液動(dòng)系統(tǒng)及使用其的車輛的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種液動(dòng)系統(tǒng)及使用其的車輛。根據(jù)本發(fā)明的液動(dòng)系統(tǒng)，包括熱機(jī)、液壓泵、高壓儲(chǔ)罐和液壓馬達(dá)，所述熱機(jī)對所述液壓泵輸出動(dòng)力，所述液壓泵的工質(zhì)出口與所述高壓儲(chǔ)罐的工質(zhì)入口連通，所述高壓儲(chǔ)罐的工質(zhì)出口與所述液壓馬達(dá)的工質(zhì)入口連通，液壓馬達(dá)對外輸出動(dòng)力，所述液壓泵的功率是所述液壓馬達(dá)的功率的2/3以下。本發(fā)明的液壓系統(tǒng)通過設(shè)置所述高壓儲(chǔ)罐和所述液壓馬達(dá)，并且使所述液壓泵的功率是所述液壓馬達(dá)的功率的2/3以下，從而可以使所述熱機(jī)和所述液壓泵的功率大小僅按照常規(guī)工況的功率需求配置。在功率需求大于常規(guī)工況時(shí)，釋放高壓儲(chǔ)罐的蓄能，使液壓馬達(dá)的輸出功率大于液壓泵的輸出功率，從而滿足更大的功率需求。
【專利說明】液動(dòng)系統(tǒng)及使用其的車輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓與動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是一種液動(dòng)系統(tǒng)及使用其的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)系統(tǒng)及其車輛存在諸多問題，因此需要發(fā)明一種新型的動(dòng)力系統(tǒng)及使用這一系統(tǒng)的車輛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下:
[0004]方案1，一種液動(dòng)系統(tǒng)，包括熱機(jī)、液壓泵、高壓儲(chǔ)罐和液壓馬達(dá)，所述熱機(jī)對所述液壓泵輸出動(dòng)力，所述液壓泵的工質(zhì)出口與所述高壓儲(chǔ)罐的工質(zhì)入口連通，所述高壓儲(chǔ)罐的工質(zhì)出口與所述液壓馬達(dá)的工質(zhì)入口連通，所述液壓馬達(dá)對外輸出動(dòng)力，所述液壓泵的功率是所述液壓馬達(dá)的功率的2/3以下。
[0005]方案2，在方案I的基礎(chǔ)上，所述熱機(jī)設(shè)為速度型熱機(jī)。
[0006]方案3，在方案I的基礎(chǔ)上，所述熱機(jī)設(shè)為容積型熱機(jī)。
[0007]方案4，在方案I至3中任一方案的基礎(chǔ)上，所述液壓泵設(shè)為速度型液壓泵。
[0008]方案5，在方案I至3中任一方案的基礎(chǔ)上，所述液壓泵設(shè)為容積型液壓泵。
[0009]方案6，在前述方案I至3中任一方案的基礎(chǔ)上，所述液壓泵設(shè)為高轉(zhuǎn)速離心泵。
[0010]方案7，在方案I至5中任一方案的基礎(chǔ)上，所述液壓馬達(dá)設(shè)為速度型液壓馬達(dá)。
[0011]方案8，在方案I至5中任一方案的基礎(chǔ)上，所述液壓馬達(dá)設(shè)為容積型液壓馬達(dá)。
[0012]方案9，在前述方案I至5中任一方案的基礎(chǔ)上，所述液壓馬達(dá)設(shè)為高轉(zhuǎn)速?zèng)_擊葉輪馬達(dá)。
[0013]方案10，在前述方案I至5中任一方案的基礎(chǔ)上，所述液壓馬達(dá)設(shè)為高轉(zhuǎn)速反動(dòng)葉輪馬達(dá)。
[0014]方案11，在前述方案I至10中任一方案的基礎(chǔ)上，所述液壓系統(tǒng)還包括低壓儲(chǔ)罐，所述液壓馬達(dá)的工質(zhì)出口經(jīng)所述低壓儲(chǔ)罐與所述液壓泵的工質(zhì)入口連通。
[0015]方案12，在前述方案I至11中任一方案的基礎(chǔ)上，所述高壓儲(chǔ)罐的承壓能力大于 5MPa、6MPa、7MPa、8MPa、9MPa、I OMPa UlMPaU 2MPa、13MPa、14MPa、15MPa、16MPa、17MPa、18MPa、19MPa 或大于 20MPa。
[0016]方案13，在前述方案I至12中任一方案的基礎(chǔ)上，所述高壓儲(chǔ)罐中的氣體工質(zhì)設(shè)為氮?dú)?、空氣、氟利昂或設(shè)為惰性氣體。
