專利名稱：發(fā)動機缺油停機開關的制作方法
技術領域：
發(fā)動機缺油停機開關技術領域:本實用新型是一種開關，適用于附加控制車船柴油發(fā)動機電源的發(fā)動機缺油停機開關。
背景技術：
:原有車船柴油發(fā)動機只有油料存量顯示燈，在油料用完時，發(fā)動機慣性空轉會導致發(fā)動機油缸進氣，容易造成發(fā)動機損毀。
發(fā)明內容:本實用新型要解決的技術問題:為克服現(xiàn)有柴油發(fā)動機在油料用完時發(fā)動機慣性空轉，容易造成發(fā)動機損毀的問題，本實用新型提供發(fā)動機缺油停機開關，將其安裝連接在發(fā)動機電源系統(tǒng)上，在發(fā)動機即將缺油時會關掉發(fā)動機電源使發(fā)動機熄火，防止其無油空轉。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型主要是在油箱出口安裝一油桶，該油桶上端接口接油箱，下端接口接油管，油桶中設有垂直的兩端開口的隔板，油桶中有一浮箱在隔板的一側，浮箱的排油量超過其重量，浮箱在油桶中能活動，油桶上部固定安裝一空心管，空心管的另一端在發(fā)動機電源開關線缺口的上方固定件上固定，空心管兩端各設一個封閉空心管中氣體的活塞，油箱一端的活塞用硬質連桿連接浮箱，空心管另一端活塞通過連線連接金屬片，在金屬片與固定件之間圍繞活塞連線設一彈簧，無外力作用下彈簧能抵動金屬片連接發(fā)動機電源開關線缺口連接，彈簧的彈力要小于浮箱的重力，也可防止因油箱小幅波動對電源的影響。使用中，在油桶中有油時，油箱上浮，活塞上推使空心管中開關一端活塞向外推，彈簧下壓抵住金屬片與發(fā)動機電源開關線缺口連接，發(fā)動機通電運轉；油桶中沒油時，浮箱因重力下沉，拉動連接開關一端的活塞向內，彈簧被壓縮，金屬片被提起， 發(fā)動機電源開關線缺口被拉開，發(fā)動機斷電停止運轉。本實用新型的有益效果是:本實用新型提供發(fā)動機缺油停機開關，在即將沒有油供應發(fā)動機時會關掉發(fā)動機電源使發(fā)動機熄火，防止柴油發(fā)動機慣性空轉造成油缸進氣形成損害，實現(xiàn)保護發(fā)動機的作用。


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以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。附圖為本實用新型豎截面構造圖圖中1、油箱2、油桶3、油管4、浮箱5、空心管6、活塞7、硬質連桿8、發(fā)動機電源開關線缺口 9、固定件10、活塞連線11、金屬片12、彈簧13、隔板
具體實施方式
:在圖中，油箱⑴出油口連接油桶⑵的上端接口，油桶⑵下端接口接油管(3)，油桶⑵中設有垂直的兩端開口的隔板(13)，油桶(2)中有浮箱⑷在隔板(13)的一側，油桶(2)上部安裝一空心管(5)，空心管(5)兩端設有活塞(6)，油箱(2) —端的活塞(6)用硬質連桿(7)連接浮箱(4)，空心管(5)的另一端在發(fā)動機電源開關線缺口(8)的上方固定件(9)上固定，其活塞(6)通過活塞連線(10)連接金屬片(11)，金屬片(11)與固定件(9)之間圍繞活塞連線(10)設一彈簧(12)。
權利要求1.發(fā)動機缺油停機開關，其特征是在油箱出口安裝一油桶，該油桶上端接口接油箱，下端接口接油管，油桶中設有垂直的兩端開口的隔板，油桶中有一浮箱在隔板的一側，浮箱的排油量超過其重量，浮箱在油桶中能活動，油桶上部固定安裝一空心管，空心管的另一端在發(fā)動機電源開關線缺口的上方固定件上固定，空心管兩端各設一個封閉空心管中氣體的活塞，油箱一端的活塞用硬質連桿連接浮箱，空心管另一端活塞通過連線連接金屬片，在金屬片與固定件之間圍繞 活塞連線設一彈簧。
專利摘要本實用新型發(fā)動機缺油停機開關是一種開關，相對于現(xiàn)有發(fā)動機電源開關在即將沒有油供應發(fā)動機時會關掉發(fā)動機電源使發(fā)動機熄火，防止其無油空轉造成損害。主要是在油箱出口安裝一油桶接油管，油桶中有一浮箱，油桶上部安裝空心管，其另一端在發(fā)動機電源開關線缺口的上方固定，空心管兩端設活塞，其一端用硬質連桿連接浮箱，另一端通過連線連接金屬片，在金屬片與固定件之間圍繞活塞連線設一彈簧。
文檔編號F02B77/08GK203114423SQ20132007653
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權日2013年2月1日
發(fā)明者卜一 申請人:卜一