通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，包括通機(jī)本體和輸出軸，還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動軸，所述輸出軸上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪，惰齒輪可沿輸出軸軸向方向滑動，惰齒輪一端設(shè)有可與撥叉卡接的撥叉槽；所述止動軸上設(shè)有可與惰齒輪相嚙合的止動齒輪，止動齒輪接近通機(jī)本體的一端固定連接有條形的止動塊，所述止動塊靠近止動齒輪的周側(cè)；通機(jī)本體上活動連接有擋塊，所述擋塊可沿與其表面垂直的方向移動，擋塊一表面鉸接有與通機(jī)本體鉸接的復(fù)位彈簧；所述止動塊所在的圓周半徑長度在擋塊兩端所在的圓周半徑長度之間。本發(fā)明可以在上坡時防止通機(jī)反轉(zhuǎn)，進(jìn)而避免傷人的事故發(fā)生。
【專利說明】通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種通機(jī)部件，具體涉及一種通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通機(jī)，其全稱為通用汽油機(jī)，或者是柴油機(jī)。它主要作為農(nóng)林植保機(jī)械、小型農(nóng)機(jī)具、園林機(jī)械等的配套動力。由于通用小型汽油機(jī)體積小、重量輕、價格便宜、使用方便，所以在各種機(jī)具配套中占有重要位置。但一般通機(jī)沒有單向傳輸機(jī)構(gòu)，在上坡時若無人控制，即會發(fā)生倒機(jī)的危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以在上坡時保證通機(jī)單向傳輸?shù)臋C(jī)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，包括通機(jī)本體和輸出軸，還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動軸，所述輸出軸上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪，惰齒輪可沿輸出軸軸向方向滑動，惰齒輪一端設(shè)有可與撥叉卡接的撥叉槽；所述止動軸上設(shè)有螺旋狀齒輪和可與惰齒輪相嚙合的止動齒輪，螺旋狀齒輪與止動軸為一體結(jié)構(gòu)；通機(jī)本體接近螺旋狀齒輪的一側(cè)固定連接有基座，基座內(nèi)設(shè)有滑槽；所述滑槽內(nèi)滑動連接有止動滑塊，止動滑塊與通機(jī)本體之間設(shè)有復(fù)位壓簧；所述滑塊截面為T形，止動滑塊一端伸出基座并固定連接有可與螺旋狀齒輪嚙合的擋塊。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)的通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，當(dāng)在上坡行駛過程中或需要防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的情況下，通過轉(zhuǎn)動撥叉使惰齒輪沿輸出軸滑動并與止動齒輪嚙合，此時，螺旋狀齒輪通過與其嚙合的止動滑塊端部的擋塊，反復(fù)推動止動滑塊并壓縮復(fù)位壓簧。若止動軸反轉(zhuǎn)，螺旋狀齒輪通過與其嚙合的止動滑塊端部的擋塊，帶動止動滑塊向遠(yuǎn)離復(fù)位壓簧的方向移動，但因止動滑塊為T形，止動滑塊端部與基座卡接而無法與基座分開，止動軸無法反轉(zhuǎn)。這樣既可實(shí)現(xiàn)防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的目的。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋塊與止動滑塊為一體結(jié)構(gòu)。采用這種結(jié)構(gòu)后，便于止動滑塊的加工及安裝，同時保證擋塊有足夠的強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:輸出軸I，惰齒輪2，撥叉3，復(fù)位壓簧4，基座5，止動滑塊6，螺旋狀齒輪7，止動軸8，止動齒輪9。
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
如圖1所示，本發(fā)明一種實(shí)施方案的通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，包括通機(jī)本體和輸出軸1，還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動軸8。輸出軸I上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪2，惰齒輪2可沿輸出軸I軸向方向滑動，惰齒輪2 —端設(shè)有可與撥叉3卡接的撥叉3槽。止動軸8上設(shè)有螺旋狀齒輪7和可與惰齒輪2相嚙合的止動齒輪9，螺旋狀齒輪7與止動軸8為一體結(jié)構(gòu)。通機(jī)本體接近螺旋狀齒輪7的一側(cè)固定連接有基座5，基座5內(nèi)設(shè)有滑槽?；蹆?nèi)滑動連接有止動滑塊6，止動滑塊6與通機(jī)本體之間設(shè)有復(fù)位壓簧4?；瑝K截面為T形，止動滑塊6 —端伸出基座5并固定連接有可與螺旋狀齒輪7嚙合的擋塊，擋塊與止動滑塊6為一體結(jié)構(gòu)。
[0010]當(dāng)在上坡行駛過程中或需要防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的情況下，通過轉(zhuǎn)動撥叉3使惰齒輪2沿輸出軸I滑動并與止動齒輪9嚙合，此時，螺旋狀齒輪7通過與其嚙合的止動滑塊6端部的擋塊，反復(fù)推動止動滑塊6并壓縮復(fù)位壓簧4。若止動軸8反轉(zhuǎn)，螺旋狀齒輪7通過與其嚙合的止動滑塊6端部的擋塊，帶動止動滑塊6向遠(yuǎn)離復(fù)位壓簧4的方向移動，但因止動滑塊6為T形,止動滑塊6端部與基座5卡接而無法與基座5分開,止動軸8無法反轉(zhuǎn)。這樣既可實(shí)現(xiàn)防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的目的。
[0011]以上結(jié)合附圖所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出各種變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，包括通機(jī)本體和輸出軸，其特征在于:還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動軸，所述輸出軸上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪，惰齒輪可沿輸出軸軸向方向滑動，惰齒輪一端設(shè)有可與撥叉卡接的撥叉槽；所述止動軸上設(shè)有螺旋狀齒輪和可與惰齒輪相嚙合的止動齒輪，螺旋狀齒輪與止動軸為一體結(jié)構(gòu)；通機(jī)本體接近螺旋狀齒輪的一側(cè)固定連接有基座，基座內(nèi)設(shè)有滑槽；所述滑槽內(nèi)滑動連接有止動滑塊，止動滑塊與通機(jī)本體之間設(shè)有復(fù)位壓簧；所述滑塊截面為T形，止動滑塊一端伸出基座并固定連接有可與螺旋狀齒輪嚙合的擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擋塊與止動滑塊為一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F02B61/06GK103711578SQ201310679473
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月15日
【發(fā)明者】姜泳 申請人:重慶大久科技發(fā)展有限公司