專利名稱：飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，尤其是一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動控制系統(tǒng)背景技術(shù)[0002]在現(xiàn)代飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動控制系統(tǒng)中，要求起動箱不僅要體積小，壽命長，在完成起動控制的同時，還要負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)的部分模擬量的模數(shù)轉(zhuǎn)換工作，并將飛機(jī)及發(fā)動機(jī)需要的信號進(jìn)行1394B通信。而傳統(tǒng)飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動控制由起動箱實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)起動箱的所有邏輯控制，全部由包括繼電器的電子電路搭接完成，存在體積大，壽命短的缺點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動控制系統(tǒng)，具有體積小，壽命長的特點(diǎn)，同時可以實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)換工作，并可以將飛機(jī)及發(fā)動機(jī)需要的信號進(jìn)行1394B通信。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:起動控制系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)印制板、接口印制板、電源印制板、輸出處理印制板、轉(zhuǎn)接印制板、機(jī)箱，所述的轉(zhuǎn)接印制板通過接插件連接所有的印制板并安裝在機(jī)箱內(nèi)，計(jì)算機(jī)印制板包括1394B處理電路、CPU電路、RS422及網(wǎng)口電路，CPU電路包括MPC處理器和通過本地總線通信的系統(tǒng)邏輯單元FPGA，MPC處理器的PCI總線擴(kuò)展出3路1394B接口，與1394B處理電路相連；擴(kuò)展出2路RS422串口及I路調(diào)試網(wǎng)口與RS422及網(wǎng)口電路相連，1394B處理電路通過接插件與外部的飛機(jī)計(jì)算機(jī)相連，RS422及網(wǎng)口電路與調(diào)試設(shè)備相連；接口印制板通過本地總線與CPU電路相連，接口印制板上的離散量處理電路通過接插件與外部的綜合電子調(diào)節(jié)器相連，模擬量處理電路通過接插件與外部的發(fā)動機(jī)相連；電源印制板通過接插件與輸出處理印制板連接，電源印制板的儲能電路、5V電壓轉(zhuǎn)換處理電路、15V電壓轉(zhuǎn)換處理電路通過轉(zhuǎn)接印制板將電源輸送給各用電元件；輸出處理印制板的輸出處理電路通過接插件與外部的發(fā)動機(jī)相連，通過電纜與CPU電路相連，電源隔離電路通過接插件與主供電電源、備份電源連接。[0005]本實(shí)用新型利用集成電路，代替了原起動箱的電子電路，實(shí)現(xiàn)了傳動起動箱的全部控制功能，完成了新型現(xiàn)代化發(fā)動機(jī)中，部分模擬量信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，同時，所有信號實(shí)現(xiàn)了 1394B數(shù)字化通信。具有的優(yōu)點(diǎn)包括:[0006]體積小、重量輕；[0007]具有記憶、存儲功能，存儲容量大，計(jì)時精度高；[0008]通過改寫軟件進(jìn)行控制邏輯更改，避免了原起動箱需重新搭接電路更改邏輯的問題，使控制邏輯更改、增加、完善便利；[0009]運(yùn)算速度快；[0010]取消了原起動箱中的繼電器，使起動箱壽命長、可靠性高；[0011]綜上所述，控制系統(tǒng)與原起動箱相比，實(shí)現(xiàn)了新型發(fā)動機(jī)關(guān)于控制、模數(shù)轉(zhuǎn)換、1394B通訊的所有要求。具備體積小、重量輕、壽命長的特點(diǎn)，適合新型發(fā)動機(jī)使用需要。


