一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，該一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)包括高壓缸、再熱器、中壓缸、低壓缸、發(fā)電機(jī)、加熱器以及抽汽管道，在高壓缸、中壓缸上設(shè)有與抽汽管道相連的一個(gè)或多個(gè)抽汽口，熱力系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，高壓缸的排汽被引至再熱器進(jìn)行加熱升溫后再進(jìn)入中壓缸，從抽汽口引出的高溫抽汽通過(guò)抽汽管道傳輸至加熱器用于加熱凝結(jié)水和/或給水，在一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)中還設(shè)有冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)包括減溫器、調(diào)節(jié)閥和減溫水管系，減溫器經(jīng)由減溫水管系與減溫水源流體連通，減溫器設(shè)置成使得高溫抽汽能夠在減溫器處與減溫水發(fā)生熱交換并降低溫度后再次進(jìn)入抽汽管道，調(diào)節(jié)閥設(shè)在減溫水管系上用于調(diào)節(jié)減溫水流量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一次再熱汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組，具體涉及一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系 統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 采用一次再熱技術(shù)的火力發(fā)電廠，其再熱系統(tǒng)為，將主汽輪機(jī)內(nèi)做了部分功的蒸 汽引出進(jìn)行再次加熱，然后引回汽輪機(jī)繼續(xù)做功，以提高熱力系統(tǒng)效率。
[0003] 采用一次再熱技術(shù)的火力電廠，通常也配置回?zé)嵯到y(tǒng)，用主汽輪機(jī)抽汽的熱量通 過(guò)加熱器來(lái)加熱凝結(jié)水和/或給水，將抽汽的熱量全部回收到工質(zhì)水中，減少循環(huán)水帶走 的汽化潛熱排放，以提高熱力系統(tǒng)效率。
[0004] 對(duì)于參數(shù)較高的機(jī)組（如主蒸汽和再熱蒸汽溫度620°C以上，甚至700°C以上），某 幾級(jí)抽汽溫度高，需要提升抽汽管道、閥門(mén)、加熱器的材料等級(jí)，抽汽管系需要用到P91、或 P92甚至鎳基材料，極大提高了管道、閥門(mén)及設(shè)備的制造成本，可行性差。
[0005] 附圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的示意圖。該一次再熱汽輪機(jī)熱力 系統(tǒng)包括高壓缸1、中壓缸2、低壓缸3、發(fā)電機(jī)4、再熱器5、加熱器6、除氧器7以及冷凝器 8。正常運(yùn)行中，汽輪機(jī)高壓缸1的排汽被引至再熱器5進(jìn)行加熱升溫后再進(jìn)入汽輪機(jī)中壓 缸2,在汽輪機(jī)上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)抽汽口，從該抽汽口引出的蒸汽通過(guò)抽汽管道傳輸至加熱 器用于加熱凝結(jié)水和給水，從而回收汽化潛熱以提高熱力循環(huán)效率。然而，再熱后抽汽的溫 度較高且過(guò)熱度大，過(guò)熱部分的能量也隨汽化潛熱被用來(lái)加熱水，影響熱力循環(huán)效率。對(duì)于 參數(shù)較高的機(jī)組（如主蒸汽和再熱蒸汽溫度620°C以上，甚至700°C以上），某幾級(jí)抽汽溫度 高，需要提升抽汽管道、閥門(mén)、加熱器的材料等級(jí)，例如使用P91、或P92甚至鎳基材料，這將 大大提升管道、閥門(mén)及設(shè)備的制造成本，也影響了高參數(shù)機(jī)組的發(fā)展。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的是對(duì)一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的高溫抽汽進(jìn)行降溫，使其溫度減 至普通合金鋼材料制作的抽汽管道和加熱器能夠承受的溫度范圍之內(nèi)，從而降低系統(tǒng)中管 道、閥門(mén)及設(shè)備的制造成本，利于高參數(shù)機(jī)組的發(fā)展。
