消音器總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種消音器總成，包括外壁和前腔和后腔構(gòu)成，前腔和后腔由隔板隔開(kāi)，前腔連接有進(jìn)口管，后腔連接有出口管，隔板上設(shè)置有連接前腔和后腔的內(nèi)插管，內(nèi)插管的直徑為25毫米，內(nèi)插管數(shù)量為6個(gè)沿圓周均勻設(shè)置；進(jìn)口管在前腔內(nèi)設(shè)置有穿孔，穿孔沿進(jìn)口管軸向設(shè)置8排，每排沿圓周設(shè)置10個(gè)穿孔，穿孔的直徑為5毫米。本實(shí)用新型消音器總成，采用兩腔室的抗性消聲器，結(jié)構(gòu)形式有擴(kuò)張腔、穿孔管、插入管，將幾種不同結(jié)構(gòu)，不同聲學(xué)特性的基本消聲單元適當(dāng)組合，組成一復(fù)雜結(jié)構(gòu)的消聲器，較寬的頻率范圍內(nèi)得到較好的消聲效果，降低了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音污染。
【專利說(shuō)明】消音器總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是涉及一種消音器總成。
【背景技術(shù)】
[0002]不同的消音器有不同的消音結(jié)構(gòu)構(gòu)成，各種基本消聲結(jié)構(gòu)的聲學(xué)特性在不同的頻率范圍內(nèi)各不相同，而發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲頻率范圍較寬，隨著工作過(guò)程中轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的不斷變化，排氣噪聲的頻率特性更加復(fù)雜，僅僅使用簡(jiǎn)單的基本消聲結(jié)構(gòu)無(wú)法滿足實(shí)際使用需求，因此需要將幾種不同結(jié)構(gòu)，不同聲學(xué)特性的基本消聲單元適當(dāng)組合，組成一復(fù)雜結(jié)構(gòu)的消聲器，才能在較寬的頻率范圍內(nèi)得到較好的消聲效果，但是，現(xiàn)有的汽車消音器基本都是由一種消音結(jié)構(gòu)組成，因此消音效果有限。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音污染的消音器總成。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：
[0005]一種消音器總成，包括外壁和前腔和后腔構(gòu)成，前腔和后腔由隔板隔開(kāi)，前腔連接有進(jìn)口管,后腔連接有出口管,隔板上設(shè)置有連接前腔和后腔的內(nèi)插管，內(nèi)插管的直徑為25毫米，內(nèi)插管 數(shù)量為6個(gè)沿圓周均勻設(shè)置；進(jìn)口管在前腔內(nèi)設(shè)置有穿孔，穿孔沿進(jìn)口管軸向設(shè)置8排，每排沿圓周設(shè)置10個(gè)穿孔，穿孔的直徑為5毫米。
[0006]本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的有益效果：
[0007]本實(shí)用新型消音器總成，采用兩腔室的抗性消聲器，結(jié)構(gòu)形式有擴(kuò)張腔、穿孔管、插入管，將幾種不同結(jié)構(gòu)，不同聲學(xué)特性的基本消聲單元適當(dāng)組合，組成一復(fù)雜結(jié)構(gòu)的消聲器，較寬的頻率范圍內(nèi)得到較好的消聲效果，降低了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音污染。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖I是本實(shí)用新型消音器總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明：
[0010]圖中：
[0011]I、外壁2、隔板
[0012]3、進(jìn)口管4、出口管
[0013]5、內(nèi)插管6、穿孔
[0014]7、前腔8、后腔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下參照附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明：
[0016]附圖I可知，一種消音器總成，包括外壁I和前腔7和后腔8構(gòu)成，前腔7和后腔8由隔板2隔開(kāi)，前腔7連接有進(jìn)口管3，后腔8連接有出口管4，隔板2上設(shè)置有連接前腔7和后腔8的內(nèi)插管5，內(nèi)插管5的直徑為25毫米，內(nèi)插管5數(shù)量為6個(gè)沿圓周均勻設(shè)置；進(jìn)口管3在前腔7內(nèi)設(shè)置有穿孔6，穿孔6沿進(jìn)口管3軸向設(shè)置8排，每排沿圓周設(shè)置10個(gè)穿孔6，穿孔6的直徑為5毫米。尾氣進(jìn)入進(jìn)口管，由穿孔進(jìn)入前腔，然后氣流經(jīng)內(nèi)插管進(jìn)入后腔，再?gòu)暮笄唤?jīng)出口管流出。
[0017]本實(shí)用新型消音器總成，采用兩腔室的抗性消聲器，結(jié)構(gòu)形式有擴(kuò)張腔、穿孔管、插入管，將幾種不同結(jié)構(gòu)，不同聲學(xué)特性的基本消聲單元適當(dāng)組合，組成一復(fù)雜結(jié)構(gòu)的消聲器，較寬的頻率范圍內(nèi)得到較好的消聲效果，降低了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音污染。
【權(quán)利要求】
1.一種消音器總成，包括外壁和前腔和后腔構(gòu)成，前腔和后腔由隔板隔開(kāi)，前腔連接有進(jìn)口管，后腔連接有出口管，其特征在于：隔板上設(shè)置有連接前腔和后腔的內(nèi)插管，內(nèi)插管的直徑為25毫米，內(nèi)插管數(shù)量為6個(gè)沿圓周均勻設(shè)置；進(jìn)口管在前腔內(nèi)設(shè)置有穿孔，穿孔沿進(jìn)口管軸向設(shè)置8排，每排沿圓周設(shè)置10個(gè)穿孔，穿孔的直徑為5毫米。
【文檔編號(hào)】F01N1/08GK203584513SQ201320645996
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】楊柳 申請(qǐng)人:襄陽(yáng)光瑞汽車零部件有限公司