[0017]方案14，一種使用前述液動(dòng)系統(tǒng)的車輛，包括所述液動(dòng)系統(tǒng)和車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述液動(dòng)系統(tǒng)中的所述液壓馬達(dá)對所述車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出動(dòng)力。
[0018]本發(fā)明中，所述高壓儲(chǔ)罐內(nèi)的工質(zhì)壓力與其承壓能力相匹配，即所述高壓儲(chǔ)罐內(nèi)的最高工質(zhì)壓力達(dá)到其承壓能力。
[0019]本發(fā)明中，所述液壓泵的功率可以設(shè)為是所述液壓馬達(dá)的功率的20/30以下、19/30 以下、18/30 以下、17/30 以下、16/30 以下、15/30 以下、14/30 以下、13/30 以下、12/30以下、11/30以下、10/30以下、9/30以下、8/30以下、7/30以下、6/30以下、5/30以下、4/30以下、3/30以下、2/30以下或設(shè)為是所述液壓馬達(dá)的功率的1/30以下。
[0020]本發(fā)明中，所述液壓泵的功率是指額定功率。
[0021]本發(fā)明中，所述液壓馬達(dá)的功率是指額定功率。
[0022]本發(fā)明中，所謂的“高壓儲(chǔ)罐”是指其承壓能力大于5MPa的、內(nèi)充有氣體的工質(zhì)儲(chǔ)能儲(chǔ)罐。
[0023]本發(fā)明中，所謂的“低壓儲(chǔ)罐”是指常壓工質(zhì)儲(chǔ)罐。
[0024]本發(fā)明中，所述速度型熱機(jī)包括葉輪式熱機(jī)和噴管式熱機(jī)等速度型熱機(jī)。
[0025]本發(fā)明中，所述容積型熱機(jī)包括活塞式熱機(jī)等容積型熱機(jī)。
[0026]本發(fā)明中，所述速度型液壓泵包括離心泵和葉片式液壓泵等速度型液壓泵。
[0027]本發(fā)明中，所述容積型液壓泵包括柱塞式液壓泵等容積型液壓泵。
[0028]本發(fā)明中，所述速度型液壓馬達(dá)是指通過葉輪、噴管等速度型機(jī)構(gòu)利用液體流動(dòng)輸出動(dòng)力的馬達(dá)。
[0029]本發(fā)明中，所述容積型液壓馬達(dá)包括柱塞式液壓馬達(dá)和齒輪式液壓馬達(dá)等容積型液壓馬達(dá)。
[0030]本發(fā)明中，所謂的“高轉(zhuǎn)速離心泵”是指轉(zhuǎn)速大于或等于3000轉(zhuǎn)/分鐘的離心泵。
[0031]本發(fā)明中，所謂的“高轉(zhuǎn)速?zèng)_擊葉輪馬達(dá)”是指轉(zhuǎn)速大于或等于3000轉(zhuǎn)/分鐘的，靠液體沖擊形成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的葉輪機(jī)構(gòu)。
[0032]本發(fā)明中，所謂的I “高轉(zhuǎn)速反動(dòng)葉輪馬達(dá)”是指轉(zhuǎn)速大于或等于3000轉(zhuǎn)/分鐘的反動(dòng)葉輪馬達(dá)或通過噴管噴射獲得反向推動(dòng)力的噴管動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
[0033]本發(fā)明中，某個(gè)數(shù)值A(chǔ)以上和某個(gè)數(shù)值A(chǔ)以下均包括本數(shù)A。
[0034]本發(fā)明人根據(jù)熱力學(xué)的基本原理以及對宇宙現(xiàn)象的觀察認(rèn)為:在沒有外部因素影響的前提下，熱不可能百分之百的轉(zhuǎn)換成其它任何形式的能量或物質(zhì)。傳統(tǒng)熱力學(xué)第二定律中只闡述了在沒有外部因素影響的前提下，熱不能百分之百的轉(zhuǎn)換成功，這一定律是正確的，但是是片面的?？梢杂猛ㄋ椎恼Z言將熱定義為能量的最低形式，或者簡稱為這是宇宙的垃圾。經(jīng)分析，本發(fā)明人還認(rèn)為:任何生物(動(dòng)物、植物、微生物、病毒和細(xì)菌)的生長過程都是放熱的。經(jīng)分析，本發(fā)明人還認(rèn)為:任何一個(gè)過程或任何一個(gè)循環(huán)(不局限于熱力學(xué)過程，例如化學(xué)反應(yīng)過程、生物化學(xué)反應(yīng)過程、光化學(xué)反應(yīng)過程、生物生長過程、植物生長過程都包括在內(nèi))其最大做功能力守恒，本發(fā)明人認(rèn)為沒有光合作用的植物生長過程是不能提高其做功能力的，也就是說，豆芽的做功能力是不可能高于豆子的做功能力加上其吸收的養(yǎng)分的做功能力之和；之所以一棵樹木的做功能力要大于樹苗的做功能力，是因?yàn)殛柟庖怨夂献饔玫男问絽⑴c了由樹苗到樹木的生長過程。
