一種海洋可再生能源裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種海洋可再生能源裝置，其包括主板、幅板、飛輪機(jī)構(gòu)、和電磁發(fā)電機(jī)；所述電磁發(fā)電機(jī)固定在所述主板上；所述飛輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述主板的上方，且所述飛輪機(jī)構(gòu)與所述主板之間設(shè)有用于支撐所述飛輪機(jī)構(gòu)的三腳架；所述電磁發(fā)電機(jī)的輸入軸與所述飛輪機(jī)構(gòu)之間通過V帶傳動(dòng)；所述主板與所述副板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述幅板與所述飛輪機(jī)構(gòu)之間通過可伸縮桿連接；所述幅板相對(duì)與所述主板做折疊運(yùn)動(dòng)，通過可伸縮桿使得所述飛輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，由所述V帶帶動(dòng)所述電磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電功能。本發(fā)明可以作為模塊安裝在海洋浮標(biāo)或者船體上，為用電設(shè)備提供用之不竭的清潔能源，提高海洋交通工具或通訊工具的連續(xù)工作能力。
【專利說明】一種海洋可再生能源裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及綠色船舶技術(shù)與海洋可再生能源綜合利用領(lǐng)域，具體涉及到一種海洋可再生能源裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，化石原料的日益短缺和工業(yè)的污染，能源問題逐漸成為世界性問題，因此近年來在船舶行業(yè)，綠色船舶理念被越來越多的國(guó)家納入了產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。海洋中蘊(yùn)含著巨大的可再生清潔能源，因此海洋能在船舶上的應(yīng)用日益受到人們的重視。
[0003]海洋能源主要包括海洋風(fēng)能、波浪能、潮汐能、海流能、溫差能和鹽差能等。波浪能作為一種清潔可再生的海洋能源，具有取之不盡用之不竭的特點(diǎn)，且波浪能儲(chǔ)量十分可觀，是作為綠色船舶能源的理想選擇。隨著技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了很多波浪能發(fā)電裝置，但是能夠應(yīng)用在船舶上的裝置卻很少。
[0004]因此，高效的船載波浪能發(fā)電裝置的設(shè)計(jì)有著非常重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種海洋可再生能源裝置，目的是最大限度的利用海上波浪能，達(dá)到節(jié)能減排、低碳環(huán)保的目的，同時(shí)解決了海洋交通及通訊工具在使用過程中能量的供應(yīng)問題，提高了其續(xù)航時(shí)間。
[0006]本發(fā)明解決上述技術(shù) 問題的技術(shù)方案如下:一種海洋可再生能源裝置，包括主板、幅板、飛輪機(jī)構(gòu)、和電磁發(fā)電機(jī)；所述電磁發(fā)電機(jī)固定在所述主板上；所述飛輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述主板的上方，且所述飛輪機(jī)構(gòu)與所述主板之間設(shè)有用于支撐所述飛輪機(jī)構(gòu)的三腳架；所述電磁發(fā)電機(jī)的輸入軸與所述飛輪機(jī)構(gòu)之間通過V帶傳動(dòng)；所述主板與所述副板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述幅板與所述飛輪機(jī)構(gòu)之間通過可伸縮桿連接；所述幅板相對(duì)與所述主板做折疊運(yùn)動(dòng)，通過可伸縮桿使得所述飛輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，由所述V帶帶動(dòng)所述電磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電功能。
[0007]進(jìn)一步:所述幅板包括第一幅板和第二幅板；所述可伸縮桿包括第一可伸縮桿和第二可伸縮桿；所述第一幅板通過所述第一可伸縮桿與所述飛輪機(jī)構(gòu)連接；所述第二幅板通過所述第二可伸縮桿與所述飛輪機(jī)構(gòu)連接。
