內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱。本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，以防止冷卻液外泄，并具有為冷卻系統(tǒng)除氣的功能。本發(fā)明的技術(shù)方案是：具有膨脹水箱本體，本體下側(cè)設(shè)有注水管，膨脹水箱本體上端制有加注管，加注管下半部置于膨脹水箱本體內(nèi)，上半部露出于膨脹水箱本體外，加注管上端管壁制有出氣管，加注管上端裝有壓力蓋，壓力蓋內(nèi)設(shè)有連通加注管內(nèi)與出氣管的壓力閥和真空閥，膨脹水箱本體內(nèi)的加注管管壁上制有通孔，加注管內(nèi)、通孔與該加注管下端之間形成膨脹空間，膨脹水箱本體上接有除氣管，除氣管一端連通叉車?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)的最高處，另一端連通加注管內(nèi)膨脹空間。本發(fā)明適用于內(nèi)燃叉車中。
【專利說(shuō)明】?jī)?nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃叉車膨脹水箱，尤其是一種內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱。適用于內(nèi)燃叉車中。

【背景技術(shù)】
[0002]在車輛中，膨脹水箱也稱為副水箱，與主水箱相聯(lián)通，其作用是當(dāng)主水箱的冷卻液受熱后，水溫升高，體積膨脹，從而使冷卻液從主水箱中溢流至膨脹水箱，并暫時(shí)儲(chǔ)存該膨脹的液體。當(dāng)冷卻時(shí)，暫存的液體又將會(huì)返回到主水箱中。
[0003]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，冷卻系統(tǒng)中有一部份空氣，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣會(huì)加速水路的腐蝕，影響傳熱和內(nèi)部流動(dòng)，增加了拉缸活塞環(huán)磨損和缸蓋開(kāi)裂的可能性。
[0004]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中除氣式膨脹水箱全密封式上水室結(jié)構(gòu)，具備除氣功能，上水室I’和下面的散熱器之間由隔板2’完全隔離，僅通過(guò)立管3’連通。上水室頂部有與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的通氣管4’，底部有與水泵入口相連的注水管5’。上水室加水口 6’向下延伸，以提供膨脹空間。加水口脖徑靠上位置有一個(gè)小孔，供排氣用。要求使用壓力水箱蓋7’。
[0005]加水時(shí)，防凍液經(jīng)上水室流到注水管，然后分別從發(fā)動(dòng)機(jī)水泵入口進(jìn)入水箱，從水泵入口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣分別通過(guò)上水室立管和發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管排到上水室。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于循環(huán)水并不直接經(jīng)過(guò)上水室，所以不會(huì)將上水室中的空氣帶入冷卻水，同時(shí)，通過(guò)立管和發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管，不斷將冷卻系統(tǒng)中的空氣除去。然而這種除氣式膨脹水箱需做在散熱器上水室內(nèi)，不僅增大水箱的體積，尤其在叉車上影響整車的結(jié)構(gòu)布置，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，水室體積很難加大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，以防止冷卻液外泄，并具有為冷卻系統(tǒng)除氣的功能。
[0007]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，具有膨脹水箱本體，本體下側(cè)設(shè)有注水管，其特征在于:所述膨脹水箱本體上端制有加注管，該加注管下半部置于膨脹水箱本體內(nèi)，上半部露出于膨脹水箱本體外,加注管上端管壁制有出氣管,該加注管上端裝有壓力蓋，壓力蓋內(nèi)設(shè)有連通加注管內(nèi)與出氣管的壓力閥和真空閥，所述膨脹水箱本體內(nèi)的加注管管壁上制有通孔，加注管內(nèi)、通孔與該加注管下端之間形成膨脹空間，所述膨脹水箱本體上接有除氣管，該除氣管一端連通叉車?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)的最高處，另一端連通加注管內(nèi)膨脹空間。
