用于風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架組裝系統(tǒng)及其方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種塔架組裝系統(tǒng)，組裝風(fēng)力渦輪機(jī)塔架及其風(fēng)力渦輪機(jī)的方法?？梢詫⑷齻€(gè)或多個(gè)導(dǎo)向裝置安裝至下塔架部分上端和/或上塔架部分下端的安裝法蘭。導(dǎo)向裝置包括接觸面，用于與相對塔架部分上的相配合的接觸面接觸。導(dǎo)向裝置包括安裝法蘭，用于利用緊固工具將該裝置安裝至塔架部分的安裝法蘭上。這使導(dǎo)向裝置能抓住并引導(dǎo)自由懸掛的塔架部分至固定的塔架部分上的正確位置。與現(xiàn)有的組裝方法相比，這使組裝時(shí)間減少將近50%。導(dǎo)向裝置使得工人們能引導(dǎo)自由懸掛塔架部分從地面移動(dòng)至其位置。
【專利說明】用于風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架組裝系統(tǒng)及其方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架組裝系統(tǒng)，其中該系統(tǒng)包括:
[0002]-第一塔架部分具有第一上端，該第一上端連接至與其背離的第一下端，其中，該第一下端包括具有多個(gè)第一孔的第一法蘭，這些第一孔設(shè)為容納緊固工具，該緊固工具用來安裝至第二塔架部分，并且該第一法蘭包括第一接觸面，用于與第二塔架部分上的第二接觸面接觸；
[0003]-該第二塔架部分具有第二上端，其連接至與其背離的第二下端，其中，該第二上端包括該第二接觸面和第二法蘭，該第二法蘭具有多個(gè)第二孔，這些第二孔設(shè)為容納緊固工具。
[0004]本發(fā)明還涉及一種組裝風(fēng)力渦輪機(jī)塔架的方法，其中該方法包括以下步驟:
[0005]-相對于具有第二上端的第二塔架部分以至少軸向方向升高具有第一下端的第一塔架部分，使第一下端位于第二上端之上；
[0006]-相對于第二塔架部分以軸向方向大致對準(zhǔn)第一塔架部分，使第一下端大致位于第二上端之上；
[0007]-相對于第二塔架部分以軸向方向降低第一塔架部分，直至第一下端上的第一接觸面與第二上端上的第二接觸面開始形成接觸；
[0008]-引導(dǎo)第一塔架部分至其在第二塔架部分的位置，其中第一塔架部分的第一下端?？吭诘诙懿糠值牡诙隙酥?。
[0009]本發(fā)明還涉及一種風(fēng)力渦輪機(jī)，包括:
[0010]-風(fēng)力渦輪機(jī)塔架，包括兩個(gè)或多個(gè)連接在一起的塔架部分，其中最頂端塔架的部分構(gòu)成風(fēng)力渦輪機(jī)塔架的頂部；
[0011]-機(jī)艙設(shè)置于該風(fēng)力渦輪機(jī)塔架的頂部；
[0012]-轉(zhuǎn)子輪轂可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝至該機(jī)艙；
[0013]-一塊或多塊風(fēng)力渦輪機(jī)葉片安裝至該轉(zhuǎn)子輪轂，其中風(fēng)力渦輪機(jī)葉片構(gòu)成轉(zhuǎn)子平面，
【背景技術(shù)】
[0014]如今，岸上或離岸使用的大型風(fēng)力渦輪機(jī)體積如此龐大和沉重，以至于制造和組裝都需要分部分進(jìn)行?，F(xiàn)有的風(fēng)力渦輪機(jī)通常包括:高度至少為50米的風(fēng)力渦輪機(jī)塔架，連接至風(fēng)力渦輪機(jī)塔架頂部的機(jī)艙，其內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)子輪轂通過轉(zhuǎn)子軸連接至發(fā)電機(jī)，并且兩塊或三塊風(fēng)力渦輪機(jī)葉片連接至該轉(zhuǎn)子輪轂。這些部件通常分開制造并運(yùn)送至安裝地點(diǎn)或按單元預(yù)先組裝。隨后在安裝地點(diǎn)，利用一臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)將這些部件或預(yù)先組裝的單元升高至適當(dāng)位置并且進(jìn)行組裝。
[0015]風(fēng)力渦輪機(jī)塔架通常由若干個(gè)塔架部分構(gòu)成，這樣便于操作及運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)。風(fēng)力渦輪機(jī)的單個(gè)部件通常利用一臺(tái)大型起重機(jī)和一臺(tái)小型起重機(jī)來進(jìn)行組裝。大型起重機(jī)連接至一塔架部分的上部，而小型起重機(jī)連接至該塔架部分的下部。隨后兩臺(tái)起重機(jī)一起工作將在后塔架部分放置于在先塔架部分之上。隨后當(dāng)在后塔架部分降下時(shí)，工人們引導(dǎo)在后塔架部分，使得其準(zhǔn)確地落于在先塔架部分之上。為了將在后塔架部分引導(dǎo)至其正確位置，工人們必須位于在先塔架部分內(nèi)部的頂端。當(dāng)在后塔架部分降下時(shí)，為了將其移動(dòng)至適當(dāng)位置，工人們要推動(dòng)并拉動(dòng)這個(gè)又大又重的結(jié)構(gòu)。這常常意味著他們必須把他們的身體或胳膊放在兩個(gè)塔架部分的接觸面之間，因此只要在后塔架部分自由懸掛在空中就會(huì)使工人們處于危險(xiǎn)之中。當(dāng)在后塔架部分能夠自由移動(dòng)直至其牢牢位于在先塔架部分上時(shí)，它可能會(huì)刮掉在先塔架部分的接觸面上的密封材料。這還意味著組裝過程不能在風(fēng)速高于10米/秒的條件下進(jìn)行。
[0016]
【發(fā)明者】亨寧·莫斯著普, 簡·韋斯特加德 申請人:遠(yuǎn)景能源（江蘇）有限公司