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一種超超臨界發(fā)電機(jī)組軸封的供汽裝置制造方法

文檔序號(hào):5150574閱讀:153來(lái)源:國(guó)知局
一種超超臨界發(fā)電機(jī)組軸封的供汽裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超超臨界發(fā)電機(jī)組軸封的供汽裝置。包括輔汽聯(lián)箱、軸封蒸汽管道,輔汽聯(lián)箱和軸封蒸汽管道通過(guò)供汽管道連通,所述供汽管道上依次設(shè)置有手動(dòng)閘閥、電動(dòng)減溫減壓器,在供汽管道與軸封蒸汽管道的連接處設(shè)置有濾網(wǎng),在電動(dòng)減溫減壓器的出口至濾網(wǎng)前的供汽管道上設(shè)置有電伴熱。本實(shí)用新型可以防止蒸汽將供汽管道中的積水帶入汽輪機(jī)軸封處,避免軸封與汽輪機(jī)大軸抱死。
【專利說(shuō)明】一種超超臨界發(fā)電機(jī)組軸封的供汽裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)軸封的供汽系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]大型火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)都設(shè)置有軸封系統(tǒng),軸封系統(tǒng)是在汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與汽缸壁的結(jié)合部位,軸封是為了防止空氣進(jìn)入汽缸或者防止汽缸內(nèi)的蒸汽漏出汽缸。汽輪機(jī)的軸封一般是采用蒸汽進(jìn)行密封,通過(guò)供汽管路對(duì)軸封進(jìn)行供汽?,F(xiàn)有的供汽管路包括輔汽聯(lián)箱、軸封蒸汽管道,軸封蒸汽管道上安裝有供汽調(diào)節(jié)閥、旁路閥、溢流調(diào)節(jié)閥、以及位于輔助供汽調(diào)節(jié)閥上下游隔離閥。汽輪機(jī)組啟動(dòng)時(shí),由輔汽聯(lián)箱向軸封供蒸汽;機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),軸封可實(shí)現(xiàn)自密封,供汽管道閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組或者外部電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí),汽輪機(jī)組會(huì)快速甩負(fù)荷,機(jī)組快速甩負(fù)荷時(shí),是用冷段蒸汽通過(guò)輔汽聯(lián)箱向軸封供汽,由于軸封蒸汽管道的供汽調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)期處于關(guān)閉狀態(tài),供汽調(diào)節(jié)閥之前管道內(nèi)有可能存在積水,供汽調(diào)節(jié)閥快速打開(kāi)后,蒸汽會(huì)將軸封蒸汽管道中的積水帶入汽輪機(jī)軸封內(nèi),從而使得軸封與汽輪機(jī)大軸抱死,造成重大事故的發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠防止汽輪機(jī)軸封進(jìn)水的供汽裝置,它可以防止蒸汽將管道中的積水帶入汽輪機(jī)軸封,避免軸封與汽輪機(jī)大軸抱死。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種超超臨界發(fā)電機(jī)組軸封的供汽裝置,包括輔汽聯(lián)箱、軸封蒸汽管道,輔汽聯(lián)箱和軸封蒸汽管道通過(guò)供汽管道連通,所述供汽管道上依次設(shè)置有手動(dòng)閘閥、電動(dòng)減溫減壓器,在供汽管道與軸封蒸汽管道的連接處設(shè)置有濾網(wǎng),在電動(dòng)減溫減壓器的出口至濾網(wǎng)前的供汽管道上設(shè)置有電伴熱。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述電伴熱為電控的帶狀發(fā)熱裝置,電伴熱的設(shè)定溫度為300°C。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:
[0008]本實(shí)用新型工作原理簡(jiǎn)單,施工安裝方便,易于操作。汽輪機(jī)軸封用蒸汽經(jīng)輔助蒸汽管道從輔汽聯(lián)箱接出后,經(jīng)過(guò)手動(dòng)閘閥、電動(dòng)減溫減壓器后至汽輪機(jī)軸封蒸汽管道入口濾網(wǎng),如果供汽管道內(nèi)存有冷凝水,電伴熱將水再次汽化,使汽調(diào)節(jié)閥之前管道內(nèi)蒸汽介質(zhì)始終處于過(guò)熱狀態(tài),使進(jìn)入軸封蒸汽管道內(nèi)的蒸汽不含冷凝水。這樣增強(qiáng)了機(jī)組安全運(yùn)行的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中,1、輔汽聯(lián)箱,2、手動(dòng)閘閥,3、電動(dòng)減溫減壓器,4、電伴熱,5、軸封蒸汽管道,
6、供汽管道。【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0012]一種超超臨界發(fā)電機(jī)組軸封的供汽裝置,包括輔汽聯(lián)箱I和軸封蒸汽管道5,輔汽聯(lián)箱I和軸封蒸汽管道5之間還通過(guò)一供汽管道6連通,所述供汽管道6上依次設(shè)置有手動(dòng)閘閥2、電動(dòng)減溫減壓器3,在供汽管道6與軸封蒸汽管道5的連接處設(shè)置有濾網(wǎng),在電動(dòng)減溫減壓器3的出口至濾網(wǎng)前的供汽管道6上設(shè)置有帶狀的電伴熱。電伴熱為電控的發(fā)熱裝置,電伴熱的設(shè)定溫度為300°C。
[0013]本實(shí)用新型在國(guó)電建投內(nèi)蒙古能源有限公司布連電廠一期2X660MW超超臨界空冷機(jī)組工程的施工過(guò)程中,汽輪機(jī)軸封供汽裝置使用了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。其供汽管道6規(guī)格為Φ 133X4,管道材質(zhì)為20鋼,在管道內(nèi)底面或者管道外面鋪設(shè)電伴熱帶。正常工作過(guò)程中,供汽管道6的壓力為0.8MPa,溫度為320°C,管道總長(zhǎng)度約16米。
[0014]機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),電伴熱也隨之運(yùn)行,并設(shè)定管道內(nèi)蒸汽溫度為300°C,電伴熱開(kāi)始對(duì)管道加熱,管道內(nèi)溫度達(dá)到320°C時(shí)電伴熱停止加熱。這樣軸封的供汽管路內(nèi)的蒸汽始終處在過(guò)熱蒸汽狀態(tài)(0.SMPa下,蒸汽的飽和溫度為175°C ),從而有效避免了管道疏水進(jìn)入汽輪機(jī)軸封處導(dǎo)致事故的發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種超超臨界發(fā)電機(jī)組軸封的供汽裝置,包括輔汽聯(lián)箱(1)、軸封蒸汽管道(5),其特征在于:輔汽聯(lián)箱(1)和軸封蒸汽管道(5)通過(guò)供汽管道(6)連通,所述供汽管道(6)上依次設(shè)置有手動(dòng)閘閥(2)、電動(dòng)減溫減壓器(3),在供汽管道(6)與軸封蒸汽管道(5)的連接處設(shè)置有濾網(wǎng),在電動(dòng)減溫減壓器(3)的出口至濾網(wǎng)前的供汽管道(6)上設(shè)置有電伴熱(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超超臨界發(fā)電機(jī)組軸封的供汽裝置,其特征在于所述電伴熱為電控的帶狀發(fā)熱裝置,電伴熱的設(shè)定溫度為300°C。
【文檔編號(hào)】F01D25/10GK203559934SQ201320790929
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】孫巍, 崔福東, 楊立輝, 俞基安, 劉曉鵬 申請(qǐng)人:河北省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院, 國(guó)電建投內(nèi)蒙古能源有限公司
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