一種新型汽油機(jī)氣缸蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型汽油機(jī)氣缸蓋，在氣缸蓋排氣側(cè)加工有第一廢氣再循環(huán)通道，在氣缸蓋后端凸臺處加工有第二廢氣再循環(huán)通道，第一廢氣再循環(huán)通道和第二廢氣再循環(huán)通道相通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，減少廢氣再循環(huán)系統(tǒng)零部件數(shù)量，降低發(fā)動機(jī)成本。
【專利說明】一種新型汽油機(jī)氣缸蓋【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽缸蓋，特別是一種用于汽油機(jī)上的新型汽油機(jī)氣缸蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]為降低汽油發(fā)動機(jī)排放廢氣中氮氧化合物含量，越來越多的汽油發(fā)動機(jī)采用廢氣再循環(huán)技術(shù)(EGR)。但是，目前所使用的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)零部件較多，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)成本增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能夠減少廢氣再循環(huán)系統(tǒng)零部件數(shù)量，降低發(fā)動機(jī)成本的新型汽油機(jī)氣缸蓋。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:在氣缸蓋排氣側(cè)加工有第一廢氣再循環(huán)通道，在氣缸蓋后端凸臺處加工有第二廢氣再循環(huán)通道，第一廢氣再循環(huán)通道和第二廢氣再循環(huán)通道相通。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，減少廢氣再循環(huán)系統(tǒng)零部件數(shù)量，降低發(fā)動機(jī)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型再循環(huán)通道部分的機(jī)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型再循環(huán)通道部分的局部剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0010]由圖1-圖2可知，本實(shí)用新型在氣缸蓋排氣側(cè)加工有第一廢氣再循環(huán)通道1，在氣缸蓋后端凸臺處加工有第二廢氣再循環(huán)通道2，第一廢氣再循環(huán)通道I和第二廢氣再循環(huán)通道2相通。
[0011]本實(shí)用新型新型汽油機(jī)汽缸蓋，在氣缸蓋排氣側(cè)加工有第一廢氣再循環(huán)通道1，在氣缸蓋后端凸臺處加工有第二廢氣再循環(huán)通道2，兩者相通。本實(shí)用新型通過在汽缸蓋內(nèi)部的廢氣再循環(huán)通道減少了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)零部件數(shù)量，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽油機(jī)氣缸蓋，其特征在于:在氣缸蓋排氣側(cè)加工有第一廢氣再循環(huán)通道(I)，在氣缸蓋后端凸臺處加工有第二廢氣再循環(huán)通道(2)，第一廢氣再循環(huán)通道(I)和第二廢氣再循環(huán)通道(2)相通。
【文檔編號】F02F1/42GK203452921SQ201320440623
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月16日
【發(fā)明者】王建, 王子英, 楊寶全, 王德春, 王鴻飛, 朱繼艷, 徐國華 申請人:哈爾濱東安汽車動力股份有限公司