一種具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型所述一種具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱包括：箱體，卡扣，上、下限位凸臺，液位傳感器，浮子。箱體由上、下殼體固定連接，內(nèi)部為空腔，上、下殼體內(nèi)部分別具有限位凸臺；下殼體具有傳感器殼，還具有卡扣裝置；傳感器殼形狀為柱形；液位傳感器通過下殼體的卡扣裝置固定在傳感器殼中；傳感器殼上套有浮子，浮子具有磁環(huán)，該浮子能夠沿傳感器殼上下浮動，從而提示冷卻液液面變化。液位傳感器采用干簧管開關(guān)或者霍爾開關(guān)，磁環(huán)采用永磁材料。采用上述技術(shù)方案的膨脹水箱液位傳感器不與冷卻液接觸，成本低，可靠性好，密封性能好，易于維護(hù)。浮子不會卡住或脫落，可靠性高，永磁材料可以保障免維護(hù)。
【專利說明】一種具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種具有液位監(jiān)測和報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱。
【背景技術(shù)】
[0002]重型汽車的冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)影響至關(guān)重要，在使用中常常會因?yàn)槔鋮s液過少導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻能力嚴(yán)重下降甚至是缸壁的燒蝕，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。造成這種損失的主要原因是疏忽了對膨脹水箱的定期檢查，導(dǎo)致冷卻液消耗殆盡。因此研究一種膨脹箱可以實(shí)時(shí)監(jiān)測水箱液位，當(dāng)液位下降到警戒位置時(shí)可以發(fā)出信號，提示加注冷卻液，消除被動隱患，這顯得非常重要?，F(xiàn)有膨脹水箱大部分具有液位報(bào)警功能，但是不具有最高液位提示功能，并且其結(jié)構(gòu)是傳感器與冷卻液接觸式，冷卻液容易泄露從而產(chǎn)生冷卻系統(tǒng)故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種采用傳感器與冷卻液不接觸的安裝結(jié)構(gòu)，并且可以實(shí)現(xiàn)最低、最高液位報(bào)警、冷卻液液面變化提示等功能的膨脹水箱。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
[0005]本實(shí)用新型所述具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱包括:箱體，卡扣，上、下限位凸臺，液位傳感器，浮子。
[0006]其中，箱體由上、下殼體固定連接，內(nèi)部為空腔；
[0007]下殼體具有傳感器殼及卡扣裝置，卡扣位于傳感器殼底部；
[0008]傳感器殼深入下殼體內(nèi)部，形狀為柱形，用來安裝液位傳感器；
[0009]液位傳感器具有限位凹環(huán)，限位凹環(huán)與卡扣裝置配合將液位傳感器固定在傳感器殼中不與冷卻液接觸，不影響箱體的密封性，并且易于維護(hù)；
[0010]在箱體內(nèi)部，下殼體的傳感器殼上套有浮子，該浮子能夠沿傳感器殼高度方向上下浮動；
[0011 ] 浮子具有磁環(huán)，位于液位傳感器感應(yīng)區(qū)內(nèi)，可以被液位傳感器感應(yīng)從而提示冷卻液液面變化。
[0012]優(yōu)選地，上、下殼體內(nèi)部分別具有限位凸臺，限制浮子上下浮動的范圍，浮子在浮動過程中不會卡住或脫落，可靠性高。
[0013]優(yōu)選地，液位傳感器采用干簧管開關(guān)或者霍爾開關(guān)，磁環(huán)采用永磁材料，永磁材料可以保障免維護(hù)。
[0014]優(yōu)選地，傳感器殼形狀為圓柱形，浮子上下浮動效果最好。
[0015]優(yōu)選地，箱體由上、下殼體焊接而成，采用焊接方式成本低，可靠性好。
[0016]本實(shí)用新型所述具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱工作原理如下:
[0017]當(dāng)箱體內(nèi)充入冷卻液，浮子在箱體內(nèi)沿傳感器殼的高度方向上下浮動，被卡扣固定在傳感器殼內(nèi)的液位傳感器感應(yīng)浮子位置，并且通過外部電路向整車控制器傳遞液位信息；
[0018]當(dāng)箱體內(nèi)冷卻液足夠多，液位傳感器感應(yīng)到浮子位于最高警戒位，通過外部電路向整車控制器傳遞最高液位報(bào)警信息；
[0019]當(dāng)箱體內(nèi)冷卻液不足，液位傳感器感應(yīng)到浮子位于最低警戒位，通過外部電路向整車控制器傳遞最低液位報(bào)警信息。
[0020]采用上述技術(shù)方案的具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，箱體由上、下殼體焊接而成，成本低，可靠性好。液位傳感器安裝于密封的空腔，不與冷卻液接觸，箱體的密封性能好，并且易于維護(hù)。箱體內(nèi)上、下做了限位凸臺，浮子在浮動過程中不會卡住或脫落，可靠性高，永磁材料可以保障免維護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型示意圖。
