便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，包括堵塞（3），堵塞（3）設(shè)置有連接頭（5），連接頭（5）套接有塑料蛇形軟管（7），塑料蛇形軟管（7）下端連接有重力球（9），所述塑料蛇形軟管（7）內(nèi)部有空氣通道（6），空氣通道（6）貫穿堵塞（3）和重力球（9），所述塑料蛇形軟管（7）上部和重力球（9）上均設(shè)置有與空氣通道（6）連通的連通孔（8），所述塑料蛇形軟管（7）的下半部分外圓周面設(shè)置有多個集油槽（10）。本實(shí)用新型設(shè)計的這種便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，結(jié)構(gòu)簡單，可對油量進(jìn)行精確的測量，讀數(shù)準(zhǔn)確性高，而且可長久使用，使用壽命長。
【專利說明】便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油標(biāo)尺，更具體的說是涉及一種汽車發(fā)動機(jī)的便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺。
【背景技術(shù)】
[0002]在拔出油標(biāo)尺觀察油高以得知機(jī)油余量時，大多是將油標(biāo)尺拔出觀察油標(biāo)尺表面被油沁濕的高度，通過讀取的沁油高度就可以知道發(fā)動機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油高度，但是，由于油標(biāo)尺表面較為光滑，沁濕的機(jī)油會很快隨尺體下滑從而使人在讀數(shù)時出現(xiàn)誤差，不利于發(fā)動機(jī)的維護(hù)和使用，同時由于車子在顛簸時機(jī)油也會隨之浮動，致使油標(biāo)尺上的機(jī)油高度不同，當(dāng)讀數(shù)時也會出現(xiàn)誤讀的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，解決了以往的油標(biāo)尺在對發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)行余量測量時測量不準(zhǔn)確、誤差大的問題。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，包括堵塞，堵塞設(shè)置有連接頭，連接頭套接有塑料蛇形軟管，塑料蛇形軟管下端連接有重力球，所述塑料蛇形軟管內(nèi)部有空氣通道，空氣通道貫穿堵塞和重力球，所述塑料蛇形軟管上部和重力球上均設(shè)置有與空氣通道連通的連通孔，所述塑料蛇形軟管的下半部分外圓周面設(shè)置有多個集油槽。
[0005]所述集油槽10底部還設(shè)置有連通孔11，連通孔11向下傾斜設(shè)置并從塑料蛇形軟管7外圓周面開口將集油槽10與塑料蛇形軟管7外圓周面連通。
[0006]所述堵塞位于連接頭的外側(cè)設(shè)置有密封槽。
[0007]所述堵塞上端設(shè)置有拉環(huán)。
[0008]所述堵塞內(nèi)部的空氣通道設(shè)置有過濾網(wǎng)。
[0009]所述塑料蛇形軟管采用PP耐腐蝕塑料制成。
[0010]所述塑料蛇形軟管具有伸縮彈性。
[0011]所述塑料蛇形軟管內(nèi)空氣通道直徑為塑料蛇形軟管直徑的1/3-1/2。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計的這種便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，結(jié)構(gòu)簡單，可對油量進(jìn)行精確的測量，讀數(shù)準(zhǔn)確性高，而且可長久使用，使用壽命長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型A處的的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0016]圖中的標(biāo)號分別表示為:1、拉環(huán)；2、過濾網(wǎng)；3、堵塞；4、密封槽；5、連接頭；6、空氣通道；7、塑料蛇形軟管；8、連通孔；9、重力球；10、集油槽；11、連通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]如圖1、圖2所示的便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，包括堵塞3，堵塞3設(shè)置有連接頭5，連接頭5套接有塑料蛇形軟管7，塑料蛇形軟管7下端連接有重力球9，所述塑料蛇形軟管7內(nèi)部有空氣通道6，空氣通道6貫穿堵塞3和重力球9，所述塑料蛇形軟管7上部和重力球9上均設(shè)置有與空氣通道6連通的連通孔8，所述塑料蛇形軟管7的下半部分外圓周面設(shè)置有多個集油槽10。
