內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置及內(nèi)燃機車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置及內(nèi)燃機車，內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置包括進水溫度傳感器、出水溫度傳感器、電控板和存儲器，電控板上設(shè)置有ARM微處理器，進水溫度傳感器、出水溫度傳感器和存儲器分別與電控板的ARM微處理器連接，進水溫度傳感器設(shè)置在柴油機的進水口，出水溫度傳感器設(shè)置在柴油機的出水口。溫度傳感器能夠?qū)崟r檢測柴油機的進出水溫度，溫度傳感器檢測到的信號通過電控板上的ARM微處理器進行處理實時存儲在存儲器中，當(dāng)操作人員需要查看柴油機的水溫狀況時，通過調(diào)取存儲器中存儲的數(shù)據(jù)信息，便可以獲取完整的水溫信息，實現(xiàn)實時監(jiān)控記錄柴油機的水溫，降低了操作人員的勞動強度。
【專利說明】內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置及內(nèi)燃機車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路車輛，尤其涉及一種內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置及內(nèi)燃機車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路列車被廣泛的應(yīng)用于人們的日常出行中，鐵路列車分為機車和客車，機車根據(jù)動力來源不同分為電力機車和內(nèi)燃機車，對于內(nèi)燃機車采用柴油機作為動力源。柴油機在運行過程中，需要有冷卻水進行冷卻降溫，柴油機工作的最佳溫度一般在85°C?95°C，低于85°C時柴油機的效率低下，高于95°C柴油機太高，會導(dǎo)致柴油機發(fā)生故障。目前，內(nèi)燃機車上的柴油機通常在其出水口處連接溫度傳感器，溫度傳感器將溫度信號發(fā)送至內(nèi)燃機車的主控機中，由主控機處理顯示在顯示屏上。如果需要記錄柴油機的水溫信息，操作人員需要手工記錄不同時間柴油機的水溫，導(dǎo)致操作人員采集柴油機水溫的勞動強度較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置及內(nèi)燃機車，解決現(xiàn)有技術(shù)中操作人員采集柴油機水溫的勞動強度較大的缺陷，通過內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置實現(xiàn)實時監(jiān)控記錄柴油機的水溫，降低操作人員的勞動強度。
[0004]本實用新型提供的技術(shù)方案是，一種內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置，包括進水溫度傳感器、出水溫度傳感器、電控板和存儲器，所述電控板上設(shè)置有ARM微處理器，所述進水溫度傳感器、所述出水溫度傳感器和所述存儲器分別與所述電控板的ARM微處理器連接，所述進水溫度傳感器設(shè)置在柴油機的進水口，所述出水溫度傳感器設(shè)置在柴油機的出水口。
[0005]進一步的，所述內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置還包括電源，所述電源與所述電控板連接。
[0006]進一步的，所述電控板上還設(shè)置有無線發(fā)射器。
[0007]進一步的，所述無線發(fā)射器為藍牙模塊。
[0008]進一步的，所述電控板上設(shè)置有USB接口。
[0009]進一步的，所述存儲器集成在所述電控板上。
[0010]本實用新型還提供一種內(nèi)燃機車，包括上述內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置。
[0011]本實用新型提供的內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置及內(nèi)燃機車，通過在柴油機的進水口和出水口設(shè)置溫度傳感器，溫度傳感器能夠?qū)崟r檢測柴油機的進出水溫度，溫度傳感器檢測到的信號通過電控板上的ARM微處理器進行處理實時存儲在存儲器中，當(dāng)操作人員需要查看柴油機的水溫狀況時，通過調(diào)取存儲器中存儲的數(shù)據(jù)信息，便可以獲取完整的水溫信息，而無需操作人員手工記錄，實時記錄所需內(nèi)燃機車中柴油機的水溫數(shù)據(jù)，節(jié)約人力成本，實現(xiàn)實時監(jiān)控記錄柴油機的水溫，降低了操作人員的勞動強度。[0012]【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]如圖1所示，本實施例內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置，包括進水溫度傳感器21和出水溫度傳感器22、電控板3和存儲器32，電控板3上設(shè)置有ARM微處理器31，進水溫度傳感器21和出水溫度傳感器22和存儲器32分別與電控板3的ARM微處理器31連接，柴油機I的進水口 11設(shè)置有進水溫度傳感器21，出水口 12設(shè)置有出水溫度傳感器22。
[0018]具體而言，本實施例中的進水溫度傳感器21和出水溫度傳感器22可以實時檢測柴油機I的進出水溫度，與此同時，進水溫度傳感器21和出水溫度傳感器22檢測到的溫度信號傳給ARM微處理器31進行處理，并且，ARM微處理器31將處理獲得的溫度信息存儲在存儲器32中。優(yōu)選的，內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置還包括電源(未圖示)，電源與電控板連接，電源可以為蓄電池，通過電源為內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置供電。其中，電控板3上還設(shè)置有無線發(fā)射器33，無線發(fā)射器33可以為藍牙模塊，通過無線發(fā)射器33可以將存儲器32存儲的信息無線發(fā)送至用戶端。另外，電控板3上設(shè)置有USB接口 34，操作人員可以將U盤插在USB接口 34上拷貝存儲器32中的信息。為了簡化內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置整體結(jié)構(gòu)，存儲器32集成在電控板3上。而在使用過程中，ARM微處理器31可以將溫度信息以TXT文本的形式存儲在存儲器32中，并同時在TXT文本中記錄時間和對應(yīng)的溫度數(shù)據(jù)。
[0019]本實用新型還提供一種內(nèi)燃機車，包括上述內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置。
[0020]本實用新型提供的內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置及內(nèi)燃機車，通過在內(nèi)燃機車柴油機的進水口和出水口設(shè)置溫度傳感器，溫度傳感器能夠?qū)崟r檢測柴油機的進出水溫度，溫度傳感器檢測到的信號通過電控板上的ARM微處理器進行處理實時存儲在存儲器中，當(dāng)操作人員需要查看柴油機的水溫狀況時，通過調(diào)取存儲器中存儲的數(shù)據(jù)信息，便可以獲取完整的水溫信息，而無需操作人員手工記錄，降低了，實現(xiàn)實時監(jiān)控記錄柴油機的水溫，降低了操作人員的勞動強度。
[0021]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置，其特征在于，包括進水溫度傳感器、出水溫度傳感器、電控板和存儲器，所述電控板上設(shè)置有ARM微處理器，所述進水溫度傳感器、所述出水溫度傳感器和所述存儲器分別與所述電控板的ARM微處理器連接，所述進水溫度傳感器設(shè)置在柴油機的進水口，所述出水溫度傳感器設(shè)置在柴油機的出水口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置，其特征在于，所述內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置還包括電源，所述電源與所述電控板連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置，其特征在于，所述電控板上還設(shè)置有無線發(fā)射器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置，其特征在于，所述無線發(fā)射器為藍牙模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置，其特征在于，所述電控板上設(shè)置有USB接口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置，其特征在于，所述存儲器集成在所述電控板上。
7.一種內(nèi) 燃機車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1- 6任一所述的內(nèi)燃機車柴油機水溫記錄裝置。
【文檔編號】F01P11/16GK203420777SQ201320374996
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月27日
【發(fā)明者】鄧舉明, 李樹峰, 安海亮, 劉曉光 申請人:南車四方車輛有限公司