[0012]圖1為本實(shí)用新型的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]如圖所不，起動控制系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)印制板(Al)、接口印制板(A2)、電源印制板(A3)、輸出處理印制板(A4)、轉(zhuǎn)接印制板(A5)、機(jī)箱,所述的轉(zhuǎn)接印制板(A5)通過接插件連接所有的印制板并安裝在機(jī)箱內(nèi)，計(jì)算機(jī)印制板(Al)包括1394B處理電路(Al-1)、CPU電路(Al-2)、RS422及網(wǎng)口電路(Al_3)，CPU電路(A1-2)包括MPC處理器和通過本地總線通信的系統(tǒng)邏輯單元FPGA，MPC處理器的PCI總線擴(kuò)展出3路1394接口，與1394B處理電路(Al-1)相連；擴(kuò)展出2路RS422串口及I路調(diào)試網(wǎng)口與RS422及網(wǎng)口電路(A1-3)相連，1394處理電路(Al-1)通過接插件與外部的飛機(jī)計(jì)算機(jī)(UCP)相連，RS422及網(wǎng)口電路(A1-3)與調(diào)試設(shè)備(T)相連；接口印制板(A2)通過本地總線與CPU電路(A1-2)相連，接口印制板(A2)上的離散量處理電路(A2-1)通過接插件與外部的綜合電子調(diào)節(jié)器(ZT)相連，模擬量處理電路(A2-2)通過接插件與外部的發(fā)動機(jī)(FD)相連；電源印制板(A3)通過接插件與輸出處理印制板(A4)連接，電源印制板(A3)的儲能電路(A3-1)、5V電壓轉(zhuǎn)換處理電路(A3-2)、15V電壓轉(zhuǎn)換處理電路(A3-3)通過轉(zhuǎn)接印制板(A5)將電源輸送給各用電元件；輸出處理印制板(A4)的輸出處理電路(A4-1)通過接插件與外部的發(fā)動機(jī)(FD)相連，通過電纜與CPU電路(A1-2)相連，電源隔離電路(A4-2)通過接插件與主供電電源(D1)、備份電源(D2)連接。[0014]本實(shí)用新型在使用時，主供電電源(D1)、備份電源(D2)進(jìn)入輸出處理印制板(A4)，經(jīng)電源隔離電路(A4-2)保證了電源品質(zhì)后，進(jìn)入電源印制板(A3)，在電壓轉(zhuǎn)換處理電路(A3-2、A3-3)中，將27VDC分別轉(zhuǎn)換成各模塊、元件所需的±15V DC、5V DC電源，提供給各元件，滿足電源特性要求。[0015]控制系統(tǒng)為起動箱配備了備份電源(D2)，通過儲能電路(A3-1)、電壓轉(zhuǎn)換處理電路(A3-2、A3-3)，保證主電源失電時，起動箱有足夠電源進(jìn)行工作，提供控制信號給發(fā)動機(jī)，使之能正常工作。[0016]發(fā)動機(jī)(FD)輸入起動箱的10路O 6V DC模擬量，由接插件進(jìn)入接口處理印制板(A2)，模擬量采用差分輸入的處理方式，經(jīng)模擬量處理電路(A2-2)后，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，輸入計(jì)算機(jī)印制板(Al)中的CPU電路(Al-2)，CPU通過本地總線從FPGA中讀取信息，并由1394B處理電路(Al-1)完成1394B數(shù)字量轉(zhuǎn)換后輸出給飛機(jī)計(jì)算機(jī)(UCP)，綜合電子調(diào)節(jié)器(ZT)輸入的54路開關(guān)量信號，經(jīng)接口處理印制板(A2)的離散量處理電路(A2-1)，此處使用光耦對輸入離散量進(jìn)行完全隔離，將開關(guān)量按要求處理成TTL電平的離散量后，進(jìn)入計(jì)算機(jī)印制板(Al)。經(jīng)CPU電路(A1-2)中底層軟件分析、應(yīng)用軟件邏輯運(yùn)算，完成13個發(fā)動機(jī)狀態(tài)控制，將其中邏輯運(yùn)算結(jié)果的10路控制信號，通過連接電纜傳送至輸出處理印制板(A4)中的輸出處理控制電路(A4-1)，該電路中，利用光耦對輸出電源進(jìn)行隔離。光耦的導(dǎo)通與關(guān)斷，最終控制場效應(yīng)管的導(dǎo)通與關(guān)斷，以控制驅(qū)動電源的輸出。