燃料噴射嘴的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機的燃料噴射嘴（10），具有噴嘴體（11）以及定位在噴嘴體（11）中的噴嘴針（12），其中噴嘴體（11）為用作閥體的噴嘴針（12）如此提供一閥座（13），使得在燃料噴射嘴關(guān)閉時，噴嘴針（12）的一區(qū)域（15）壓靠到由噴嘴體（11）提供的閥座（13）上，并且其中至少噴嘴針（12）的區(qū)域（15）由陶瓷材料構(gòu)成，該區(qū)域在燃料噴射嘴關(guān)閉時壓靠到由噴嘴體（11）提供的閥座（13）上。
【專利說明】燃料噴射嘴

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的燃料噴射嘴。此外本發(fā)明還涉及一種按照權(quán)利要求7的前序部分所述的內(nèi)燃機。

【背景技術(shù)】
[0002]燃料噴射嘴從實踐中已充分已知。因此燃料噴射嘴具有噴嘴體和定位噴嘴體中的噴嘴針，所述燃料噴射嘴也可以設(shè)計為燃料噴射器。所述噴嘴體為用作閥體的噴嘴針提供一閥座。當(dāng)燃料噴射嘴關(guān)閉時，噴嘴針的區(qū)域或密封邊壓靠到由噴嘴體提供的閥座上。當(dāng)燃料噴射嘴打開時，噴嘴針的該區(qū)域或密封邊從噴嘴體的閥座抬起。在由實踐已知的燃料噴射嘴中，噴嘴體和噴嘴針都分別由金屬材料制成。
[0003]當(dāng)燃料噴射嘴關(guān)閉時，噴嘴針利用其密封邊壓靠到由所述噴嘴體提供的閥座上。由此，一方面噴嘴針的密封邊承受著磨損，另一方面噴嘴體的閥座也承受著磨損。在利用重油驅(qū)動的內(nèi)燃機中，重油可能包含雜質(zhì)顆粒，其中當(dāng)燃料噴射嘴關(guān)閉時，這種雜質(zhì)顆?？赡艿竭_噴嘴針的密封邊和噴嘴體的閥座之間。該雜質(zhì)顆粒也會導(dǎo)致噴嘴針的密封邊以及噴嘴體的閥座的磨損。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]以此為出發(fā)點，本發(fā)明的目的在于實現(xiàn)一種新型的燃料噴射嘴以及一種新型的內(nèi)燃機。
[0005]所述目的通過權(quán)利要求1所述的燃料噴射嘴來實現(xiàn)。按照本發(fā)明，至少噴嘴針的區(qū)域由陶瓷材料構(gòu)成，所述區(qū)域在燃料噴射嘴關(guān)閉時壓靠到由噴嘴體提供的閥座上。
[0006]利用本發(fā)明首次提出了，噴嘴針至少在下述區(qū)域中一該區(qū)域當(dāng)燃料噴射嘴關(guān)閉時壓靠到由噴嘴體提供的閥座上、即至少在密封邊的區(qū)域中由一種陶瓷材料制成。陶瓷材料與金屬材料相比具有較低的密度并且因此具有較低的質(zhì)量。因此，在燃料噴射嘴關(guān)閉時噴嘴針在噴嘴體的閥座上的接觸脈沖會減弱。此外，陶瓷材料具有更高的硬度和強度，使得噴嘴針通過燃料中的雜質(zhì)顆粒而承受較低的受損風(fēng)險。
[0007]所述噴嘴針優(yōu)選地完全由陶瓷材料構(gòu)成。這一點是有利的，因為由此所述噴嘴針的質(zhì)量可以進一步減少，并且因此所述噴嘴針在燃料噴射嘴關(guān)閉時傳遞到噴嘴體的閥座上的接觸脈沖可以進一步減小。
[0008]按照本發(fā)明另一種有利的改進方案，所述陶瓷材料為氧化鋯陶瓷。
[0009]替選地，所述陶瓷材料為由氧化鋯以及氧化鋁構(gòu)成的混合氧化物陶瓷。優(yōu)選上述用于構(gòu)成所述噴嘴針的陶瓷材料。
[0010]按照本發(fā)明的內(nèi)燃機在權(quán)利要求7中定義。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]本發(fā)明優(yōu)選的改進方案由從屬權(quán)利要求以及后面的說明中給出。本發(fā)明的實施例在未被限定于此的情況下借助附圖被詳細闡述。
[0012]圖1示出了按照本發(fā)明的第一種燃料噴射嘴的橫截面；以及圖2示出了按照本發(fā)明的第二種燃料噴射嘴的橫截面。

