柴油車(chē)油箱防凍加熱器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種柴油車(chē)油箱防凍加熱器，它包括殼體、固定盤(pán)、進(jìn)水口、出水口、進(jìn)水管、吸油管，殼體一端封閉，另一端安裝固定盤(pán)；吸油管從殼體中間穿過(guò)，上端固定在固定盤(pán)上，下端穿過(guò)殼體底部，經(jīng)固定盤(pán)安裝在油箱內(nèi)。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，安全可靠；可以使柴油車(chē)在天氣比較寒冷的情況下，甚至零下45度的氣候條件下，正常使用0#柴油，可節(jié)省能源，減少油耗，增加動(dòng)力，提高車(chē)輛運(yùn)輸效率，達(dá)到方便快捷安全的目的，節(jié)油率可達(dá)15-30%；由于可以提高運(yùn)輸利潤(rùn)，運(yùn)輸者就不會(huì)鋌而走險(xiǎn)，超載運(yùn)輸貨物，更安全、輕松；特別是運(yùn)輸者在高速路堵車(chē)的時(shí)候使用就不會(huì)為了啟動(dòng)車(chē)輛而煩惱。
【專(zhuān)利說(shuō)明】柴油車(chē)油箱防凍加熱器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柴油車(chē)油箱防凍加熱器，可保證柴油車(chē)在零下45°內(nèi)的寒冷天氣中可以正常使用0#柴油。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，柴油車(chē)由其是動(dòng)力比較大的貨車(chē)，為防止車(chē)輛在氣溫比較低的環(huán)境中行駛造成油耗增加動(dòng)力減小等問(wèn)題，就需要更換使用油號(hào)，但同時(shí)也增加了車(chē)輛運(yùn)輸?shù)某杀?，從而使運(yùn)輸利潤(rùn)減少。那么很多車(chē)輛為保證利潤(rùn)不減而超載貨物，同時(shí)也增加了運(yùn)輸當(dāng)中的危險(xiǎn)，后果很難想象，甚至?xí)：Φ郊彝ズ蜕鐣?huì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種柴油車(chē)油箱防凍加熱器，可保證柴油車(chē)在零下45°內(nèi)的寒冷天氣中可以正常使用0#柴油，同時(shí)節(jié)省油耗、節(jié)省能源，不減車(chē)輛動(dòng)力、節(jié)省運(yùn)輸成本，解決運(yùn)輸者早上啟動(dòng)車(chē)輛困難的問(wèn)題。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的采用的技術(shù)方案是:它包括殼體、固定盤(pán)、進(jìn)水口、出水口、進(jìn)水管、吸油管，殼體一端封閉，另一端安裝固定盤(pán)；吸油管從殼體中間穿過(guò)，上端固定在固定盤(pán)上，下端穿過(guò)殼體底部；進(jìn)水口和出水口均設(shè)在固定盤(pán)上，分別經(jīng)連接管連接汽車(chē)水箱，進(jìn)水連接管上設(shè)有閥門(mén)；進(jìn)水管設(shè)在殼體內(nèi)，上端連接進(jìn)水口，下端設(shè)在殼體下部，出水口與殼體連通。
[0005]在殼體內(nèi)安裝有一個(gè)微電能加熱器，微電能加熱器安裝在固定盤(pán)上。
[0006]吸油管下端的進(jìn)油口是一個(gè)坡口。
[0007]電控部分同行技術(shù)人員均可自行設(shè)計(jì)，在此不作詳述。
