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一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套放氣裝置制造方法

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一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套放氣裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套放氣裝置,它包括有氣缸蓋水套,其技術(shù)要點(diǎn)是:在靠近氣缸蓋排氣歧管安裝面處的氣缸蓋水套頂部位置的水套壁上開(kāi)有一前端通孔,在前端通孔處依次密封連接有中空螺塞、排氣接管。由于在缸蓋排氣側(cè)的前端,加工通孔到缸蓋水套最高點(diǎn)位置,解決了前置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為縱置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋水套放氣問(wèn)題。將排氣接管焊接到中空螺塞上,并擰緊到缸蓋排氣側(cè)前端通孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)密封。缸蓋水套內(nèi)產(chǎn)生的氣體,通過(guò)缸蓋排氣側(cè)前端通孔,再經(jīng)過(guò)螺塞及排氣接管排出,從而避免了缸蓋水套局部過(guò)熱及產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套放氣裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說(shuō)一種縱置式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套放氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]4A9發(fā)動(dòng)機(jī)在整車(chē)布置方式是前置前驅(qū)(FF),缸蓋大循環(huán)出水位置就是缸蓋水套最高點(diǎn)位置。缸蓋水套內(nèi)產(chǎn)生的氣體可以從缸蓋大循環(huán)出水位置排出。如果將前置前驅(qū)的4A9發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)成為縱置前驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī),則缸蓋出水口位置在發(fā)動(dòng)機(jī)后端,因發(fā)動(dòng)機(jī)在整車(chē)布置中向后傾3° -5°角,其缸蓋水套最高點(diǎn)位置也發(fā)生變化,最高點(diǎn)位置在缸蓋前端靠近排氣歧管側(cè)位置。為解決縱置4A9發(fā)動(dòng)機(jī)水套排氣問(wèn)題,需在缸蓋前端排氣側(cè)增加放氣
>j-U ρ?α裝直。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套放氣裝置。以解決前置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為縱置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套放氣裝置,它包括有氣缸蓋水套,其特征是:在靠近氣缸蓋排氣歧管安裝面處的氣缸蓋水套頂部位置的水套壁上開(kāi)有一前端通孔,在前端通孔處依次密封連接有中空螺塞、排氣接管。
`[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]⑴由于在缸蓋排氣側(cè)的前端,加工通孔到缸蓋水套最高點(diǎn)位置,解決了前置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為縱置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋水套放氣問(wèn)題。
[0007]⑵將排氣接管焊接到中空螺塞上,并擰緊到缸蓋排氣側(cè)前端通孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)密封。
[0008]⑶缸蓋水套內(nèi)產(chǎn)生的氣體,通過(guò)缸蓋排氣側(cè)前端通孔,再經(jīng)過(guò)螺塞及排氣接管排出,從而避免了缸蓋水套局部過(guò)熱及產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。本新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,使用壽命長(zhǎng),安全可靠,使用范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖;
[0010]圖2是圖1中的A-A向剖面示意簡(jiǎn)圖。
[0011]附圖主要部分的符號(hào)說(shuō)明
[0012]1-氣缸蓋,2-氣缸蓋前端面,3-氣缸蓋排氣歧管安裝面,4-前端通孔,5-氣缸蓋水套,6-中空螺塞,7-排氣接管。
[0013]下面將結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,但下述的實(shí)例僅僅是本實(shí)用新型其中的例子而已,并不代表本實(shí)用新型所限定的權(quán)力保護(hù)范圍,本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)?!揪唧w實(shí)施方式】
[0014]實(shí)例I
[0015]如圖1-2所示,圖中的I為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋,2為氣缸蓋前端面,3為氣缸蓋排氣歧管安裝面,在靠近氣缸蓋排氣歧管安裝面3處的氣缸蓋水套5頂部位置的水套壁上開(kāi)有一前端通孔4,在前端通孔4處依次密封連接有中空螺塞6、排氣接管7。
[0016]安裝時(shí),先將缸蓋排氣側(cè)前端,加工前端通孔4到缸蓋水套最高點(diǎn)位置;然后,將排氣接管7焊接到中空螺塞6上,并擰緊到缸蓋排氣側(cè)的前端通孔4內(nèi)。工作時(shí),缸蓋水套內(nèi)產(chǎn)生的氣體,通過(guò)缸蓋排氣側(cè)前端通孔4,再經(jīng)過(guò)中空螺塞6及排氣接管7排出,保證發(fā)動(dòng)機(jī)水套中產(chǎn)生的氣體能夠順利排出,從而避免缸蓋水套局部過(guò)熱及產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套放氣裝置,它包括有氣缸蓋水套,其特征是:在靠近氣缸蓋排氣歧管安裝面處的氣缸蓋水套頂部位置的水套壁上開(kāi)有一前端通孔,在前端通孔處依次密封連接有中空螺塞、排氣接管。
【文檔編號(hào)】F02F1/42GK203441619SQ201320518572
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】孫玉平, 王忠濤, 郭強(qiáng), 劉志遠(yuǎn), 王崢, 李彥龍 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
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