【具體實施方式】
[0013]本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機的、尤其用于利用重油驅(qū)動的船用柴油內(nèi)燃機的燃料噴射嘴。所述燃料噴射嘴是一種燃料噴射器。此外，本發(fā)明涉及一種利用重油驅(qū)動的船用柴油內(nèi)燃機或者一種固定的內(nèi)燃機。
[0014]圖1示出了按照本發(fā)明的第一燃料噴射嘴10的橫截面，其中所述燃料噴射嘴10具有噴嘴體11以及定位在噴嘴體11中的噴嘴針12。噴嘴體11為用作閥體的噴嘴針12提供一閥座13，其中當(dāng)燃料噴射嘴10關(guān)閉時，彈簧元件14將噴嘴針12的區(qū)域15或密封邊15壓靠到由噴嘴體11提供的閥座13上。
[0015]之后，當(dāng)噴嘴針12在燃料噴射嘴10關(guān)閉時利用其密封邊15壓靠到由噴嘴體11提供的閥座13上時，不能通過所述噴嘴體11的不可見的噴射孔噴射燃料。只有當(dāng)所述噴嘴針12利用其密封邊15從噴嘴體11的閥座13抬起時，才能夠通過所述噴射孔噴射燃料。
[0016]圖2示出了一種設(shè)計為燃料噴射器的燃料噴射嘴10，所述燃料噴射嘴不具有彈簧元件14。而是，在燃料噴射器中為了關(guān)閉燃料噴射嘴，借助一執(zhí)行器使噴嘴針12的密封邊15壓靠到噴嘴體11的閥座13上。
[0017]按照本發(fā)明的燃料噴射嘴10的噴嘴體11由金屬材料、尤其由鋼制成。
[0018]按照本發(fā)明，噴嘴針12至少在下述區(qū)域15中由陶瓷材料構(gòu)成:該區(qū)域在燃料噴射嘴10關(guān)閉時壓靠到由噴嘴體11提供的閥座13上，即至少在密封邊15的區(qū)域中。由此一方面可以降低噴嘴針12的重量，另一方面可以提高噴嘴針在區(qū)域15中的硬度和強度。
[0019]通過降低噴嘴針12的重量，在燃料噴射嘴10關(guān)閉時噴嘴針在閥座13上的接觸脈沖被降低。當(dāng)在利用重油驅(qū)動的船用柴油內(nèi)燃機中使用所述燃料噴射嘴時，陶瓷材料較高的硬度和強度尤其是有利的，因為噴嘴針12在其密封邊15的區(qū)域中由于重油中的雜質(zhì)顆粒承受較低的損壞風(fēng)險。
[0020]優(yōu)選地，所述噴嘴針12完全由陶瓷材料構(gòu)成。由此，進一步降低噴嘴針12的重量并且進而在燃料噴射嘴10關(guān)閉時噴嘴針在噴嘴體11的閥座13上的接觸脈沖。
[0021]作為陶瓷材料，優(yōu)選地使用氧化鋯陶瓷。
[0022]替代地，作為陶瓷材料可以使用混合氧化物陶瓷，所述混合氧化物陶瓷由氧化鋯和氧化鋁組成。因此，氧化鋁增強的氧化鋯陶瓷或氧化鋯增強的氧化鋁陶瓷可以作為混合氧化物陶瓷使用。氧化鋁增強的氧化鋯陶瓷也被稱為ATZ陶瓷并且具有比氧化鋁更多的氧化鋯。氧化鋯增強的氧化鋁陶瓷也被稱為ZTA陶瓷并且具有比氧化鋯更多的氧化鋁。
[0023]按照本發(fā)明的燃料噴射嘴10尤其使用在利用重油驅(qū)動的船用柴油內(nèi)燃機中。因此在這種利用重油驅(qū)動的船用柴油內(nèi)燃機中給內(nèi)燃機的每個汽缸配備一個這種燃料噴射嘴10，以將燃料噴射入各個汽缸中。燃料噴射嘴10在此優(yōu)選地是內(nèi)燃機的共軌燃料供給設(shè)備的組成部分。
[0024]附圖標(biāo)記列表 10燃料噴射嘴11噴嘴體12噴嘴針13閥座14彈簧元件15區(qū)域/密封邊。
【權(quán)利要求】
1.內(nèi)燃機的燃料噴射嘴(10)，具有噴嘴體(11)以及定位在所述噴嘴體(11)中的噴嘴針(12)，其中所述噴嘴體(11)為用作閥體的噴嘴針(12)如此提供一閥座(13)，使得在燃料噴射嘴關(guān)閉時，所述噴嘴針(12)的一區(qū)域(15)壓靠到由所述噴嘴體(11)提供的閥座(13)上，其特征在于，至少所述噴嘴針(12)的區(qū)域(15)由陶瓷材料構(gòu)成，所述區(qū)域在燃料噴射嘴關(guān)閉時壓靠到由所述噴嘴體(11)提供的閥座(13)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的燃料噴射嘴，其特征在于，所述噴嘴針(12)完全由陶瓷材料構(gòu)成。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的燃料噴射嘴，其特征在于，陶瓷材料為氧化鋯陶瓷。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的燃料噴射嘴，其特征在于，陶瓷材料為由氧化鋯和氧化鋁組成的混合氧化物陶瓷。
5.按照權(quán)利要求4所述的燃料噴射嘴，其特征在于，所述混合氧化物陶瓷為氧化鋁增強的氧化鋯陶瓷(ATZ陶瓷)。
6.按照權(quán)利要求4所述的燃料噴射嘴，其特征在于，所述混合氧化物陶瓷為氧化鋯增強的氧化鋁陶瓷(ZTA陶瓷)。
7.內(nèi)燃機、即利用重油驅(qū)動的船用柴油內(nèi)燃機或固定的內(nèi)燃機，具有多個汽缸和燃料供給設(shè)備，通過所述燃料供給設(shè)備能夠為所述汽缸供應(yīng)燃料，其中所述燃料供給設(shè)備針對每個汽缸具有至少一個燃料噴射嘴，其特征在于，所述燃料噴射嘴按照權(quán)利要求1至6中任一項構(gòu)造。
8.按照權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述燃料噴射嘴為共軌燃料供給設(shè)備的組成部分。
【文檔編號】F02M61/18GK104343608SQ201410357911
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】S.柯恩, T.克勞亞, A.龐普斯, H.沙爾, M.因德里希 申請人:曼柴油機和渦輪機歐洲股份公司