[0035]本發(fā)明人認(rèn)為:熱機(jī)工作的基本邏輯是收斂-受熱-發(fā)散。所謂收斂是工質(zhì)的密度的增加過程，例如冷凝、壓縮均屬收斂過程，在同樣的壓力下，溫度低的工質(zhì)收斂程度大；所謂受熱就是工質(zhì)的吸熱過程；所謂發(fā)散是指工質(zhì)的密度降低的過程，例如膨脹或噴射。任何一個(gè)發(fā)散過程都會(huì)形成做功能力的降低，例如，氣態(tài)的空氣的做功能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于液態(tài)空氣的做功能力；甲醇加水加中等溫度的熱生成一氧化碳和氫氣，雖然所生成的一氧化碳和氫氣的燃燒熱大于甲醇的燃燒熱20%左右，但其做功能力大于甲醇的做功能力的比例則微乎其微，其原因在于這一過程雖然吸了 20%左右的熱，但是生成物一氧化碳和氫氣的發(fā)散程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲醇。因此，利用溫度不高的熱參加化學(xué)反應(yīng)是沒有辦法有效提高生成物的做功能力的。
[0036]本發(fā)明人認(rèn)為:距離增加是熵增加的過程，冷熱源之間的距離也影響效率，距離小效率高，距離大效率低。
[0037]本發(fā)明中，應(yīng)根據(jù)液壓與動(dòng)力領(lǐng)域的公知技術(shù)，在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。
[0038]本發(fā)明的有益效果如下:
[0039]本發(fā)明的液壓系統(tǒng)通過設(shè)置所述高壓儲(chǔ)罐和所述液壓馬達(dá)，并且使所述液壓泵的功率是所述液壓馬達(dá)的功率的2/3以下，從而可以使所述熱機(jī)和所述液壓泵的功率大小僅按照常規(guī)工況的功率需求配置，相比現(xiàn)有技術(shù)，能夠有效地降低熱機(jī)的功率，從而降低能耗。在功率需求大于常規(guī)工況時(shí)，釋放所述高壓儲(chǔ)罐蓄能，使液壓馬達(dá)的輸出功率大于所述液壓泵的輸出功率，從而滿足更大的功率需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0040]圖1所示的是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖2所示的是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖3所示的是本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖4所示的是本發(fā)明實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖5所示的是本發(fā)明實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖6所示的是本發(fā)明實(shí)施例6的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖7所示的是本發(fā)明實(shí)施例7的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖8所示的是本發(fā)明實(shí)施例8的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0048]圖中:
[0049]I熱機(jī)、2液壓泵、3高壓儲(chǔ)罐、4液壓馬達(dá)、5車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、6低壓儲(chǔ)罐、11輪機(jī)、12活塞式熱機(jī)、41葉片式液壓馬達(dá)、21葉片式液壓泵、22高轉(zhuǎn)速離心泵、42噴管動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0050]實(shí)施例1
