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摩托車排氣管的制作方法

文檔序號(hào):5226718閱讀:217來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:摩托車排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種摩托車排氣管。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車排氣管都是圓形的管體,其缺點(diǎn)在于,圓形管體的外壁過(guò)于圓潤(rùn),較難進(jìn)行固定安裝,而且在受到擠壓時(shí)容易變形。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種安裝、固定方便且不易變形的摩托車排氣管。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種摩托車排氣管,包括金屬材質(zhì)的排氣管本體,其中,所述排氣管本體的端面呈上窄下寬、圓滑過(guò)渡的三角形管體。采用上述技術(shù)方案,其相對(duì)于普通的圓管更容易安裝固定在摩托車上,不易打滑,而且,由于三角形具有穩(wěn)定性,相對(duì)于圓管更不易擠壓變形,使用壽命更長(zhǎng)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述排氣管本體的左右相對(duì)稱。采用上述再進(jìn)一步設(shè)置,左右相對(duì)稱的結(jié)構(gòu)使其在安裝時(shí)更服帖,而且美觀性也更好。

圖1為本實(shí)用新型的端面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容,請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明與附圖。請(qǐng)參閱圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種摩托車排氣管,包括金屬材質(zhì)的排氣管本體1,其中,所述排氣管本體的端面呈上窄下寬、圓滑過(guò)渡的三角形管體。本實(shí)用新型具體實(shí)施例中,所述排氣管本體的左右相對(duì)稱,這樣左右相對(duì)稱的結(jié)構(gòu)使其在安裝時(shí)更服帖。但以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例,并非用以局限本實(shí)用新型的專利范圍,故凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō) 明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化,均同理包含在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車排氣管,包括金屬材質(zhì)的排氣管本體,其特征在于,所述排氣管本體的端面呈上窄下寬、圓滑過(guò)渡的三角形管體。
2. 如權(quán)利要求1所述的摩托車排氣管,其特征在于,所述排氣管本體的左右相對(duì)稱。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車排氣管,包括金屬材質(zhì)的排氣管本體,其中,所述排氣管本體的端面呈上窄下寬、圓滑過(guò)渡的三角形管體。相比現(xiàn)有技術(shù),其相對(duì)于普通的圓管更容易安裝固定在摩托車上,不易打滑,而且,由于三角形具有穩(wěn)定性,相對(duì)于圓管更不易擠壓變形,使用壽命更長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F01N13/18GK203161333SQ201320197129
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月18日
發(fā)明者黃高勇, 胡小平, 李永坤, 陳國(guó)華, 呂德忠 申請(qǐng)人:浙江瑞金銅鋁型材有限公司
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