[0007] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的高溫抽汽冷卻 系統(tǒng)，該一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)包括高壓缸、再熱器、中壓缸、低壓缸、發(fā)電機(jī)、加熱器以 及抽汽管道，在高壓缸、中壓缸上設(shè)有與抽汽管道相連的一個(gè)或多個(gè)抽汽口，熱力系統(tǒng)運(yùn)行 時(shí)，高壓缸的排汽被引至再熱器進(jìn)行加熱升溫后再進(jìn)入中壓缸，從抽汽口引出的高溫抽汽 通過(guò)抽汽管道傳輸至加熱器用于加熱凝結(jié)水和/或給水，其特征在于，在一次再熱汽輪機(jī) 熱力系統(tǒng)中還設(shè)有冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)包括減溫器、調(diào)節(jié)閥和減溫水管系，減溫器經(jīng)由減溫 水管系與減溫水源流體連通，其中，減溫器設(shè)置成使得高溫抽汽能夠在減溫器處與減溫水 發(fā)生熱交換并降低溫度后再次進(jìn)入抽汽管道，調(diào)節(jié)閥設(shè)在減溫水管系上用于調(diào)節(jié)減溫水流 量。
[0008] 優(yōu)選地，該抽汽管道上設(shè)有高溫抽汽逆止閥，減溫器布置在高溫抽汽逆止閥之后 的抽汽管道上。
[0009] 優(yōu)選地，該減溫器距離高溫抽汽逆止閥之后一適當(dāng)距離。
[0010] 優(yōu)選地，減溫水管系與加熱器的疏水管系連接，從而使得減溫水管系中的減溫水 來(lái)自加熱器的疏水，用于將高溫抽汽減溫。
[0011] 優(yōu)選地，通向所述多級(jí)加熱器中的一級(jí)加熱器的抽汽管道與所述多級(jí)加熱器中的 所述一級(jí)加熱器的前一級(jí)加熱器的疏水管道連接，從而利用來(lái)自所述一級(jí)加熱器的前一級(jí) 加熱器的疏水對(duì)高溫抽汽進(jìn)行減溫。
[0012] 優(yōu)選地，所述多級(jí)加熱器中的一級(jí)加熱器的疏水經(jīng)幾路減溫水管系分別與后幾級(jí) 加熱器對(duì)應(yīng)的抽汽管道上的減溫器流體連通，用于對(duì)相應(yīng)的高溫抽汽減溫。
[0013] 優(yōu)選地，該調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)減溫水管系中疏水的流量從而使高溫抽汽的溫度減至 減溫器之后的抽汽管道和加熱器能夠承受的溫度范圍之內(nèi)。
[0014] 優(yōu)選地，減溫水管系述減溫器流體連通，使得減溫水進(jìn)入減溫器后吸熱發(fā)生汽化 并與被減溫的抽汽一同進(jìn)入加熱器用于加熱凝結(jié)水和/或給水。
[0015] 優(yōu)選地，該冷卻系統(tǒng)還包括啟停或危急減溫水管系，當(dāng)啟動(dòng)或者停止一次再熱汽 輪機(jī)熱力系統(tǒng)時(shí)或出現(xiàn)正常減溫水出現(xiàn)故障時(shí)，該啟?；蛭＜睖p溫水管系的供水用于高 溫抽汽的減溫，使得高溫抽汽的溫度降低到減溫器之后的相應(yīng)設(shè)備所能承受的溫度范圍之 內(nèi)。
[0016] 優(yōu)選地，一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)中還設(shè)有排汽管道，從排汽管道引出另一抽汽 管道，該另一抽汽管道中的抽汽傳輸至加熱器用于加熱凝結(jié)水和/或給水，該另一抽汽管 道上設(shè)有減溫器，減溫器設(shè)置成使得排汽管道引出的抽汽能夠在減溫器處與減溫水發(fā)生熱 交換并降低溫度。
[0017] 優(yōu)選地，加熱器及抽汽管道的連接減溫器與加熱器的部分的材料為普通合金鋼。
