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帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋的制作方法

文檔序號:5147526閱讀:250來源:國知局
帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說是一種帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋,包括軸承蓋本體(1),所述軸承蓋本體(1)頂部中央位置處設(shè)有一凸臺(2),所述凸臺(2)為圓柱形凸臺,所述凸臺(2)上設(shè)有用于安裝平衡軸的安裝孔(3),所述安裝孔(3)為螺紋孔;本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)新穎、簡單,設(shè)計合理,解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車發(fā)動機震動大的問題,大大減輕了因運行不平衡所導(dǎo)致的發(fā)動機抖動,實現(xiàn)了保持曲軸在較平穩(wěn)的狀態(tài)下工作,提升了機械效率,且加工方便,易于實現(xiàn)。
【專利說明】帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋
[【技術(shù)領(lǐng)域】]
[0001]本實用新型涉及汽車發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說是一種帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋。
[【背景技術(shù)】]
[0002]發(fā)動機是汽車中的重要動力部件,用于給汽車提供動力。發(fā)動機是通過發(fā)送機曲軸輸出動力的,在安裝時需要在曲軸上蓋合主軸承蓋。當(dāng)發(fā)動機處在工作狀態(tài)時,活塞的運動速度非???,而且速度很不均勻;當(dāng)活塞位于上下止點位置時,其速度為零,但在上下止點中間位置的速度則達到最高。由于活塞在氣缸內(nèi)做反復(fù)的高速直線運動,因此必然會在活塞、活塞銷和連桿上產(chǎn)生較大的慣性力,由于這些慣性力不能達到平衡,此時的發(fā)動機便產(chǎn)生了震動。因此,若能解決發(fā)動機振動大的問題,使其在較平穩(wěn)的狀態(tài)下工作,將具有非常重要的意義。
[實用新型內(nèi)容]
[0003]本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋,解決了現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機震動大的問題,實現(xiàn)了保持曲軸在較平穩(wěn)的狀態(tài)下工作,提升了機械效率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的設(shè)計一種帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋,包括軸承蓋本體1,所述軸承蓋本體I頂部中央位置處設(shè)有一凸臺2,所述凸臺2上設(shè)有用于安裝平衡軸的安裝孔3。
[0005]所述安裝孔3為螺紋孔。
[0006]所述凸臺2為圓柱形凸臺。
[0007]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計合理,由于在軸承蓋本體的頂部中央位置處鑄造有一個圓柱形的凸臺,并在該圓柱形凸臺上加工有用于安裝平衡軸的螺紋孔,從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車發(fā)動機震動大的問題,大大減輕了因運行不平衡所導(dǎo)致的發(fā)動機抖動,實現(xiàn)了保持曲軸在較平穩(wěn)的狀態(tài)下工作,提升了機械效率;此外,本實用新型所述的帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋結(jié)構(gòu)非常簡單,加工方便,易于實現(xiàn),通過主軸承蓋的改變,即可達到預(yù)期的效果,值得推廣應(yīng)用。
[【專利附圖】

【附圖說明】]
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2是圖1的俯視圖;
[0010]圖3是現(xiàn)有技術(shù)中汽車發(fā)動機主軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖4是圖3的俯視圖;
[0012]圖中:1、軸承蓋本體2、凸臺3、安裝孔。[【具體實施方式】]
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作以下進一步說明:
[0014]如附圖1和附圖2所示,本實用新型包括:軸承蓋本體1,軸承蓋本體I頂部中央位置處設(shè)有一凸臺2,該凸臺2為圓柱形凸臺,凸臺2上設(shè)有用于安裝平衡軸的安裝孔3,該安裝孔3為螺紋孔。
[0015]如附圖3和附圖4所示,為現(xiàn)有技術(shù)中汽車發(fā)動機主軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖,其頂部只有一個小平臺,用于標(biāo)記生產(chǎn)批號等。
[0016]本實用新型通過在汽車發(fā)動機主軸承蓋的頂部鑄造一個圓柱形凸臺,并在凸臺上加工有用于安裝平衡軸的螺紋孔,從而可直接將曲軸平橫軸安裝在該主軸承蓋上,打破了原有平衡軸安裝在缸體的原狀,使得發(fā)動機更加簡潔輕便,對曲軸的不平衡抵抗起到了更直接、有利的作用。
[0017]本實用新型中,加工發(fā)動機主軸承蓋時,可直接將螺紋孔加工出來,加工非常方便,易于實現(xiàn)。
[0018]本實用新型并不受上述實施方式的限制,其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋,包括軸承蓋本體(I),其特征在于:所述軸承蓋本體(I)頂部中央位置處設(shè)有一凸臺(2),所述凸臺(2)上設(shè)有用于安裝平衡軸的安裝孔(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋,其特征在于:所述安裝孔(3)為螺紋孔。
3.如權(quán)利要求1或2所述的帶平衡軸安裝孔的汽車發(fā)動機主軸承蓋,其特征在于:所述凸臺(2)為圓柱形凸臺。
【文檔編號】F02F7/00GK203412670SQ201320479219
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】陶敏 申請人:上海帕捷汽車配件有限公司
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