一種汽車應(yīng)急涉水裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車應(yīng)急涉水裝置，包括排氣管，其特征在于，在所述排氣管上設(shè)有噴氣機(jī)構(gòu)，所述噴氣機(jī)構(gòu)包括氣泵、連接管及連接軟管，所述連接管的一端連接在所述排氣管的管壁上，另一端通過所述連接軟管與所述氣泵的排氣口連接。本實(shí)用新型的有益效果是，可以不受一般道路、橋洞等積水的影響，使轎車順利通行，而且操作方便。
【專利說明】一種汽車應(yīng)急涉水裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車應(yīng)急涉水裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在行駛中會(huì)遇到暴雨天氣，或路面積水等情況，當(dāng)積水漫過了排氣管的出口時(shí)，行駛中的汽車非常容易嗆水，這樣會(huì)造成汽車擱淺甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)損壞。目前雖然對(duì)于排氣管涉水也有專利裝置，但當(dāng)積水較深時(shí)，水仍然可能進(jìn)入到排氣管中，就起不到阻擋作用了。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種不受積水深淺影響使用方便的汽車應(yīng)急涉水裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種汽車應(yīng)急涉水裝置，包括排氣管，其特征在于，在所述排氣管上設(shè)有噴氣機(jī)構(gòu)，所述噴氣機(jī)構(gòu)包括氣泵、連接管及連接軟管，所述連接管的一端連接在所述排氣管的管壁上，另一端通過所述連接軟管與所述氣泵的排氣口連接。在所述連接管與所述排氣管的連接處還設(shè)有導(dǎo)流板及支撐板，所述導(dǎo)流板通過銷軸連接在所述支撐板上，在所述支撐板上還設(shè)有限位塊及壓力彈簧。
[0005]進(jìn)一步的，所述連接管傾斜安裝，出口斜向所述排氣管的出口端。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，當(dāng)遇到積水時(shí)，先打開氣泵自身電源開關(guān)，再打開后霧燈，隨即氣泵被開啟，導(dǎo)流板在氣泵高壓作用下張開，使氣流導(dǎo)向排氣口，阻止了水進(jìn)入到排氣管，同時(shí)排氣管還可以正常排氣。當(dāng)穿過涉水區(qū)域后，關(guān)閉霧燈，即關(guān)閉了氣泵，導(dǎo)流板在壓力彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位，堵住氣流入口，排氣管正常排氣。本實(shí)用新型可以不受一般道路、橋洞等積水的影響，使轎車順利通行，而且操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型氣泵不工作時(shí)狀態(tài)示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型氣泵工作時(shí)狀態(tài)示意圖；
[0010]圖4為圖3中A部位放大圖；
[0011]圖5為本實(shí)用新型的氣泵控制電路圖。
[0012]在圖1到圖5中，1、排氣管；2、連接管；3、連接軟管；4、氣泵；5、導(dǎo)流板；6、支撐板；7、限位塊；8、壓力彈黃；9、銷軸；10、后霧燈；11、后備箱。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。[0014]如圖1至圖5所示，一種汽車應(yīng)急涉水裝置，包括排氣管1，在所述排氣管I上設(shè)有噴氣機(jī)構(gòu)，所述噴氣機(jī)構(gòu)包括氣泵4、連接管2及連接軟管3，所述連接管2的一端連接在所述排氣管I的管壁上，另一端通過所述連接軟管3與所述氣泵的排氣口連接。一般連接管2傾斜安裝，出口斜向所述排氣管I的出口端。
[0015]在所述連接管與所述排氣管的連接處還設(shè)有導(dǎo)流板5及支撐板6，所述導(dǎo)流板5通過銷軸9連接在所述支撐板6上，在所述支撐板6上還設(shè)有限位塊7及壓力彈簧8。
[0016]本實(shí)用新型可以這樣實(shí)現(xiàn):將氣泵4放置在后備箱11中靠近排氣管I的一側(cè)，將連接軟管3通過在后備箱11底部穿孔引出到連接管2上。
[0017]對(duì)于氣泵的電源可以采用多種供電方式，比較方便的一種是將氣泵電源并接在汽車的后霧燈或后燈10上，當(dāng)需要經(jīng)過涉水區(qū)域時(shí)，先打開氣泵自身電源開關(guān)，再打開后霧燈或車燈10，隨即氣泵4被打開，導(dǎo)流板5在氣泵4高壓作用下張開，使氣流導(dǎo)向排氣口，阻止了水進(jìn)入到排氣管1，同時(shí)排氣管I還可以正常排氣，由于氣流的引流作用，排氣會(huì)更順暢。當(dāng)穿過涉水區(qū)域后，關(guān)閉后霧燈或后燈10，即關(guān)閉了氣泵4，導(dǎo)流板5在壓力彈簧8的作用下自動(dòng)復(fù)位，堵住連接管2入口，排氣管I正常排氣。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車應(yīng)急涉水裝置，包括排氣管，其特征在于，在所述排氣管上設(shè)有噴氣機(jī)構(gòu)，所述噴氣機(jī)構(gòu)包括氣泵、連接管及連接軟管，所述連接管的一端連接在所述排氣管的管壁上，另一端通過所述連接軟管與所述氣泵的排氣口連接；在所述連接管與所述排氣管的連接處還設(shè)有導(dǎo)流板及支撐板，所述導(dǎo)流板通過銷軸連接在所述支撐板上，在所述支撐板上還設(shè)有限位塊及壓力彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車應(yīng)急涉水裝置，其特征在于，所述連接管傾斜安裝，出口斜向所述排氣管的出口端。
【文檔編號(hào)】F01N13/08GK203463176SQ201320631138
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】魯哲 申請(qǐng)人:煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院