[0008]本實(shí)用新型的積極效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，安全可靠；通常冬天必須使用負(fù)#油，高寒地區(qū)使用-20甚至-45 #油，費(fèi)用高，油耗大，大大增加了運(yùn)輸成本，有時(shí)候有的地方?jīng)]有那么低標(biāo)號(hào)的油；本實(shí)用新型可以解決柴油車(chē)在冬天天氣比較冷的情況下，甚至零下45度的氣候條件下，正常使用0#柴油，可節(jié)省能源，減少油耗，增加動(dòng)力，提高了車(chē)輛運(yùn)輸?shù)男?，可達(dá)到方便快捷安全的目的；由于可以提高運(yùn)輸利潤(rùn)，運(yùn)輸者就不會(huì)鋌而走險(xiǎn)，超載運(yùn)輸貨物，更安全、輕松；經(jīng)試驗(yàn)，在-20°的時(shí)候使用可節(jié)省耗油15%左右；在-30°的時(shí)候使用可節(jié)省耗油25%左右；在-40°的時(shí)候使用可節(jié)省耗油30%左右；特別是運(yùn)輸者在高速路堵車(chē)的時(shí)候使用就不會(huì)為了啟動(dòng)車(chē)輛而煩惱。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1為安裝有微電能加熱器的本實(shí)用新型示意圖；附圖2為附圖1的俯視示意圖；附圖3為A-A向剖視圖；附圖4為B-B向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】[0010]本實(shí)用新型如圖1、4所示，它包括微點(diǎn)能加熱器1、殼體6、固定盤(pán)5、進(jìn)水口 4、出水口 3、進(jìn)水管8、吸油管2,殼體6 —端封閉，另一端安裝固定盤(pán)5,并經(jīng)固定盤(pán)5安裝在油箱內(nèi)；殼體6由不銹鋼管制成，吸油管2從殼體6中間穿過(guò)，上端固定在固定盤(pán)5上，下端穿過(guò)殼體6底部；進(jìn)水口 4是一個(gè)直管進(jìn)水口，出水口 3是一個(gè)彎管進(jìn)水口，均設(shè)在固定盤(pán)5上，分別經(jīng)連接管連接汽車(chē)水箱；進(jìn)水管8設(shè)在殼體6內(nèi)，上端連接進(jìn)水口 4，下端設(shè)在殼體6內(nèi)下部，出水口 3與殼體6連通。為在更低氣溫下可以快速加熱油箱，在殼體6內(nèi)安裝有一個(gè)微電能加熱器1，微電能加熱器I安裝在固定盤(pán)5上，經(jīng)導(dǎo)線連接汽車(chē)電源；電控部分安裝在駕駛室內(nèi)，加熱按鈕設(shè)在駕駛室內(nèi)的操作面板上；安裝時(shí)，吸油管2稍離開(kāi)油箱底，大約2-3mm左右，吸油管2下端的進(jìn)油口 7有一個(gè)小坡口。
[0011]本實(shí)用新型的使用方法是:1、在油箱上開(kāi)一圓孔，將殼體6放入油箱內(nèi)，固定盤(pán)5置在油箱上表面上，用密封墊和螺絲固定；2、用兩根耐油連接管分別連接水箱和本裝置，啟動(dòng)車(chē)輛，讓防凍液自身的溫度循環(huán)到加熱器給油加熱；3、氣溫特地時(shí)，啟動(dòng)微電能加熱器I，可快速加熱油箱內(nèi)的油，微電能加熱器I，工作電壓24V。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油車(chē)油箱防凍加熱器，其特征在于:它包括殼體、固定盤(pán)、進(jìn)水口、出水口、進(jìn)水管、吸油管，殼體一端封閉，另一端安裝固定盤(pán)；吸油管從殼體中間穿過(guò)，上端固定在固定盤(pán)上，下端穿過(guò)殼體底部；進(jìn)水口和出水口均設(shè)在固定盤(pán)上，分別經(jīng)連接管連接汽車(chē)水箱；進(jìn)水管設(shè)在殼體內(nèi)，上端連接進(jìn)水口，下端設(shè)在殼體下部，出水口與殼體連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油車(chē)油箱防凍加熱器，其特征在于:在殼體內(nèi)安裝有一個(gè)微電能加熱器，微電能加熱器安裝在固定盤(pán)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油車(chē)油箱防凍加熱器，其特征在于:吸油管下端的進(jìn)油口是一個(gè)坡口。
【文檔編號(hào)】F02M31/125GK203685422SQ201320768944
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】朱富生 申請(qǐng)人:朱富生