簡易小型壓力調(diào)節(jié)器的制造方法
【專利摘要】一種簡易小型壓力調(diào)節(jié)器，包括：外殼、閥門、閥球、閥桿和彈簧組件，彈簧組件包括依次連接的彈簧座、彈簧、導(dǎo)向座和調(diào)整片；外殼為一體成型的整體式結(jié)構(gòu)，閥門連接至外殼一端，閥球、閥桿、彈簧座、彈簧、導(dǎo)向座和調(diào)整片設(shè)置在外殼內(nèi)部，閥球與閥門連接，彈簧座與閥球連接，閥桿一端與閥球連接，另一端依次穿過彈簧座、彈簧、導(dǎo)向座和調(diào)整片且部分延伸至外殼外部。本實(shí)用新型具有具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、節(jié)省安裝空間、且穩(wěn)定性好、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】簡易小型壓力調(diào)節(jié)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油壓調(diào)節(jié)器，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡單且體積小的簡易小型壓力調(diào)節(jié)器。

【背景技術(shù)】
[0002]油壓調(diào)節(jié)器應(yīng)用在汽車燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，安裝在汽車燃油供應(yīng)系統(tǒng)中的回油系統(tǒng)中，起到保持系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)定的油壓值，以使油泵實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)以及在汽車工作狀態(tài)下系統(tǒng)油壓過高的時(shí)候泄壓來調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓的作用。
[0003]現(xiàn)有油壓調(diào)節(jié)器工作原理為:兩片密封膜片將閥體內(nèi)腔分成兩個(gè)小室，一個(gè)是彈簧室，內(nèi)裝一個(gè)帶預(yù)緊力的壓縮彈簧作用在膜片上；另一室為燃油室，直接連入供油總管。當(dāng)供油總管的燃油進(jìn)人燃油室的油壓超過預(yù)定的數(shù)值時(shí)，燃油壓力就將密封膜片、閥球座和閥球一起往下頂，克服彈簧壓力，使閥門與閥球分離，燃油室內(nèi)過剩的燃油通過閥門內(nèi)通孔進(jìn)入回油管回流到燃油箱中，因而使供油總管及壓力調(diào)節(jié)器燃油室的油壓保持在預(yù)定的油壓值。但是，現(xiàn)有油壓調(diào)節(jié)器體積較大，安裝還需借助其它零件，使其整體占用燃油泵總成內(nèi)腔的空間較大，總成設(shè)計(jì)空間有限，并且，外殼外面采用O形圈密封，在油品復(fù)雜的情況下，O形圈容易變形，使產(chǎn)品性能下降，影響使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡易小型壓力調(diào)節(jié)器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中油壓調(diào)節(jié)器存在體積大，占用安裝空間大，以及使用壽命短的技術(shù)問題。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種簡易小型壓力調(diào)節(jié)器，包括:外殼、閥門、閥球、閥桿和彈簧組件，彈簧組件包括依次連接的彈簧座、彈簧、導(dǎo)向座和調(diào)整片；外殼為一體成型的整體式結(jié)構(gòu)，閥門連接至外殼一端，閥球、閥桿、彈簧座、彈簧、導(dǎo)向座和調(diào)整片設(shè)置在外殼內(nèi)部，閥球與閥門連接，彈簧座與閥球連接，閥桿一端與閥球連接，另一端依次穿過彈簧座、彈簧、導(dǎo)向座和調(diào)整片且部分延伸至外殼外部。
[0006]依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的簡易小型壓力調(diào)節(jié)器，閥門和閥球均采用不銹鋼制成。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案對現(xiàn)有系列壓力閥進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)外殼為一體成型的整體式結(jié)構(gòu)，大大減小了壓力調(diào)節(jié)器的外形尺寸，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，節(jié)省安裝空間，安裝時(shí)不需要輔助其它零部件，直接壓入油管或底桶即可。并且，本實(shí)用新型也不需要O形圈進(jìn)行密封，強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，能夠長期保證在燃油中不變形。另外，閥門和閥球等密封結(jié)構(gòu)都采用防腐蝕的不銹鋼材料，在復(fù)雜的油品中也不會(huì)生銹，保證有效穩(wěn)定的工作，進(jìn)一步提高穩(wěn)定性，延長使用壽命。
[0008]綜上所述，本實(shí)用新型的簡易小型壓力調(diào)節(jié)器具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、節(jié)省安裝空間、且穩(wěn)定性好、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)，可更好地應(yīng)用在燃油泵總成上，為燃油泵總成提供更多的設(shè)計(jì)空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型壓力調(diào)節(jié)器的立體圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型壓力調(diào)節(jié)器的工作狀態(tài)示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)爆炸圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖，具體說明本實(shí)用新型。
[0014]請參閱圖1至圖4，一種簡易小型壓力調(diào)節(jié)器，包括:外殼8、閥門1、閥球2、閥桿3和彈簧組件，彈簧組件包括依次連接的彈簧座4、彈簧5、導(dǎo)向座6和調(diào)整片7。外殼8為一體成型的整體式結(jié)構(gòu)，閥門I連接至外殼8 —端，閥球2、閥桿3、彈簧座4、彈簧5、導(dǎo)向座6和調(diào)整片7設(shè)置在外殼8內(nèi)部，閥球2與閥門I連接，彈簧座4與閥球2連接，閥桿3 —端與閥球2連接，另一端依次穿過彈簧座4、彈簧5、導(dǎo)向座6和調(diào)整片7且部分延伸至外殼8外部。
[0015]較佳地，閥門I和閥球2均采用不銹鋼制成。
[0016]本實(shí)用新型的具體工作過程如下:當(dāng)供油總管的燃油進(jìn)人閥門內(nèi)，燃油壓力超過預(yù)定的數(shù)值時(shí)，燃油壓力就將閥球往上頂，克服彈簧組件中彈簧的簧壓，使閥球利用導(dǎo)向結(jié)構(gòu)離開閥門，過剩的燃油通過閥門內(nèi)通孔回流到燃油箱中，因而使供油總管及壓力調(diào)節(jié)器的油壓保持在預(yù)定的油壓值上。
[0017]以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種簡易小型壓力調(diào)節(jié)器，其特征在于，包括:外殼、閥門、閥球、閥桿和彈簧組件，所述彈簧組件包括依次連接的彈簧座、彈簧、導(dǎo)向座和調(diào)整片；所述外殼為一體成型的整體式結(jié)構(gòu)，所述閥門連接至所述外殼一端，所述閥球、閥桿、彈簧座、彈簧、導(dǎo)向座和調(diào)整片設(shè)置在所述外殼內(nèi)部，所述閥球與所述閥門連接，所述彈簧座與所述閥球連接，所述閥桿一端與所述閥球連接，另一端依次穿過所述彈簧座、彈簧、導(dǎo)向座和調(diào)整片且部分延伸至所述外殼外部。
2.如權(quán)利要求1所述的簡易小型壓力調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述閥門和閥球均采用不銹鋼制成。
【文檔編號(hào)】F02M37/00GK203925822SQ201320875375
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】孫國慶 申請人:寧波洛卡特汽車零部件有限公司