一種水煤漿壓燃式內燃的制造方法
【專利摘要】一種水煤漿壓燃式內燃機，它涉及水煤漿燃料領域和內燃機領域及空氣壓縮機部件領域。壓燃式內燃機重要部件包含水平對置活塞1、圓缺口曲柄2、曲軸3和水平對置缸體4，圓缺口曲柄2嵌套于水平對置活塞1的圓缺口曲柄孔1-1圓形內部，圓缺口曲柄2的缺口曲拐槽2-2通過曲拐3-1與曲軸3連接，整體嵌套于水平對置缸體4內。它吸取了轉子發(fā)動機的偏心圓曲軸設計思路，可以減少曲軸的震動和摩擦，同時實現(xiàn)曲軸長度和曲軸支撐減半，減小了內燃機的體積，提高燃料的經(jīng)濟性而節(jié)約燃料成本。該內燃機結構具有長行程的特點，可實現(xiàn)多種燃料像柴油機模式的壓燃技術，特別適用于汽油、柴油、甲醇、水煤漿等燃料的壓燃式燃燒，使該內燃機大幅提高燃燒效率。
【專利說明】一種水煤漿壓燃式內燃機

【技術領域】：
[0001] 本發(fā)明涉及水煤漿燃料和內燃機領域及空氣壓縮機部件領域，具體涉水煤漿燃料 及內燃機和壓縮機的水平對置活塞、圓缺口曲柄、曲軸及水平對置缸體。

【背景技術】：
[0002] 水煤漿的問世，源于20世紀70年代的世界石油能源危機。當時全世界在石油能 源危機的經(jīng)濟大衰退之后，清醒地認識到石油天然氣作為清潔能源，并不是取之不盡用之 不竭的，豐富的煤炭依然是長期可靠的主要能源。然而，傳統(tǒng)的燃煤方式造成嚴重大氣污染 的歷史教訓是不容重現(xiàn)的。于是煤炭液化、汽化和漿化成為先進工業(yè)國家普遍重視的研究 課題。水煤漿則是煤炭液化的最佳成果，也是煤炭潔凈利用最廉價的實用技術。
[0003] 現(xiàn)有的內燃機的活塞都是一個單獨的個體活塞，由曲柄連接活塞和曲軸做運動， 機械磨損相對較大，零部件相對較多，促使曲軸較長，曲軸支撐較多，體積相對較大，因此制 造成本較高，零部件較多。


【發(fā)明內容】
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[0004] 本發(fā)明的目的是提供一種壓燃式內燃機，它能實現(xiàn)內燃機的體積減小、輕量化和 高性能，原來汽油車百公里用8升汽油，現(xiàn)在水煤漿內燃機百公里用6升水煤漿，實現(xiàn)節(jié)能 環(huán)保，大幅降低燃料成本，并且將內燃機的熱效率提高到60%左右，解決特殊環(huán)境需要的內 燃機需求。
[0005] 為了解決【背景技術】所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術方案：在水煤漿中摻入 5%左右適量的柴油、植物油或甲醇等燃料作為助燃劑的情況下能實現(xiàn)水煤漿的最優(yōu)化燃 燒，利用柴油機的高壓共軌技術為內燃機實現(xiàn)水煤漿的缸內噴射式燃燒。它包含水平對置 活塞1、圓缺口曲柄2、曲軸3和水平對置缸體4,圓缺口曲柄2嵌套于水平對置活塞1的圓 缺口曲柄孔1-1圓形內部，圓缺口曲柄2的缺口曲拐槽2-2通過曲拐3-1與曲軸3連接，整 體嵌套于水平對置缸體4內。
[0006] 所述圓缺口曲柄2的一半有離心平衡重2-1，水平對置活塞1上有兩個活塞銷1-2 和兩個活塞頭1_3。
[0007] 本發(fā)明吸取了轉子發(fā)動機的偏心圓曲軸設計思路，可以減少曲軸的震動和摩擦， 同時實現(xiàn)曲軸長度和曲軸支撐減半，減小內燃機的體積，提高燃料的經(jīng)濟性節(jié)約燃料成本， 有利于提1?內燃機的1?性能。

【專利附圖】

【附圖說明】：
[0008] 圖1為本發(fā)明的水平對置活塞結構示意圖。
[0009] 圖2為本發(fā)明的圓缺口曲柄的結構示意圖。
[0010] 圖3為本發(fā)明的曲軸結構示意圖。
[0011] 圖4為本發(fā)明的水平缸體結構示意圖。
[0012] 圖5為本發(fā)明的內燃機使用的水煤漿液態(tài)燃料。

【具體實施方式】：
[0013] 水煤漿的主要成分是65 %左右的煤，煤的平均顆粒度在10-50微米，29%的水和 5 %的柴油及少量化學添加劑制成，是一種漿體燃料，可以像油一樣泵送、霧化、貯存和穩(wěn)定 燃燒，其熱值相當于汽油的一半偏多，可代替燃料油用于鍋爐、電站、工業(yè)爐和窯爐，用于代 替煤炭燃用，具有燃燒效益高、負荷調整便利、減少環(huán)境污染、改善勞動條件和節(jié)省用煤等 優(yōu)點。以93#汽油為例，燃燒1千克汽油放熱約等于8022大卡，燃燒1千克優(yōu)質原煤放熱 約等于6100大卡左右，水煤漿十六烷值低于柴油，水煤漿的自燃點溫度在340攝氏度左右， 柴油的自燃點在280攝氏度左右，自燃性能接近，所以水煤漿是繼柴油和汽油等主要燃料 之后的又一新興的新型能源。
[0014] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術 人員應該了解，本發(fā)明不受上述使用方法的限制，上述使用方法和說明書中描述的只是說 明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這 些變化和改進都落入權利要求書的保護本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利 要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1. 一種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于它包含水平對置活塞1、圓缺口曲柄2、曲軸3 及水平對置缸體4,圓缺口曲柄2嵌套于水平對置活塞1的圓缺口曲柄孔1-1圓型孔內部， 兩個對置活塞頭1-3均由活塞銷1-2聯(lián)接構成水平對置活塞1，圓缺口曲柄2的曲拐槽2-2 通過曲拐3-1與曲軸3連接，整體嵌套于水平對置缸體4內。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于所述水平對置活塞1 有兩個活塞頭1-3并由兩個活塞銷1-2做聯(lián)接構成水平對置活塞1。
3. -種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于所述圓缺口曲柄2的邊緣設有一個缺口曲拐 槽2-2,并有一個離心平衡重2-1。
4. 一種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于所述圓缺口曲柄2的質量配重是一半圓的質 量大于另一半圓的質量。
5. -種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于所述增加曲軸3上的曲拐3-1部分可以連接 多個水平對置活塞1構成多缸體結構內燃機。
6. -種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于所述該內燃機結構能實現(xiàn)水煤漿燃料的壓燃 模式的燃燒。
7. -種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于所述該內燃機結構能實現(xiàn)汽油燃料的壓燃模 式的燃燒。
8. -種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于所述該內燃機結構能實現(xiàn)柴油燃料的壓燃模 式的燃燒。
9. 一種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于所述該內燃機結構可以設計成二沖程內燃 機。
10. -種水煤漿壓燃式內燃機，其特征在于所述該內燃機結構可以設計成四沖程內燃 機。
【文檔編號】F02B75/24GK104061072SQ201410208803
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權日:2014年5月19日
【發(fā)明者】王平, 白云龍, 馮京 申請人:王平, 白云龍, 馮京