一種氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥，包括本體，本體側(cè)壁上設(shè)有出氣口，出氣口上設(shè)置出氣管，本體一端設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上設(shè)置高壓進(jìn)氣管；本體內(nèi)另一端設(shè)置調(diào)節(jié)滑塊，所述的調(diào)節(jié)滑塊連接彈簧的一端，彈簧的另一端連接活塞環(huán)，活塞環(huán)與活塞連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便，使用高壓氣體作為動力源，安靜、環(huán)保；同時設(shè)置多個出氣管與發(fā)動機(jī)主體連接，可依梯次調(diào)節(jié)速度；彈簧調(diào)節(jié)栓的設(shè)置，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)本體內(nèi)彈簧的力度。
【專利說明】一種氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)裝置，具體涉及一種氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥。
【背景技術(shù)】
[0002]氣動發(fā)動機(jī)是以液氮或壓縮空氣儲能，并以純粹的氮氣或空氣作為工作介質(zhì)，直接利用氮氣或壓縮空氣膨脹做功來實現(xiàn)發(fā)動機(jī)功率的輸出的發(fā)動機(jī)。由于氣動發(fā)動機(jī)沒有燃燒過程，只需要進(jìn)氣和做功過程，工作循環(huán)是在兩個活塞行程內(nèi)，即曲軸旋轉(zhuǎn)一周的時間內(nèi)完成的，是一種二沖程發(fā)動機(jī)。
[0003]該發(fā)動機(jī)排出氣體無污染、無輻射、符合“綠色”、“零污染”、“低碳”要求。其結(jié)構(gòu)合理，部件配合緊密，并運用高科技材料，無燃油燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的爆炸聲，故運行時噪音低。空氣在壓縮成高壓氣體時要經(jīng)過過濾和干燥，并且要去除空氣中的灰塵和濕氣，因此氣動發(fā)動機(jī)的使用有利于空氣的凈化。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，控制效果好的氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥。
[0005]本實用新型的方案如下:一種氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥，包括本體，本體側(cè)壁上設(shè)有出氣口，出氣口上設(shè)置出氣管，本體一端設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上設(shè)置高壓進(jìn)氣管；本體內(nèi)另一端設(shè)置調(diào)節(jié)滑塊，所述的調(diào)節(jié)滑塊連接彈簧的一端，彈簧的另一端連接活塞環(huán)，活塞環(huán)與活塞連接。
[0006]進(jìn)一步，所述的本體靠近調(diào)節(jié)滑塊端還設(shè)有調(diào)節(jié)口，調(diào)節(jié)口上設(shè)置力度調(diào)節(jié)栓。
[0007]進(jìn)一步，所述的出氣管為四個。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便，使用高壓氣體做為動力源，安靜、環(huán)保；同時設(shè)置多個出氣管與發(fā)動機(jī)主體連接，可依梯次調(diào)節(jié)速度；彈簧調(diào)節(jié)栓的設(shè)置，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)本體內(nèi)彈簧的力度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0011]一種氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥，包括本體I，本體側(cè)壁I上設(shè)有出氣口，出氣口上設(shè)置出氣管2，本體I 一端設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上設(shè)置高壓進(jìn)氣管3 ;本體I內(nèi)另一端設(shè)置調(diào)節(jié)滑塊4，所述的調(diào)節(jié)滑塊4連接彈簧5的一端，彈簧5的另一端連接活塞環(huán)6，活塞環(huán)6與活塞7連接。
[0012]所述的本體I靠近調(diào)節(jié)滑塊端還設(shè)有調(diào)節(jié)口，調(diào)節(jié)口上設(shè)置力度調(diào)節(jié)栓8。所述的出氣管3為四個。[0013]本實用新型在實施時，高壓氣體由進(jìn)氣管進(jìn)入本體內(nèi)，壓縮彈簧向前推進(jìn)，氣體由最近的出氣口排出，進(jìn)入發(fā)動機(jī)主機(jī)內(nèi)，當(dāng)氣壓不足時，本體內(nèi)壓力不斷增加，推廣動壓縮彈簧再次推進(jìn)，開啟下一個出氣口，根據(jù)所需發(fā)動機(jī)動力大小，依次不斷推進(jìn)。
[0014]盡管上文對本實用新型的【具體實施方式】給予了詳細(xì)描述和說明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實用新型的構(gòu)想對上述實施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥，包括本體，其特征是本體側(cè)壁上設(shè)有出氣口，出氣口上設(shè)置出氣管，本體一端設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上設(shè)置高壓進(jìn)氣管；本體內(nèi)另一端設(shè)置調(diào)節(jié)滑塊，所述的調(diào)節(jié)滑塊連接彈簧的一端，彈簧的另一端連接活塞環(huán)，活塞環(huán)與活塞連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥，其特征是所述的本體靠近調(diào)節(jié)滑塊端還設(shè)有調(diào)節(jié)口，調(diào)節(jié)口上設(shè)置力度調(diào)節(jié)栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動發(fā)動機(jī)控制氣閥，其特征是所述的出氣管為四個。
【文檔編號】F01L15/18GK203669956SQ201320769699
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】門振宇, 宋明 申請人:淮北市天路航空科技股份有限公司