專利名稱：汽車柴油機(jī)尿素罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)廢氣凈化系統(tǒng)，尤其涉及一種汽車柴油機(jī)尿素罐。
背景技術(shù)：
為推進(jìn)機(jī)動車污染減排，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于實(shí)施國家第四階段車用壓燃式發(fā)動機(jī)與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，要求自2013年7月I日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動機(jī)(主要指柴油發(fā)動機(jī))與汽車必須符合國IV標(biāo)準(zhǔn)的要求。國內(nèi)車企在將柴油機(jī)從國III升級國IV的技術(shù)方案中，多采用通過使用選擇性催化還原(SCR)技術(shù)，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，柴油機(jī)車輛多需要在后處理系統(tǒng)中加“尿素罐”。但是目前的尿素罐多為滾塑制造工藝，通過不銹鋼罐蓋底座與罐體相連接形成加注口，同時(shí)采用密封墊作為密封結(jié)構(gòu)，由于密封墊與加注口的其他結(jié)構(gòu)連接的連接面通常暴露在外面，長時(shí)間 受到外力作用、風(fēng)吹日曬以及其他外部環(huán)境的腐蝕，密封結(jié)構(gòu)很容易失效，會造成尿素溶液泄露。再則，尿素罐的罐蓋底座及螺釘均采用不銹鋼制造且也暴露在外面，不僅成本較高，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，由多個(gè)部件裝配連接而成，裝配連接也麻煩，各個(gè)部件之間的連接面也都容易暴露在外面，密封性不能夠有效保證，不能夠?qū)δ蛩毓拮龅酵耆芊猓鶟M足不了特殊環(huán)境下的汽車柴油機(jī)對尿素罐的使用要求，嚴(yán)重影響汽車柴油機(jī)的尾氣處理效果，造成柴油機(jī)的尾氣排放達(dá)不到污染減排的標(biāo)準(zhǔn)。上述可知，有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有柴油機(jī)尿素罐由于加注口由多個(gè)部件裝配連接而成且連接面暴露在外面，密封結(jié)構(gòu)易失效，同時(shí)又不能做到完全密封，滿足不了汽車柴油機(jī)對尿素罐的使用要求的問題而提出一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性好，能夠做到完全密封，能有效防止尿素溶液泄露，滿足汽車柴油機(jī)對尿素罐使用的高要求的汽車柴油機(jī)尿素罐。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:上述的一種汽車柴油機(jī)尿素罐，包括罐體及設(shè)于所述罐體上的加注口、罐蓋、傳感器安裝口、換氣閥安裝口和放液口 ；所述加注口設(shè)于所述罐體的頂部，包括加注口殼體、管道和密封件；所述管道連接固定于所述加注口殼體的內(nèi)側(cè)壁；所述密封件的一端穿射所述管道的外端管道孔口，連接于所述管道的內(nèi)側(cè)壁。所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其中:所述加注口殼體的內(nèi)外兩端相通且外端軸向還設(shè)有加注孔，沿所述加注孔的內(nèi)圓周相對設(shè)有一組凹槽；所述加注口殼體的外端外側(cè)壁設(shè)有梯形螺紋；所述加注口殼體的內(nèi)端外側(cè)壁設(shè)有錐形螺紋，相鄰兩段所述錐形螺紋之間設(shè)有隔塊，沿其中一個(gè)所述隔塊的外圓周還均勻設(shè)有凸塊。所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其中:所述管道的側(cè)壁內(nèi)部成中空結(jié)構(gòu)，沿所述管道的外端管道孔口圓周設(shè)有沉槽；位于所述沉槽一側(cè)的所述管道的內(nèi)側(cè)孔壁上凸設(shè)有臺階狀結(jié)構(gòu)，所述臺階狀結(jié)構(gòu)上標(biāo)有液位標(biāo)識；所述管道的內(nèi)端外側(cè)壁設(shè)有加強(qiáng)筋且向所述加注口殼體的內(nèi)端外凸伸。