[0018] 本發(fā)明針對(duì)參數(shù)較高的一次再熱汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的高溫抽汽，在高溫抽汽管道的 逆止閥后面設(shè)有減溫器，啟?；蛭＜睍r(shí)刻采用給泵抽頭來(lái)水來(lái)為高溫抽汽管道降溫，發(fā)電 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，采用前級(jí)加熱器的疏水用于高溫抽汽的減溫，將抽汽減溫至普通合金鋼 適用的溫度，可有效降低減溫器之后管材、外置蒸冷器和高壓加熱器的造價(jià)，為更高參數(shù)機(jī) 組的發(fā)展創(chuàng)造條件。同時(shí)本發(fā)明對(duì)熱力循環(huán)正常運(yùn)行效率影響很小，具有較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì) 可行性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的示意圖；
[0020] 圖2是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)的示意圖；
[0021] 圖3是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)的示意圖；以 及
[0022] 圖4是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)的示意圖。
[0023]

【具體實(shí)施方式】
[0024] 以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以便更清楚理解本發(fā)明的 目的、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)理解的是，附圖所示的實(shí)施例并不是對(duì)本發(fā)明范圍的限制，而只是為 了說(shuō)明本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)精神。
[0025] 以下，對(duì)本發(fā)明的主要技術(shù)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行說(shuō)明。
[0026] 再熱：將汽輪機(jī)內(nèi)做了部分功的蒸汽引出進(jìn)行再次加熱，然后引回汽輪機(jī)繼續(xù)做 功。這種方式稱(chēng)為再熱。通過(guò)合理的再熱，可以降低排汽濕度，提高熱力循環(huán)效率。
[0027] 高溫抽汽：從汽輪機(jī)排汽前的中間級(jí)抽出的溫度較高的蒸汽，對(duì)于溫度為約 600°C的主蒸汽，高溫抽汽的溫度通常為約350°C至約550°C ;對(duì)于溫度為約700°C的主蒸 汽，高溫抽汽的溫度通常為約350°C至約650°C。
[0028] 冷卻系統(tǒng)：采用溫度較低的介質(zhì)冷卻溫度較高的介質(zhì)的系統(tǒng)。
[0029] 圖2是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)的示意圖。如 圖2所示，一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)通常包括高壓缸1、中壓缸2、低壓缸3、發(fā)電機(jī)4、再熱 器5、加熱器6、除氧器7、凝汽器8以及抽汽管道12,在高壓缸1和中壓缸2上設(shè)有與抽汽 管道相連的一個(gè)或多個(gè)抽汽口，該熱力系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，高壓缸的排汽被引至再熱器進(jìn)行加熱 升溫后再進(jìn)入中壓缸，從抽汽口引出的高溫抽汽通過(guò)抽汽管道傳輸至加熱器和除氧器用于 加熱凝結(jié)水和/或給水。然而，由于再熱后抽汽的溫度較高且過(guò)熱度大，對(duì)于參數(shù)較高的機(jī) 組，某幾級(jí)抽汽溫度高（如主蒸汽和再熱蒸汽溫度620°C以上，甚至700°C以上），因此需要 提升抽汽管道、閥門(mén)、加熱器的材料等級(jí)，例如使用P91、或P92甚至鎳基材料，這將大大提 升管道、閥門(mén)及設(shè)備的制造成本，也影響了高參數(shù)機(jī)組的發(fā)展。因此，本實(shí)施例中，增加了高 溫抽汽冷卻系統(tǒng)，用于對(duì)高溫抽汽降低溫度后再將抽汽引致加熱器和除氧器，對(duì)其進(jìn)行加 熱。
