專利名稱：單缸柴油機用便攜式電起動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種單缸柴油機用起動裝置，特別是單缸柴油機用便攜式電起動
>J-U ρ α裝直。
背景技術：
在我國單缸柴油機仍是最基本的農(nóng)業(yè)動力，擁有量最大，使用量也最多。但由于技術狀態(tài)等原因，特別是冬季在東北地區(qū)使用時，由于寒冷，其起動非常困難，常常需要用火烤熱才能起動。這樣，不僅勞動強度大，易于磨損部件，而且用明火烤機時非常危險。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種用電為動力，利用壓縮行程提高發(fā)動機溫度，易于起動，減少機件磨損，安全可靠的單缸柴油機用便攜式電起動裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取如下技術方案。本實用新型單缸柴油機用便攜式電起動裝置包括電機和通過法蘭盤與所述電機連接的行星齒輪減速器。所述行星齒輪減速器外殼一端連接有兩端設有弧形槽的起動裝置掛接套，所述起動裝置掛接套的弧形槽內(nèi)設有安全限位開關；所述行星齒輪減速器的行星架軸上通過位于所述起動裝置掛接套內(nèi)的聯(lián)軸套連接有帶有起動爪軸銷的起動爪軸，所述起動爪軸和行星架軸之間有彈簧；所述減速器外殼和電機之間設有提攜手柄，所述手柄上設有起動開關。所述減速器外殼內(nèi) 設有用于安裝行星齒輪機構的內(nèi)齒圈，電機的軸上固裝有太陽齒輪，行星齒輪組通過滑動軸承安裝在行星架的銷軸上，其大齒輪與太陽齒輪嚙合，小齒輪與內(nèi)齒圈嚙合，行星架通過單向軸承與行星架軸連接。所述聯(lián)軸套內(nèi)設有與起動爪軸的銷相對應的軸向長槽。所述起動裝置掛接套通過銷釘與柴油機掛接。所述設置在提攜手柄上的起動開關、設置在起動裝置掛接套弧形槽內(nèi)的安全限位開關以及電線串聯(lián)成電回路。由于本實用新型以220V單相電機為動力，由質(zhì)量輕、體積小和傳動比大的雙行星齒輪減速機構和可與柴油機快速掛接的起動爪構成，并且行星架與行星架軸是通過單向軸承連接的，因此具有可利用壓縮行程提高發(fā)動機溫度，易于起動，可減少機件磨損，安全可靠等有益效果。

圖1是本實用新型單缸柴油機用便攜式電起動裝置的結(jié)構示意圖。圖2是圖1中A-A向示意圖。圖3是本實用新型單缸柴油機用便攜式電起動裝置的電路示意圖。圖中:1、電機；2、法蘭盤；3、減速器；4、內(nèi)齒圈；5、太陽齒輪；6、行星架軸；7、聯(lián)軸套；8、起動爪軸銷；9、起動爪軸；10、起動裝置掛接套；11、安裝銷釘；12、彈簧；13、單向軸承；14、行星架；15、行星齒輪組；16、提攜手柄；17、起動開關；18、安全限位開關；19、柴油機齒輪室
具體實施方式
如圖1至圖3所示，本實用新型單缸柴油機用便攜式電起動裝置，包括電機I和通過法蘭盤2與所述電機I連接的行星齒輪減速器。所述電機I可采用家庭照明用220V單相交流電機，最大電流不著過5A。所述減速機構可采用質(zhì)量輕、體積小和傳動比大的2K-H雙行星齒輪減速機構。所述減速器3外殼內(nèi)設有用于安裝行星齒輪機構的內(nèi)齒圈4，電機I的軸上固裝有太陽齒輪5，行星齒輪組15通過滑動軸承安裝在行星架14銷軸上，其大齒輪與太陽齒輪5嚙合，小齒輪與內(nèi)齒圈4嚙合，行星架14通過單向軸承13與行星架軸6連接，以防止柴油機起動后反拖動，損壞減速器3和電機I。所述行星齒輪減速器3外殼一端連接有兩端設有弧形槽的起動裝置掛接套10，所述起動裝置掛接套10的弧形槽內(nèi)設有安全限位開關18 ;所述行星齒輪減速器3的行星架軸6與帶有銷8的起動爪軸9通過位于所述起動裝置掛接套10內(nèi)的聯(lián)軸套7連接，以便選擇不同的起動爪形式。所述聯(lián)軸套7內(nèi)設有與起動爪軸銷8相對應的軸向長槽。所述起動爪軸9和行星架軸6之間設有彈簧12 ;所述減速器3外殼和電機I之間設有提攜手柄16，所述手柄16上設有起動開關17。