專利名稱：一種化油器進氣風帽的制作方法
技術領域：
—種化油器進氣風帽技術領域[0001]本實用新型屬于發(fā)動機燃油設備部件領域，尤其與一種發(fā)動機化油器進氣風帽有關。
背景技術：
[0002]化油器進氣風帽主要是化油器和空氣濾清器的連接件。進氣風帽主要由化油器連接部和濾清器連接部組成，化油器連接部成帽式，濾清器連接部連接于化油器連接部側壁，化油器連接部和濾清器連接部的內腔形成貫通的通孔。傳統(tǒng)的進氣風帽采用鋼管分別作為化油器連接部和濾清器連接部焊接而成,加工復雜,生產成本較高。實用新型內容[0003]本實用新型的目的就是要解決現(xiàn)有的化油器進氣風帽存在的加工復雜、生產成本較高等缺陷，提供一種生產成本低、加工簡單的化油器進氣風帽。[0004]為此，本實用新型采用以下技術方案:一種化油器進氣風帽，包括化油器連接部和濾清器連接部，化油器連接部成帽式，濾清器連接部連接于化油器連接部側壁，化油器連接部和濾清器連接部的內腔形成貫通的通孔，其特征是，所述的化油器連接部和濾清器連接部使用注塑尼龍注塑成型連為一體。[0005]作為對上述技術方案的補充和完善，本實用新型還包括以下技術特征。[0006]所述的化油器連接部側壁上設有尾氣連接管，尾氣連接管內腔與化油器連接部內腔連通，尾氣連接管用于與發(fā)動機廢氣排放管連接，接收尾氣重新燃燒，提高燃油利用率。[0007]所述的濾清器連接部側壁上設有調速器連接管，調速器連接管與濾清器連接部內腔連通，用于與調速器連接，可以向調速器供應穩(wěn)定氣壓的空氣，穩(wěn)定調速器活塞。[0008]所述的化油器連接部上設有帶安裝孔的安裝部，安裝孔中嵌設有鋼質嵌件，防止安裝緊固時安裝部變形。[0009]使用本實用新型可以達到以下有益效果:本實用新型采用化油器連接部和濾清器連接部使用注塑尼龍注塑成型連為一體的結構，加工簡單，降低了生產成本。


[0010]圖1是本實用新型的俯視圖。[0011]圖2是本實用新型的正視圖。[0012]圖3是本實用新型的左視圖。
具體實施方式
`[0013]
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述。[0014]如圖丨 圖3所示，本實用新型包括化油器連接部3和濾清器連接部I，化油器連接部3成帽式，濾清器連接部I連接于化油器連接部側壁，化油器連接部3和濾清器連接部I的內腔形成貫通的通孔，化油器連接部3和濾清器連接部I使用注塑尼龍注塑成型連為一體；化油器連接部側壁上設有尾氣連接管4，尾氣連接管內腔與化油器連接部內腔連通，尾氣連接管4用于與發(fā)動機廢氣排放管連接，接收尾氣重新燃燒，提高燃油利用率；濾清器連接部側壁上設有調速器連接管2，調速器連接管2與濾清器連接部內腔連通，用于與調速器連接，可以向調速器供應穩(wěn)定氣壓的空氣，穩(wěn)定調速器活塞；化油器連接部3上設有帶安裝孔的安裝部5，安裝孔中嵌設 有鋼質嵌件，防止安裝緊固時安裝部5變形。
權利要求1.一種化油器進氣風帽，包括化油器連接部(3)和濾清器連接部(I )，化油器連接部(3)成帽式，濾清器連接部(I)連接于化油器連接部側壁，化油器連接部(3)和濾清器連接部(I)的內腔形成貫通的通孔，其特征在于:所述的化油器連接部(3)和濾清器連接部(I)使用注塑尼龍注塑成型連為一體。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種化油器進氣風帽，其特征在于:所述的化油器連接部側壁上設有尾氣連接管(4)，尾氣連接管內腔與化油器連接部內腔連通。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種化油器進氣風帽，其特征在于:所述的濾清器連接部側壁上設有調速器連接管(2 )，調速器連接管(2 )與濾清器連接部內腔連通。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種化油器進氣風帽，其特征在于:所述的化油器連接部(3)上設有帶安裝孔的安裝部 (5)，安裝孔中嵌設有鋼質嵌件。
專利摘要本實用新型公開了一種化油器進氣風帽，屬于發(fā)動機燃油設備部件領域?，F(xiàn)有的化油器進氣風帽存在加工復雜、生產成本較高等缺陷。本實用新型包括化油器連接部和濾清器連接部，化油器連接部成帽式，濾清器連接部連接于化油器連接部側壁，化油器連接部和濾清器連接部的內腔形成貫通的通孔，所述的化油器連接部和濾清器連接部使用注塑尼龍注塑成型連為一體。本實用新型采用化油器連接部和濾清器連接部使用注塑尼龍注塑成型連為一體的結構，加工簡單，降低了生產成本。
文檔編號F02M19/00GK203098078SQ20132012717
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權日2013年3月20日
發(fā)明者俞東輝, 葉鋒 申請人:新昌縣寶億發(fā)動機有限公司