專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)機(jī)油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)機(jī)油濾清器，屬于汽車(chē)配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
濾清器是用來(lái)去除油中的金屬碎屑和各種雜質(zhì)，使油達(dá)到一定的清潔度，防止器件磨損，保護(hù)主機(jī)零部件，延長(zhǎng)其使用壽命。機(jī)油濾清器按過(guò)濾原理可以分為三類(lèi):機(jī)械分離、離心分離和磁性吸附。純機(jī)械分離常見(jiàn)的有網(wǎng)格過(guò)濾，在濾材表面上有一定尺寸的小孔，機(jī)油中的固態(tài)粒子，尺寸大于小孔的就被阻攔在濾材外表面上；離心分離是使機(jī)油通過(guò)一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，油中雜質(zhì)受離心力作用被拋向轉(zhuǎn)子內(nèi)壁，從而從機(jī)油中分離出來(lái)；磁性吸附是利用永久磁鐵將機(jī)油中的鐵質(zhì)粒子吸附過(guò)來(lái)，不讓它們?cè)跈C(jī)油中來(lái)回循環(huán)，危害機(jī)件。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種汽車(chē)機(jī)油濾清器，出油更為穩(wěn)定，使用與維護(hù)方便，且有效降低使用成本。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種汽車(chē)機(jī)油濾清器，包括外殼，其外殼包括上殼體和下殼體，外殼的兩端均設(shè)置有封頭蓋；所述上殼體和下殼體的連接處設(shè)置有過(guò)濾腔，過(guò)濾腔內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)分體濾芯；所述分體濾芯的上端連接設(shè)置于上殼體上的若干個(gè)進(jìn)油口，分體濾芯的下部連接設(shè)置于下殼體上的出油口 ；所述分體濾芯通過(guò)蜂巢狀的固定板與過(guò)濾腔連接，過(guò)濾腔的內(nèi)壁上設(shè)置有與固定板配合的固定槽；所述過(guò)濾腔的上端設(shè)置有主過(guò)濾口，下端設(shè)置有主濾油出口，主過(guò)濾口連接設(shè)置于上殼體頂部的主進(jìn)油口，主濾油出口 連接設(shè)置于下殼體下部的主出油口。優(yōu)化的，上述汽車(chē)機(jī)油濾清器，其上殼體的端部與下殼體的連接處設(shè)置有密封凹槽，下殼體上設(shè)置有與密封凹槽相配合的密封凸起；所述密封凹槽內(nèi)設(shè)置有密封墊圈。優(yōu)化的，上述汽車(chē)機(jī)油濾清器，其過(guò)濾腔內(nèi)設(shè)置有若干層無(wú)紡布過(guò)濾層，無(wú)紡布過(guò)濾層的兩側(cè)設(shè)置有金屬濾網(wǎng)層。優(yōu)化的，上述汽車(chē)機(jī)油濾清器，其主過(guò)濾口和主濾油出口內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)油柱，導(dǎo)油柱的直徑小于主過(guò)濾口和主濾油出口的直徑。本實(shí)用新型的汽車(chē)機(jī)油濾清器用于及時(shí)清除機(jī)油中的有害雜質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性，并提高汽車(chē)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性；結(jié)構(gòu)緊湊、便于檢測(cè)和更換濾芯，且由于采用若干個(gè)分體濾芯同時(shí)進(jìn)行過(guò)濾，因此過(guò)濾效率較高；外殼包括上殼體和下殼體，外殼的兩端均設(shè)置有封頭蓋，便于總成的組裝與打開(kāi)，只需打開(kāi)濾芯總成，便可更換濾網(wǎng)，傾倒分離出的雜質(zhì)，無(wú)需更換整個(gè)濾芯總成，降低了使用維護(hù)成本，更換拆裝方便。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2是圖1的A部局部放大圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的B部局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)。實(shí)施例1如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型為一種汽車(chē)機(jī)油濾清器，包括外殼1，其外殼I包括上殼體11和下殼體12,外殼I的兩端均設(shè)置有封頭蓋2 ;所述上殼體11和下殼體12的連接處設(shè)置有過(guò)濾腔3，過(guò)濾腔3內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)分體濾芯4 ;所述分體濾芯4的上端連接設(shè)置于上殼體11上的若干個(gè)進(jìn)油口 13，分體濾芯4的下部連接設(shè)置于下殼體12上的出油口14 ;所述分體濾芯4通過(guò)蜂巢狀的固定板5與過(guò)濾腔3連接，過(guò)濾腔3的內(nèi)壁上設(shè)置有與固定板5配合的固定槽31 ;所述過(guò)濾腔3的上端設(shè)置有主過(guò)濾口 32，下端設(shè)置有主濾油出口33，主過(guò)濾口 32連接設(shè)置于上殼體11頂部的主進(jìn)油口 15，主濾油出口 33連接設(shè)置于下殼體下部的主出油口 16。上殼體11的端部與下殼體12的連接處設(shè)置有密封凹槽111，下殼體12上設(shè)置有與密封凹槽111相配合的密封凸起112 ;所述密封凹槽111內(nèi)設(shè)置有密封墊圈113。