[0020]本實(shí)施例的塑料蛇形軟管7可以任意彎曲，在汽車顛簸時塑料蛇形軟管7能隨機(jī)油的波動方向波動，從而能夠準(zhǔn)確的測量機(jī)油油深，在汽車平穩(wěn)時塑料蛇形軟管7在重力球9的重力牽引下能夠保持豎直狀態(tài)，保證平穩(wěn)狀態(tài)時的測油量準(zhǔn)確；空氣通道6和連通孔8可以連通發(fā)動機(jī)油腔與外界，保證發(fā)動機(jī)油腔內(nèi)部壓強(qiáng)溫度，防止發(fā)動機(jī)不出油，重力球9中的連通孔8則可以減少機(jī)油震蕩時重力球9對塑料蛇形軟管7的拉伸力，以免長久使用后塑料蛇形軟管7拉伸過長，使得重力球9與發(fā)動機(jī)機(jī)油腔底部接觸而測量失效，當(dāng)需要觀測機(jī)油油量時，將油標(biāo)尺取出，通過觀察集有機(jī)油的最上端的集液槽10即可得知發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)油的余量多少，不僅觀察方便、快捷，不費(fèi)眼力，而且測量準(zhǔn)確，精度高，誤差較小；本實(shí)施例將原始的剛性尺變?yōu)榱丝扇我庾冃蔚能浌埽梢赃m應(yīng)不同狀態(tài)下的油量測量，且提高了測量精度，測油精確，使用壽命長。
[0021]實(shí)施例2
[0022]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上增加了以下結(jié)構(gòu):所述集油槽10底部還設(shè)置有連通孔11，連通孔11向下傾斜設(shè)置并從塑料蛇形軟管7外圓周面開口將集油槽10與塑料蛇形軟管7外圓周面連通。
[0023]本實(shí)施例為了防止汽車在顛簸時機(jī)油濺射到集液槽10內(nèi)，從而造成誤讀，因此，設(shè)置連通孔11將集油槽10與塑料蛇形軟管7外圓周面連通，這樣，集液槽10當(dāng)高于機(jī)油液面時其內(nèi)的機(jī)油就會從連通孔11流出，防止誤讀，油標(biāo)尺在拿出時還可通過觀察連通孔11的滲油情況來得到機(jī)油高度，進(jìn)一步增加了測量精度和難度，實(shí)用性強(qiáng)。
[0024]實(shí)施例3
[0025]本實(shí)施例在實(shí)施例1或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上優(yōu)化了堵塞，具體為:所述堵塞3位于連接頭5的外側(cè)設(shè)置有密封槽4。
[0026]本實(shí)施例的堵塞3與發(fā)動機(jī)油缸密封連接，密封槽4內(nèi)可加入密封圈用于密封發(fā)動機(jī)油缸。
[0027]實(shí)施例4
[0028]本實(shí)施例在實(shí)施例3的基礎(chǔ)上加設(shè)了拉環(huán)，其具體結(jié)構(gòu)為:所述堵塞3上端設(shè)置有拉環(huán)I。
[0029]本實(shí)施例中，當(dāng)在裝卸油標(biāo)尺時，可用手指或轉(zhuǎn)動桿穿過拉環(huán)1，方便裝卸、省力。
[0030]實(shí)施例5
[0031]本實(shí)施例在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上增加了以下結(jié)構(gòu)，具體為:所述堵塞3內(nèi)部的空氣通道6設(shè)置有過濾網(wǎng)2。
[0032]本實(shí)施例為防止外部雜質(zhì)、灰塵等通過空氣通道6進(jìn)入發(fā)動機(jī)，造成機(jī)油污染，在位于堵塞3內(nèi)部的空氣通道6加設(shè)過濾網(wǎng)2，通過過濾網(wǎng)2將外部雜質(zhì)、灰塵隔絕，只允許空氣流通，在平衡壓強(qiáng)的同時還可以保證內(nèi)部機(jī)油的純度。
[0033]實(shí)施例6
