一種車用膨脹水壺總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種車用膨脹水壺總成,其包括不耐壓腔室、與該不耐壓腔室配合的不耐壓壺蓋、耐壓腔室、與該耐壓腔室配合的耐壓壺蓋、虹吸管和連接所述不耐壓腔室和耐壓腔室的腔室連接管;所述虹吸管設(shè)于不耐壓腔室中并與腔室連接管連通,所述耐壓腔室參與整車的冷卻系統(tǒng)循環(huán)且始終充滿液體,不耐壓腔室不參與冷卻系統(tǒng)循環(huán)。本發(fā)明提供的車用膨脹水壺總成結(jié)構(gòu)簡單、制作工藝要求不高、成本低,重量輕。
【專利說明】一種車用膨脹水壺總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種車用膨脹水壺總成。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機工作時,產(chǎn)生大量的熱量,為了使相關(guān)零件能在高溫、高壓下穩(wěn)定工作,發(fā)動機必須將多余的熱量散發(fā)出去。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的功用就是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。
[0003]冷卻系統(tǒng)包括散熱器、風(fēng)扇、膨脹水壺、發(fā)動機水套、節(jié)溫器及連接的管路,其中膨脹水壺的作用就是當(dāng)水溫升高時儲存由于膨脹導(dǎo)致的多余冷卻液,當(dāng)冷卻系統(tǒng)循環(huán)過程中冷卻液損耗時及時對冷卻液進行補充。
[0004]傳統(tǒng)閉式冷卻系統(tǒng)的膨脹水壺總成由壺體、壺蓋、排氣口組成,膨脹水壺中的所有冷卻液都參與冷卻系統(tǒng)的循環(huán)。傳統(tǒng)閉式冷卻系統(tǒng)的膨脹水壺總成中的壺體由于是一個腔室,腔室中需要預(yù)留有10%以上的膨脹空間,且壺體全部都需要承受系統(tǒng)壓力,壺體的成本大,且對制造工藝的要求很高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]為了解決上述問題,本發(fā)明的目的是設(shè)計一種車用膨脹水壺總成。
[0006]本發(fā)明的具體方案如下:
[0007]一種車用膨脹水壺總成,包括不耐壓腔室、與該不耐壓腔室配合的不耐壓壺蓋、耐壓腔室、與該耐壓腔室配合的耐壓壺蓋、虹吸管和連接所述不耐壓腔室和耐壓腔室的腔室連接管;所述虹吸管設(shè)于不耐壓腔室中并與腔室連接管連通,所述耐壓腔室參與整車的冷卻系統(tǒng)循環(huán)且始終充滿液體,不耐壓腔室不參與冷卻系統(tǒng)循環(huán)。
[0008]優(yōu)選的,所述耐壓腔室設(shè)有三個帶凸臺的接頭,其中第一接頭與腔室連接管連接,連接方式為過盈配合;第二接頭與冷卻系統(tǒng)中的散熱器固定連接;第三接頭與發(fā)動機管路相連接。
[0009]優(yōu)選的,所述耐壓壺蓋能與耐壓腔室的頭部加注接頭配合,耐壓壺蓋內(nèi)部具有耐壓壺蓋腔室,該腔室中設(shè)有壓力彈簧,該壓力彈簧垂直設(shè)置在該耐壓壺蓋腔室中,其下端正好抵在所述耐壓腔室的頭部的加注接頭上;所述耐壓壺蓋腔室中還設(shè)有單向閥,該單向閥設(shè)在所述耐壓腔室的頭部的加注接頭上。
[0010]優(yōu)選的,所述不耐壓壺蓋與不耐壓腔室的頭部卡接接頭配合。
[0011]優(yōu)選的,所述不耐壓壺蓋設(shè)有三個接頭,一個接頭在不耐壓腔室內(nèi)部,與虹吸管連接,連接方式為過盈配合;另外兩個接頭在不耐腔室外側(cè),其中一個接頭與腔室連接管連接,連接方式為過盈配合,另一個接頭是與不耐腔室外側(cè)連通的起換氣作用的換氣接頭,用以保證不耐壓腔室內(nèi)部壓力與大氣壓一致。
[0012]優(yōu)選的,所述耐壓腔室設(shè)于所述不耐壓腔室的上部。
[0013]優(yōu)選的,所述耐壓腔室壺體壁厚厚于不耐壓腔室壁厚,但耐壓腔室壺體腔室的體積小于不耐壓腔室壺體體積。
[0014]本發(fā)明的有益效果如下:
[0015]本發(fā)明提供的車用膨脹水壺總成結(jié)構(gòu)簡單、制作工藝要求不高、成本低,重量輕。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明車用膨脹水壺總成的主視圖;
[0017]圖2為本發(fā)明中耐壓壺體與耐壓壺蓋配合的局部放大圖;
[0018]圖3為本發(fā)明中不耐壓壺體與不耐壓壺蓋配合的局部放大圖。
[0019]圖中序號:耐壓壺蓋1、耐壓腔室2、不耐壓腔室3、腔室連接管4、不耐壓壺蓋5、虹吸管6、壓力彈簧101、單向閥102。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及其【具體實施方式】詳細(xì)介紹本發(fā)明,附圖中將對構(gòu)成較佳實施例的組件的數(shù)目、位置、關(guān)系、及尺寸的延伸將有所說明,在閱讀及了解本發(fā)明的教導(dǎo)后相關(guān)的變化實施屬于業(yè)界技能。另外,在閱讀及了解本發(fā)明的教導(dǎo)后,配合特定力量、重量、強度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬本領(lǐng)域公知常識。
[0021]一種車用膨脹水壺總成,包括不耐壓腔室3、與該不耐壓腔室3配合的不耐壓壺蓋