[0008]進(jìn)一步:所述飛輪機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)飛輪和連接兩個(gè)所述飛輪的曲桿；所述兩個(gè)飛輪對(duì)稱設(shè)置于所述曲桿的兩端；所述曲桿包括第一彎曲部和第二彎曲部；所述第一彎曲部與所述第一可伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第二彎曲部與所述第二可伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:機(jī)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，可靠性高，最大限度的利用海上波浪能的基礎(chǔ)上提高了波浪能向電能轉(zhuǎn)化過程中的平穩(wěn)性，達(dá)到節(jié)能減排、低碳環(huán)保的目的，同時(shí)解決了海洋交通及通訊工具在使用過程中能量的供應(yīng)問題，提高了其續(xù)航能力。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0013]如圖1所示，一種海洋可再生能源裝置，包括主板4、幅板(6，8)、飛輪機(jī)構(gòu)、和電磁發(fā)電機(jī)3 ;所述電磁發(fā)電機(jī)3固定在所述主板4上；所述飛輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述主板4的上方，且所述飛輪機(jī)構(gòu)與所述主板4之間設(shè)有用于支撐所述飛輪機(jī)構(gòu)的三腳架2 ;所述電磁發(fā)電機(jī)3的輸入軸與所述飛輪機(jī)構(gòu)之間通過V帶傳動(dòng)；所述主板3與所述副板(6，8)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述幅板(6，8)與所述飛輪機(jī)構(gòu)之間通過可伸縮桿(5，7)連接；所述幅板(6，8)相對(duì)與所述主板4做折疊運(yùn)動(dòng)，通過可伸縮桿(5，7)使得所述飛輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，由所述V帶帶動(dòng)所述電磁發(fā)電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)發(fā)電功能。
[0014]如圖2所示，所述幅板包括第一幅板6和第二幅板8 ;所述可伸縮桿包括第一可伸縮桿5和第二可伸縮桿7 ;所述第一幅板6通過所述第一可伸縮桿5與所述飛輪機(jī)構(gòu)連接；所述第二幅板8通過所述第二可伸縮桿7與所述飛輪機(jī)構(gòu)連接。所述飛輪機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)飛輪I和連接兩個(gè)所述飛輪的曲桿9 ;所述兩個(gè)飛輪I對(duì)稱設(shè)置于所述曲桿9的兩端；所述曲桿9包括第一彎曲部91和第二彎曲部92 ;所述第一彎曲部91與所述第一可伸縮桿5轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第二彎曲部92與所述第二可伸縮桿7轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種海洋可再生能源裝置，其特征在于:包括主板、幅板、飛輪機(jī)構(gòu)、和電磁發(fā)電機(jī)；所述電磁發(fā)電機(jī)固定在所述主板上；所述飛輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述主板的上方，且所述飛輪機(jī)構(gòu)與所述主板之間設(shè)有用于支撐所述飛輪機(jī)構(gòu)的三腳架；所述電磁發(fā)電機(jī)的輸入軸與所述飛輪機(jī)構(gòu)之間通過V帶傳動(dòng)；所述主板與所述副板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述幅板與所述飛輪機(jī)構(gòu)之間通過可伸縮桿連接； 所述幅板相對(duì)與所述主板做折疊運(yùn)動(dòng)，通過可伸縮桿使得所述飛輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，由所述V帶帶動(dòng)所述電磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋可再生能源裝置，其特征在于，所述幅板包括第一幅板和第二幅板；所述可伸縮桿包括第一可伸縮桿和第二可伸縮桿；所述第一幅板通過所述第一可伸縮桿與所述飛輪機(jī)構(gòu)連接；所述第二幅板通過所述第二可伸縮桿與所述飛輪機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋可再生能源裝置，其特征在于，所述飛輪機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)飛輪和連接兩個(gè)所述飛輪的曲桿；所述兩個(gè)飛輪對(duì)稱設(shè)置于所述曲桿的兩端；所述曲桿包括第一彎曲部和第二彎曲部；所述第一彎曲部與所述第一可伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第二彎曲部與所述第二可伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】F03B13/14GK103742347SQ201410026403
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】張?jiān)龇? 張景平, 李蘇橋 申請(qǐng)人:柳州市鋒威汽車科技有限公司