[0008]所述壓力蓋包括所述壓力閥、所述真空閥、蓋體和密封蓋板，密封蓋板置于蓋體內(nèi)，密封蓋板扣裝于加注管上端面，壓力閥和真空閥安裝于密封蓋板下方。
[0009]所述壓力閥包括固定栓1、壓力閥閥體、壓力閥彈簧和密封橡膠圈I，所述蓋體和密封蓋板固定于固定栓I上端，固定栓I下部可上下移動(dòng)的套裝有壓力閥閥體，該閥體為倒置的碗狀殼體，碗底部位中心開(kāi)有與固定栓I配合的圓孔，所述壓力閥閥體的碗口邊緣設(shè)有密封橡膠圈I，所述壓力閥彈簧套于壓力閥閥體外壁，彈簧兩端分別與密封蓋板和壓力閥閥體相連。
[0010]所述加注管內(nèi)壁制有與壓力閥的密封橡膠圈I配合實(shí)現(xiàn)密封的臺(tái)階，該臺(tái)階位于出氣管下方。
[0011]所述真空閥包括固定栓I1、真空閥閥體、真空閥彈簧和密封橡膠圈II，其中真空閥閥體為碗狀殼體，嵌裝固定于壓力閥閥體內(nèi)并與壓力閥閥體圍成密閉空腔，固定栓II穿過(guò)真空閥閥體碗底中心，真空閥彈簧套于密閉空腔內(nèi)的固定栓II上且其兩端分別連接真空閥閥體和固定栓II上端，真空閥閥體碗底開(kāi)有若干連通密閉空腔的通孔II，真空閥閥體下部置有用于封堵通孔II的密封橡膠圈II，該密封橡膠圈II經(jīng)連接板連接固定栓II下端；所述壓力閥閥體碗底開(kāi)有若干連通密閉空腔的通孔I。
[0012]所述密封橡膠圈I由壓力閥閥體碗口邊緣與真空閥閥體碗口邊緣卡緊固定
[0013]所述膨脹水箱本體由鋁板材焊接而成，本體上裝有液面顯示裝置，本體內(nèi)設(shè)有水位傳感器。
[0014]所述膨脹水箱本體通過(guò)水箱支座固定于護(hù)風(fēng)圈的斜面上。
[0015]所述膨脹水箱本體截面為梯形，該本體的斜面與護(hù)風(fēng)圈的斜面貼合。
[0016]所述壓力閥的打開(kāi)條件為膨脹水箱本體內(nèi)壓力超過(guò)1.0?1.lbar，所述真空閥的打開(kāi)條件為膨脹水箱本體負(fù)壓力為O?7kPa。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、便于觀察，本發(fā)明不但能夠自動(dòng)清除冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣，而且還能當(dāng)作膨脹水箱使用，采用鋁板材加工水箱本體增強(qiáng)了膨脹水箱的強(qiáng)度。本發(fā)明設(shè)有加注管，其內(nèi)形成膨脹空間，不僅可以用作冷卻系統(tǒng)中的除氣，而且可以使冷卻液受熱膨脹時(shí)不外泄，避免冷卻液損失，降低使用成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為實(shí)施例的立面示意圖。
[0021]圖4為實(shí)施例中壓力蓋的剖視圖。
[0022]圖5為實(shí)施例中壓力閥打開(kāi)狀態(tài)壓力蓋的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖2、圖3所示，本實(shí)施例為一種內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，包括截面呈梯形的膨脹水箱本體2，該膨脹水箱本體通過(guò)水箱支座8安裝在護(hù)風(fēng)圈I的斜面上(膨脹水箱本體2斜面與護(hù)風(fēng)圈I的斜面貼合)，節(jié)約空間，使叉車機(jī)罩內(nèi)布置更加緊湊、整潔，便于觀察。本例中膨脹水箱本體2采用鋁板材焊接而成，使其強(qiáng)度和使用壽命均優(yōu)于透明的塑料附水箱。膨脹水箱本體2前端裝有液面顯示裝置4，液面顯示裝置內(nèi)部與膨脹水箱相通，從而可在外側(cè)清晰地看出膨脹水箱本體內(nèi)冷卻液液面的位置。膨脹水箱本體2內(nèi)還裝有膨脹水箱本體內(nèi)裝有水位傳感器5，水位傳感器電路連接控制器和報(bào)警器，當(dāng)水位低于設(shè)定位置時(shí)，控制器接收水位傳感器信號(hào)，控制報(bào)警器報(bào)警。本實(shí)施例具有機(jī)械和電子兩種液面觀測(cè)形式，不僅提高液位檢測(cè)效率，而且有效避免冷卻液液面過(guò)低引起的事故。膨脹水箱本體2下側(cè)設(shè)有注水管7，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和膨脹水箱本體2，用于冷卻系統(tǒng)中冷卻液的加注和冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)。