[0030] 如圖2所示，一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)包括減溫器9、調(diào)節(jié)閥10、減溫水 管系11以及啟?；蛭＜睖p溫水管系（圖未示）。減溫器9設(shè)置于高溫抽汽管道上，較佳地， 減溫器9布置在高溫抽汽逆止閥（圖未示）之后的抽汽管道上，該減溫器經(jīng)由減溫水管系 與減溫水源流體連通，且減溫器9設(shè)置成使得高溫抽汽能夠在減溫器9處與減溫水發(fā)生熱 交換并降低溫度后再次進(jìn)入抽汽管道。調(diào)節(jié)閥10設(shè)在減溫水管系11上用于調(diào)節(jié)減溫水流 量，減溫水管系11 一端流體連通于疏水管系13,另一端與減溫器9流體連通。
[0031] 一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，上一級(jí)加熱器的疏水通過(guò)減溫水管系11 流至減溫器9從而與抽汽管道12中的高溫氣體發(fā)生熱交換，疏水吸收高溫抽汽的熱量汽化 并使得高溫抽汽減溫，且疏水汽化后產(chǎn)生的氣體與減溫后的抽汽一同進(jìn)入下一級(jí)加熱器或 者除氧器而被用來(lái)加熱給水和凝結(jié)水。
[0032] 調(diào)節(jié)閥10用于控制上一級(jí)加熱器的用于下一級(jí)氣體減溫的疏水的流量，該流量 大小使得高溫抽汽有效地被減溫至普通合金鋼適用的溫度，因而避免抽汽管道使用造價(jià)昂 貴的高等級(jí)材料。此外，由于疏水汽化后產(chǎn)生的氣體與抽汽一同進(jìn)入下一級(jí)加熱器或者除 氧器，下一級(jí)加熱器或者除氧器中用于加熱凝結(jié)水和給水的總熱量并沒(méi)有減少，因而高溫 抽汽的熱利用效率并沒(méi)有降低。
[0033] 當(dāng)啟動(dòng)或者停止一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)時(shí)，高壓缸1和中壓缸2的高溫抽汽通 過(guò)啟?；蛭＜睖p溫水管系的供水，例如給泵抽頭來(lái)水減溫至對(duì)應(yīng)抽汽管道以及加熱器或除 氧器所能承受的溫度；當(dāng)一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，高溫抽汽通過(guò)通過(guò)上一級(jí) 加熱器疏水來(lái)減溫。圖3是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)的 示意圖。結(jié)合圖2和圖3可以看出，第二實(shí)施例與第一實(shí)施例的顯著區(qū)別是，上述實(shí)施例的 高溫抽汽冷卻系統(tǒng)采用上級(jí)加熱器疏水逐級(jí)噴水至下一級(jí)高溫抽汽管道的形式，而本實(shí)施 例的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)采用第一級(jí)加熱器疏水用于后幾級(jí)高溫抽汽減溫的形式。圖3中， 減溫水管系11中的水流全部來(lái)自第一級(jí)加熱器的疏水，調(diào)節(jié)閥10根據(jù)各級(jí)高溫抽汽管道 的減溫需求控制各個(gè)減溫水管系11中的疏水流量，從而達(dá)到有效的減溫效果，使各級(jí)高溫 抽汽的溫度處于普通合金制作成的管道所能承受的范圍之內(nèi)。類(lèi)似地，疏水通過(guò)減溫水管 系11流至減溫器9以吸收高溫抽汽的熱量而汽化并與被減溫的抽汽一同進(jìn)入相應(yīng)的加熱 器或者除氧器。
[0034] 圖2和圖3中的2路逐級(jí)減溫水管系分別對(duì)應(yīng)一臺(tái)加熱器6及一臺(tái)除氧器7,且加 熱器為單列1臺(tái)100%容量的型式。事實(shí)上，根據(jù)不同的抽汽溫度以及不同的減溫需求，逐 級(jí)減溫水管系的數(shù)量也可以是1或3路或更多，此外，加熱器也可采用雙列2臺(tái)50%容量的 型式。
[0035] 本發(fā)明的冷卻系統(tǒng)也可采用逐級(jí)疏水減溫和前級(jí)疏水用于后幾級(jí)減溫相結(jié)合的 形式，例如，在一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)中設(shè)有多級(jí)抽汽管道，第一級(jí)加熱器疏水用于第二 級(jí)抽汽的減溫，而第二級(jí)加熱器疏水用于第三級(jí)、第四級(jí)（或更多級(jí)）抽汽的減溫。