[0034]本實(shí)施例在實(shí)施例5的基礎(chǔ)上對加強(qiáng)肋板做了進(jìn)一步優(yōu)化，具體為:所述塑料蛇形軟管7采用PP耐腐蝕塑料制成。
[0035]本實(shí)施例塑料蛇形軟管7采用PP耐腐蝕塑料制成使得塑料蛇形軟管7不僅具有耐腐蝕和耐老化的作用，而且PP耐腐蝕塑料性能穩(wěn)定，能夠長久使用而不會變形和失效。
[0036]實(shí)施例7
[0037]本實(shí)施例在實(shí)施例5的基礎(chǔ)上做了如下優(yōu)化:所述塑料蛇形軟管7具有伸縮彈性。
[0038]本實(shí)施例為了減少塑料蛇形軟管7在復(fù)位時受到重力球9的拉扯而變形，所以塑料蛇形軟管7具有伸縮彈性，可以在塑料蛇形軟管7彎曲變形后能完全復(fù)位，保證測量長度不變。
[0039]實(shí)施例8
[0040]實(shí)施例8為本實(shí)用新型的最優(yōu)實(shí)施例
[0041]本實(shí)施例在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上優(yōu)化了以下結(jié)構(gòu):所述塑料蛇形軟管7內(nèi)空氣通道6直徑為塑料蛇形軟管7直徑的1/3-1/2。
[0042]本實(shí)施例中為了保證塑料蛇形軟管7能夠很好的報紙豎直，防止因空氣通道6直徑過大而使得塑料蛇形軟管7重量減輕，從而避免了塑料蛇形軟管7在機(jī)油浮力下長期處于彎曲狀態(tài)而使得測量不準(zhǔn)，同時也為了增大塑料蛇形軟管7的強(qiáng)度，避免其強(qiáng)度不夠，在重力球9的長期拉扯下變長使得整體長度拉長，當(dāng)重力球與機(jī)油腔底部接觸時則不能實(shí)現(xiàn)機(jī)油的精確測量了，因此，本實(shí)施例將空氣通道6直徑設(shè)定為塑料蛇形軟管7直徑的1/3-1/2，從而可以避免出現(xiàn)上述問題。
[0043]如上所述即為本實(shí)用新型的實(shí)施例。本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，其特征在于:包括堵塞(3)，堵塞(3)設(shè)置有連接頭(5 )，連接頭(5 )套接有塑料蛇形軟管(7 )，塑料蛇形軟管(7 )下端連接有重力球(9 )，所述塑料蛇形軟管(7 )內(nèi)部有空氣通道(6 )，空氣通道(6 )貫穿堵塞(3 )和重力球(9 )，所述塑料蛇形軟管(7)上部和重力球(9)上均設(shè)置有與空氣通道(6)連通的連通孔(8)，所述塑料蛇形軟管(7)的下半部分外圓周面設(shè)置有多個集油槽(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，其特征在于:所述集油槽(10)底部還設(shè)置有連通孔(11 )，連通孔(11)向下傾斜設(shè)置并從塑料蛇形軟管(7 )外圓周面開口將集油槽(10)與塑料蛇形軟管(7)外圓周面連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，其特征在于:所述堵塞(3)位于連接頭(5)的外側(cè)設(shè)置有密封槽(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，其特征在于:所述堵塞(3)上端設(shè)置有拉環(huán)(I)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，其特征在于:所述堵塞(3)內(nèi)部的空氣通道(6 )設(shè)置有過濾網(wǎng)(2 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，其特征在于:所述塑料蛇形軟管(7 )采用PP耐腐蝕塑料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，其特征在于:所述塑料蛇形軟管(7)具有伸縮彈性。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的便于觀察油量的軟管油標(biāo)尺，其特征在于:所述塑料蛇形軟管(7)內(nèi)空氣通道(6)直徑為塑料蛇形軟管(7)直徑的1/3-1/2。
【文檔編號】F01M11/12GK203594484SQ201320750849
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】李勝峰 申請人:四川藍(lán)訊寶邇電子科技有限公司