[0022]圖2為液位傳感器在本實(shí)用新型中的安裝示意圖。
[0023]附圖符號說明:
[0024]I 箱體
[0025]11上殼體
[0026]12下殼體
[0027]2液位傳感器
[0028]21限位凹環(huán)
[0029]3卡扣裝置
[0030]4下限位凸臺
[0031]5上限位凸臺
[0032]6 浮子
[0033]61 磁環(huán)
[0034]7傳感器殼
【具體實(shí)施方式】
[0035]為了便于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員理解和實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，現(xiàn)結(jié)合附圖描繪本實(shí)用新型所述具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱的一具體實(shí)施例。
[0036]如圖1所示，本實(shí)用新型所述具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，在箱體I下部安裝有液位傳感器2。
[0037]如圖2所示，本實(shí)用新型所述具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱包括:箱體1，卡扣3，上限位凸臺5，下限位凸臺4，液位傳感器2，浮子6。
[0038]其中，箱體I由上殼體11、下殼體12焊接而成，內(nèi)部為空腔(由于箱體內(nèi)部為空腔，焊接方式在圖2中未示出)，采用焊接方式成本低，可靠性好；
[0039]上、下殼體具有上限位凸臺5、下限位凸臺4 ;
[0040]下殼體12具有傳感器殼7及卡扣裝置3 ；
[0041]傳感器殼7深入下殼體內(nèi)部，形狀為圓柱形或長圓柱形，用來安裝液位傳感器2 ;
[0042]液位傳感器2具有限位凹環(huán)21，卡扣裝置3卡入限位凹環(huán)21將液位傳感器2固定在傳感器殼7中不與冷卻液接觸，不影響箱體的密封性能，并且易于維護(hù)；
[0043]在箱體I內(nèi)部，傳感器殼7上套有浮子6，浮子6具有永磁材料制作的磁環(huán)61，該浮子6能夠沿傳感器殼7高度方向上下浮動，由于上、下殼體分別具有限位凸臺5、4限制了浮子6上下浮動的范圍，浮子6在浮動過程中不會卡住或脫落，可靠性高；液位傳感器2感應(yīng)浮子位置并通過外部電路向整車控制器傳遞液位信號或報(bào)警信號。
[0044]在本實(shí)施例中，液位傳感器2采用霍爾開關(guān)，磁環(huán)61采用永磁材料，可以保障免維護(hù)。
[0045]采用上述技術(shù)方案的具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，箱體由上、下殼體焊接而成，成本低，可靠性好。液位傳感器安裝于密封的空腔，不與冷卻液接觸，箱體的密封性能好，并且易于維護(hù)。箱體內(nèi)上、下做了限位凸臺，浮子在浮動過程中不會卡住或脫落，可靠性高，永磁材料可以保障免維護(hù)。
[0046]雖然通過實(shí)施例描繪了本實(shí)用新型，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，在不脫離本實(shí)用新型的精神和實(shí)質(zhì)的情況下，就可使本實(shí)用新型有許多變化和變形，本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求來限定。
【權(quán)利要求】
1.一種具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，包括箱體，其特征在于，還包括:卡扣，上、下限位凸臺，液位傳感器，浮子， 其中，箱體由上、下殼體固定連接，內(nèi)部為空腔， 下殼體具有傳感器殼及卡扣裝置，卡扣位于下殼體底部， 傳感器殼深入下殼體內(nèi)部，形狀為柱形， 液位傳感器具有限位凹環(huán)，限位凹環(huán)與卡扣裝置配合將液位傳感器固定在傳感器殼中， 在箱體內(nèi)部，下殼體的傳感器殼套有浮子，該浮子能夠沿傳感器殼高度方向上下浮動， 浮子具有磁環(huán)，位于液位傳感器感應(yīng)區(qū)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，其特征在于，所述上、下殼體內(nèi)部分別具有限位凸臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，其特征在于，所述磁環(huán)采用永磁材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，其特征在于，所述液位傳感器采用干簧管開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，其特征在于，所述液位傳感器采用霍爾開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，其特征在于，所述箱體由上、下殼體焊接而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有液位報(bào)警功能的冷卻系統(tǒng)用膨脹水箱，其特征在于，所述傳感器殼形狀為圓柱形。
【文檔編號】F01P11/18GK203499796SQ201320619008
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】李晗, 王磊, 蘇濤 申請人:陜西重型汽車有限公司