當(dāng)控制信號為低時，二極管及場效應(yīng)管導(dǎo)通，輸出27V驅(qū)動電源給發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)對外信號控制；當(dāng)控制信號為高時，二極管及場效應(yīng)管關(guān)斷，不輸出27V驅(qū)動電源。同時計(jì)算機(jī)印制板(Al)將相應(yīng)離散量反饋信號，經(jīng)1394B處理電路(Al-1)分析轉(zhuǎn)換為1394B數(shù)字量輸出給飛機(jī)計(jì)算機(jī)(UCP)。[0017]RS422及網(wǎng)口電路(Al_3)與外部調(diào)試設(shè)備(T)進(jìn)行通訊，滿足臺架試車需要，完成地面檢查和系統(tǒng)測試功能，包括調(diào)試階段的數(shù)據(jù)檢查、程序調(diào)整及控制、程序輸入及輸出通τΗ ο
權(quán)利要求1.一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動控制系統(tǒng)，其特征是，所述的起動系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)印制板(Al)、接口印制板(A2)、電源印制板(A3)、輸出處理印制板(A4)、轉(zhuǎn)接印制板(A5)、機(jī)箱，所述的轉(zhuǎn)接印制板(A5)通過接插件連接所有的印制板并安裝在機(jī)箱內(nèi)，計(jì)算機(jī)印制板(Al)包括 1394B 處理電路(Al-1)、CPU 電路(A1-2)、RS422 及網(wǎng) 口 電路(Al-3) ,CPU 電路(A1-2)包括MPC處理器和通過本地總線通信的系統(tǒng)邏輯單元FPGA，MPC處理器的PCI總線擴(kuò)展出3路1394B接口，與1394B處理電路(Al-1)相連；擴(kuò)展出2路RS422串口及I路調(diào)試網(wǎng)口與RS422及網(wǎng)口電路(A1-3)相連，1394B處理電路(Al-1)通過接插件與外部的飛機(jī)計(jì)算機(jī)(UCP)相連，RS422及網(wǎng)口電路(A1-3)與調(diào)試設(shè)備(T)相連；接口印制板(A2)通過本地總線與CPU電路(A1-2)相連，接口印制板(A2)上的離散量處理電路(A2-1)通過接插件與外部的綜合電子調(diào)節(jié)器(ZT)相連，模擬量處理電路(A2-2)通過接插件與外部的發(fā)動機(jī)(FD)相連；電源印制板(A3)通過接插件與輸出處理印制板(A4)連接，電源印制板(A3)的儲能電路(A3-1)、5V電壓轉(zhuǎn)換處理電路(A3-2)、15V電壓轉(zhuǎn)換處理電路(A3-3)通過轉(zhuǎn)接印制板(A5)將電源輸送給各用電元件；輸出處理印制板(A4)的輸出處理電路(A4-1)通過接插件與外部的發(fā)動機(jī)(FD)相連，通過電纜與CPU電路(A1-2)相連，電源隔離電路(A4-2)通過接插件與主供電電源(DI)、備份電源(D2 )連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)接印制板通過接插件連接所有的印制板并安裝在機(jī)箱內(nèi)，計(jì)算機(jī)印制板包括1394B處理電路、CPU電路、RS422及網(wǎng)口電路，接口印制板通過本地總線與CPU電路相連，離散量處理電路與綜合電子調(diào)節(jié)器相連，模擬量處理電路與的發(fā)動機(jī)相連；電源印制板將電源輸送給各用電元件；輸出處理印制板與發(fā)動機(jī)、CPU電路供電電源連接。本實(shí)用新型利用集成電路，代替了原起動箱的電子電路，實(shí)現(xiàn)了傳動起動箱的全部控制功能，完成了新型現(xiàn)代化發(fā)動機(jī)中，部分模擬量信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換。
文檔編號F02C7/26GK203050894SQ201320020278
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者于曉慧, 劉力強(qiáng), 池春霞, 呂亞洲, 閆東勝, 吳濤, 田鵬, 黃國權(quán), 辛旭生, 劉亞琴 申請人:哈爾濱東安發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司