[0024]本實(shí)施例中在膨脹水箱本體2上端焊有一根加注管9，該加注管下半部位于膨脹水箱本體內(nèi)，上半部露出于膨脹水箱本體外。在加注管9上端管壁制有出氣管92，加注管上端安裝壓力蓋3，壓力蓋內(nèi)部具有一個(gè)壓力閥31和一個(gè)真空閥32，壓力閥和真空閥連通加注管9內(nèi)和出氣管92相通。
[0025]如圖4所示，本實(shí)施例中壓力蓋3包括壓力閥31、真空閥32、蓋體33和密封蓋板34，密封蓋板34置于蓋體33內(nèi)，壓力閥31和真空閥32安裝于密封蓋板下方。當(dāng)密封蓋板扣裝于加注管9上端面時(shí)，壓力閥31和真空閥32位于加注管9內(nèi)。
[0026]本例中壓力閥31包括固定栓I 311、壓力閥閥體312、壓力閥彈簧313和密封橡膠圈I 314。蓋體33和密封蓋板34固定于固定栓I 311上端，固定栓I下部可上下移動(dòng)的套裝有壓力閥閥體312，該閥體為倒置的碗狀殼體，碗底部位中心開(kāi)有與固定栓I 311配合的圓孔。壓力閥閥體312下端的碗口邊緣設(shè)有密封橡膠圈I 314，該密封橡膠圈I支撐于出氣管92下方、加注管9內(nèi)壁的臺(tái)階上，密封橡膠圈I 314可與加注管9內(nèi)臺(tái)階配合實(shí)現(xiàn)密封。本例中壓力閥彈簧313套于壓力閥閥體312外，該彈簧兩端分別與密封蓋板34和壓力閥閥體312相連。
[0027]本例中真空閥32包括固定栓II 321、真空閥閥體322、真空閥彈簧323和密封橡膠圈II 324，其中真空閥閥體322為碗狀殼體，嵌裝固定于壓力閥閥體312內(nèi)并與壓力閥閥體圍成密閉空腔。本例中固定栓II 321穿過(guò)真空閥閥體322碗底中心(該固定栓II上、下端分別位于密閉空腔內(nèi)、外)，固定栓II可相對(duì)真空閥閥體上下移動(dòng)。真空閥彈簧323套于密閉空腔內(nèi)的固定栓II上，彈簧兩端分別連接真空閥閥體和固定栓II上端。真空閥閥體322碗底開(kāi)有若干連通密閉空腔的通孔II 325，真空閥閥體下部置有用于封堵通孔II的密封橡膠圈II 324，該密封橡膠圈II經(jīng)連接板326連接固定栓II下端。壓力閥閥體312碗底開(kāi)有若干連通密閉空腔的通孔I 315。本實(shí)施例中壓力閥31與真空閥32集成一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。
[0028]密封橡膠圈I 314由壓力閥閥體312碗口邊緣與真空閥閥體322碗口邊緣卡緊固定。
[0029]當(dāng)膨脹水箱本體2內(nèi)冷卻液受熱膨脹時(shí)，膨脹水箱本體內(nèi)的氣體的壓力超過(guò)
1.0?1.1bar時(shí)壓力閥31打開(kāi)(如圖5，壓力閥閥體312上方壓力小于下方壓力，受壓向上移動(dòng)，壓力閥彈簧313壓縮)，空氣向外排出，防止水箱內(nèi)壓力過(guò)高脹壞芯管；當(dāng)膨脹水箱本體內(nèi)冷卻液溫度降低時(shí)，膨脹水箱本體的氣體負(fù)壓力低至O?7kPa時(shí)真空閥打開(kāi)(封橡膠圈II 324上方壓力大于下方壓力，封橡膠圈II 324受壓向下移動(dòng)，帶動(dòng)連接板326和固定栓II向下，真空閥彈簧323壓縮)，空氣從外面進(jìn)入膨脹水箱本體，防止水箱內(nèi)壓力低芯管被大氣壓力壓壞。
[0030]位于膨脹水箱本體2內(nèi)部的加注管9管壁上開(kāi)設(shè)有一個(gè)直徑0 3的通孔901，加注管9內(nèi)的通孔901與加注管下端形成膨脹空間。當(dāng)冷卻液受熱膨脹時(shí)，液位上升，膨脹空間中的空氣可以通過(guò)加注管9中的通孔排出，冷卻液不會(huì)外泄，這樣冷卻液可以很長(zhǎng)時(shí)間，不用經(jīng)常添加冷卻液，節(jié)約了使用成本。
[0031]本實(shí)施例中內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱還具有為冷卻系統(tǒng)除氣的功能，膨脹水箱本體2前端裝有三根除氣管6，三根除氣管的一端連在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器冷卻液循環(huán)的最高處，另一端連接在除氣式膨脹水箱的膨脹空間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵推動(dòng)冷卻液循環(huán)時(shí)，把冷卻系統(tǒng)中的空氣通過(guò)除氣管6帶入膨脹空間，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻系統(tǒng)除氣。