所述起動裝置掛接套10通過安裝銷釘11與柴油機掛接，即在柴油機定時齒輪室19的外殼上裝配兩個安裝銷釘11，而設置在起動裝置掛接套10上的兩個弧形槽與柴油機上安裝銷釘11相對應，逆時針一擰就掛接上。所述設置在提攜手柄16上的起動開關17、設置在起動裝置掛接套10弧形槽內(nèi)的安全限位開關18以及電線串聯(lián)成電回路。，因安全限位開關18位于掛接套10弧形槽內(nèi)，只有槽與安裝銷釘11完全接合好的狀態(tài)下電路才有可能接通。起動操作時，先把本實用新型起動裝置與柴油機連接牢靠，如果此時正好起動爪槽與柴油機起動軸銷相對應，直接逆時針擰動起動裝置就完成掛接；若此時起動爪端面與柴油機起動軸銷相對應，仍按上述方法操作，但此時因爪端面與柴油機起動軸銷相頂，使之起動爪軸9向右退而壓縮彈簧12，仍能保證正常掛接，當電機I轉(zhuǎn)動后起動爪的槽和柴油機起動軸銷能正確嚙合。接著用右手拿提攜手柄16并控制起動開關17，左手控制柴油機的減壓手柄至減壓狀態(tài)，接著摁 住起動開關17開始起動，當轉(zhuǎn)速提高到預定轉(zhuǎn)速時解除減壓，完成起動。柴油機起動成功后把本裝置順時針抒動從柴油機分離下來。
權利要求1.一種單缸柴油機用便攜式電起動裝置，包括電機(I)和通過法蘭盤(2)與所述電機(I)連接的行星齒輪減速器(3 )，其特征在于:所述行星齒輪減速器(3 )外殼一端連接有兩端設有弧形槽的起動裝置掛接套(10)，所述起動裝置掛接套(10)的弧形槽內(nèi)設有安全限位開關(18);所述行星齒輪減速器(3)的行星架軸(6)上通過位于所述起動裝置掛接套(10)內(nèi)的聯(lián)軸套(7)連接有帶有起動爪軸銷(8)的起動爪軸(9)，所述起動爪軸(9)和行星架軸(6)之間有彈簧(12);所述減速器(3)外殼和電機(I)之間設有提攜手柄(16)，所述手柄(16)上設有起動開關(17)。
2.根據(jù)權利要求1所述的單缸柴油機用便攜式電起動裝置，其特征在于:所述減速器(3)外殼內(nèi)設有用于安裝行星齒輪機構的內(nèi)齒圈(4)，電機(I)的軸上固裝有太陽齒輪(5)，行星齒輪組(15)通過滑動軸承安裝在行星架(14)的銷軸上，其大齒輪與太陽齒輪(5)嚙合，小齒輪與內(nèi)齒圈(4)嚙合，行星架(14)通過單向軸承(13)與行星架軸(6)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的單缸柴油機用便攜式電起動裝置，其特征在于:所述聯(lián)軸套(7)內(nèi)設有與起動爪軸銷(8)相對應的軸向長槽。
4.根據(jù)權利要求1所述的單缸柴油機用便攜式電起動裝置，其特征在于:所述起動裝置掛接套(10 )通過安裝銷釘(11)于柴油機掛接。
5.根據(jù)權利要求1所述的單缸柴油機用便攜式電起動裝置，其特征在于:所述設置在提攜手柄(16)上的起動開關(17)、設置在起動裝置掛接套(10)弧形槽內(nèi)的安全限位開關(18)以及電線串聯(lián)成電回·路。
專利摘要本實用新型涉及一種單缸柴油機用便攜式電起動裝置，它包括電機和通過法蘭盤與所述電機連接的行星齒輪減速器。所述行星齒輪減速器外殼一端連接有兩端設有弧形槽的起動裝置掛接套，所述起動裝置掛接套的弧形槽內(nèi)設有安全限位開關；所述行星齒輪減速器的行星架軸上通過位于所述起動裝置掛接套內(nèi)的聯(lián)軸套連接有帶有起動爪軸銷的起動爪軸，所述起動爪軸和行星架軸之間有彈簧；所述減速器外殼和電機之間設有提攜手柄，所述手柄上設有起動開關。本實用新型具有利用壓縮行程提高發(fā)動機溫度，易于起動，減少機件磨損，安全可靠等特點。
文檔編號F02N11/00GK203114488SQ20132006298
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月5日 優(yōu)先權日2013年2月5日
發(fā)明者孫吉樹 申請人:孫吉樹