[0036] 圖4是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)的示意圖。第 三實(shí)施例與如圖2所示的第一實(shí)施例類(lèi)似，都采用上級(jí)加熱器疏水逐級(jí)噴水至下一級(jí)高溫 抽汽管道的形式。根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷卻系統(tǒng)與如圖3所 示的第二實(shí)施例類(lèi)似，都采用前級(jí)加熱器疏水用于后幾級(jí)高溫抽汽減溫的形式。不同的是， 考慮到對(duì)于高參數(shù)機(jī)組，如超超臨界機(jī)組，高壓缸的排汽溫度也可能較高，此時(shí)，也可對(duì)排 汽管道12'增加冷卻系統(tǒng)。前級(jí)疏水通過(guò)減溫水管系進(jìn)入減溫器與高溫抽汽或排汽發(fā)生熱 交換，使得高溫抽汽和排汽的溫度降低至普通合金鋼能夠承受的溫度。本發(fā)明針對(duì)參數(shù)較 高的一次再熱汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的高溫抽汽，在高溫抽汽管道的逆止閥后面設(shè)有減溫器，啟 ?；蛭＜睍r(shí)刻采用給泵抽頭來(lái)水來(lái)為高溫抽汽管道降溫，發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，采用前級(jí) 加熱器的疏水用于高溫抽汽的減溫，將抽汽減溫至普通合金鋼適用的溫度，可有效降低減 溫器之后管材、外置蒸冷器和高壓加熱器的造價(jià)，為更高參數(shù)機(jī)組的發(fā)展創(chuàng)造條件。同時(shí)， 用于減溫的疏水吸熱汽化后隨抽汽一同進(jìn)入后級(jí)加熱器或除氧器，充分利用了高溫抽汽 攜帶的熱量。
[0037] 本發(fā)明的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)中，減溫水正?？刹捎蒙弦患?jí)高壓加熱器的疏水（啟 停或危急減溫水可采用給泵抽頭來(lái)水），或者將第一級(jí)高壓加熱器的疏水作為其他幾級(jí)高 溫抽汽的減溫水（啟?；蛭＜睖p溫水仍可采用給泵抽頭來(lái)水），將抽汽溫度減溫到普通合 金鋼適用的溫度，可有效降低減溫器之后管材、外置蒸冷器和高壓加熱器的造價(jià)，為更高參 數(shù)機(jī)組的發(fā)展創(chuàng)造條件。
[0038] 例如，對(duì)于1臺(tái)100(MW、700°C-次再熱超臨界發(fā)電機(jī)組，在常規(guī)熱力系統(tǒng)方案下， 各個(gè)抽汽管系及對(duì)應(yīng)的熱力系統(tǒng)設(shè)備（包括加熱器、除氧器、蒸冷器等）需要采用昂貴的高 等級(jí)材料，例如P91材料、P92甚至鎳基材料；然而，采用本發(fā)明一次再熱汽輪機(jī)高溫抽汽冷 卻系統(tǒng)，將抽汽減溫到普通合金鋼適用的溫度，后續(xù)加熱器、外置蒸冷器和管材的造價(jià)大大 降低，使得熱力系統(tǒng)的投資相比于常規(guī)主汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)減少約5000萬(wàn)。同時(shí)本發(fā)明對(duì)熱 力循環(huán)正常運(yùn)行效率影響很小，具有較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性。
[0039] 以上已詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但應(yīng)理解到，在閱讀了本發(fā)明的上述講 授內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改。這些等價(jià)形式同樣落于本 申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，所述一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng) 包括高壓缸、再熱器、中壓缸、低壓缸、發(fā)電機(jī)、多級(jí)加熱器以及抽汽管道，在所述高壓缸、中 壓缸上設(shè)有與所述抽汽管道相連的一個(gè)或多個(gè)抽汽口，所述熱力系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，所述高壓缸 的排汽被引至所述再熱器進(jìn)行加熱升溫后再進(jìn)入所述中壓缸，從所述抽汽口引出的高溫抽 汽通過(guò)所述抽汽管道傳輸至所述加熱器用于加熱凝結(jié)水和/或給水，其特征在于， 在所述一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)中還設(shè)有冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括減溫器、調(diào)節(jié) 閥和減溫水管系，所述減溫器經(jīng)由所述減溫水管系與減溫水源流體連通，其中， 所述減溫器設(shè)置成使得所述高溫抽汽能夠在所述減溫器處與減溫水發(fā)生熱交換并降 低溫度后再次進(jìn)入抽汽管道，所述調(diào)節(jié)閥設(shè)在所述減溫水管系上，用于調(diào)節(jié)減溫水流量。
