一種正時(shí)鏈罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種正時(shí)鏈罩，包括鏈罩本體，在本體內(nèi)腔上設(shè)置有機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔和本體固定柱，所述的鏈罩本體邊緣處均設(shè)有連接通孔，且在機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔的中心設(shè)置有一固定螺孔，在本體固定柱與鏈罩本體的側(cè)壁之間設(shè)置有多根側(cè)壁加強(qiáng)筋，所述鏈罩本體的側(cè)壁與鏈罩本體的底面之間設(shè)置有本體加強(qiáng)筋，且所述的本體加強(qiáng)筋與鏈罩本體一體成型。本實(shí)用新型的通過(guò)在鏈罩本體上均設(shè)的連接通孔，配合固定件來(lái)對(duì)鏈罩本體進(jìn)行固定，由于連接通孔均勻設(shè)置且連接通孔的數(shù)量可以靈活控制，進(jìn)而來(lái)保證了其連接的穩(wěn)定性，同時(shí)，其側(cè)壁加強(qiáng)筋與本體加強(qiáng)筋的布局設(shè)計(jì)可以有效的提高鏈罩本體強(qiáng)度進(jìn)而保證了其使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種正時(shí)鏈罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種鏈罩，特指是一種適用于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的正時(shí)鏈罩。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上正時(shí)皮帶還同時(shí)肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)，而正時(shí)鏈罩則是置于正時(shí)鏈罩外面且起到保護(hù)正時(shí)鏈條和減少工作噪音的一種產(chǎn)品，隨著正時(shí)鏈條的運(yùn)用率越來(lái)越高，人們對(duì)正時(shí)鏈罩的要求有逐漸提高，就現(xiàn)在的正時(shí)鏈罩中，其通過(guò)簡(jiǎn)單的螺釘、螺絲固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，這樣就使其在工作時(shí)容易脫落，且由于正時(shí)鏈條的高頻實(shí)用，會(huì)使正時(shí)鏈罩震裂等進(jìn)而造成報(bào)廢甚至造成人員損傷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的為克服【背景技術(shù)】中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提出一種固定連接穩(wěn)定性強(qiáng)、強(qiáng)度高且使用壽命長(zhǎng)的正時(shí)鏈罩。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案:
[0005]—種正時(shí)鏈罩，包括一設(shè)置有本體內(nèi)腔的鏈罩本體，所述的本體內(nèi)腔上設(shè)置有機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔和本體固定柱，所述的鏈罩本體邊緣處均設(shè)有若干個(gè)連接通孔，且在機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔的中心設(shè)置有一固定螺孔，在本體固定柱與鏈罩本體的側(cè)壁之間設(shè)置有多根側(cè)壁加強(qiáng)筋，且所述的側(cè)壁加強(qiáng)筋之間呈“星”狀排布，所述鏈罩本體的側(cè)壁與鏈罩本體的底面之間設(shè)置有本體加強(qiáng)筋，且所述的本體加強(qiáng)筋與鏈罩本體一體成型。
[0006]上述的一種正時(shí)鏈罩中:所述本體內(nèi)腔深度與機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔深度的比值為
1.2-2.3。
[0007]上述的一種正時(shí)鏈罩中:所述的本體固定柱與鏈罩本體通過(guò)注射一體成型,且本體固定柱的高度低于或等于本體內(nèi)腔的深度。
[0008]上述的一種正時(shí)鏈罩中:所述的側(cè)壁加強(qiáng)筋通過(guò)焊接與鏈罩本體固定連接。
