一種分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，包括上機(jī)體、下機(jī)體、定位銷、密封材料，上機(jī)體和下機(jī)體通過定位銷定位連接成一體，形成一個完整的單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體。該方案能優(yōu)化柴油機(jī)機(jī)體的鑄造上藝，使柴油機(jī)機(jī)體由整體砂型鑄造改為金屬模壓鑄，既確保了柴油機(jī)機(jī)體壁厚的均勻性，減少冷隔、縮孔、縮松等砂模鑄造缺陷，又降低了材料消耗，提高成品率，降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，屬機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)單缸水冷柴油機(jī)的機(jī)體為整體結(jié)構(gòu)，大多采用砂型鑄造，這種澆注成型的柴油機(jī)機(jī)體的壁厚大，鑄造工藝復(fù)雜，材料消耗高，鑄造質(zhì)量難以保證。由于砂型的的整體性質(zhì)軟而多孔，造成砂型鑄造尺寸精度低、表面粗糙，所以造成鑄件易產(chǎn)生冷隔、縮孔縮松、粘砂、外表不平等缺陷；因砂型鑄造的砂芯只能能使用一次，獲得鑄件后砂芯即損壞，再用須重新造型，所以砂型鑄造的生產(chǎn)效率較低；采用砂型制作鑄模須用砂、粘結(jié)劑、烤箱等，使用砂破壞土地或海洋資源，粘結(jié)劑屬化工原料，且鑄模烘干使用的烤箱大量浪費(fèi)能源，砂型鑄造粉塵污染環(huán)境，使鑄造成為一個重污染行業(yè)，同時工人勞動強(qiáng)度大、工作環(huán)境差。所以進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，減少環(huán)境污染，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。為此，我們設(shè)計(jì)發(fā)明了一種分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)體壓鑄成型，工藝性好，質(zhì)量可靠，生產(chǎn)過程可實(shí)現(xiàn)綠色、節(jié)能的目的，可實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本，經(jīng)濟(jì)性好，提高單缸水冷柴油機(jī)的市場競爭力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，它能優(yōu)化柴油機(jī)機(jī)體的鑄造上藝，使柴油機(jī)機(jī)體由整體砂型鑄造改為金屬模壓鑄，既能確保柴油機(jī)機(jī)體壁厚的均勻性，減少冷隔、縮孔、縮松等砂模鑄造缺陷，又能降低材料消耗，提高成品率，降低生產(chǎn)成本。
[0004]本實(shí)用新型專利采取的技術(shù)方案如下:
[0005]一種分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，其特征是:包括上機(jī)體、下機(jī)體、定位銷、密封材料，上機(jī)體和下機(jī)體通過連接成一體，形成一個完整的單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體。
[0006]進(jìn)一步，上機(jī)體與下機(jī)體均設(shè)有對接面。
[0007]進(jìn)一步，上機(jī)體與下機(jī)體的對接面上均設(shè)有兩個以上且相對應(yīng)的定位銷孔。
[0008]進(jìn)一步，在上機(jī)體與下機(jī)體之間的定位通過定位銷實(shí)現(xiàn)。
[0009]更進(jìn)一步，上機(jī)體與下機(jī)體的對接面上均設(shè)有數(shù)個相對應(yīng)的連接孔。
[0010]再進(jìn)一步，在上機(jī)體與下機(jī)體之間設(shè)有密封材料。
[0011]由于采用了上述分體式結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行機(jī)體壓鑄，提高了產(chǎn)品制造質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，減少了環(huán)境污染，改善了工人的勞動條件，減小了工人勞動強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖1為分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)主視圖
[0013]附圖2為分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)左視圖[0014]附圖3為分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)定位銷孔及定位銷放大圖1
[0015]附圖4為分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)連接孔放大圖1I
[0016]附圖5為分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)螺栓連接結(jié)構(gòu)放大圖
[0017]附圖6為分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)鉚釘連接結(jié)構(gòu)放大圖
[0018]附圖中:(I)連接孔，(2 )定位銷，(3 )定位銷孔，⑷上機(jī)體，(5 )密封材料，⑷下機(jī)體，(7)墊圈，(8)螺栓，(9)鉚釘，(10)對接面。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3、附圖4、附圖5、附圖6中，對本實(shí)用新型專利分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)的【具體實(shí)施方式】進(jìn)一步的說明，下文所述實(shí)施例只是本方案的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍，其他運(yùn)用本發(fā)明的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本發(fā)明的專利范圍。
[0020]優(yōu)選方案I (焊接技術(shù)方案):先將上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)的對接面(10)加工完成，再以對接面(10)為基準(zhǔn)將連接孔(I)、定位銷孔(3)加工出來，再在上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)的對接面(10)之間安裝上密封材料(5)，定位銷(2)壓入定位銷孔(3)內(nèi)將上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)定位，然后將對接面的周邊用焊接的方式將上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)焊接成一個機(jī)體整體,再對整體結(jié)構(gòu)的機(jī)體進(jìn)行其它工序的加工。
[0021]附圖5為優(yōu)選方案2 (螺栓連接技術(shù)方案):先將上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)的對接面(10)加工完成，再以對接面(10)為基準(zhǔn)將連接孔(I)、定位銷孔(3)加工出來，其中下機(jī)體(6)的連接孔為螺栓孔，再在上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)的對接面(10)之間安裝上密封材料
(5)，定位銷(2)壓入定位銷孔(3)內(nèi)將上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)定位，然后用螺栓(8)、墊圈
(7)將上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)連接在一起組成一個機(jī)體整體，再對整體結(jié)構(gòu)的機(jī)體進(jìn)行其它工序的加工。
[0022]附圖6為優(yōu)選方案3 (鉚釘連接技術(shù)方案):先將上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)的對接面
(10)加工完成，再以對接面(10)為基準(zhǔn)將連接孔(I)、定位銷孔(3)加工出來，再在上機(jī)體
(4)、下機(jī)體(6)的對接面(10)之間安裝上密封材料(5)，定位銷(2)壓入定位銷孔(3)內(nèi)將上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)定位，然后用鉚釘(9)將上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)鉚接在一起組成一個機(jī)體整體,再對整體結(jié)構(gòu)的機(jī)體進(jìn)行其它工序的加工。
【權(quán)利要求】
1.一種分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，其特征是:包括上機(jī)體(4)、下機(jī)體(6)、定位銷(2)、密封材料(5)，上機(jī)體(4)和下機(jī)體(6)通過連接成一體，形成一個完整的單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，其特征是:上機(jī)體(4)與下機(jī)體(6 )均設(shè)有對接面(10 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，其特征是:上機(jī)體(4)與下機(jī)體(6)的對接面(10)上均設(shè)有兩個以上且相對應(yīng)的定位銷孔(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，其特征是:上機(jī)體(4)與下機(jī)體(6 )之間通過定位銷(2 )實(shí)現(xiàn)定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，其特征是:上機(jī)體(4)與下機(jī)體(6)的對接面(10)上均設(shè)有數(shù)個相對應(yīng)的連接孔(I)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的分體型單缸水冷柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，其特征是:在上機(jī)體(4)與下機(jī)體(6)的對接面(10)之間設(shè)有密封材料(5)。
【文檔編號】F02F1/10GK203515833SQ201320682489
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】王興軍, 何林, 王興文, 陳兆平, 袁兆霞, 袁春軍, 張秀明 申請人:山東常林農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司