一種新型汽油機缸蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽油機的發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說，是涉及一種新型汽油機缸蓋，缸蓋油道芯設(shè)置獨立的上氣腔與回油腔。本實用新型的上氣腔與回油腔為相對獨立的結(jié)構(gòu)，上氣和回油互不干擾，避免了曲軸箱氣體將流回的油滴重新帶回進(jìn)入油氣分離器，由此降低了發(fā)動機的機油消耗。
【專利說明】一種新型汽油機缸蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽油機的發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說，是涉及一種新型汽油機缸
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【背景技術(shù)】
[0002]隨著客戶為對動機使用成本要求越來越高，降低發(fā)動機的燃油消耗及機油消耗成為發(fā)動機設(shè)計過程中的重要目標(biāo)之一。而缸蓋作為發(fā)動機上集成功能最多的零件之一，咋某種程度上來說，也是發(fā)動機最為重要的部件之一。好的缸蓋設(shè)計能在最大限度上降低發(fā)動機的燃油消耗及機油消耗。同時降低缸蓋本身的重量也是設(shè)計過程的目標(biāo)之一。因為這樣既能降低單件缸蓋的成本也能降低發(fā)動機的燃油消耗。
[0003]但是目前各整車公司設(shè)計的汽油機缸蓋大部分存在以下缺點:將上氣側(cè)與回油側(cè)并不會單獨分開而是設(shè)計在同一高度上，由于上氣與回油混合在一起常常會導(dǎo)致機油消耗過大；將凸輪軸安裝在整個缸蓋上使缸蓋高度得不到降低，大大增加了缸蓋本身的重量；采用進(jìn)氣道噴射燃油消耗高。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實需要，提供一種新型汽油機缸蓋。
[0005]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種汽油機缸蓋，缸蓋油道芯設(shè)置獨立的上氣腔與回油腔。
[0007]噴油器的油嘴直接集成在缸蓋上，所述油嘴對準(zhǔn)汽油機燃燒室。
[0008]進(jìn)、排氣側(cè)液壓挺柱均布置在缸蓋右側(cè)。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]1.上氣腔與回油腔為相對獨立的結(jié)構(gòu)，上氣和回油互不干擾，避免了曲軸箱氣體將流回的油滴重新帶回進(jìn)入油氣分離器，由此降低了發(fā)動機的機油消耗；
[0011]2.噴油器噴油器的油嘴5直接布置在缸蓋上，在發(fā)動機工作過程中燃油直接噴入缸蓋上的燃燒室，可部分實現(xiàn)與柴油機類似的質(zhì)調(diào)節(jié)，減少泵氣損失，同時避免了燃油由于霧化不良附著在氣道內(nèi)，這兩方面都可以大大降低燃油消耗；
[0012]3.整個缸蓋的結(jié)構(gòu)更加緊湊，降低了缸蓋的寬度，降低了氣缸蓋的質(zhì)量，起到了節(jié)省成本的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的軸測圖；
[0014]圖2為缸蓋油池芯上氣回油原理示意圖；
[0015]圖3為缸蓋噴油器孔剖視放大圖；
[0016]圖4示出了噴油器孔在缸蓋上的位置。【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明:
[0018]實施例:參見圖1-4。
[0019]圖中，I為上氣腔，2為回油腔，3為排氣側(cè)液壓挺柱，4為進(jìn)氣側(cè)液壓挺柱。
[0020]一種汽油機缸蓋，缸蓋油道芯設(shè)置獨立的上氣腔I與回油腔2。圖1示出了本實用新型的軸測圖，上氣腔I與回油腔2為相對獨立的結(jié)構(gòu)，上氣和回油互不干擾，避免了曲軸箱氣體將流回的油滴重新帶回進(jìn)入油氣分離器，由此降低了發(fā)動機的機油消耗。
[0021]噴油器的油嘴5直接集成在缸蓋上，所述油嘴5對準(zhǔn)汽油機燃燒室。噴油器噴油器的油嘴5直接布置在缸蓋上，在發(fā)動機工作過程中燃油直接噴入缸蓋上的燃燒室，可部分實現(xiàn)與柴油機類似的質(zhì)調(diào)節(jié)，減少泵氣損失，同時避免了燃油由于霧化不良附著在氣道內(nèi)，從這兩方面都可以大大降低燃油消耗。
[0022]進(jìn)、排氣側(cè)液壓挺柱3、4均布置在缸蓋右側(cè)，這樣的結(jié)構(gòu)布局，使得整個缸蓋的結(jié)構(gòu)更加緊湊，降低了缸蓋的寬度，降低了氣缸蓋的質(zhì)量，起到了節(jié)省成本的作用。
[0023]同時，凸輪軸不再安裝在氣缸蓋上而是安裝在氣缸蓋上部的凸輪軸支撐上，由此大大降低了整個氣缸蓋的高度。
【權(quán)利要求】
1.一種汽油機缸蓋，其特征在于:缸蓋油道芯設(shè)置獨立的上氣腔與回油腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機缸蓋，其特征在于:噴油器的油嘴直接集成在缸蓋上，所述油嘴對準(zhǔn)汽油機燃燒室。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機缸蓋，其特征在于:進(jìn)、排氣側(cè)液壓挺柱均布置在缸蓋右側(cè)。
【文檔編號】F02F1/42GK203570440SQ201320586045
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】鄧水根, 盧川, 高維進(jìn) 申請人:江鈴汽車股份有限公司