一種柴油機(jī)機(jī)體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)機(jī)體，包括柴油機(jī)本體,所述柴油機(jī)本體的前端上部安裝有水泵，柴油機(jī)本體的前端下部安裝有機(jī)油泵，所述柴油機(jī)本體的前端上部設(shè)有進(jìn)水口，柴油機(jī)本體前端上下部分別向內(nèi)縮進(jìn)，減少整機(jī)長度，易于整車布置，柴油機(jī)本體前端上部與水泵連接處設(shè)置儲水腔，進(jìn)水口處發(fā)生漏水時(shí)，儲水腔可以對滲漏的水進(jìn)行儲存，防止漏水事故，另外儲水腔的設(shè)置也可以使鑄造時(shí)節(jié)省材料;柴油機(jī)本體的前端下部對稱設(shè)置有兩個(gè)開口相對向內(nèi)的弧形凹槽,避開柴油機(jī)本體上的多個(gè)螺紋孔，方便機(jī)油泵的安裝，機(jī)加工方便。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能避免漏水現(xiàn)象，而且節(jié)省材料。
【專利說明】一種柴油機(jī)機(jī)體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)機(jī)體。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)長度較長，給發(fā)動(dòng)機(jī)在整車上的布置帶來不便，而且發(fā)動(dòng)機(jī)過長，重量必然會(huì)提高，影響使用；另外，在加工機(jī)體前端大端面的時(shí)候，如果刀具老化或者由于其他原因?qū)е录庸こ鰜淼钠矫孢_(dá)不到所需平面度的要求，則進(jìn)水時(shí)可能發(fā)生漏水現(xiàn)象；現(xiàn)有機(jī)體前端下部密布有多個(gè)安裝其他零部件的螺栓孔，影響機(jī)油泵的安裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷，提供一種防止出現(xiàn)漏水現(xiàn)象、方便機(jī)油泵安裝的柴油機(jī)機(jī)體。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括柴油機(jī)本體，所述柴油機(jī)本體的前端上部安裝有水泵，柴油機(jī)本體的前端下部安裝有機(jī)油泵，所述柴油機(jī)本體的前端上部設(shè)有進(jìn)水口，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述柴油機(jī)本體的前端上部、水泵與柴油機(jī)本體的連接處設(shè)有儲水腔，所述柴油機(jī)本體的前端下部對稱設(shè)置有兩個(gè)開口相對向內(nèi)的弧形凹槽。
[0005]所述儲水腔的下部、柴油機(jī)本體上設(shè)有傾斜面，節(jié)省空間，方便其他零部件的安裝。
[0006]所述傾斜面與柴油機(jī)本體所在的水平面之間的夾角為銳角。
[0007]所述進(jìn)水口設(shè)置在儲水腔的側(cè)部。
[0008]采用上述方案的柴油機(jī)機(jī)體與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):柴油機(jī)本體前端上下部分別向內(nèi)縮進(jìn)，減少整機(jī)長度，易于整車布置，柴油機(jī)本體前端上部與水泵連接處設(shè)置儲水腔，進(jìn)水口處發(fā)生漏水時(shí)，儲水腔可以對滲漏的水進(jìn)行儲存，防止漏水事故，另外儲水腔的設(shè)置也可以使鑄造時(shí)節(jié)省材料；柴油機(jī)本體的前端下部對稱設(shè)置有兩個(gè)開口相對向內(nèi)的弧形凹槽，避開柴油機(jī)本體上的多個(gè)螺紋孔，方便機(jī)油泵的安裝，機(jī)加工方便。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能避免漏水現(xiàn)象，而且節(jié)省材料。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的裝配圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，該柴油機(jī)機(jī)體包括柴油機(jī)本體1，本實(shí)施例中將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出側(cè)即飛輪側(cè)稱為后端，相對的另一端為前端。柴油機(jī)本體I的前端上部安裝有水泵2，柴油機(jī)本體I的前端下部安裝有機(jī)油泵7，柴油機(jī)本體I的前端上部設(shè)有與水泵2連通的進(jìn)水口 6，柴油機(jī)本體I的前端上部、水泵2與柴油機(jī)本體I的連接處設(shè)有儲水腔3，進(jìn)水口 6設(shè)置在儲水腔3的側(cè)部，本實(shí)施例中進(jìn)水口 6的尺寸較小，方便儲水腔3的設(shè)置。在加工柴油機(jī)本體I前端大端面的時(shí)候，如果刀具老化或者由于其他原因?qū)е录庸こ鰜淼钠矫孢_(dá)不到所需平面度的要求，則進(jìn)水時(shí)可能發(fā)生漏水，水可能會(huì)慢慢向外滲，此時(shí)，儲水3內(nèi)就可以存儲一部分水，防止漏水事故，另外儲水腔3的設(shè)置也可以使鑄造時(shí)節(jié)省材料。本實(shí)施例中柴油機(jī)本體I前端部向內(nèi)縮進(jìn)，水泵2和機(jī)油泵7的放置位置也向內(nèi)縮進(jìn)，減少了整機(jī)的長度，易于整車布置，增加了可以配套的整車種類。儲水腔3的下部、柴油機(jī)本體I上設(shè)有傾斜面5，傾斜面5與柴油機(jī)本體I所在的水平面之間的夾角為銳角，本實(shí)施例中最佳方案為傾斜面5與柴油機(jī)本體I所在的水平面之間的夾角為30°。傾斜面5通過銑刀加工，一刀成型，通過一次性加工，節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間，也保證了此處的面的平滑性，不會(huì)因?yàn)槎啻渭庸?dǎo)致加工面不平整，傾斜面5使柴油機(jī)本體I節(jié)省了安裝空間，方便其他零部件的安裝。
[0013]如圖1所示柴油機(jī)本體I的前端下部對稱設(shè)置有兩個(gè)開口相對向內(nèi)的弧形凹槽4，本實(shí)施例中一弧形凹槽4設(shè)置在柴油機(jī)本體I下端部的偏下部位，另一弧形凹槽4設(shè)置在柴油機(jī)本體I下端部的偏上部位，兩弧形凹槽4的位置與機(jī)油泵7的安裝位置相對應(yīng)，避開了此處的多個(gè)螺紋孔，方便機(jī)油泵7的安裝，而且機(jī)加工方便。
[0014]本實(shí)用新型不限于上述【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的前提下，可做若干的更改和修飾。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以本實(shí)用新型的權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)機(jī)體，包括柴油機(jī)本體(I)，所述柴油機(jī)本體(I)的前端上部安裝有水泵(2)，柴油機(jī)本體(I)的前端下部安裝有機(jī)油泵(7)，所述柴油機(jī)本體(I)的前端上部設(shè)有與水泵(2)連通的進(jìn)水口(6)，其特征是:所述柴油機(jī)本體(I)的前端上部、水泵(2)與柴油機(jī)本體(I)的連接處設(shè)有儲水腔(3 )，所述柴油機(jī)本體(I)的前端下部對稱設(shè)置有兩個(gè)開口相對向內(nèi)的弧形凹槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)機(jī)體，其特征是:所述儲水腔(3)的下部、柴油機(jī)本體(I)上設(shè)有傾斜面(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)機(jī)體，其特征是:所述傾斜面(5)與柴油機(jī)本體(I)所在的水平面之間的夾角為銳角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)機(jī)體，其特征是:所述進(jìn)水口(6)設(shè)置在儲水腔(3)的側(cè)部。
【文檔編號】F02F7/00GK203614261SQ201320810202
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】趙文彬, 劉世慶, 張華美 申請人:濰柴動(dòng)力股份有限公司