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，具有膨脹水箱本體(2)，本體下側(cè)設(shè)有注水管(7)，其特征在于:所述膨脹水箱本體(2)上端設(shè)有加注管(9)，該加注管下半部置于膨脹水箱本體內(nèi)，上半部露出于膨脹水箱本體外，加注管(9)上端管壁制有出氣管(92)，該加注管頂部裝有壓力蓋(3)，壓力蓋內(nèi)設(shè)有連通加注管(9)內(nèi)部與出氣管(92)的壓力閥(31)和真空閥(32)，所述膨脹水箱本體(2)內(nèi)的加注管(9)管壁上開(kāi)有通孔(91)，加注管(9)內(nèi)部、通孔(91)與該加注管下端之間形成膨脹空間，所述膨脹水箱本體(2)上接有除氣管￠)，該除氣管一端連通叉車?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)的最高處，另一端連通加注管(9)內(nèi)膨脹空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，其特征在于:所述壓力蓋(3)包括壓力閥(31)、真空閥(32)、蓋體(33)和密封蓋板(34)，密封蓋板(34)置于蓋體(33)內(nèi)且密封蓋板扣裝于加注管(9)上端面，壓力閥(31)和真空閥(32)安裝于密封蓋板下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，其特征在于:所述壓力閥(31)包括固定栓I (311)、壓力閥閥體(312)、壓力閥彈簧(313)和密封橡膠圈I (314)，所述蓋體(33)和密封蓋板(34)固定于固定栓I (311)上端，固定栓I下部可上下移動(dòng)的套裝有壓力閥閥體(312)，該閥體為倒置的碗狀殼體，碗底部位中心開(kāi)有與固定栓I (311)配合的圓孔，所述壓力閥閥體的碗口邊緣設(shè)有密封橡膠圈I (314)，所述壓力閥彈簧(313)套于壓力閥閥體(312)外壁，彈簧兩端分別與密封蓋板(34)和壓力閥閥體(312)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，其特征在于:所述加注管(9)內(nèi)壁制有與壓力閥(31)的密封橡膠圈I (314)配合實(shí)現(xiàn)密封的臺(tái)階，該臺(tái)階位于出氣管(92)下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，其特征在于:所述真空閥(32)包括固定栓II (321)、真空閥閥體(322)、真空閥彈簧(323)和密封橡膠圈II (324)，其中真空閥閥體(322)為碗狀殼體，嵌裝固定于壓力閥閥體(312)內(nèi)壁并與壓力閥閥體圍成密閉空腔，固定栓II (321)穿過(guò)真空閥閥體(322)碗底中心，真空閥彈簧(323)套于密閉空腔內(nèi)的固定栓II上且其兩端分別連接真空閥閥體和固定栓II上端，真空閥閥體(322)碗底開(kāi)有若干連通密閉空腔的通孔II (325)，真空閥閥體下部置有用于封堵通孔II的密封橡膠圈II (324)，該密封橡膠圈II經(jīng)連接板(326)連接固定栓II下端；所述壓力閥閥體(312)碗底開(kāi)有若干連通密閉空腔的通孔I (315)。
6.根據(jù)權(quán)利5所述的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，其特征在于:所述密封橡膠圈I (314)由壓力閥閥體(312)碗口邊緣與真空閥閥體(322)碗口邊緣卡緊固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，其特征在于:所述膨脹水箱本體(2)由鋁板材焊接而成，本體上裝有液面顯示裝置(4)，本體內(nèi)設(shè)有水位傳感器(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，其特征在于:所述膨脹水箱本體(2)通過(guò)水箱支座(8)固定于護(hù)風(fēng)圈(I)的斜面上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，其特征在于:所述膨脹水箱本體(2)截面為梯形，該本體的斜面與護(hù)風(fēng)圈(I)的斜面貼合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1?5任意一項(xiàng)所述的內(nèi)燃叉車用除氣式膨脹水箱，其特征在于:所述壓力閥(31)的打開(kāi)條件為膨脹水箱本體(2)內(nèi)壓力超過(guò)1.0?1.lbar，所述真空閥(32)的打開(kāi)條件為膨脹水箱本體(2)負(fù)壓力為O?7kPa。
【文檔編號(hào)】F01P11/00GK104234816SQ201410379830
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】侯光耀, 夏欣, 尹力, 王睿博 申請(qǐng)人:杭叉集團(tuán)股份有限公司