一種裝配塑料氣室的中重型汽車用中冷器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種裝配塑料氣室的中重型汽車用中冷器，由塑料進(jìn)氣室、橡膠密封圈、中冷器芯體、進(jìn)氣室主片、塑料出氣室、出氣室主片組成，其特征在于：塑料進(jìn)氣室位于中冷器芯體的左側(cè)，塑料出氣室位于中冷器芯體的右側(cè)，塑料進(jìn)氣室與進(jìn)氣室主片固定連接，塑料進(jìn)氣室與進(jìn)氣室主片之間嵌有橡膠密封圈密封，塑料出氣室與出氣室主片固定連接，塑料出氣室與出氣室主片之間也嵌有橡膠密封圈保證密封。其具有生產(chǎn)效率快，裝配工藝簡(jiǎn)便，耐高低溫性能優(yōu)異，耐振動(dòng)性能好，成本低的特點(diǎn)。
【專利說明】一種裝配塑料氣室的中重型汽車用中冷器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝配塑料氣室的中重型汽車用中冷器，屬于汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的組件，應(yīng)用到中重型汽車用中冷器【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車中冷器的結(jié)構(gòu)多種多樣。最常見的是鋁制結(jié)構(gòu)，其中中冷器芯體是鋁制，氣室為鑄鋁件，整個(gè)總成存在著重量大、加工周期長(zhǎng)、氣室與芯體之間需要焊接的情況。部分輕型車的中冷器氣室，主要是出氣室，則采用塑料材質(zhì)通過注塑工藝進(jìn)行生產(chǎn)。
[0003]不同于其它產(chǎn)品，本實(shí)用新型涉及到的一種中重型汽車用中冷器的工作條件相對(duì)苛刻，要求中冷器進(jìn)氣室的工作溫度為-40°C?+180°C，瞬間極限溫度可達(dá)21 (TC，出氣室的工作溫度為_40°C?+60°C，中冷器總成內(nèi)部壓力為0.2MPa。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種裝配塑料氣室的中重型汽車用中冷器，其具有生產(chǎn)效率快，裝配工藝簡(jiǎn)便，耐高低溫性能優(yōu)異，耐振動(dòng)性能好，成本低的特點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種裝配塑料氣室的中重型汽車用中冷器，由塑料進(jìn)氣室、橡膠密封圈、中冷器芯體、進(jìn)氣室主片、塑料出氣室、出氣室主片組成，其特征在于:塑料進(jìn)氣室位于中冷器芯體的左側(cè)，塑料出氣室位于中冷器芯體的右側(cè)，塑料進(jìn)氣室與進(jìn)氣室主片固定連接，塑料進(jìn)氣室與進(jìn)氣室主片之間嵌有橡膠密封圈密封，塑料出氣室與出氣室主片固定連接，塑料出氣室與出氣室主片之間也嵌有橡膠密封圈保證密封。
[0006]所述的塑料進(jìn)氣室采用玻璃纖維增強(qiáng)的聚苯二酰胺樹脂材料注塑成型。
[0007]所述的塑料出氣室采用玻璃纖維增強(qiáng)的聚酰胺66樹脂材料注塑成型。
[0008]本實(shí)用新型的積極效果是其進(jìn)氣室和出氣室的材料都是塑料，耐高低溫性能優(yōu)異，耐振動(dòng)性好，滿足中重型車使用要求；塑料氣室降重30%以上，成本降低至少5%，同時(shí)具有生產(chǎn)效率高，無需焊接裝配，無需二次加工的特點(diǎn)，具有很高的實(shí)用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:如圖1所示，一種裝配塑料氣室的中重型汽車用中冷器，由塑料進(jìn)氣室1、橡膠密封圈2、中冷器芯體3、進(jìn)氣室主片4、塑料出氣室5、出氣室主片6組成，其特征在于:塑料進(jìn)氣室I位于中冷器芯體3的左側(cè)，塑料出氣室5位于中冷器芯體3的右側(cè)，塑料進(jìn)氣室I與進(jìn)氣室主片4固定連接，塑料進(jìn)氣室I與進(jìn)氣室主片4之間嵌有橡膠密封圈2密封，塑料出氣室5與出氣室主片6固定連接，塑料出氣室5與出氣室主片6之間也嵌有橡膠密封圈2保證密封。[0011]所述的塑料進(jìn)氣室I采用玻璃纖維增強(qiáng)的聚苯二酰胺樹脂材料注塑成型。
[0012]所述的塑料出氣室5采用玻璃纖維增強(qiáng)的聚酰胺66樹脂材料注塑成型。
[0013]選取市場(chǎng)銷售的玻纖增強(qiáng)的聚苯二酰胺，簡(jiǎn)稱PPA的樹脂材料，經(jīng)注塑成型生產(chǎn)出塑料進(jìn)氣室I ;選取市場(chǎng)銷售的玻纖增強(qiáng)的聚酰胺66，簡(jiǎn)稱PA66的材料經(jīng)注塑成型生產(chǎn)出塑料出氣室5 ;在中冷器芯體3左側(cè)的進(jìn)氣室主片4凹槽內(nèi)加橡膠密封圈2，安裝塑料進(jìn)氣室1，用壓裝機(jī)將進(jìn)氣室主片4咬合到塑料進(jìn)氣室I的臺(tái)肩上固定，在中冷器芯體3右側(cè)的出氣室主片6凹槽內(nèi)加橡膠密封圈2，安裝塑料出氣室5，用壓裝機(jī)將出氣室主片6咬合到塑料出氣室5的臺(tái)肩上固定，生產(chǎn)出一種中重型汽車用的中冷器總成。
【權(quán)利要求】
1.一種裝配塑料氣室的中重型汽車用中冷器，由塑料進(jìn)氣室、橡膠密封圈、中冷器芯體、進(jìn)氣室主片、塑料出氣室、出氣室主片組成，其特征在于:塑料進(jìn)氣室位于中冷器芯體的左側(cè)，塑料出氣室位于中冷器芯體的右側(cè)，塑料進(jìn)氣室與進(jìn)氣室主片固定連接，塑料進(jìn)氣室與進(jìn)氣室主片之間嵌有橡膠密封圈密封，塑料出氣室與出氣室主片固定連接，塑料出氣室與出氣室主片之間也嵌有橡膠密封圈保證密封。
【文檔編號(hào)】F02B29/04GK203614210SQ201320825981
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】張英虹, 張明遠(yuǎn), 江梅, 周宇飛, 王宏志, 叢穆, 王建兵, 張久旭 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車股份有限公司