發(fā)動機機油預熱裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油田修井【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種發(fā)動機機油預熱裝置。該裝置包括變徑接頭，加熱鍋爐下排氣口連接變徑接頭，變徑接頭、90度彎管Ⅰ、螺旋金屬波紋導管Ⅰ、90度彎管Ⅱ、螺旋金屬波紋導管Ⅱ、90度彎管Ⅲ、螺旋金屬波紋導管Ⅲ、90度彎管Ⅳ、螺旋金屬波紋導管Ⅳ、防火帽順次連接，防火帽正對著發(fā)動機油底殼底面。本實用新型實現(xiàn)了利用燃油鍋爐排出的廢氣對油底殼進行加熱，使機油、冷卻水和發(fā)動機同時預熱，使柴油機易于起動?？朔爽F(xiàn)有柴油機冬季野外施工難以起動的不足。
【專利說明】發(fā)動機機油預熱裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及一種油田修井【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種發(fā)動機機油預熱裝置。
【背景技術(shù)】:
[0002]通井機冬季在野外施工很難起動，現(xiàn)有的燃油鍋爐只能對冷卻水進行加熱，不能對機油加熱，每次起動需要很長時間，既廢起動機又廢電瓶，起動著火以后由于氣溫低，機油凝固，不能馬上對機件進行潤滑，易對發(fā)動機造成早期磨損。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動機機油預熱裝置，該裝置實現(xiàn)了利用燃油鍋爐排出的廢氣對油底殼進行加熱，使機油、冷卻水和發(fā)動機同時預熱，使柴油機易于起動。克服了現(xiàn)有柴油機冬季野外施工難以起動的不足。
[0004]本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種發(fā)動機機油預熱裝置，包括變徑接頭；力口熱鍋爐下排氣口連接變徑接頭，變徑接頭、90度彎管1、螺旋金屬波紋導管1、90度彎管
I1、螺旋金屬波紋導管I1、90度彎管II1、螺旋金屬波紋導管111、90度彎管IV、螺旋金屬波紋導管IV、防火帽順次連接，防火帽正對著發(fā)動機油底殼底面。
[0005]螺旋金屬波紋導管1、螺旋金屬波紋導管I1、螺旋金屬波紋導管III和螺旋金屬波紋導管IV直徑為60毫米、長度為0.5米。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型由于利用燃油鍋爐排出的廢氣對油底殼進行加熱，因而具有使機油、冷卻水和發(fā)動機同時預熱，使柴油機易于起動的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】:
[0009]如圖1所示，一種發(fā)動機機油預熱裝置，包括變徑接頭I ;加熱鍋爐下排氣口連接變徑接頭1，變徑接頭1、90度彎管I 2、螺旋金屬波紋導管I 3、90度彎管II 4、螺旋金屬波紋導管II 5,90度彎管III 6、螺旋金屬波紋導管III 7,90度彎管IV 8、螺旋金屬波紋導管IV 9、防火帽10順次連接，防火帽10正對著發(fā)動機油底殼底面。螺旋金屬波紋導管I 3、螺旋金屬波紋導管II 5、螺旋金屬波紋導管III 7和螺旋金屬波紋導管IV 9直徑為60毫米、長度為
0.5 米。
[0010]可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機機油預熱裝置，包括變徑接頭(I);其特征在于:加熱鍋爐下排氣口連接變徑接頭(1)，變徑接頭(1)、90度彎管I (2)、螺旋金屬波紋導管I (3)、90度彎管11(4)、螺旋金屬波紋導管11(5)、90度彎管111(6)、螺旋金屬波紋導管111(7)、90度彎管IV (8)、螺旋金屬波紋導管IV (9)、防火帽(10)順次連接，防火帽(10)正對著發(fā)動機油底殼底面。
2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動機機油預熱裝置，其特征在于:所述螺旋金屬波紋導管I (3)、螺旋金屬波紋導管II (5)、螺旋金屬波紋導管111(7)和螺旋金屬波紋導管IV(9)直徑為60暈米、長度為0.5米。
【文檔編號】F01M5/02GK203476428SQ201320521758
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】張明 申請人:遼河石油勘探局