2. 如權(quán)利要求1所述的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述抽汽管道上設(shè)有高溫抽 汽逆止閥，所述減溫器布置在所述高溫抽汽逆止閥之后的抽汽管道上。
3. 如權(quán)利要求1所述的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述減溫水管系與所述加熱 器的疏水管系連接，從而使得所述減溫水管系中的減溫水來(lái)自所述加熱器的疏水，用于將 高溫抽汽減溫。
4. 如權(quán)利要求3所述的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，其特征在于，通向所述多級(jí)加熱器中的一 級(jí)加熱器的抽汽管道與所述多級(jí)加熱器中的所述一級(jí)加熱器的前一級(jí)加熱器的疏水管道 連接，從而利用來(lái)自所述一級(jí)加熱器的前一級(jí)加熱器的疏水對(duì)高溫抽汽進(jìn)行減溫。
5. 如權(quán)利要求3所述的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述多級(jí)加熱器中的一級(jí)加 熱器的疏水經(jīng)幾路減溫水管系分別與后幾級(jí)加熱器對(duì)應(yīng)的抽汽管道上的減溫器流體連通， 用于對(duì)相應(yīng)的高溫抽汽減溫。
6. 如權(quán)利要求1所述的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)所述減 溫水管系中疏水的流量從而使所述高溫抽汽的溫度減至所述減溫器之后的抽汽管道和加 熱器能夠承受的溫度范圍之內(nèi)。
7. 如權(quán)利要求1所述的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述減溫水管系與所述減溫 器流體連通，使得所述減溫水進(jìn)入所述減溫器后吸熱發(fā)生汽化并與被減溫的抽汽一同進(jìn)入 所述加熱器用于加熱凝結(jié)水和/或給水。
8. 如權(quán)利要求1所述的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)還包括啟?；?危急減溫水管系，當(dāng)啟動(dòng)或者停止所述一次再熱汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)時(shí)或出現(xiàn)正常減溫水出現(xiàn) 故障時(shí)，所述啟?；蛭＜睖p溫水管系的供水用于所述高溫抽汽的減溫，使得所述高溫抽汽 的溫度降低到所述減溫器之后的相應(yīng)設(shè)備所能承受的溫度范圍之內(nèi)。
9. 如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述一次再熱汽 輪機(jī)熱力系統(tǒng)中還設(shè)有排汽管道，從所述排汽管道引出另一抽汽管道，所述另一抽汽管道 中的抽汽傳輸至所述加熱器用于加熱凝結(jié)水和/或給水，所述另一抽汽管道上也設(shè)有減溫 器，所述減溫器設(shè)置成使得所述排汽管道引出的抽汽能夠在所述減溫器處與減溫水發(fā)生熱 交換并降低溫度。
10. 如權(quán)利要求1所述的高溫抽汽冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱器及所述抽汽管道 的連接所述減溫器與所述加熱器的部分的材料為普通合金鋼。
【文檔編號(hào)】F01D25/12GK104100309SQ201410331219
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】申松林, 姚君, 葉勇健, 施剛夜, 林磊, 朱佳琪 申請(qǐng)人:中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)華東電力設(shè)計(jì)院