增壓器進油管與發(fā)動機機體的連接結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種增壓器進油管與發(fā)動機機體的連接結構，其特點是：包括接頭，接頭套裝在進油管的端部，其與進油管密封固連；包括設在發(fā)動機機體上的安裝孔；所述接頭插裝于安裝孔內，兩者之間留有間隙；接頭與安裝孔之間還安裝有O型密封圈；連接結構還包括壓板，壓板壓緊在接頭的后端面上，其通過螺釘與發(fā)動機機體連接。本連接結構相比于現(xiàn)有技術，簡化了安裝，降低了安裝難度，只需將接頭插入到安裝孔內，用螺釘固定壓板即可；接頭與發(fā)動機機體之間通過密封圈進行密封，大幅度提高了密封的可靠性，有效的制止了潤滑油的泄露；在安裝過程中，不會帶動進油管旋轉，避免了進油管扭曲而產生安裝應力。
【專利說明】形制成墩頭結構，通過帶有內錐面鎖緊螺母敦頭部分壓緊在接頭的安裝孔內，實現(xiàn)進油1機機體的連接結構存在以下幾個方面的不
差，易出現(xiàn)潤滑油泄露。
！緊螺母扭矩小于規(guī)定值時，會造成油管墩大于規(guī)定值時，會將貼合面壓壞，造成油管大。
3管跟著旋轉，因此擰緊后會造成油管扭曲
技術問題而提供一種降低進油管的安裝難裝過程中進油管出現(xiàn)扭轉變形的增壓器進
友術問題所采取的技術方案是:可。
[0014]2、接頭與發(fā)動機機體之間通過O型密封圈進行密封，因此大幅度提高了密封的可靠性，有效的制止了潤滑油的泄露。
[0015]3、由于連接結構為插裝式結構，因此在安裝過程中，不會帶動進油管旋轉，避免了進油管扭曲而產生安裝應力，另外，在安裝固定后，也可對進油管進行旋轉調節(jié)，以滿足進油管另一端的安裝需要。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0017]圖2是現(xiàn)有技術的結構示意圖。
[0018]圖中:1、接頭；11、環(huán)形凹槽；la、接頭；2、進油管；3、發(fā)動機機體；31、安裝孔；4、O型密封圈；5、壓板；6、螺釘；7、鎖緊螺母。
【具體實施方式】
[0019]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0020]請參閱圖1，一種增壓器進油管與發(fā)動機機體的連接結構，包括接頭1，所述接頭套裝在進油管2的端部，其與進油管通過焊接方式密封固連。包括設在發(fā)動機機體3上的安裝孔31。所述接頭插裝于安裝孔內，兩者之間留有間隙。所述接頭與安裝孔之間還安裝有O型密封圈4，具體的，在接頭的外輪廓面上設有環(huán)形凹槽11，所述O型密封圈置于環(huán)形凹槽內，其作用是；實現(xiàn)接頭與發(fā)動機機體的密封連接。所述連接結構還包括壓板5，所述壓板壓緊在接頭的后端面上，其通過螺釘6與發(fā)動機機體連接。具體的，壓板活動套裝在進油管上，其位于接頭的后端部位。壓板的形狀不限，其可采用附圖的形狀，也可采用圓形或其他的形狀。壓板的作用是:將進油管端部的接頭壓緊在發(fā)動機機體的安裝孔內，避免接頭脫離安裝孔，并使O型圈在環(huán)形凹槽和安裝孔的內表面之間產生擠壓，形成密封。
[0021]上述結構中，所述接頭可采用圓柱狀、圓錐狀等回轉體形狀，在本實用新型中，所述接頭優(yōu)選為圓錐形接頭，所述安裝孔為圓錐形孔。接頭與發(fā)動機機體采用錐面配合結構，在安裝時便于O型密封圈隨接頭進入安裝孔內，減少了因安裝造成O型密封圈的切邊等故障，同時進一步降低了進油管的安裝的難度。
[0022]本連接結構的安裝過程為:
[0023]首先將O型密封圈安裝到接頭上的環(huán)形凹槽內；然后將接頭插入發(fā)動機機體的安裝孔內，當接頭與安裝孔采用錐面配合結構時，由于O型密封圈直徑小于安裝孔的入口直徑，因此可方便的將接頭導入；最后，用螺釘穿過壓板上的安裝孔與發(fā)動機機體上的螺紋孔連接，實現(xiàn)壓板的固定。在上述安裝過程中，壓板的前端面首先與接頭的后端面貼合，將接頭壓入安裝孔內，當螺釘擰緊后，壓板的前端面與發(fā)動機機體的對應端面緊緊貼合在一起，此時O型圈產生擠壓，形成密封，從而完成進油管安裝。
【權利要求】
1.一種增壓器進油管與發(fā)動機機體的連接結構，其特征在于:包括接頭，所述接頭套裝在進油管的端部，其與進油管密封固連；包括設在發(fā)動機機體上的安裝孔；所述接頭插裝于安裝孔內，兩者之間留有間隙；所述接頭與安裝孔之間還安裝有O型密封圈；所述連接結構還包括壓板，所述壓板壓緊在接頭的后端面上，其通過螺釘與發(fā)動機機體連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的增壓器進油管與發(fā)動機機體的連接結構，其特征在于:所述接頭為圓錐形接頭，所述安裝孔為圓錐型孔。
【文檔編號】F01M11/02GK203626955SQ201320649748
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權日:2013年10月21日
【發(fā)明者】龐建起, 崔興海, 朱敬鋒 申請人:天津雷沃動力有限公司