過(guò)濾腔3內(nèi)設(shè)置有若干層無(wú)紡布過(guò)濾層34，無(wú)紡布過(guò)濾層34的兩側(cè)設(shè)置有金屬濾網(wǎng)層35。實(shí)施例2本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于:如圖3和圖4所示，主過(guò)濾口 32和主濾油出口33內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)油柱36，導(dǎo)油柱35的直徑小于主過(guò)濾口 32和主濾油出口 33的直徑。本實(shí)用新型的汽車(chē)機(jī)油濾清器用于及時(shí)清除機(jī)油中的有害雜質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性，并提高汽車(chē)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性；結(jié)構(gòu)緊湊、便于檢測(cè)和更換濾芯，且由于采用若干個(gè)分體濾芯同時(shí)進(jìn)行過(guò)濾，因此過(guò)濾效率較高；外殼包括上殼體和下殼體，外殼的兩端均設(shè)置有封頭蓋，便于總成的組裝與打開(kāi)，只需打開(kāi)濾芯總成，便可更換濾網(wǎng)，傾倒分離出的雜質(zhì)，無(wú)需更換整個(gè)濾芯總成，降低了使用維護(hù)成本，更換拆裝方便。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施條例的限制，上述實(shí)施條例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是用于說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型原理和范圍的前提下，本實(shí)用新型還可有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍同所附的權(quán)利要求書(shū)及其它等效物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)機(jī)油濾清器，包括外殼，其特征在于:所述外殼包括上殼體和下殼體，夕卜殼的兩端均設(shè)置有封頭蓋；所述上殼體和下殼體的連接處設(shè)置有過(guò)濾腔，過(guò)濾腔內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)分體濾芯；所述分體濾芯的上端連接設(shè)置于上殼體上的若干個(gè)進(jìn)油口，分體濾芯的下部連接設(shè)置于下殼體上的出油口 ；所述分體濾芯通過(guò)蜂巢狀的固定板與過(guò)濾腔連接，過(guò)濾腔的內(nèi)壁上設(shè)置有與固定板配合的固定槽；所述過(guò)濾腔的上端設(shè)置有主過(guò)濾口，下端設(shè)置有主濾油出口，主過(guò)濾口連接設(shè)置于上殼體頂部的主進(jìn)油口，主濾油出口連接設(shè)置于下殼體下部的主出油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)機(jī)油濾清器，其特征在于:所述上殼體的端部與下殼體的連接處設(shè)置有密封凹槽，下殼體上設(shè)置有與密封凹槽相配合的密封凸起；所述密封凹槽內(nèi)設(shè)置有密封墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)機(jī)油濾清器，其特征在于:所述過(guò)濾腔內(nèi)設(shè)置有若干層無(wú)紡布過(guò)濾層，無(wú)紡布過(guò)濾層的兩側(cè)設(shè)置有金屬濾網(wǎng)層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)機(jī)油濾清器，其特征在于:所述主過(guò)濾口和主濾油出口內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)油柱，導(dǎo)油柱的直徑小于主過(guò)濾口和主濾油出口的直徑。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)機(jī)油濾清器，包括外殼，其特征在于所述外殼包括上殼體和下殼體，外殼的兩端均設(shè)置有封頭蓋；所述上殼體和下殼體的連接處設(shè)置有過(guò)濾腔，過(guò)濾腔內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)分體濾芯；所述分體濾芯的上端連接設(shè)置于上殼體上的若干個(gè)進(jìn)油口，分體濾芯的下部連接設(shè)置于下殼體上的出油口；所述分體濾芯通過(guò)蜂巢狀的固定板與過(guò)濾腔連接，過(guò)濾腔的內(nèi)壁上設(shè)置有固定槽。本實(shí)用新型的汽車(chē)機(jī)油濾清器用于及時(shí)清除機(jī)油中的有害雜質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性，并提高汽車(chē)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性；結(jié)構(gòu)緊湊、便于檢測(cè)和更換濾芯，且由于采用若干個(gè)分體濾芯同時(shí)進(jìn)行過(guò)濾，因此過(guò)濾效率高；只需打開(kāi)濾芯總成，便可更換濾網(wǎng)，降低使用維護(hù)成本，更換拆裝方便。
文檔編號(hào)F01M11/03GK203035294SQ20132005618
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月27日
發(fā)明者楊靈芝 申請(qǐng)人:楊靈芝