[0051]如圖1所示的液動(dòng)系統(tǒng)，包括熱機(jī)1、液壓泵2、高壓儲(chǔ)罐3和液壓馬達(dá)4，所述熱機(jī)I對所述液壓泵2輸出動(dòng)力，所述液壓泵2的工質(zhì)出口與所述高壓儲(chǔ)罐3的工質(zhì)入口連通，所述高壓儲(chǔ)罐3的工質(zhì)出口與所述液壓馬達(dá)4的工質(zhì)入口連通，所述液壓馬達(dá)4對外輸出動(dòng)力，所述液壓泵2的功率是所述液壓馬達(dá)4的功率的2/3以下。
[0052]本實(shí)施例中，可選擇性地設(shè)置所述高壓儲(chǔ)罐3的承壓能力大于5MPa。
[0053]本發(fā)明的所述液壓系統(tǒng)通過設(shè)置所述高壓儲(chǔ)罐3使所述液壓泵2經(jīng)該所述高壓儲(chǔ)罐3與所述液壓馬達(dá)4連通，并且使所述液壓泵2的功率是所述液壓馬達(dá)4的功率的2/3以下，從而可以使所述熱機(jī)I在穩(wěn)定狀態(tài)工作為所述高壓儲(chǔ)罐3蓄能，而所述液壓馬達(dá)4被由所述高壓儲(chǔ)罐3中釋出的液體驅(qū)動(dòng)，相比現(xiàn)有技術(shù)，能夠有效地降低所述熱機(jī)I的污染排放，提高能量的利用率，從而降低能耗，提高效率。[0054]本發(fā)明的所述液壓系統(tǒng)工作時(shí)，所述熱機(jī)I帶動(dòng)所述液壓泵2經(jīng)工質(zhì)入口向所述高壓儲(chǔ)罐3內(nèi)充液，同時(shí)所述高壓儲(chǔ)罐3內(nèi)的液體從工質(zhì)出口釋出推動(dòng)所述液壓馬達(dá)4對外做功，當(dāng)所述液壓馬達(dá)4的輸出功率需求小于所述液壓泵2的功率時(shí)，例如怠速時(shí)，所述熱機(jī)I帶動(dòng)所述液壓泵2向所述高壓儲(chǔ)罐3充入的液體量大于所述高壓儲(chǔ)罐3向所述液壓馬達(dá)4釋出的液體量，所述高壓儲(chǔ)罐3內(nèi)的工質(zhì)被壓縮，使所述高壓儲(chǔ)罐3蓄能，當(dāng)所述液壓馬達(dá)4的輸出功率需求大于所述液壓泵2的功率時(shí)，所述熱機(jī)I帶動(dòng)所述液壓泵2向所述高壓儲(chǔ)罐3充入的液體量小于所述高壓儲(chǔ)罐3向所述液壓馬達(dá)4釋出的液體量，所述高壓儲(chǔ)罐3內(nèi)的液體在其內(nèi)部壓縮氣體的驅(qū)動(dòng)下釋出推動(dòng)所述液壓馬達(dá)4做功，從而能夠滿足此時(shí)的大的功率需求。本申請的所述液壓系統(tǒng)能夠?qū)⑺鲆簤厚R達(dá)4的輸出功率需求小時(shí)由所述液壓泵2的產(chǎn)生的液壓能轉(zhuǎn)移到所述液壓馬達(dá)4的輸出功率需求大時(shí)使用，從而能夠使所述熱機(jī)I和所述液壓泵2 —直處于穩(wěn)定工作狀態(tài)，這樣一方面保證所述液壓馬達(dá)4的動(dòng)力輸出需要能夠得到滿足，另一方面能夠減少所述熱機(jī)I的污染排放，并提高其工作效率。
[0055]實(shí)施例2
[0056]如圖2所示的液動(dòng)系統(tǒng)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于:所述熱機(jī)I設(shè)為速度型熱機(jī)，具體地設(shè)為輪機(jī)11 ;所述液壓泵2設(shè)為速度型液壓泵，具體地設(shè)為葉片式液壓泵21 ;所述液壓馬達(dá)4設(shè)為速度型液壓馬達(dá)，具體地設(shè)為葉片式液壓馬達(dá)41。
[0057]作為可變換的實(shí)施方式，所述熱機(jī)I可以改設(shè)為噴射式速度型熱機(jī)等其它形式的速度型熱機(jī)；所述液壓泵2可以改設(shè)為齒輪式速度型液壓泵等其它形式的速度型液壓泵；所述液壓馬達(dá)4可以改設(shè)為齒輪式速度型液壓馬達(dá)等其它形式的速度型液壓馬達(dá)。
[0058]作為可變換的實(shí)施方式，所述熱機(jī)I還可以改設(shè)為容積型熱機(jī)；所述液壓泵2改設(shè)為容積型液壓泵；所述液壓馬達(dá)4改設(shè)為容積型液壓馬達(dá)。
[0059]實(shí)施例3
[0060]如圖3所示的液動(dòng)系統(tǒng)，其在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上:還包括低壓儲(chǔ)罐6，所述葉片式液壓馬達(dá)41的工質(zhì)出口經(jīng)所述低壓儲(chǔ)罐6與所述葉片式液壓泵21的工質(zhì)入口連通。