所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其中:所述密封件采用橡膠塞，內(nèi)端外側(cè)壁沿圓周凸設(shè)有連接紋路；所述密封件的內(nèi)端穿射過所述加注孔，并通過所述連接紋路與所述管道的外端管道孔口密封連接。所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其中:所述罐蓋通過所述梯形螺紋與所述加注口殼體的外端匹配連接。所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其中:所述傳感器安裝口設(shè)于所述罐體的頂部中央；所述換氣閥安裝口設(shè)于所述罐體的頂部且位于所述傳感器安裝口的一側(cè)；所述放液口設(shè)于所述罐體的底部。有益效果:本實(shí)用新型汽車柴油機(jī)尿素罐結(jié)構(gòu)簡單，將原有的加注口改成兩個(gè)部件連接而成，同時(shí)又在加注口的管道口上加設(shè)了密封件，不僅加注口可做到全密封，而且整個(gè)加注口的零部件減少，裝配容易，成本低；同時(shí)，由于加注口殼體和管道的連接面，以及管道與密封件的連接面都在內(nèi)部，因此不受外力作用及其他環(huán)境因素(如陽光、高溫及其它有害物質(zhì)等)的作用，密封性易保持，能有效防止尿素溶液泄露，滿足汽車柴油機(jī)對尿素罐使用的高要求。

圖1為本實(shí)用新型汽車柴油機(jī)尿素罐的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型汽車柴油機(jī)尿素罐的加注口去掉密封件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型汽車柴油機(jī)尿素罐的加注口去掉密封件的主視圖。圖4為本實(shí)用新型汽車柴油機(jī)尿素罐的加注口去掉密封件的俯視圖。圖5為本實(shí)用新型汽車柴油機(jī)尿素罐的圖4中A-A方向的剖視圖。圖6為本實(shí)用新型汽車柴油機(jī)尿素罐的圖4中B-B方向的剖視圖。圖7為本實(shí)用新型汽車柴油機(jī)尿素罐的加注口的密封件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至7所示，本實(shí)用新型汽車柴油機(jī)尿素罐，包括罐體I及設(shè)于罐體I上的加注口 2、罐蓋3、傳感器安裝口 4、換氣閥安裝口 5和放液口 6。罐體I為箱體式結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有較大容腔,其中,本實(shí)施例中,罐體I生產(chǎn)時(shí)將該加注口 2作為鑲嵌件放于尿素罐模具內(nèi)，一次性吹塑成型。加注口 2呈傾斜鑲嵌于罐體I頂部一側(cè),尿素溶液從加注口 2加入到罐體I中，包括加注口殼體21、管道22和密封件23，加注口殼體21的內(nèi)端和外端相通，加注口殼體21的外端軸向設(shè)有加注孔211，加注孔211的內(nèi)圓周設(shè)有一組相對的凹槽212 ;加注口殼體21的外端外側(cè)壁設(shè)有梯形螺紋213，加注口殼體21的內(nèi)端完全敞開且外側(cè)壁設(shè)有三段錐形螺紋214，且沿相鄰兩段錐形螺紋214之間的圓周設(shè)有隔塊215，沿其中一個(gè)隔塊215的外圓周均勻設(shè)有凸塊216 ；[0026]其中，管道22與加注口殼體21是分體的，可以采用焊接、卡扣或者螺釘以及其他連接方式連接于加注口殼體21內(nèi)側(cè)壁；管道22的側(cè)壁內(nèi)部成中空結(jié)構(gòu)，外端端面中部設(shè)有沉槽221 ;位于沉槽221 —側(cè)的管道22內(nèi)側(cè)孔壁設(shè)有臺階狀結(jié)構(gòu)222，臺階狀結(jié)構(gòu)222上標(biāo)識有最高液位標(biāo)識；管道22的內(nèi)端外側(cè)壁還設(shè)有加強(qiáng)筋223并向加注口殼體21的內(nèi)端外凸伸；密封件23匹配嵌設(shè)于管道22的外端管道孔口，其中，密封件23的內(nèi)端外側(cè)壁沿圓周還凸設(shè)有連接紋路231，密封件23的內(nèi)端穿射過加注口殼體21的加注孔211，并通過連接紋路231與管道23的外端管道孔口密封連接，本實(shí)施例中，密封件23采用橡膠塞。