5、耐壓腔室2、與該耐壓腔室2配合的耐壓壺蓋1、虹吸管6和連接所述不耐壓腔室3和耐壓腔室2的腔室連接管4 ;所述虹吸管6設(shè)于不耐壓腔室3中并與腔室連接管4連通,所述耐壓腔室2參與整車的冷卻系統(tǒng)循環(huán)且始終充滿液體,所述耐壓腔室2壺體壁厚但腔室的體積小,不耐壓腔室3不參與冷卻系統(tǒng)循環(huán),相對于耐壓腔室2,不耐壓腔室3壺體體積大但壁厚薄。所述耐壓腔室2和不耐壓腔室3可以一體注塑,也可以分開注塑然后焊接。
[0022]具體參見圖1,車用膨脹水壺總成包括耐壓壺蓋1、耐壓腔室2、不耐壓腔室3、腔室連接管4、不耐壓壺蓋5、虹吸管6,耐壓壺蓋I與耐壓腔室2配合,耐壓腔室2有三個帶有凸臺的接頭,其中第一接頭與腔室連接管4連接,連接方式為過盈配合;第二接頭與冷卻系統(tǒng)中的散熱器固定連接;第三接頭與發(fā)動機管路相連接。
[0023]參見圖3,不耐壓壺蓋5與不耐壓腔室3的頭部卡接接頭配合,不耐壓壺蓋5設(shè)有三個接頭,一個接頭在不耐壓腔室3內(nèi)部,與虹吸管6連接,連接方式為過盈配合,另外兩個接頭在不耐腔室3外側(cè),其中一個接頭與腔室連接管4連接,連接方式為過盈配合,另一個接頭是與不耐腔室3外側(cè)連通的起換氣作用的換氣接頭,用以保證不耐壓腔室3內(nèi)部壓力
與大氣壓一致。
[0024]參見圖2,耐壓壺蓋I能與耐壓腔室2的頭部加注接頭配合,耐壓壺蓋I內(nèi)部具有耐壓壺蓋腔室,該耐壓壺蓋腔室內(nèi)部設(shè)有壓力彈簧101和單向閥102,所述壓力彈簧101垂直設(shè)置在該耐壓壺蓋腔室中,其下端正好抵在所述耐壓腔室的頭部的加注接頭上;所述單向閥102設(shè)在所述耐壓腔室的頭部的加注接頭上。當(dāng)耐壓腔室內(nèi)部壓力大于開啟壓力時,耐壓壺蓋腔室內(nèi)部的壓力彈簧101被頂開,耐壓腔室2內(nèi)部多余的冷卻液及空氣通過腔室連接管4、虹吸管6等排到不耐壓腔室3中,當(dāng)耐壓腔室I內(nèi)部壓力低于大氣壓時,單向閥102打開,通過虹吸作用將不耐壓腔室3的冷卻液通過腔室連接管4、虹吸管6運輸?shù)侥蛪呵皇?中。[0025]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,需要指出的是,這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍,而且,在閱讀了本發(fā)明的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對本發(fā)明做出各種改動或修改,這些等價形式同樣落入本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車用膨脹水壺總成,其特征在于,包括不耐壓腔室、與該不耐壓腔室配合的不耐壓壺蓋、耐壓腔室、與該耐壓腔室配合的耐壓壺蓋、虹吸管和連接所述不耐壓腔室和耐壓腔室的腔室連接管;所述虹吸管設(shè)于不耐壓腔室中并與腔室連接管連通,所述耐壓腔室參與整車的冷卻系統(tǒng)循環(huán)且始終充滿液體,不耐壓腔室不參與冷卻系統(tǒng)循環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用膨脹水壺總成,其特征在于,所述耐壓腔室設(shè)有三個帶凸臺的接頭,其中第一接頭與腔室連接管連接,連接方式為過盈配合;第二接頭與冷卻系統(tǒng)中的散熱器固定連接;第三接頭與發(fā)動機管路相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用膨脹水壺總成,其特征在于,所述耐壓壺蓋能與耐壓腔室的頭部加注接頭配合,耐壓壺蓋內(nèi)部具有耐壓壺蓋腔室,該腔室中設(shè)有壓力彈簧,該壓力彈簧垂直設(shè)置在該耐壓壺蓋腔室中,其下端正好抵在所述耐壓腔室的頭部的加注接頭上;所述耐壓壺蓋腔室中還設(shè)有單向閥,該單向閥設(shè)在所述耐壓腔室的頭部的加注接頭上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用膨脹水壺總成,其特征在于,所述不耐壓壺蓋與不耐壓腔室的頭部卡接接頭配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用膨脹水壺總成,其特征在于,所述不耐壓壺蓋設(shè)有三個接頭,一個接頭在不耐壓腔室內(nèi)部,與虹吸管連接,連接方式為過盈配合;另外兩個接頭在不耐腔室外側(cè),其中一個接頭與腔室連接管連接,連接方式為過盈配合,另一個接頭是與不耐腔室外側(cè)連通的起換氣作用的換氣接頭,用以保證不耐壓腔室內(nèi)部壓力與大氣壓一致。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用膨脹水壺總成,其特征在于,所述耐壓腔室設(shè)于所述不耐壓腔室的上部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用膨脹水壺總成,其特征在于,所述耐壓腔室壺體壁厚厚于不耐壓腔室壁厚,但耐壓腔室壺體腔室的體積小于不耐壓腔室壺體體積。
【文檔編號】F01P11/00GK103527307SQ201310496276
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】陳強 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司