥II，12、手動泵座，13、泵體，14、螺紋接頭、15、螺紋接頭孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步闡述。
[0018]如圖1所示，一種新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵，包括泵體13、濾清器8、手動泵回位彈簧1、手動泵外殼2、手動泵膜片4、進油單向閥6、進油口 7、出油單向閥I 9、出油口 10、出油單向閥I1、11、手動泵座12，手動泵通過螺紋接頭14與濾清器8螺紋連接，螺紋接頭14沿中心軸開有螺紋接頭孔15，螺紋接頭14位于泵體13中部軸向位置，進油口7通過油道與濾清器8連通，油經(jīng)過濾清器8通過油道與手動泵的進油單向閥6聯(lián)通，進油單向閥6通過泵腔3依次與出油單向閥I 9、出油口 10聯(lián)通，出油口 10又通過出油單向閥
II11經(jīng)過螺紋接頭孔15與濾清器8聯(lián)通，手動泵外殼2通過螺栓5固于泵體13上；手動泵體13位于濾清器8的出油口(清潔側(cè))，本發(fā)明采用小型號泵體13和濾清器8，泵體13與濾清器8采用翻邊相扣固定連接，手動泵柴油濾清器8體積小于現(xiàn)有手動泵濾清器，體積為現(xiàn)有手動泵濾清器體積的1/3，布置靈活方便，特別適合布置在商務(wù)車、皮卡、SUV等車型，在發(fā)動機正常工作油道短切只需經(jīng)過I個單向閥，減小了流通阻力，降低了濾清器8總成的阻力，達到延長濾清器8的使用壽命的目的；在發(fā)動機正常工作油道短切只需單獨經(jīng)過出油單向閥II 11，相對于現(xiàn)有技術(shù)具有更精密的輸送油性能，避免滴漏油現(xiàn)象。
[0019]本發(fā)明的工作原理:
[0020]如圖2所示，當手動泵外殼2和手動泵膜片4在回位彈簧I彈力的作用下抬起時，使泵腔3體積擴大形成真空，出油單向閥I 9關(guān)閉，在大氣壓力作用下，進油單向閥6打開，出油單向閥II 11關(guān)閉，濾清器8內(nèi)的空氣經(jīng)過濾的潔凈燃油通過泵體13內(nèi)的油道，再經(jīng)過打開的進油單向閥6進入泵腔3內(nèi)，同時油箱中的燃油經(jīng)過油道補充進濾清器8內(nèi)；當手動泵外殼2和手動泵膜片4壓下時進油單向閥6關(guān)閉，出油單向閥I 9打開，出油單向閥II關(guān)閉，泵腔3內(nèi)的燃油通過打開的出油單向閥I 9被壓進出油口 10，這樣重復按手動泵，濾清器8內(nèi)的空氣被排出，燃油進入油管和濾清器。
[0021]手動泵工作時，燃油流動方向:進油口 7—油道一濾清器8—油道一進油單向閥6—泵腔一出油單向閥I 9—油道一出油口 10。
[0022]如圖3所示，當新裝的濾清器已完成排氣發(fā)動機處于正常工作狀態(tài)時，由于發(fā)動機對燃油的燃燒，需要不斷有燃油補充上，此時燃油在輸油泵的作用下從油箱經(jīng)過進油口 7至濾清器8，經(jīng)濾清器8過濾后的潔凈燃油經(jīng)手動泵進入出油單向閥II 11，出油單向閥II 11在輸油泵的吸力作用下打開，燃油經(jīng)過出油單向閥II 11至出油口 10，形成連續(xù)輸油，向發(fā)動機泵、軌持續(xù)供油。
[0023]當發(fā)動機正常工作時，燃油流動方向:進油口 7 —油道一濾清器8 —螺紋接頭孔15—出油單向閥II 11—油道一出油口 10。
[0024]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提性，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵，包括手動泵體、濾清器、手動泵回位彈簧、手動泵外殼、手動泵膜片、進油單向閥、進油口、出油單向閥1、出油口、出油單向閥I1、手動泵座，所述手動泵通過螺紋接頭與所述濾清器螺紋連接，所述螺紋接頭位于泵體中部軸向位置，所述進油口通過油道與所述濾清器連通，所述濾清器通過油道與所述手動泵體的進油單向閥聯(lián)通，所述進油單向閥通過泵腔依次與出油單向閥1、出油口聯(lián)通，所述出油口又通過所述出油單向閥II經(jīng)過螺紋接頭孔與濾清器聯(lián)通，所述手動泵外殼通過螺栓固于所述泵體上，其特征在于:在發(fā)動機正常工作油道短切只需單獨經(jīng)過出油單向閥II，所述手動泵柴油濾清器體積為現(xiàn)有手動泵濾清器體積的1/3。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵，其特征在于:所述手動泵體與所述濾清器采用翻邊相扣固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵，其特征在于:所述手動泵體位于所述濾清器的清潔側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型緊湊型燃油濾清器用手動輸油泵，其特征在于:所述螺紋接頭沿中心軸開有螺紋接頭孔。
【文檔編號】F02M37/16GK103470414SQ201310400096
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】張玲, 高仲慶 申請人:安慶市高成汽配有限責任公司