共軌限壓閥的控制方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種共軌限壓閥的控制方法，包括：計算軌壓下降率；根據(jù)軌壓下降率與預(yù)設(shè)開啟閾值比較判斷限壓閥是否開啟；限壓閥開啟后當(dāng)滿足限壓閥關(guān)閉處理條件時，停止供油、停止噴油；將軌壓下降率和關(guān)閉閾值比較判斷限壓閥是否關(guān)閉；當(dāng)判斷出限壓閥關(guān)閉后恢復(fù)供油、恢復(fù)噴油，并讓軌壓平穩(wěn)過渡到期設(shè)軌壓值；還包括判斷限壓閥發(fā)生無法關(guān)閉的故障的步驟，并當(dāng)限壓閥無法關(guān)閉時，也恢復(fù)供油、恢復(fù)噴油，使軌壓平穩(wěn)過渡，使車輛跛足行駛。本發(fā)明能快速準(zhǔn)確的判斷限壓閥開啟和關(guān)閉狀態(tài)，且判斷到限壓閥開啟后，能在發(fā)動機(jī)常有的零油量狀態(tài)下，讓限壓閥實現(xiàn)快速可靠的關(guān)閉，讓共軌燃油系統(tǒng)恢復(fù)正常運行，避免了限壓閥在開啟后長時間不能關(guān)閉現(xiàn)象。
【專利說明】共軌限壓閥的控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電控高壓共軌柴油機(jī)的控制策略和方法，特別是用于共軌燃油噴射系統(tǒng)中的限壓閥的控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的關(guān)于共軌限壓閥方面的專利，多是針對限壓閥結(jié)構(gòu)和故障診斷方面的。例如:授權(quán)號為CN201443451U的專利“一種發(fā)動機(jī)共軌燃油噴射系統(tǒng)用共軌壓力限制閥”提出了一種新結(jié)構(gòu)的共軌限壓閥，但是沒有涉及限壓閥開啟和關(guān)閉狀態(tài)的判斷方法以及限壓閥開啟后的控制方法。又如:
【發(fā)明者】施華傳, 蘇宏亮, 馮源, 顧欣, 李曄, 費棟梁 申請人:中國第一汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所