罐蓋3通過梯形螺紋213與加注口殼體21的外端匹配連接，將所述加注口殼體21的加注孔211完全封堵。傳感器安裝口 4設(shè)于罐體I的頂部中央，用于安裝所需的各個(gè)傳感器元件；換氣閥安裝口 5也設(shè)于罐體I頂部且位于傳感器安裝口 4的一側(cè)，用于安裝換氣閥；放液口 5設(shè)于罐體I的底部，當(dāng)需要放尿素溶液時(shí)，罐體I內(nèi)的尿素溶液即可從放液口 5流出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，將加注口改成兩個(gè)部件連接而成，同時(shí)又在加注口的管道孔口加設(shè)了密封件，可以將加注口完全密封，不僅密封性易保持，而且能有效防止尿素溶液泄露。
權(quán)利要求1.一種汽車柴油機(jī)尿素罐，包括罐體及設(shè)于所述罐體上的加注口、罐蓋、傳感器安裝口、換氣閥安裝口和放液口 ；其特征在于:所述加注口設(shè)于所述罐體的頂部，包括加注口殼體、管道和密封件； 所述管道連接固定于所述加注口殼體的內(nèi)側(cè)壁； 所述密封件的一端穿射所述管道的外端管道孔口，連接于所述管道的內(nèi)側(cè)壁。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其特征在于:所述加注口殼體的內(nèi)外兩端相通且外端軸向還設(shè)有加注孔，沿所述加注孔的內(nèi)圓周相對設(shè)有一組凹槽； 所述加注口殼體的外端外側(cè)壁設(shè)有梯形螺紋； 所述加注口殼體的內(nèi)端外側(cè)壁設(shè)有錐形螺紋，相鄰兩段所述錐形螺紋之間設(shè)有隔塊，沿其中一個(gè)所述隔塊的外圓周還均勻設(shè)有凸塊。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其特征在于:所述管道的側(cè)壁內(nèi)部成中空結(jié)構(gòu)，沿所述管道的外端管道孔口圓周設(shè)有沉槽； 位于所述沉槽一側(cè)的所述管道的內(nèi)側(cè)孔壁上凸設(shè)有臺階狀結(jié)構(gòu)，所述臺階狀結(jié)構(gòu)上標(biāo)有液位標(biāo)識； 所述管道的內(nèi)端外側(cè)壁設(shè)有加強(qiáng)筋且向所述加注口殼體的內(nèi)端外凸伸。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其特征在于:所述密封件采用橡膠塞，內(nèi)端外側(cè)壁沿圓周凸設(shè)有連接紋路； 所述密封件的內(nèi)端穿射過所述加注孔，并通過所述連接紋路與所述管道的外端管道孔口密封連接。
5.如權(quán)利要求1或2所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其特征在于:所述罐蓋通過所述梯形螺紋與所述加注口殼體的外端匹配連接。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車柴油機(jī)尿素罐，其特征在于:所述傳感器安裝口設(shè)于所述罐體的頂部中央； 所述換氣閥安裝口設(shè)于所述罐體的頂部且位于所述傳感器安裝口的一側(cè)； 所述放液口設(shè)于所述罐體的底部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車柴油機(jī)尿素罐，其包括罐體及設(shè)于所述罐體上的加注口、罐蓋、傳感器安裝口、換氣閥安裝口和放液口；所述加注口設(shè)于所述罐體的頂部，包括加注口殼體、管道和密封件；所述管道連接固定于所述加注口殼體的內(nèi)側(cè)壁；所述密封件匹配嵌設(shè)于所述管道的外端管道孔口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加注口由加注口殼體和管道連接而成，同時(shí)又增加了密封件，使加注口能做到完全密封，能有效防止尿素溶液泄露，滿足汽車柴油機(jī)對尿素罐使用的高要求。
文檔編號F01N3/28GK203050858SQ201320051530
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者楊克明, 李洪, 陳紹志, 李洪濤, 何成 申請人:東風(fēng)(十堰)汽車熱交換器有限公司