[0061]實(shí)施例4
[0062]如圖4所示的液動(dòng)系統(tǒng)，其與實(shí)施例3的區(qū)別在于:所述熱機(jī)I改設(shè)為容積型，具體設(shè)為活塞式熱機(jī)12。
[0063]實(shí)施例5
[0064]如圖5所示的使用實(shí)施方案2的液動(dòng)系統(tǒng)的車輛，包括所述液動(dòng)系統(tǒng)和車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5，所述液動(dòng)系統(tǒng)中的所述葉片式液壓馬達(dá)41對所述車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5輸出動(dòng)力。
[0065]實(shí)施例6
[0066]如圖6所示的使用實(shí)施方案4的液動(dòng)系統(tǒng)的車輛，包括所述液動(dòng)系統(tǒng)和車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5，所述液動(dòng)系統(tǒng)中的所述葉片式液壓馬達(dá)41對所述車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5輸出動(dòng)力。
[0067]實(shí)施例7
[0068]如圖7所示的液動(dòng)系統(tǒng)，其與實(shí)施例3的區(qū)別在于:所述液壓泵2改設(shè)為高轉(zhuǎn)速離心泵22，所述液壓馬達(dá)4改設(shè)為高轉(zhuǎn)速反動(dòng)葉輪馬達(dá)，具體地，所述高轉(zhuǎn)速反動(dòng)葉輪馬達(dá)設(shè)為噴管動(dòng)力機(jī)構(gòu)42。
[0069]作為可變換的實(shí)施方式，所述液壓馬達(dá)4還可改設(shè)為高轉(zhuǎn)速?zèng)_擊葉輪馬達(dá)。[0070]作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明中其它所有實(shí)施方式均可參照本實(shí)施例將所述液壓泵2改設(shè)為所述高轉(zhuǎn)速離心泵22。
[0071]作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明中其它所有實(shí)施方式均可參照本實(shí)施例及其可變換的實(shí)施方式將所述液壓馬達(dá)4設(shè)為所述噴管動(dòng)力機(jī)構(gòu)42或設(shè)為所述高轉(zhuǎn)速?zèng)_擊葉輪馬達(dá)。
[0072]實(shí)施例8
[0073]如圖8所示的使用實(shí)施方案7的液動(dòng)系統(tǒng)的車輛，包括所述液動(dòng)系統(tǒng)和車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5，所述液動(dòng)系統(tǒng)中的所述噴管動(dòng)力機(jī)構(gòu)42對所述車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5輸出動(dòng)力。
[0074]本發(fā)明的上述實(shí)施例中，所述熱機(jī)1、所述液壓泵2、所述液壓馬達(dá)4有的設(shè)為速度型的，有的設(shè)為速度型的，并給出了一些具體結(jié)構(gòu)形式，例如，實(shí)施例2中將所述熱機(jī)I設(shè)為輪機(jī)11，將所述液壓泵2設(shè)為葉片式液壓泵21，將所述液壓馬達(dá)4設(shè)為葉片式液壓馬達(dá)41，等等。作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明的所有實(shí)施方式在具體實(shí)施時(shí)，所述熱機(jī)1、所述液壓泵2和所述液壓馬達(dá)4的結(jié)構(gòu)形式可以獨(dú)立的選擇，彼此之間不受限制，也不受上述實(shí)施例的選擇限制。
[0075]上述所有實(shí)施方式中，所述高壓儲(chǔ)罐3中的氣體工質(zhì)均可設(shè)為氮?dú)?、空氣、氟利昂或設(shè)為惰性氣體。