[0009]上述的一種正時(shí)鏈罩中:所述的側(cè)壁加強(qiáng)筋上設(shè)置有多個(gè)連接凸塊，且所述的連接凸塊與側(cè)壁加強(qiáng)筋之間通過(guò)一體成型。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的通過(guò)在鏈罩本體上均設(shè)的連接通孔，配合固定件來(lái)對(duì)鏈罩本體進(jìn)行固定，由于連接通孔均勻設(shè)置且連接通孔的數(shù)量可以靈活控制，進(jìn)而來(lái)保證了其連接的穩(wěn)定性，同時(shí)，其側(cè)壁加強(qiáng)筋與本體加強(qiáng)筋的布局設(shè)計(jì)可以有效的提高鏈罩本體強(qiáng)度進(jìn)而來(lái)保證了其使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種正時(shí)鏈罩的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]參考圖1, 一種正時(shí)鏈罩,包括一設(shè)置有本體內(nèi)腔101的鏈罩本體100,所述的本體內(nèi)腔101上設(shè)置有機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔200和本體固定柱500，所述的鏈罩本體100邊緣處均設(shè)有若干個(gè)連接通孔103，且在機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔200的中心設(shè)置有一固定螺孔201，在本體固定柱500與鏈罩本體100的側(cè)壁之間設(shè)置有多根側(cè)壁加強(qiáng)筋700，且所述的側(cè)壁加強(qiáng)筋700之間呈“星”狀排布，所述鏈罩本體100的側(cè)壁與鏈罩本體100的底面之間設(shè)置有本體加強(qiáng)筋600，且所述的本體加強(qiáng)筋600與鏈罩本體100 —體成型。通過(guò)在鏈罩本體100上均設(shè)的連接通孔103，配合固定件來(lái)對(duì)鏈罩本體100進(jìn)行固定，由于其均勻設(shè)置且連接通孔103的數(shù)量可以靈活控制，進(jìn)而來(lái)保證了鏈罩本體100連接的穩(wěn)定性，同時(shí)，其側(cè)壁加強(qiáng)筋700與本體加強(qiáng)筋600的布局設(shè)計(jì)可以有效的提高鏈罩本體100強(qiáng)度進(jìn)而來(lái)保證了其使用壽命。
[0014]為了進(jìn)一步的完善上述的技術(shù)方案，所述本體內(nèi)腔101深度與機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔200深度的比值為1.2-2.3。所述的本體固定柱500與鏈罩本體100通過(guò)注射一體成型，且本體固定柱500的高度低于或等于本體內(nèi)腔101的深度。
[0015]作為優(yōu)先的，為了保證其連接的穩(wěn)定性，所述的側(cè)壁加強(qiáng)筋700通過(guò)焊接與鏈罩本體100固定連接。
[0016]優(yōu)先的，為了保證其連接穩(wěn)定性，同時(shí)提高其強(qiáng)度，所述的側(cè)壁加強(qiáng)筋700上設(shè)置有多個(gè)連接凸塊701，且所述的連接凸塊701與側(cè)壁加強(qiáng)筋700之間通過(guò)一體成型。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不以本實(shí)施例為限制，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種正時(shí)鏈罩，包括一設(shè)置有本體內(nèi)腔的鏈罩本體，所述的本體內(nèi)腔上設(shè)置有機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔和本體固定柱，其特征在于，所述的鏈罩本體邊緣處均設(shè)有若干個(gè)連接通孔，且在機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔的中心設(shè)置有一固定螺孔，在本體固定柱與鏈罩本體的側(cè)壁之間設(shè)置有多根側(cè)壁加強(qiáng)筋，且所述的側(cè)壁加強(qiáng)筋之間呈“星”狀排布，所述鏈罩本體的側(cè)壁與鏈罩本體的底面之間設(shè)置有本體加強(qiáng)筋，且所述的本體加強(qiáng)筋與鏈罩本體一體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種正時(shí)鏈罩，其特征在于，所述本體內(nèi)腔深度與機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔深度的比值為1.2-2.3。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種正時(shí)鏈罩，其特征在于，所述的本體固定柱與鏈罩本體通過(guò)注射一體成型,且本體固定柱的高度低于或等于本體內(nèi)腔的深度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種正時(shí)鏈罩，其特征在于，所述的側(cè)壁加強(qiáng)筋通過(guò)焊接與鏈罩本體固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種正時(shí)鏈罩，其特征在于，所述的側(cè)壁加強(qiáng)筋上設(shè)置有多個(gè)連接凸塊，且所述的連接凸塊與側(cè)壁加強(qiáng)筋之間通過(guò)一體成型。
【文檔編號(hào)】F02F7/00GK203532091SQ201320612905
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】黃道敏 申請(qǐng)人:浙江宏鼎汽摩配件有限公司