[0076]作為可變換的實(shí)施方式，上述所有實(shí)施方式中的所述高壓儲(chǔ)罐3的承壓能力均可改設(shè)為大于 6MPa、7MPa、8MPa、9MPa、10MPa、llMPa、12MPa、13MPa、14MPa、15MPa、16MPa、17MPa、18MPa、19MPa 或設(shè)為大于 20MPa。
[0077]作為可變換的實(shí)施方式，上述所有實(shí)施例中的所述液壓泵的功率可以進(jìn)一步設(shè)為是所述液壓馬達(dá)的功率的19/30以下、18/30以下、17/30以下、16/30以下、15/30以下、14/30以下、13/30以下、12/30以下、11/30以下、10/30以下、9/30以下、8/30以下、7/30以下、6/30以下、5/30以下、4/30以下、3/30以下、2/30以下或設(shè)為是所述液壓馬達(dá)的功率的1/30以下。
[0078]顯然，本發(fā)明不限于以上實(shí)施例，根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案，可以推導(dǎo)出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種液動(dòng)系統(tǒng)，包括熱機(jī)(I)、液壓泵(2)、高壓儲(chǔ)罐(3)和液壓馬達(dá)(4)，其特征在于:所述熱機(jī)(I)對所述液壓泵(2)輸出動(dòng)力，所述液壓泵(2)的工質(zhì)出口與所述高壓儲(chǔ)罐(3)的工質(zhì)入口連通，所述高壓儲(chǔ)罐(3)的工質(zhì)出口與所述液壓馬達(dá)(4)的工質(zhì)入口連通，所述液壓馬達(dá)(4)對外輸出動(dòng)力，所述液壓泵(2)的功率是所述液壓馬達(dá)(4)的功率的2/3以下。
2.如權(quán)利要求1所述液動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述熱機(jī)(I)設(shè)為速度型熱機(jī)。
3.如權(quán)利要求1所述液動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵(2)設(shè)為速度型液壓泵。
4.如權(quán)利要求1所述液動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓馬達(dá)(4)設(shè)為速度型液壓馬達(dá)。
5.如權(quán)利要求1所述液動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述熱機(jī)(I)設(shè)為容積型熱機(jī)。
6.如權(quán)利要求1所述液動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵(2)設(shè)為容積型液壓泵。
7.如權(quán)利要求1所述液動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓馬達(dá)(4)設(shè)為容積型液壓馬達(dá)。
8.如權(quán)利要求1所述液動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵(2)設(shè)為高轉(zhuǎn)速離心泵。
9.如權(quán)利要求1所述液動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓馬達(dá)(4)設(shè)為高轉(zhuǎn)速?zèng)_擊葉輪馬達(dá)。
10.一種使用如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述液動(dòng)系統(tǒng)的車輛,包括所述液動(dòng)系統(tǒng)和車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(5)，其特征在于:所述液動(dòng)系統(tǒng)中的所述液壓馬達(dá)(4)對所述車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(5)輸出動(dòng)力。
【文檔編號(hào)】F03C1/26GK103994014SQ201410171604
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月1日
【發(fā)明者】靳北彪 申請人:摩爾動(dòng)力(北京)技術(shù)股份有限公司